Rénovation moteur punto gt

[Taktyl 0]

Beau gosse rodolf, ta une alarme sur ton GT ou pas?
J'aimerais bien monter un sur mon GT un de ces 4.
Tu pourras nous faire des photos des connexions des fils? Ca m'interesse beaucoup et ce qui me rebute un peu c'est que j'ai une alarme. Donc pi etre plus difficil a monter

[RODOLPHE09 0]

bon bin mauvaise nouvelle mon turbo vien de me lachez il est HS no comment

[Mvlicious 0]

Put'ain t'es pas dans ton mois de chance toi !!!

C'était pas un neuf ?

[RODOLPHE09 0]

si

pierro va recontacter le mec mais il vien plus trop sur le fofo de la punto gt donc c la merde sinon bin je suis kitte a la laissez squattez et faire la prepa a 230cv

[dojo.dobri 0]

ou a la vendre et racheter otre chose

Ta eu beaucoup de merde kan meme rodolf avec cette caisse

[RODOLPHE09 0]

oui mais la revendre comme sa ca me fait chiez

[SparcoBlaze 0]

attend un peu et refait la,comme sa tu va la vendre une misere!!

[RODOLPHE09 0]

cupraZ a écrit:

attend un peu et refait la,comme sa tu va la vendre une misere!!

[golfvr6591111 0]

bon courage c pas un turbo qui va te refroidir en plus clair qu'une prépa a 230 cv ca va ramoner

[Keutain111 0]

Arf zut...t'ain c'est trop con, il était neuf doit y avoir une couille quelque part!!!

[gsi2l161 0]

Rodolphe, bien aimable m'emmene chez devianne resultat des courses turbo HS, voila comment on est recompensé

[Chris24111 0]

gloup: deg pour toi Rodolf. Il a quoi exactement ton turbo?

[Abvolate 0]

Bienvenue au club.
2 moteurs refaits par pierro et 2 turbo qui pete... bizare. Non je déconne hein pas tapper pierro. Sinon bah bonne chance, et la vend pas cette caisse tu le regretteras obligé.

[RODOLPHE09 0]

lol ca rien a voir avec pierro je c'est que tu lol mais d'autre pourrais avoir des sous entendu pierro la juste monter telle quel po de bidouille ou autre donc demain je demonte la durite d'admission pour regardez le jeu ds l'elice mais sa craint vu le bruit que sa fait

[Keutain111 0]

Ou le turbo avait un soucis, ou il était mal lubrifié...Ou il était pas fait pour la caisse (t'avais quoi comme pression?) il était plus gros pourtant, enfin devait etre prevu pour bien tourner! C'est un turbal hybride que le mec montait lui meme?

[cyril5920011 0]

Putain pas de bol !!!!

[damiano111 0]

désolé pour toi rodolphe .

sa fait encore plus de bruit que moi ???? ton turbo

[MARTELA 0]

gtpunto59 a écrit:

lol ca rien a voir avec pierro je c'est que tu lol mais d'autre pourrais avoir des sous entendu pierro la juste monter telle quel po de bidouille ou autre donc demain je demonte la durite d'admission pour regardez le jeu ds l'elice mais sa craint vu le bruit que sa fait

C'est clair aucun sous-entendu, pierro a fait ses preuves en tant que grand spécialiste de la PGT. Moi c'est pareil il a remonté impec mais avec la pression a laquelle il tournait mon pauvre VL7 fallait se douté qu'il avait pris une baffe... Pourtant les tien c'est un T25 non? ca doit etre plus costaud?

[Pat18 0]

c'est pareil partir sur la prépa a 230cv et sa sera encore moins fiable, moi je changerai de caisse ...

[RSMAN59100 0]

ah merde
pas de chance rodolphe
j espere que tu va trouver une solution

[Keutain111 0]

Sinon tu me donnes le moteur, je lui trouverai bien un turbal et je le met dans une cinquecento!

[RODOLPHE09 0]

oui c'est un hybride je roulais a 1.4bar il peut encaissez jusqu'a 2.2bar j'avais une marge

[RODOLPHE09 0]

ou alors je la revend ds l'etat mais je c'est po du tout combien je pourrai la vendre

[pierro05 0]

T'énerve pas rodolphe, on va trouver une solution.

Regarde l'état du turbo, si c'est bien lui. On le démonte et il part chez le gas qui te la vendu.
J'ai discuté avec lui et si s'est bien un défault du turbo, il prend en charge.

Voila ses réponses:

bin, tout est possible de mon côté . faut quand meme que je puisse regarder pourquoi il aurait laché.
ya beaucoup de possibilité pour descendre un turbo.

mais dans ce modele, tout l'equipage mobile est neuf d'origine garrett zero kilometre (mme pas du rénové tels que les VL7GR), y a juste eu greffe de carters autour.

donc ca me semble quand meme bizare vu qu'ils tournent a 1.9 bars sur quelques turbo-diesels modernes sans péter.

t'en sais davantage sur l'element qui serai cassé ? tu l'as vu ?

photos ? mais je crois que le mieux serai d'envoyer la partie malade quand meme

normalement, comme tout accessoire competition ya pas de garantie.
chez GT2I,tu crames ton spesso, ils veulent rien savoir car tout est aléatoire en thermes de prépa, de sollicitation mécanique etc....
pour les turbos c'est pareil, y a aucune preuve du tarage de la WG. seule une expertise pourra nous aiguiller.

moi j'ai jamais chercher des poux dans la tête. si le turbo a un defaut, je prends a ma charge a 100% même si j'ai acheté des bouts a turboshop dont il serai premier responsable de tous les pépins connus jusqu'a ce jour.

