Umul11 0 Posté(e) le 4 août 2008 Sur mon collecteur céramique, c'est juste la peinture qui se taille perso Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
D@vev@dor1 0 Posté(e) le 4 août 2008 costello a écrit:D@vev@dor a écrit:pour le collecteur prend un en inox avec une gaine thermique car le céramique ce barre avec les coups et l'usure. retire ton avatar stp, il m'excite trop ! fa té djeu il t'faut ni br1m1 pour t'excite lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
costello11 0 Posté(e) le 4 août 2008 prend un collecteur srs c'est 300 euro et franchement je suis pas mécontent du mien.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 4 août 2008 Je ne sais pas, je préfère fouiner dans les occasions, si je ne trouve pas pourquoi pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 5 août 2008 Bon bah j'attends Content pour toi, pour le b16, faut que je vienne voir Sinon aujourd'hui j'ai transformé le rail d'EG que Nico m'a filé, je me suis re-défoncé le même doigt que la semaine dernière, il vire au vert maintenant, mon siège coulisse nickel maintenant et je me suis fait une virée de nuit "top in the trunk", le pied, moi qui commençai à regretter d'avoir changer de voiture bah je ne regrette plus du tout Pour ce qui est du rail: J'ai pris celui d'eg, j'ai percé les rivets des attaches qui le lie à la coque, bien sûr avec des forets de merde, donc ça a duré des plombes. J'ai pris des vis de 6, je les ai coupé de façon à ce qu'une fois l'écrou en place elles ne dépassent pas plus d'un millimètre et c'est en sciant la première vis que j'avais placé dans l'étau qu'un truc tombe, comme un con, je continue à scier en essayant de voir ce qui était tombé et voilà que la vis casse alors que j'étais au bout, bien sûr, j'appuyais bien fort à ce moment là et ma main a été stoppée nette par l'étau, on ne se rend pas compte à quel point c'est dur un étau, je peux vous dire que l'établi a pris chère... Une fois les vis fabriquées et montées à blanc avec les fixations que je venais de retirer, j'ai démonté mon siège puis le rail, j'ai récupéré les fixations à la caisse et je me retrouve avec ça, le rail d'eg et les fixations de Del Sol Et une fois prêts à monter sur le siège Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 5 août 2008 Voilà pourquoi je ne peux pas trop descendre le Sol, le pire, c'est la deuxième, la grise... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 5 août 2008 lol sacré Florent !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 7 août 2008 Décata commandé Barre anti rapprochement supérieur avant de vti commandée Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
horseman59 0 Posté(e) le 7 août 2008 Bien joué pour le décata Flo ! tu vas voir, tu vas la sentir la différence Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 7 août 2008 J'espère car je me fais chier en attendant les 4500-5000tr Par contre je ne le monterai pas avant d'avoir un collecteur... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
D@vev@dor1 0 Posté(e) le 7 août 2008 Pourquoi ne pas le monté direct? Ainsi tu bénéficie deja d'une tite liberation du moteur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LLonewolf 0 Posté(e) le 7 août 2008 Il préfère peut être mettre le collecteur et le décata en même temps pour ressentir plus l'effet des pièces, ou alors comme il va lui falloir peut être une fosse pour monter le truc plus facilement, il veut faire d'une pierre 2 coup. J'attendrai aussi pour ma part . Bien joué Florent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 7 août 2008 Non c'est pas un détail pratique, c'est juste que je ne préfère pas toucher à mon collecteur fissuré, forcer dessus pour avoir les vis récalcitrantes du cata, pour l'instant mon collecteur "fuit" à haut régime, je peux attendre un mois ou deux sans devoir changer, si je l'abîme en montant le décata, suis dans la merde Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RiB'$1 0 Posté(e) le 7 août 2008 Y'a bien quelqu'un qui a un collecteur d'origine à donner! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 7 août 2008 A prêter ça m'irait, le temps que sick revende son collecteur SRS Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 7 août 2008 Ah oui, mon défaut moteur "code 43 alimentation d'essence" serait dû à mon collecteur fissuré, selon Nico lorsque je mets les gazs, ces derniers accélèrent et quand je relâche, je stoppe l'arrivée des gazs, et ceux qui vont sortir créent une dépression qui crée une aspiration d'air par la fissure, la sonde lambda ne comprend plus rien, trop d' O2 ===>problème d'arrivée d'essence Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LLonewolf 0 Posté(e) le 7 août 2008 Ah les affaires reprennent on dirait ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 7 août 2008 MP!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 9 août 2008 Merci Sick pour le collecteur! Je viens de finir de remonter l'intérieur du Delsol après avoir virer l'ensemble de cette foutu alarme et isolé les incisions faites dans le faisceau de la voiture pour brancher l'alarme... C'était vraiment pénible... J'ai aussi virer un kit main libre d'Ericsson visser dans l'unité de chauffage avec des vis de 3 cm de long J'ai gagné 2/3 kg avec ces conneries, je vais pouvoir fumer des Porsche maintenant Le boîtier du kit Les vis Le boîtier une fois retiré Les fils de l'alarme Puis Enfin ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
honda dreaming 0 Posté(e) le 9 août 2008 bon boulot, continue comme ca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex21111 0 Posté(e) le 9 août 2008 Aa ouai quand même !! Bien joué Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fnut1 0 Posté(e) le 9 août 2008 tu ma dit hier qu'il y avait beaucoup de fils , mais je penser pas autan bon ba je vais avoir du taff quand je vais retiré la mienne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fnut1 0 Posté(e) le 9 août 2008 oué je pense bien car ce soir il viens au rasso donc !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 9 août 2008 Non, je n'ai pas eu le temps de le monter, je me suis levé il y a un peu plus d'une heure... Normalement je ne devrai pas avoir de problème avec mon collecteur, il est fissuré pas cassé, ça m'étonnerait que j'ai le temps de le monter d'ici ce soir et je pense le monter quand j'aurai le décata, lundi si tout va bien Fnut, pour l'alarme la mienne était un truc de fou, il y en avait dans les montants de pare brise, le coffre, compartiment moteur ça passait de partout... Ca m'étonnerait que tu en ais autant Sinon j'ai checké, tout marche sur la voiture et elle démarre, j'avais un peu peur en enlevant tous ces fils... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 9 août 2008 Bon, j'ai essayé de changer le collecteur mais ce que je redoutai c'est avéré exact, je n'ai pas de clé plate de 20 ou 22, je ne sais plus, pour retirer la sonde lambda, j'ai essayé avec différentes pinces étau mais pas possible de la faire bouger, j'ai badigeonner de wd40, j'espère qu'en chauffant sur la route, ça dégrippera bien puis j'irai chercher une bonne clé demain chez Nico Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fnut1 0 Posté(e) le 10 août 2008 tapote sur la base de la sonde pour la choquer ça va surement venir apres ça !! sinon par encore monté les jantes vti ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 10 août 2008 Jantes montées! Collecteur de sick monté! Boîte à air de vti+ filtre k&n montés Sonde lambda défoncée... Suis dégoûté.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 10 août 2008 Le filtre Compartiment moteur avec la boîte à air de vti, c'est bien plus joli Le grand canyon Le collecteur de Sick Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 10 août 2008 Je recherche activement une sonde Lambda Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
costello11 0 Posté(e) le 10 août 2008 héééééééééééé et les photos de la voiture avec les jantes ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 10 août 2008 Je ne peux pas la sortir du garage Et avec mon téléphone ça donne rien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TTS1111 0 Posté(e) le 10 août 2008 Sympa le Del Sol en bleu. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 10 août 2008 Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fnut1 0 Posté(e) le 10 août 2008 ton phare avant coté conducteur est trop haut il m'éblouissais hier au chemin du retour mes une annonce en recherche sur japan car tu devrai trouver facilement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 10 août 2008 En effet, j'ai pensé que après à régler la hauteur de mes phares car j'étais chargé à bloc dans le coffre, 3 roues+ roue de secours+roue derrière le siège passager Tu as trouvé où ta sonde lambda, c'est la même que la mienne en 4fils Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fnut1 0 Posté(e) le 10 août 2008 j'ai trouver ma sonde sur japan car et oui j'ai aussi une 4 fils Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 11 août 2008 Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yoki 0 Posté(e) le 11 août 2008 Sympa ton delsol, j'ai hate de la voir avec ses jantes vti. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 11 août 2008 +1, ça le fait mec Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LLonewolf 0 Posté(e) le 11 août 2008 Bon Flo', j'ai rappelé un ancien collègue et normalement dans la semaine je devrais avoir 1,5litres de noir, à voir si ça te convient après on s'arrange pour se voir et que tu puisses tester la peinture voir si elle te va, ou plutot à Nico. Ensuite, je vois pour le rouge. A ce propos, je vais passer par quelqu'un d'autres que pour mon noir que j'attends encore, mais petit incovéniant comme ça passe par le coloriste et le préparateur, ça ne sera pas le même rouge exactement comme tu voulais! Est ce que c'est génant pour Nico à ton avis? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 11 août 2008 Je ne sais pas, je vais lui demandé mais t'embêtes pas trop pour le Noir, on n'a pas peintre fais ta caisse et on verra Décata reçu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
horseman59 0 Posté(e) le 11 août 2008 Florent a écrit: Décata reçu Trop bon ça !!!!! voilà des chevaux bien gagné bien joué mec Tu le montes quand ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 11 août 2008 Après manger J'en profite que je ne peux plus la sortir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LLonewolf 0 Posté(e) le 11 août 2008 Non c'est pas le mien, c'est un autre que j'ai redemandé pour Nico, sans passé par le coloriste cette fois. C'est un collègue qui l'avait prit pour la 205 de son garçon, mais il va pas l'utiliser, donc normalement je pourrai l'avoir demain ou dans la semaine si tous va bien ( si son garçon ne l'utilise pas, normalement non). Je te tiens au courant pour le noir, je vais voir avec une autre personne pour le rouge, je l'aurais certainement plus facilement mais au détriment du choix de la couleur . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 11 août 2008 Ok, merci c'est sympa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 11 août 2008 Bon! Décata monté mais 5 mm trop court, j'ai serré à mort, apparemment le joint fait étanchéité. Au pire si fuite il y a, au redémarrage, je le désolidarise de l'intermédiaire, je le fixe sur le collecteur et je trouve un moyen d'avancer la ligne bien qu'elle soit déjà bien avancée, j'y ai passé mon après midi et ma soirée car les vis du cata étaient grippées à mort du coup j'ai voulu tombé l'intermédiaire mais vis du silencieux grippées à mort aussi donc j'ai passé la ligne sur le côté, tout content, je cherche la disqueuse pas de bol elle est chez Nico, je me rabats sur la scie à métaux, c'est chiant mais ça marche. Je finis par remonter la ligne mais en remettant le silencieux en place, je me suis rendu compte que toute la fixation de pare choc était bouffé du coup démontage de l'arrière, grattage puis abondance de rustol puis remontage et il est 11h passé, les boules.... Photos à suivre, je vais manger Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 11 août 2008 Sonde lambda commandée http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-Bosch-O2-oxygen-sensor-13539-Honda-Acura-OE-type_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33557QQihZ021QQitemZ310074218316QQrdZ1QQsspagenameZWDVW Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 11 août 2008 J'ai hâte de l'essayer!!! J'arrivai tout juste à suivre un lsi avec mon collecteur fissuré... Je vais bouffer! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent061 0 Posté(e) le 12 août 2008 Ah, une bonne pizza, rien de tel! Le décata Décata fixé sur l'intermédiaire en premier=erreur Photos avec les jantes de vti Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites