Rénovation moteur punto gt

[Angelo05 0]

VectraT16 a écrit:

Encore quelques semaines et il y aura un homme plus qu'heureux parmi nous, il va plus se sentir quand il va rouler a nouveau avec :run: :cheers:

il aura une super banane !! :cheers:

[arqamm 0]

Et ca va faire gagner quoi niveau pissance???

C kom si il était revenu a l'origine???

[Pat18 0]

Alexis a écrit:

Et ca va faire gagner quoi niveau pissance???

C kom si il était revenu a l'origine???

Non pas trop ca va lui faire tout drole

[pierro05 0]

Oui au niveau du bloc par lui même, rien d'extraordinaire.

Par contre, on change l'escargot.

[RODOLPHE09 0]

oui l'escargot d'origine me faisai chier alors j'en voulait un remplis de beure d'ail :geek: :thumright:

[Pat18 0]

Hein pas bien Pierro ta signature LOL :D

[pierro05 0]

Voila la suite:

Tout d'abord j'ai fini le bloc, il est donc pret.





Travail sur la pompe a huile :
Avant:



Après:



Petite séance de rénovation pour ses pièces:











On démonte la pompe a eau et on s'occupe de la partie basse (la partie haute étant en commande) :







Voila, c'est tout. :thumleft:

[RODOLPHE09 0]

et merci ki merci mon ami pierro decidement tu m'etonnera tt le tps :encore:

[stephane28 0]

bo boulot pierrot mais ta signature me plait pas :suspect:

[RODOLPHE09 0]

stephane a écrit:

bo boulot pierrot mais ta signature me plait pas :suspect:

:DD nan mais en faite stef c parce que il parle de nos voiture ds un futur proche la tienne contre moi et celle de pierro alors c normal qui marque sa sa va bientot etre la verité

[Angelo05 0]

gtpunto59 a écrit:

stephane a écrit:

bo boulot pierrot mais ta signature me plait pas :suspect:

:DD nan mais en faite stef c parce que il parle de nos voiture ds un futur proche la tienne contre moi et celle de pierro alors c normal qui marque sa sa va bientot etre la verité

a mon avis depart arrété tu sera quand meme pas devant !! :cheers:

[Pat18 0]

Beau travail Pierro décidement il fait vraiment pas les choses a moitié quand il s'investit dans quelque chose il y va vraiment a fond, y a qu'une chose a dire BRAVO pour le travail qu'il fournit

[PAULIN111 0]

VectraT16 a écrit:

Beau travail Pierro décidement il fait vraiment pas les choses a moitié quand il s'investit dans quelque chose il y va vraiment a fond, y a qu'une chose a dire BRAVO pour le travail qu'il fournit

:encore:

[emilie vts 16v 0]

moi aussi je pe enfin te le dire MERCI PIERRO pour tout ce que tu fait c'est vrai que tu t'investi beaucoup c'est vraiment du bon boulot vivement dimanche qu'on la voit car moi aussi elle me manque

PS:par la suite laisse lui la pression de turbo a 0,2 bar comme ca il me passera pas devant ma SAX :cheers: :geek: :run: :encore:

[pierro05 0]

Merci a tous pour vos réactions, ca fait plaisir.

J'essai de faire au mieu, c'est pas toujours facile mais avec patience et perseverance, on avance.

T'inquiète émilie, la pression resterat a 0.2bar. :salut:

[Phoenix_L 0]

vw4ever a écrit:

VectraT16 a écrit:

Beau travail Pierro décidement il fait vraiment pas les choses a moitié quand il s'investit dans quelque chose il y va vraiment a fond, y a qu'une chose a dire BRAVO pour le travail qu'il fournit

:encore:

+2, du bon boulot tout ça

[RODOLPHE09 0]

pierro a écrit:

Merci a tous pour vos réactions, ca fait plaisir.

J'essai de faire au mieu, c'est pas toujours facile mais avec patience et perseverance, on avance.

T'inquiète émilie, la pression resterat a 0.2bar. :salut:

:evil: je suis po d'accord la je ve mes 1.7bar en overboost :scratch: :(

[Pat18 0]

gtpunto59 a écrit:

pierro a écrit:

Merci a tous pour vos réactions, ca fait plaisir.

J'essai de faire au mieu, c'est pas toujours facile mais avec patience et perseverance, on avance.

T'inquiète émilie, la pression resterat a 0.2bar. :salut:

:evil: je suis po d'accord la je ve mes 1.7bar en overboost :scratch: :(

Dans tes rêves ca va casser

[Angelo05 0]

VectraT16 a écrit:

gtpunto59 a écrit:

pierro a écrit:

Merci a tous pour vos réactions, ca fait plaisir.

J'essai de faire au mieu, c'est pas toujours facile mais avec patience et perseverance, on avance.

T'inquiète émilie, la pression resterat a 0.2bar. :salut:

:evil: je suis po d'accord la je ve mes 1.7bar en overboost :scratch: :(

Dans tes rêves ca va casser

FIAT = FIOT !! non ?? ok ok je sors :arrow: :arrow: !!!!

[RODOLPHE09 0]

[FarfaD 0]

angelo-S16 a écrit:

FIAT = FIOT !! non ?? ok ok je sors :arrow: :arrow: !!!!

:D :D :D :D :D

[gwen04 0]

[Pat18 0]

A mon avis vaut mieux laisser 0.2 bars car il va pas savoir maitriser la voiture

[RODOLPHE09 0]

VectraT16 a écrit:

A mon avis vaut mieux laisser 0.2 bars car il va pas savoir maitriser la voiture

c surtout parce que tu a peur de devoir faire la prepa a 315cv

[Pat18 0]

Moi meme pas peur c'est pas pour le prix que ca va me couter que ca me dérangerait de le faire LOL

[Angelo05 0]

VectraT16 a écrit:

Moi meme pas peur c'est pas pour le prix que ca va me couter que ca me dérangerait de le faire LOL

et pour avoir 315 cv tu doit faire koi comme modif ? ca couterai combien ?

