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Revs11

[EP3] Civic Type R(evs) 30th

Messages recommandés

Revs a écrit:
Bah pour la température d'huile la sonde remplace le bouchon de vidange Wink

Et pour la pression d'huile (que saco m'envoie) il y a les raccords nécessaires avec le fameux T Very Happy

Après je vois aujourd'hui pour les branchements électriques... et comme c'est pas trop mon truc... Confused


Je suis peut être pas le plus qualifié pour l'électrique, mais si tu as besoin d'un coup de main, tu as un petit electronicien dispo.

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Bon c'est la merde Confused

Mes biellettes se sont déserrées et ça reclaque comme avant...

Je vais tout démonter et bien serrer, on verra bien...

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Est ce que tu les serres voiture au sol, du moins roues posées?
Car les efforts ne sont pas les mêmes ce qui fait que les biellettes ne travaillent pas bien et se déserrent (je peux tout à fait être à côté de la plaque mais ça ne coûte rien d'essayer Wink )

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Impossible... il me faudrait une fosse...

Mais comme les biellettes sont réglables, le corpsest fileté, c'est là qu'elle s'est déserrée Wink

On avait dit qu'on allait reserrer après roulage puis j'ai zappé...

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exact florent
logiquement il faudrais serrer tous de qui est biellette silent bloc de train etc au sol
pour serrer ces dernier dans la bonne position

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Mes grands parents ont une fosse... à voir, mais c'est pas tout près et j'ai pas le temps Confused

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kuruma a écrit:
exact florent
logiquement il faudrais serrer tous de qui est biellette silent bloc de train etc au sol
pour serrer ces dernier dans la bonne position



En théorie c'est ce qu'on fait en mettant un cric sur le moyeux on précontraint le train alors que la caisse est en l'air.

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C'est vrai... j'avais oublié ça... mais de toutes manières c'est le corps fileté de la biellettes qui est en cause Wink

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oué pas faut lol quand j'était au lycée je faisai mes préserrage sur un deux colones et je passer sur le trapéze pour tous bien serrer au couple

tchu

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Bon et bien check up complet, ça prend forme mais surtout ça se précise de la version finale de ma daily pista Very Happy

Installé
Moteur/Boîte
CAI Injen 1576P
Hondata Kpro

Châssis/Freinage
Disques Stoptech Sportstop
Plaquettes Carbonne Lorraine RC6
Flexibles aviation Goodridge
Barre antiroulis arrière JDM
Biellettes de barre stab' arrière Hotchkis
Barres antirapprochement avant/arrière supérieures Cusco

Intérieur/extérieur
Supression banquette arrière
Autoradio Alpine

En attente de montage
Moteur/Boîte
Catback Fujitsubo RM01A (en commande)
Collecteur d'échappement Jackson Racing
Collecteur d'admission RBC Honda Accord Euro R
Joint d'admission Hondata
Autobloquant Torsen
Supports moteur Mugen
Renforts de silent blocs Energy

Châssis/Freinage
Barres antiroulis avant JDM
Biellettes de barre stab' avant Hotchkis

Intérieur/extérieur
Kit Xénon 6000k by nipponracer
Harnais Takata (en commande)
Manomètres VDO T° et pression d'huile + sondes

En projet
Moteur/Boîte
Papillon BDL 70mm
Carter cloisonné Spoon
AAC Brian Crower stage 2 ou IPS K2 avec ressorts et coupelles

Châssis/freinage
Combinés filetés Bilstein B16 avec coupelles Tein ou Tein Monoflex avec coupelles
Silent blocs châssis Energy
Barres antirapprochement avant/arrière inférieures Spoon
Slicks Michelin S9B

Intérieur/extérieur
Pédalier
Caméra GoPro Hero Motorsport
Alfano fun

Elle ne sera pas tout à fait finie pour 2009, mais elle sera prête pour la saison piste Mr. Green

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Vla le matos quand meme!! ça va etre un avion sur piste cette caisse!! Enfin non pas un avion... un avion ça décolle, alors que là sur la piste elle sera "collée" au bitume!!

