civic eg5.5 by ya2n lol

[ya2n 0]

ba j'ai encore mon twin loop sa devrai aller merci
par contre ta pas au cas ou une demi train avg je sai plus si je te l'ai demander lol

[Gregos 0]

éh bé, ca a du sacrément péter quand meme ^^

bon courage pour la suite mec

[ya2n 0]

ba ouai c'est truc de malade je vai le demonter cette aprem pour remttre le obx je ferai une photo pfiou incroyable

[ya2n 0]

le b16 tourne
par contre j'ai le code ereur du map sensor et du capteur d'angle de papillon
donc elle tourne comme une patate lol
mai sa tourne si quelque aurai un map et un capteu d'angle de pap sa serai bien

[ya2n 0]

et voila sa roule impecable ou presque
la map sensor il avai un trou dans le tuyan d depretion donc ba focemen sa marche moin bien
donc sa roule bien
mai le regime reste toujour haut a cause du capteur papillon
et j'ai trouver un pap complet pour 50€ livree hihi

[honda dreaming 0]

il avait quoi le calculateur?

[ya2n 0]

sa venai de plusieur chose la carto mal regler et un fil de bougie casser donc remplacer le fil et la carto et sa a demarer au quart de tour
et sa tourne tre bien

[cdd 0]

[ya2n 0]

je vien de recevoir la papillon je vai monter sa dans la fouler

me reste plus que de regarder des super bon frein maintenan
avant avec les 125ch c'etai limite deja mai la je vai devoir passer en gros tres gros
train de itr j'aimerai bien
ou vti mai avec etrier de itr disque mg zr etc

[honda dreaming 0]

ou d'augmenter la pression en sortie de maitre cylindre, mais le mieux, ce sont des trains d'eg6 tout simplement

[ya2n 0]

nan si irai meme pas sa va surchaufer tous de suite avec les ds2500 les disque zimerman et les durites avia avec le dot 5 quan je tarter avec le d16 c'etai limite au bout de 15min la sa va etre pir je doit augmenter la taille des disques

donc passe en plus gros soit vti j'aimerai plus que itr en faite
soit itr

[Arnaud_HRC 0]

Vu passer sur le Boulevard de l'Ouest vers 15h environ...

Apparemment le swap tourne bien vu le démarrage au feu et le bruit ^^

[ya2n 0]

ba je sai pas c'est possible que sa soit moi je parter de honda une petite commande

j'ai un pti souci avec par contre la voiture regul tous le temp et tourne a au moin 1300tr au ralenti
la vis de reglage du ralenti et viser a fond la purge a etait refaite au cas ou mais nickel la sonde de temperature est neuve le joint entre le pap et le collecteur et neuf et aucun code ereur

demain je vai verifier si il aurai pas une prise d'air en aspergent le moteur au nettoyant frein si le ralenti augmente alors une prise il a






editer

[ya2n 0]

et voila la civic eg5.5 lol
bon je sai j'ai encore pas mal de boulot
je m'occupe en prioriter des train avant mes plaquette sont morte et je cherche des train av de vti pour passer en freinage itr hihi
ensuite la bais moteur parsque la c'est moche
et cette été j'aimerai changer de jante
les jantes noir j'en et marre

[honda dreaming 0]

manque quelques détails, des jantes de vti ou ek4, ce qui est bien mieux que rota ou autres; un réhaussement de la garde au sol(-40mm maxi) , des clignos blancs (parce que jdm ou orange, ca fait triste) , et des antibrouillards blancs(avec caches en noir laqué) , et là elle serait bien mieux, enfin chacun ses gouts....

sinon quel est le programmes pour la baie moteur?

[shingo1 0]

honda dreaming a écrit:

manque quelques détails, des jantes de vti ou ek4, ce qui est bien mieux que rota ou autres; un réhaussement de la garde au sol(-40mm maxi) , des clignos blancs (parce que jdm ou orange, ca fait triste) , et des antibrouillards blancs(avec caches en noir laqué) , et là elle serait bien mieux, enfin chacun ses gouts....

sinon quel est le programmes pour la baie moteur?