Prends des photos aussi, n'hésite pas.

[Maxime66Best 0]

ben voila man tout s'arrenge!!!
ne besse pas les bras mec!!

[Keutain111 0]

Ben voila!! Démontez le pour bien regarder ce qui ne va pas, et après ben comme le gars dit faut lui retourner pour qu'il voit ça!!
ça va s'arranger!

Par contre là j'ai une tite question...

"ca me semble quand meme bizare vu qu'ils tournent a 1.9 bars sur quelques turbo-diesels modernes sans péter."

C'est le meme turbo qui tourne sur essence ou diesel??? C'est pas un turbo de Diesel que t'as monté Roro quand meme????

Parce que point de vue thermique c'est pas la meme chose!!! Et là ça serait un peu plus logique qu'il ai pris un coup dans la gueule...Enfin ça m'étonnerais parce que vous savez quand meme ce que vous faite avec pierrot, c'est juste une question que je me pose vu ce que le mec dit à pierrot....

[cyril5920011 0]

C'est clair que c'est pas tout à fait pareil entre un essence et un mazout!!
Moi ce qui m embete un peu c le 1.9b en gasoil, ça me parait énorrrrrrrrrmmmmmmmmmeeeeeee

[Chris24111 0]

cyril59200 a écrit:

C'est clair que c'est pas tout à fait pareil entre un essence et un mazout!!
Moi ce qui m embete un peu c le 1.9b en gasoil, ça me parait énorrrrrrrrrmmmmmmmmmeeeeeee

Tu trouves

[golfvr6591111 0]

il est sympa le type qui a vendu le turbo !

profites en pour faire une prépa

[Pat18 0]

cyril59200 a écrit:

C'est clair que c'est pas tout à fait pareil entre un essence et un mazout!!
Moi ce qui m embete un peu c le 1.9b en gasoil, ça me parait énorrrrrrrrrmmmmmmmmmeeeeeee

HS on :

moi la ibiza gt tdi c'est 2.2bars en boost et 2.0bar en constant

HS OFF

[Keutain111 0]

Non cyril c'est pas énorme sur les mazout moderne!! Mais ce qui est bizzard à ce propos c'est que les mazout mordernes ils sont pratiquement tous en TGV! (géometrie variable)

[cyril5920011 0]

VectraT16 a écrit:

cyril59200 a écrit:

C'est clair que c'est pas tout à fait pareil entre un essence et un mazout!!
Moi ce qui m embete un peu c le 1.9b en gasoil, ça me parait énorrrrrrrrrmmmmmmmmmeeeeeee

HS on :

moi la ibiza gt tdi c'est 2.2bars en boost et 2.0bar en constant

HS OFF

stock ou avec boitier?

[Pat18 0]

stock ...

[cyril5920011 0]

Ca fé énorme quand meme quand tu sais qu un GT c est aux environs de 0.7 en origine.
En règle générale, la plupart des mazout tournent entre 0.7 et 1.4 b

[pierro05 0]

Sur les moteur VW comme le dit patrice sa tourne a 2bars environ.

La base doit etre un turbo diesel mais le reste non et le gas doit savoir ce qu'il fait.

Enfin bon tien moi au courant rodolphe.

[Pat18 0]

pierro j'ai édité ton message tu t'étais trompé dans mon prénom

[RODOLPHE09 0]

STOP au HS les mecs merci bon etant donnez que j'ai la grippe je suis trop faible pour regardez l'etat du turbo maintenan je le ferais lundi si ca va mieux je te tien au jus pierro et merci encore

[RODOLPHE09 0]

bon resultat PIRE que HS vous connaissais tous la manette de la Xbox ou la playstation il y a les joystick bin avec l'axe de mon turbo on c'est faire pareil que les joystick c'est impressionnant jamais vue sa

[cyril5920011 0]

gtpunto59 a écrit:

bon resultat PIRE que HS vous connaissais tous la manette de la Xbox ou la playstation il y a les joystick bin avec l'axe de mon turbo on c'est faire pareil que les joystick c'est impressionnant jamais vue sa

Trop dég pour toi

[Chris24111 0]

c'etait un turbo sur palier ou sur roulement?

[pierro05 0]

Sur palier.

On va lui jeter a la figure son turbo

[alex171 0]

c un turbo en mousse

[stephane28 0]

lors du circuit il a trop chauffer

[Angelo05 0]

arf pas de bol !! quel fiot alors cette punto !!!

[Keutain111 0]

Achète un GT25RS sur roulement Roro!!

[Chris24111 0]

Keutain a écrit:

Achète un GT25RS sur roulement Roro!!

il me parrait tres bien celui la: j'hesitait a me le prendre (faut voir le prix aussi)
http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/GT25/GT2554R_471171_3.htm

[Angelo05 0]

change de caisse lol

[Keutain111 0]

Ah Christian j'ai un pote qui a pété son turbo T25 sur GT-T, il va surement mettre un GT25R ou RS sur roulement! Mais clair faut metre le prix... Faut regarder sur Ebay il m'a dit...mais je ferais pas tiptop confiance...des foi c'est des copies et les volute se casse enfin se dessolidarise du corps du turbo!

[Chris24111 0]

bin j'ai peut etre trouvé un GT17 a prix raisonable donc j'attend de la voir sinon T25R

[Keutain111 0]

T17...c'est quoi ça? petit non?