Rénov Peinture Crx Af53 à Pedro

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Je vous propose la rénovation d'un Crx que j'ai fait ce weekend, il s'agit du Crx Af53 de Pedro de 1985 avec seulement 103.000kms, dans un superbe état
L'objectif était de redonner du brillant à ce blanc et de traiter les plastiques extérieures.
Voici la voiture à l'arrivée:


Les bavettes et les plastiques qui méritent un petit coup de neuf:


La voiture dans son ensemble:



Le pare choc arrière qui a était récupéré sur une voiture plus kilométrée et qui a dormi dehors, un éco-systéme s'est développé:


Je commence par les jantes/pneus:


Bilberry pour les jantes et APC pour les pneus:


En action:


Ensuite foaming, 100ml de Strong Wash avec 50 ml d'Hyperwash complété avec de l'eau chaude:


J'en profite pour nettoyer les petits endroits:




La saleté se décolle avec la mousse:


Puis rinçage:


Je fais le premier lavage au Strong Wash, 150ml pour 8l d'eau:


Aprés le lavage, je m'occupe du goudron et c'est pas ce qui manque sur le Crx, toujours avec le VP Citrus, l'aile arrière en cours de dégoudronnage:


Et voila:


Le pare choc n'est pas en reste:



Encore une fois mission réussie pour VP Citrus


L'autre coté du pare choc:


Je passe au clayage, j'utiliserai la clay 3M, aprés la moitié du toit, une sorte de voile est retirée:


La porte passager:


La porte conducteur:


Une moitié de capot:


Dernier lavage pour enlever les contaminants en suspension, ici avec le Stjarnagloss Tangerine:


Séchage avec la raclette et Waffle Weave:


Ca y est le Crx est lavé-clayé-séché:


Je rentre la voiture dans la garage, protection des joints et des vitres:



L'aile avant conducteur me servira de zone test, la peinture a était refaite il y a des raccords un peu partout, ce qui donnera un vernis trés dur à travailler:



A la lumière du jour on voit nettement le blanc redevenir blanc


Et l'aile finie:



Je resterai sur le combo suivant: Fast Cut plus (1 à 2 passes), Extrafine (1 à 2 passes) et SSR1 en finition:


J'enchaine par le toit:



C'est normal pour la protection à moitié du toit ouvrant, je venais de déplacer le scotch:


Ensuite porte conducteur:



J'enchaine par l'aile arrière passager, bien bien swirlée:



Aprés 2 passages au Fast Cut Plus et 2 passages à l'Extrafine, le tout à la vitesse maxi de la Rupes (1850 trs/min):



Encore une fois la différence de teinte est flagrante:


Et une aile toute propre:


Je perd pas le rythme et continue sur la porte passager:




Pas facile les 50/50 sur du blanc:


Par la suite l'aile avant:



Pour finir le polissage, le capot:


Je fais également les poignées de porte, German applicator avec un peu d'Extrafine:


Et c'est tout beau:


Aprés avoir enlever tous les scotchs je dépoussiére la voiture au pinceau, puis passage d'une Ultra Plush avec Last Touch pour une avoir une surface propre:


Dressing des pneus et jantes avec Poorboy's Wheel Sealant et 1Z Tyre Foam:


Pour traiter les (nombreux) plastiques, j'utilise le VP Protectant en dilution 1:4


C'était la première fois que je l'utilisais, un produit excellent:



Le rétroviseur un peu fade:


Retrouve sa "noirceur" :


Le pare choc qui en avait bien besoin, aprés 2 couches:


Je redonne également un petit coup de neuf à l'échappement:



En LSP j'utilise la Collinite 845:

[MK31 0]

Photos finales:











Merci à Pedro de m'avoir fait confiance, c'est toujours agréable de bosser sur une caisse de passionné
Si vous avez des questions n'hésitez pas.
Mathieu

[prelude5g59 0]

Bien vu beau boulot mathieu,dommage je n'étais pas de la partie cette fois,pourtant je voulais la faire cette crx grrr!

[Florent061 0]

Terrible!!
Hâte de la voir!

[jokers 0]

superbe

[toine200sx 0]

je suis sur le cul à chaque fois que je vois les voitures que tu fais.
tu as mis combien de temps pour là faire ?

[Pedro03 0]

Une incroyable transformation ! J'ai l'impression de rouler dans une occasion récente...
Une voiture qui brille, un blanc remis au goût du jour, un travail remarquable !
Bravo pour ces deux jours de labeur !

MK3 a écrit:

Merci à Pedro de m'avoir fait confiance, c'est toujours agréable de bosser sur une caisse de passionné

Merci à toi pour ton travail et ta minutie !


Et Julien, t'as pas assuré pour avoir abandonné ton acolyte sur ce coup !


Florent, on se voit demain.

[Florent061 0]

Ouaip je n'ai pas oublié

[arnaud011 0]

jolie

[seb14 0]

toujourd au top, surtout sur une caisse saine mais dans son jus félicitation

[Umul11 0]

Pedro va nous éblouir...

[prelude5g59 0]

Désolé Pedro mais ce samedi j'ai pas pu faire autrement c'est une des rares fois ou je l'ai laissé seul...
En tout cas super resultat il a bien bossé,ca aurait était encore un cran au dessus si j'avais été présent mais bon...

[MK31 0]

Foiré

[exence 0]

Super boulot comme d'hab ! Vivement le 18 juillet ^^

[remy c 0]

Bon ben finalement Pedro, tu vois, la peinture peut attendre...

Magnifique résultat même sur une oldie, comme quoi il n'y a pas que les jap' turbo et les mazouts germains qui en ont besoin...

[matmax 0]

aaaaaaaaaaaahhh

il reste une tache !!

ah non, elle est sur mon ecran !



encore du boulot extra !!

bravo !!

[Pedro03 0]

remy c a écrit:

Bon ben finalement Pedro, tu vois, la peinture peut attendre...

A fond ! Pourtant je croyais...

remy c a écrit:

Magnifique résultat même sur une oldie, comme quoi il n'y a pas que les jap' turbo et les mazouts germains qui en ont besoin...

Complètement d'accord.
FRANCHISSEZ LE PAS MESSIEURS LES POSSESSEURS D'ANCIENNES MÊME PEU CONNUES !!!!!!

[Mendo86 0]

ca m'interresse une petite renov comme cela ?