Une Allemande chez les Japonaises

[supermaaneuh1 0]

Bonne Année Matt,
merci pour ton SMS
plein de plaisir automobile pour toi également

et oui, des photos, des photos, des photos!!!

[Umul11 0]

Bonne année Matt, et oui fais péter la béhème

[Matt Mc Fly 0]

Merci les gars, ça fait plaisir!!

Dès que le phare blanchi sera remplacé par un modele bien jaune, no problemo

[Gregos 0]

+1 pour les tofs... t'en es donc content de cet achat apparemment! ^^

[supermaaneuh1 0]

http://www.leboncoin.fr/vi/78386438.htm?ca=17_s

au cas où!

[Matt Mc Fly 0]

merci!!!

[Matt Mc Fly 0]

oui content, ça marche, ça glisse et ça du charme les oldies ^^

[Gregos 0]

oui c sur, cest caisses la tu les poses, des putin de jantes et ca claque..

dailleurs ca chante bien aussi ce petit 6cylindres

[Matt Mc Fly 0]

faut que je jette un oeil pour chopper 4 jantes à deport...

[Matt Mc Fly 0]

cremaillere de direction e36 reservée...

à la recherche de bocal, poulie et durits d'e30...


SINON, envie de piste, plus que jamais donc surement plaquettes de frein perfs et allegement en vue, va falloir que je scrutte les sortie piste des differents forums (si vous avez des tuyaux)!!

[Revs11 0]

Pourquoi pas une JPO à Croix en Ternois ?

Sinon sur le site pilote du dimanche, tu as une grande partie des trackdays organisées sur les circuits français

[Matt Mc Fly 0]

pour avoir été spectateur un certain nombre de fois, pas trop attiré par les JPO vu la quantité de barbares qui croient connaitre ce qu'est une trajactoire ou un bon freinage...je tiens à ma caisse moi (je sais ce que tu peux pas comprendre, tu vas me dire que c'est qu'une BMW... ^^)

sinon merci pour le site je vais m'inscrire, hesites pas si tu as des tuyaux

[matmax 0]

d'accord avec toi, pour les JPO!
ca attire du mauvais!

[Revs11 0]

Matt Mc Fly a écrit:

pour avoir été spectateur un certain nombre de fois, pas trop attiré par les JPO vu la quantité de barbares qui croient connaitre ce qu'est une trajactoire ou un bon freinage...je tiens à ma caisse moi (je sais ce que tu peux pas comprendre, tu vas me dire que c'est qu'une BMW... ^^)

sinon merci pour le site je vais m'inscrire, hesites pas si tu as des tuyaux

Cela dépend des JPO A Croix en Ternois, en été, ce n'est même pas la peine, en revanche dès que le temps n'est pas au beau fixe, il y a moins de monde

Si tu peux pousser jusqu'aux Ecuyers, les JPO sont en semaine, donc la clientèle n'est pas du tout la même On y avait été avec sky et OF, ils pourront t'en parler En revanche c'est en semaine, donc il faut poser une journée, mais bon, on a rien sans rien !

[Matt Mc Fly 0]

pas un probleme le "mauvais temps" ^^

les Ecuyers, etant donné le tracé, ça motive à poser des jours...à voir qui tourne où et quand...

[Revs11 0]

Et un bon tracé drift selon un ami instructeur

http://www.circuitdesecuyers.com/

Voici la liste des journées Open.

[Matt Mc Fly 0]

merci pour l'info!

il le tolere eux???

[Revs11 0]

Oui, j'ai souvent vu des drifteurs

A confirmer auprès d'eux.

[Matt Mc Fly 0]

ok

[JBC 0]

et ta caisse, les travaux avancent, t'as des photos

[Matt Mc Fly 0]

ça a pas trop avancé vu les temperatures des dernieres semaines (mon garage n'est pas chauffé ^^) mais ça ne devrait pas tarder

pourquoi pas un shooting d'ailleurs...

[Pedro03 0]

Tu vas nous faire ça bientôt ; hein Matt ?

[supermaaneuh1 0]

bah ouais, elle devient quoi c'te carette?

[Matt Mc Fly 0]

lol ouai un shooting serait cool!

sinon bah les pieces principales pour le swap de direction sont rassemblées, restent que les colliers, courroie, poulie, etc

ah ouai, suis inscrit pour ma 1e vrai cession drift sur piste (en Octobre) et j'ai fait 2 stages d'initiation sur piste mouillée en Belgique

sinon bah quelles modifs depuis le debut?
-autobloc
-durits avia + DOT4 hautes T°
-Bilstein B8 + ressorts courts
-BAR AV/AR
-phare gauch remplacé et pose de petites croix sur les phares (protection)
-volant Sabelt
-pommeau Sparco
-bande pare soleil noire mat
-quelques stickers
-debut d'allegement (l'arriere est vide ^^) en attendant les "vrais" sieges et les harnais

[Revs11 0]

Yeah

[bfax 0]

+1 pour les tofs

[Matt Mc Fly 0]

Ma 1e sortie piste, au Autoworks Day!!!




















Vivement la suite

[Umul11 0]

Pas mal tout ça
drift ?

[Arnaud_HRC 0]

Vu l'angle sur l'avant dernière photo, je serai tenté de dire oui

En tout cas ça a du être bien sympa ce 1st Autoworks Day vu les feedbacks un peu partout sur le net

[Revs11 0]

Sympaaaaaaaaaaaaaaa

C'était où ? (à part DMC...) Ca ressemble à Lurcy Lévis...

[Alex21111 0]

Bien joué gros !!

Je vois qu'elle tourne toujours aussi bien l'E30

Des modifs depuis ?

[Matt Mc Fly 0]

oui, c'etait pour le drift qui j'y étais
meme si c'etait une journée mixte: drift & grip!
d'ailleurs, on a eu la chance de voir une EG croqueuse de GTR tout bonnement jouissif ^^

et oui, ce Autoworks Day a été fameux 6 cessions de drift de 20-30min au total sur la journée, la meme chose pour le grip!

et oui, c'était à Lurcy!! un peu loin mais circuit top, où il faut y aller pour se faire mal ou faire mal à la voiture!?

pour les modifs:
-durits avia Goodrige et DOT4 HT°
-volant Sabelt RAC
-pommeau Sparco
-pont court autobloquant 4.45
-BAR AV
-BAR AR
-Bilstein B8 Z3M pour l'AR et 325i pour l'AV
-ressorts courts
-interieur vidé
-baquets et rails RRS Futura
-harnais 3 points Ektor (en attendant les RRS 4 pts, non dispo)
-bande pare soleil
-phare gauche décoloré remplacé et pose de stickers en croix sur les phares (protection)

et bientot, aussi:
-cremaillere e36 assistée + poulie, courroie, durits et bocal e30 (pieces à poser)
-selecteur de Z3 1,8l
-frein à main hydrau
-peut etre un 3L M3 e36 un jour, quand le 2,5l ne sera plus suffisant

[Umul11 0]

T'es chaud, c'est bon !

et j'avais pas vu, y'est là l'padre !

[Arnaud_HRC 0]

Désolé de mon inculture en allemandes, mais pourquoi partir sur des Bilstein de Z3M?

Pour la crémaillère de E36 j'imagine que c'est un rapport à la démultiplication (ou assistée/non assistée) qui existe par pour E30 d'origine mais pour les amortisseurs? J'imagine que Bilstein a une réf pour E30 non?

Merci pour l'éclaircissement =D

[Revs11 0]

La Z3 a un train arrière d'E30

[jeffcrx 0]

oh yeah oui c'était a lurcy levis

[Matt Mc Fly 0]

ouai, faut arreter de parler un moment donné et se lancer, pas envie d'avoir de remords!

et yes, mon padre est le premier quand il s'agit de faire un truc de caisse et puis il a le permis E lui ^^

sinon, tu me fais quand un bapteme en Miata turbal???

oui Arnaud train AR e30=train AR Z3 M mais amortos Z3 tarés un poil plus dur

hey, jeff!! comment va??

[Umul11 0]

Quand le turbo ira mieux

[jeffcrx 0]

ca va bien remis de mes emotions a lurcy.

beau programme pour le BM

[Gregos 0]

le Z3 a pas justement un train de M3 E30?

sinon tu dois deja bien te marrer avec ca

[supermaaneuh1 0]

La Z3 a un train de Z3 mais l'architecture est la même que les e30, soit le même type de fixation des amortos avec sensiblement la même longueur...
c'est plug and play donc!

[Matt Mc Fly 0]

merci Ô maître e30

[supermaaneuh1 0]

pas difficile sur un forum de jap

[Matt Mc Fly 0]

c'est sûr...

[Matt Mc Fly 0]

4e sortie drift ce w-e à Romilly sur Seine pour le Enf of Summer...un régal!!
bientôt des photos...
vous en verrez aussi dans un prochain Autoworks puisque Ludovic était là et a shooté

[Matt Mc Fly 0]

de retour du End of Summer...
je me sentais tout petit face aux grosses nipponnes
en tout cas, j'me suis bien eclaté, l'ambiance était génial, ça donne envie de retourner vite sur piste ^^

quelques photos (merci aux shooteurs fous ^^)

[jeffcrx 0]

pas mal les tofs, tu prends bien de l'angle félicitation.

les pneus ont pas apprécier la blague des travers.

[bfax 0]

a pu le pneu...

[Matt Mc Fly 0]

petite sortie à Croix en Ternois avec les GD le 14/11/2010...
sous la pluie: un regal!!

copyright des photos: Yves BOUGARDIER des Gentlemen Drivers

[Revs11 0]

Yes !