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fenoullet

ralenti tres élevé sur civic eg6 VTI

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Bonjour à tous,
je viens de terminer le rodage de ma vti, moteur entièrement révisé; segments, coussinnets, honage cylindre,...
J'avais remarqué qu'au ralenti on entendais un bruit métallique qui provenait des injecteurs, depuis peu l'auto a un ralenti à froid de 3000 tours, il faut rouler et attendre que le moteur arrive à température pour que le ralenti se stabilise...
Je pensais à une prise d'air mais ça le ferai également moteur chaud, pour le bruit provenant des injecteurs une idée?
un gd merci, julien

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Y a du nouveau,
le ralenti ne descend plus en dessous de 2000tours à chaud et 3000 à froid, la voiture fonctionne tres bien, une idée?, g vaporisé du star pilote sur le collecteur d'admission pour voir si prise d'air et RAS
Une idée?
merci

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