[Pat18 0]

Juste changer les eproms, mettre l'échangeur et c'est bon

[alex171 0]

c vraiment un très bon moteur évolutif le T16 opel :thumleft:

[pierro05 0]

Quelques news.
Ayant fais un peu le c** sur une pièce, j'ai été obligé d'en recommandé une neuve, la voici:



Toujours en attente de mon compresseur de segments, je recoit un paquet aujourd'hui, je me dit chouette, je l'ouvre et je trouve ça:



Une pince a segment. Le mec s'est planté mais bon il me renvoit la bonne pièce et je garde celle ci gratos.

J'ai remonté la pompe a huile avec la petite augmentation de pression. On reglera la pression une fois testé.





La suite au prochain épisode.

[Pat18 0]

C'est pour ca que t'es bien équipé en outillage a chaque fois le gars se trompe et te dit de garder la pièce

[gwen04 0]

:encore: le top ca!!

[RODOLPHE09 0]

:encore: :bienvenue: petite pince

[pierro05 0]

Voila grosse journée aujourd'hui. J'ai reçu mon compresseur de segments donc le remontage a pu se faire.

Petit rangement des pièces finies:




Nettoyage du bloc:


On remet les nouveau segments.
On place le ressort du dernier segment:


Grace a cette pince, on peut écarter les segments pour les rentrer dans les pistons:


On met ensuite le dernier segments suivi des 2 autres:




Sans oublier de tiercer les segments:

[pierro05 0]

la suite ...

Seconde étape, mettre les pistons dans les cylindres.

On lubrifie bien les chambres:


Ainsi que les pistons/segments:


Grave au compresseur de segments, on place celui-ci sur la tête du piston en serrant les segments pour que sa rentre dans le cylindre:


Ensuite on tape avec un morceau de bois pour rentrer tout ça:


Voila le 1er rentré:


Les 4 finis:

[pierro05 0]

suite ...

On met les coussinets de bielles en place:




Petite vue d'intérieur avec les coussinets de bielles neufs:


On place les coussinets de vilo:


On met de l'huile sur les coussinets:










On remet les chapeaux de vilo:


Puis les chapeaux de bielles:


On remet une poulie avec son joint neuf:




Voila la dernière image pour se soir !

[DFan 0]

ca devien bon tout ca :)

[Chris24111 0]

tu n'a pas pesé chaque piston / bielle pour equilibré le tout au grame près?
Sinon beau boulot.
Ou achetes tu tes outils?

[pierro05 0]

sparco a écrit:

tu n'a pas pesé chaque piston / bielle pour equilibré le tout au grame près?
Sinon beau boulot.
Ou achetes tu tes outils?

No je n'ai pas pesé.

J'achète les outils sur le net. Il faut être a l'afû pour avoir les meilleurs prix.

Merci

[ILIVE! 0]

superbe le resultat trés propre si quelqu un refait un autre moteur je serait interéssé pour voir ca de plus pret :thumleft: :thumleft:

[Chris24111 0]

pierro a écrit:

J'achète les outils sur le net. Il faut être a l'afû pour avoir les meilleurs prix.

Merci

si tu as de bonne adresse, fait partagé

[Angelo05 0]

super boulot !! :encore:

[pierro05 0]

sparco a écrit:

pierro a écrit:

J'achète les outils sur le net. Il faut être a l'afû pour avoir les meilleurs prix.

Merci

si tu as de bonne adresse, fait partagé

Ebay powwaaa :encore:

[RODOLPHE09 0]

ha lalalalalala ma sa ma fait plaisir de la revoir ma ptite GT (je t'aime) en plus en jaune tu me fait dresser mon zizi oups pardon je me suis laissez enporter je les vu de pres le boulot et bein ce tit gars la nous le dit po mais il a travaillez chez fiat ABARTH pour etre plus precis en italie ds la ville de BARI et wé il nous cachez sa super boulot merci et perd po la tite pochette plastifier

[emilie vts 16v 0]

oui super boulot pierro il y a de quoi se perdre avec toute ces pieces moi je di :thumleft: :encore: vivement quon la récupére cette petite gttbon courage a toi pour le reste

[RODOLPHE09 0]

voila aujourd'hui petit achat qui va avec la GT
celui ci en commande


cela deja chez moi




la ligne commander je la recoit semaine prochaine ligne grN RAGAZON en INOX diametre 60
puis le turbo commander si tout va bien semaine prochaine aussi



et voila difference entre le petit stock et le gros prepa :cheers:

[pierro05 0]

Put*** le tricheur pour les manos.

Ta payé combien pour les mano et le support?

[Keutain111 0]

Alala vivement quelle sorte celle là!Ca promet!! Beau boulot beau projet et beau matos deussu aussi!

[TINTIN21 0]

Tu vas bien t'amuser avec ça mon salop :lol: :lol:

[RODOLPHE09 0]

pierro a écrit:

Put*** le tricheur pour les manos.

Ta payé combien pour les mano et le support?

alors le mano de pression de turbo 23.50 E
le mano de temperature d'huile 29.50 E
et pour le support je vais voir avec gwen demain matin pour voir avec sa voiture si c possible de mettre un support universel a 24E ou si sa passe po bin c le support prevu pour la GT a 70E



et oui keutain c un bo projet po encore fini car je vais faire encore les siege, les jantes, capot, arceaux a voirje c po encore car sa va etre lourd

[RODOLPHE09 0]

oui julien elle va marcher ma titine