-1 perso je la trouve nikel

[hks_power 0]

shingo a écrit:

-1 perso je la trouve nikel

+1 pour l'avoir vue dimanche

[kenji-R11 0]

ça freine quand même car c'est peut être un effet d'optique mais on dirai que ta nourrisse de liquide de frein est assez basse non?

ps : si tu veux j'ai un 4/1 dc sport inox série B à vendre pour agrémenter ta baie moteur

[fnut1 0]

shingo a écrit:

honda dreaming a écrit:

manque quelques détails, des jantes de vti ou ek4, ce qui est bien mieux que rota ou autres; un réhaussement de la garde au sol(-40mm maxi) , des clignos blancs (parce que jdm ou orange, ca fait triste) , et des antibrouillards blancs(avec caches en noir laqué) , et là elle serait bien mieux, enfin chacun ses gouts....

sinon quel est le programmes pour la baie moteur?

-1 perso je la trouve nikel

+1 pour le -1

j'adore comme ça et exactement d'accord avec toi chacun ces gout

[ya2n 0]

merci a tous sa fait plaiz ba pour l'esthetique elle restera tel quel plus rien de changera ou peut etre les jantes
je vais reparer ou changer ce que ma femme ou le temp on abimer

pour la baie moteur rien de special bien nettoyer le tous
repeindre le cache culbult
mettre un cache oem pour les bougies
enlever cette horible durite bleu et mettre une jolie admission (une boite itr avec filtre spoon)
un collecteur d'echap et repeindre ma facade abimer pendant le swap et ensuite surment quelque accesoire

enfin je sai pas tros pour l'instant

[cdd 0]

bravo! bon boulot

[honda dreaming 0]

kenji-R a écrit:

ça freine quand même car c'est peut être un effet d'optique mais on dirai que ta nourrisse de liquide de frein est assez basse non?

+1, pas normal que le réservoir de lockheed soit aussi bas, y'aurait pas eu une durite abimée lors du swap?

pourquoi tu n'as pas passé le moteur boite par en dessous et lever l'ensemble à la grue après?

sinon, t'as contacté le gars pour le demi train avant gauche? au prix ou il vend ses pièces, faut pas attendre

[ya2n 0]

ouai je le sai mon niveau et super bas mai mes plaquette av sont morte et celle que j'ai comande sur oscaro sont pas les bonnes elles sont tro grande pourtan comande pour un eg5 san abs....

pour les demi train pour l'instan je laisse tel quel je touche plus a rien je veux voir un peu commen le moteur ce comporte au fil des km
et je paserai c'et certain en train de eg6 pas de itr

[honda dreaming 0]

et en plus y'a un cuir de eg9 en vente ici

[ya2n 0]

ouai mai nan sa m'interaisse plus l'interieur cuir

[Shrek11 0]

tien j'ai pencée a toi quand je l'ai vue:

[QUOTE=dkeh3;34572831]

Another week later did another shoot with some added goodies. Stickers and sidemarkers haha.


















Modified by dkeh3 at 10:17 PM 7/8/2008


Modified by dkeh3 at 12:09 PM 7/9/2008[/QUOTE]

[ya2n 0]

ouai deja vu c'est clair que tres ressemblante
mes je prefere la mienne mouhahaha

[Gregos 0]

cest clair....

sinon bon courage pr la suite, ca va le faire

[ya2n 0]

alor quelque news
les train avant on etai remplacer par des train de vti
au passage j'ai mi des brembo max des plaquette classique les pneu av on teai remplacer
le silencieu intermediaire a etai suprimer

et je vien de passe comande pour un kit chez energy le kit complet donc tous les sb seron remplacer meme se de la tringlerie de boite il sont neuf mes oem je veu des energy lol

bientot changement de jante ou de couleur de jante je sai pas encore j'hesite
et pour le freinage pareil l'ar sera remplacer

[Shrek11 0]

niquel pour les freins

[ya2n 0]

ba ouai et pui les disque avec silent bloc de triangle av 125€ mdr

[hks_power 0]

ah nikel les freins de vti!prochaine étape sur mon ferio!

pour la couleur des jantes en blanc elles seraient pas mal!

[ya2n 0]

bon et bien apre de multiple peripetie avec ma ligne
je l'ai perdu en route dans une rue en traveau tous l'intermediere a etai aracher jusqu'au silencieu j'ai du revenir de tournai en echapement libre super le bruit
donc et bien comme je l'envisager deja depui un moment j'ai changer ou plutot remis une ligne
maintenan donc un catback inividia
le son pfiou super et san la sourdine a faire vibrer les plastique ar
prochaine etape remplacement de mon aile avant droite de mon pare choc avant
et ensuite je terminerai pas tous les accesoire en neuf
baguette de porte fau ava et ar enfin tous quoi