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En connaissant elle risque de ne pas toujours être sur le bitume Laughing

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V'là le daily pour aller au boulot sous la pluie dans le Ch'Nord!!!
LaughingLaughing

En tout cas mon pti Max, pfiouuu!...
Quel programme!!! Wink
thumright

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Ouais enfin les slicks ce ne sera pas pour tous les jours mdr

Mais j'ai calculé que en passant des semi slicks aux slicks d'occaz' ça me payait le carbter cloisonné (obligatoire avec les slicks) Wink

Donc c'est tout vu... puis j'allais bien y passer un jour Mr. Green

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Revs a écrit:
En connaissant elle risque de ne pas toujours être sur le bitume Laughing


Je ne dirai rien Laughing

On voit qu'Honda fait des tondeuses aussi Very Happy

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Bon câblage pour les manomètres reçu Mr. Green

Et mes Takata aussi !

Je vais monter le deuxième ce WE, apparemment les passagers en ont besoin Laughing

Sinon pas de news du Torsen... ça me gave, et j'ai presque bien envie de monter le RBC ce week Mr. Green

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Triangles alu de DC5 commandés Mr. Green

Et à mon avis à partir du printemps 2009 vous risquez de ne plus la voir souvent Wink

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Takata passager monté Mr. Green

Vidange à la 300V (pour l'hiver ce sera bon) et pose de la sonde de T° d'huile Very Happy

Démontage de la console centrale en vue des manomètres (WE prochain)

Sinon xénons by nipponracer installé également, et là ça marche (sans démonter le cache c'est mieux Laughing)

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En ce moment j'aimerais bien la shooter, elle a encore les marques de mon WE rallye dans le Morvan Mr. Green

Mon Suzuka s'est même barré... Confused

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Journée à Croix... ça a bien watté Mr. Green

J'ai eu du mal avec les pressions des RE040 sur piste humide mais j'ai fini par trouver le bon compromis Wink

Petite séance coaching avec un GD qui m'a permis de corriger les (nombreux) défauts accumulés lors des sorties avec la CTR thumright

Croix m'a aussi permis l'humilité, car contrairement à Dreux ou les Ecuyers, si on se sort on risque la caisse... Confused
Donc on travaille les trajectoires, les freinages, Croix est un super circuit école pour cela Wink

Milieu d'aprem, je pars au cul d'une M3 E36 3.0, on se tire la bourre sympathiquement quand une 106 complètement barge se joint à nous Laughing Grosse bourre, vraiment énorme, avec DJ Twist en copilote, et j'ai fini par réussir à semer les 2 Mr. Green

Depuis l'année dernière j'ai bien progressé mais il y a encore du taf, plus que sur la voiture Laughing
Celle ci a été royale : avec 3 fois rien elle suit des voitures 1,5 fois plus puissantes, avec une aisance phénoménale Shocked

J'adore vraiment cette caisse, j'essayer d'évoluer avec elle pour apprendre, toujours et encore Wink

Du bonheur thumright

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Revs a écrit:
Bon câblage pour les manomètres reçu Mr. Green

Et mes Takata aussi !

Je vais monter le deuxième ce WE, apparemment les passagers en ont besoin Laughing

Sinon pas de news du Torsen... ça me gave, et j'ai presque bien envie de monter le RBC ce week Mr. Green


D'ailleurs a ce sujet , niquel la pièce !!
Tout est fourni et se monte parfaitement .
Meaculpa pour honda sur les supports du collec d'admi , Doubles pattes inférieurs, et visses quasi inaccessibles : Bon courage Very Happy

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Les Takata j'ai pu tester hier, ça change cheers

C'est ce qui lui manquait bounce pour le confort du copilo... passager Very Happy

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Squeeze a écrit:
j'espere que le copilote avait le harnais Wink


Il l'avait Very Happy

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Excellent les photos, on voit ma tronche sur une Mdr!

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Sympa les photos Smile
Mais y a pas de photos du scénic dans l'herbe, t'es pas sortie cette fois ? lol

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A mon grand regret non, pas de mode tondeuse cette fois ci Very Happy

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Yeah Revs.
Bien vu pour cette série de tofs.
Sympa les GD Wink

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eheh nikel... parcontre tavais pas dit : plus de piste jusqu'en 2009.... ^^

tas craqué!! en tt cas impec si tapprends pas mal de choses, cest tout benef

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Gentlemen Trivers Laughing


en tout cas elles sont superbes ces photos !

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