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arnaud011

problème démarrage CRX ED9

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Voilà, j'explique ma ptite histoire qui vient de m'arriver ce soir.
N'ayant plus la voitutre de fonction car le festival est fini, je reprends le CRX.
Premier démarrage (pas roulé depuis une semaine) il se passe très bien
puis je me dirige vers la station de lavage
et ensuite je me dirige à la pompe à essence, évidemment je coupe le moteur, je fais mon plein (complet je précise), et je veux redémarrer pour aller payer, et là :
d'abord çà démarre timidement, régime à 400 tr/min
puis calage
j'essaie de redémarrer, pas moyen, plusieurs coups de clef, sans accélérer d'abord, puis en essayant d'accélérer après, toujours rien

je décide d'appeler mike59, et il n'était pas là, le pauvre toujours occupé était parti dépanner une amie qui à une COX

tout au long de la conversation avec sa femme, j'essaie de redémarrer et là s'est reparti, çà tourne nickel, régime stable vers 850 tr/min et je suis reparti chez moi

depuis çà roule nickel

à votre avis çà pourrait venir de quoi?

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hop a ton tour cest le main relay.....

quand l'auto est chaude, tu mets plus de temps a redemarrer et le ralenti est super faible cest le main relay.

Refais vite tes soudures avant que tu ne puisses plus du tout redemarrer!!! jai eu ca y a un mois!

et je te souhaite pas la longue série du genre allumeur, etc etc.

A vendredi

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le truc, c'est que çà m'ai arrivé une fois seulement, je vais tt de mm pas m'amuser à changer mon main relay maintenant

je viens de là redémarrer et nickel

on verra si çà la refais plus tard

et j'essayerais de faire gaffe au temps de démarrage à froid et à chaud

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crx91 a écrit:
hop a ton tour cest le main relay.....
A vendredi

+1 ce serai bien ton main relay

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Pour le savoir c'est simple!

quand tu tourne ta clef au moment ou tu as le check engine qui s'allume tu doit entendre tourner la pompe a essence et ensuite un CLICK si pas click alors il faut le ressouder!!

Et la même le pire des soudeurs y arrive c'est sur. Wink

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Ouais, main relay, classique, et pas compliqué.
en plus, relativement accessible sur un Ed9.

30, voir 45 minutes de boulot si t'as 2 mains gauches.
Façon de confirmer comme David que c'est du gateau Wink

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ba ca m'est arrivé y a un mois je me rappelle j'ai meme posté un sujet la dessus.

Le main relay arnaud est a gauche sous le petit bac a monnaie, tu démontes y a 2/3vis, et hop tu vas le voir direct!

Ca s'enleve, ca se déboite, hop un coup de soudure sur chaque, 5mn et c'est bon on remet.

Car si ca t'es arrivé une fois, c'etait pas pour le fun, ca reviendra...

moi je l'ai eu que une fois puis deux, rien de grave, ca reprenait tjrs, jusqu'au jour ou... ba ca merdait bien +

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çà y est ce matin premier démarrage nickel, je vais au village d'à côté je reviens chez moi.
je lis tous vos messages, donc je m'en vais vérifier de ce fait et çà recommence, j'suis dég, çà la refait
donc je vais regarder à ce problème, mais n'ayant pas de post à souder
ce soir allant chez mike pour le toit ouvrant, j'espère que l'on pourra regarder au main relay
je vous tiens au jus

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çà y est çà redémarre, quand j'attends quelques instants que j'enlève la clef, et qu'après je tourne le meiman, j'entends bien le "clic", puis je redémarre nickel, régime stable
mais bon, j'espère pouvoir regarder à çà ce soir chez mike

en attendant, cet aprèm, direction les grands parents à hénin beaumont, on va dans la fosse

je vais faire la vidange, je lui mets la castrol GTX 10W40
on verra bien

en espérant ne pas avoir de surprises, qd je serais sous la voiture

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ah wai arnaud, le dream c'est bon, il s'est faire, et y a la place dans son grand garage a dream..

il me la refait en 10mn nikel.. merci d'ailleurs

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