CTR-supercharged

[horseman59 0]

RiB'$ a écrit:

Oki oki je pensais que ca fonctionnait comme le Gtech

Le powerdyn fonctionne en mesurant l'intensité du courant ert nombres d'étincelles.
Alors que le Apexi Gtech fonctionne avec un accéléromètre et prend en compte le low power pendant la mesure ( perte de puissance du à l'aérodynamisme, a la transmission, et aux forces de roulement) donc calcul de puissance effective aux roues dans son cas.

r3dox a écrit:

Il te sort la puissance aux roues et puissance moteur mais bon mets du 13" tu verras comme la puissance va s affoler

il faut retirer 10% du a la transmission ou moins voir ce qui a dessus et tu as a peu pres la puissance aux roues

Oui on peut au moins enlever entres 10 à 15 % pour une traction !

Et pour une transmission intégrale aux 4 roues, compter entres 20 à 25% de perte

[ludo4751 0]

RiB'$ a écrit:

Citation :

Perte dans les transmissions (vous pouvez mettre 0, si vous voulez la puissance aux roues). La valeur que vous rentrez est une estimation de perte en %. Néanmoins cette valeur est difficile à connaître et dépend de chaque véhicule. En régle générale, cette perte est de l'ordre de 12 à 15% pour les tractions et propulsions, 17 à 20% pour les intégrales.

C'est tiré du site powerdyn, en gros c'est un coef que tu règles toi même. Tu sais à combien l'avais réglé menfou? (a titre d'info)

Non pas du tout je pense qu'il doit gerer ca sur touets les auto qu'il reprog pareil mais apres ce n'est pas moi qui l'est fait faire donc je ne sais pas mais je lui est envoyé un mail pour lui demander donc je vous dirait ca.
Et merci horseman59 pour toutes ces precisions.

[horseman59 0]

En tout cas ! je n'ai qu'un mot au sujet de ce post !


SUPER TA CAISSE Ludo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ludo4751 0]

Merci j'ai une question. Il y as un post sur ta mitsu? ca m'interesse beaucoup.

[horseman59 0]

ludo475 a écrit:

Merci j'ai une question. Il y as un post sur ta mitsu? ca m'interesse beaucoup.

Oui, le voilà : /voitures-japanspirit-f22/the-jack-daniel-s-car-video-p15-t8465.htm

[ludo4751 0]

Merci !!!
Menfou ne fait pas ca au powerdyn en faite mais avec un logiciel qu'il a crée lui meme. Donc je ne sais pas trop pour le moment.

[Gio1 0]

horseman59 a écrit:

RiB'$ a écrit:

Oki oki je pensais que ca fonctionnait comme le Gtech

Le powerdyn fonctionne en mesurant l'intensité du courant ert nombres d'étincelles.
Alors que le Apexi Gtech fonctionne avec un accéléromètre et prend en compte le low power pendant la mesure ( perte de puissance du à l'aérodynamisme, a la transmission, et aux forces de roulement) donc calcul de puissance effective aux roues dans son cas.

r3dox a écrit:

Il te sort la puissance aux roues et puissance moteur mais bon mets du 13" tu verras comme la puissance va s affoler

il faut retirer 10% du a la transmission ou moins voir ce qui a dessus et tu as a peu pres la puissance aux roues

Oui on peut au moins enlever entres 10 à 15 % pour une traction !

Et pour une transmission intégrale aux 4 roues, compter entres 20 à 25% de perte

Ils utilisent 2 logiciels en faite, il obtient des log de son KPro, et le fait exploité par ses 2 logiciels, pour effectué la moyenne des 2 puissances, et sur plusieurs rapports .

Il a une sorte d'appli pour calculer avec les paramètres de la caisse et ambiants ,le coeff.

En tout cas il avait fait ca pour moi .

[generalleclercq 0]

super caisse, menfou il as pas une nsx turbo?

[Revs11 0]

Et une CTR Turbo

[Gregos 0]

certes!!

[ludo4751 0]

La ctr turbo il y as un bon moment qu'il ne las plus d'ailleur de cette CTR il ne reste que le chassis le mec qui l'as racheté a vendu le kit turbo et cassé le moteur en faisant un bon retrogradage 5/2 ailll.... Et le turbo a cassé a cause d'un mauvais montage sur la nouvelle caisse (pas d'huile qui arrivait)

[Revs11 0]

Aux dernières nouvelles il avait encore sa CTR

[ludo4751 0]

Elles sont vieilles les nouvelles? Car la deja c'est certain que le moteur et le turbo sont pété le kit turbo c'est un collegue a moi qui la.Et le moteur c'est lui meme qui a posté sur un autre forum que le nouveau proprietaire l'avais peté.

[Gio1 0]

La CTR turbo ca fait bien lgmts qu'il ne l'a plus et il est pulvérisé

La NSX par contre tourne d'enfer !

[ludo4751 0]

Il me semblait bien.

[ooxpgoo1 0]

Ehh ben sa c'est du CIVIC ...

Pas trop de Difficulté pour doublé nan ????