Ma MX3 V6 Jaune

[Sheeper 0]

Salut, donc je vous présente ma toute première mazda

Il me reste une photo lorsque je l'ai eu, j'ai perdu toutes les autres malheureusement



Quelques mois aprés nouvelles jantes et bordure mais je baisse pas les bras si facilement changement du train arrière reconditionné par moi



3 jours aprés moteur cassé niveau d'huile trop bas...



J'ai trouvé une donneuse et la les modifs ont commencées
changement moteur,
Jantes,
Intérieur,
Autoradio Double din gps alpine,
Par brise neuf,
Lexus,
Vitres teintées,
Echapement,
3eme feux stop,
Soeuil de porte
Etrier disques plaquettes...












Projet a venir,

Ressort courts et amorto neuf je les ai reste a les monter,
Rajout de par choc arrière que j'ai reste a monter
Bas de caisse reste a monter
Blacksonnage chassi
Peinture bien evidement

Et voilà ce qu'il attend j'ai sa pour elle devant chez moi



Un KLDE de 144 000 Km et j'ai aussi son collecteur inox

Ces Donneuses d'organes !





A Chaque fois il a fallu desocé de A a Z et la découpé et sa c'est du travail

J'ai aussi eu une blanche mais je n'ai pas pris de photo

Voilà le poste de ma mx3

C'est un alpine IVA-W205R avec le GPS Blackbird PMD-B200P



Mes jantes mim en 17 pouces récupéré sur une épave neuve avec les pneu neuf ^^
Ce jour là j'étais content !



Salut alors voilà son KL-DE est enfin sorti ce week end
144 000 Km sans Climatisation






Joli !


Donc les modif a venir
Nettoyage
Peinture complète Haute temperature (en stock)
Changement des joints (kit complet en stock)
Changement boite embrayage et volant moteur de 1800 (neuf en stock)
Collecteur Inox neuf en stock
Poulie vilbrequin (je recupère sur un k8)
Courroies accessoires (en stock)
Filtre essence (en stock)
Filtre huile (en stock)
Vidange 10 40 esso (en stock 20 Litres !)
Faisceau 10.2 mm (j'attend d'en trouver un)
Suppression EGR (j'attend les bouchon chez vert)
Pollissage de l'intake
Bougies NGK

Photo de quelques pièce pour la préparation du KLDE



Voilà j'ai récupéré 4 ressort Jamex Motorsport sur la mx3 d'un ami qui souhaitait réhausser sa caisse
Sa tombe bien moi je doit changer mes amortisseur je proffite pour rabaisser
Mes amorto sur lesquelles je vais monter les ressorts ont moins de 10 000 Km

Est ce que quelqu'un a déjà rabaissé avec des Jamex ? qu'est ce que sa vaut par rapport au FK, HR



Je les ai brossé puis repeints les deux soufflets arrière font la guele je vais voir si j'en ai qui trainent



J'ai eu les pinces a prété donc j'ai attaqué le changement



Puis j'ai salopé la térrasse une fois de plus

J'ai rabaissé a l'avant et refait les etriers





Salut aujourd'hui j'ai fait l'arrière (Ressorts courts)





Mais je trouve qu'elle pique de nez par rapport a ma rouge

[matmax 0]

c'est ma prefere de tous ton garage !!

en tous cas te smazada sont tous nickel !!

[Sheeper 0]

Moi aussi c'est ma préféré

[shingo1 0]

Pourquoi tu rabaisse avec des ressorts et pas des suspat' ??

[Pedro03 0]

Quand je vois tout ce que tu fais avec tes MX-3, si jamais mon frère a besoin de pièces, je te fais signe...

[Sheeper 0]

J'ai rabaissé mes deux voitures avec des ressort court car je ne les ai pas payé, je les ai récupéré

Par rapport au honda les pièces perf se font trés rare pour mazda

Un combiné fileté pour une 323 GTR ou MX3 vaut plus de 1000 euros

[substi280 0]

De toutes tes Mazda celle la est la seule que j'ai croisée sur Croix/Wasquehal , et pas qu'une fois ^^

En tous cas gros taf sur toutes tes caisses , chapeau !

[Sheeper 0]

substi280 a écrit:

De toutes tes Mazda celle la est la seule que j'ai croisée sur Croix/Wasquehal , et pas qu'une fois ^^

En tous cas gros taf sur toutes tes caisses , chapeau !

C'est pasque c'est ma première, je roule beaucoup plus souvent avec ma rouge maintenant

[Sheeper 0]

Je vais certainement commencer le ponçage