[honda] ej8, lame SI p.106

[Shima1 0]

Moi je dis qu'à partir du moment ou t'hésite.....^^

[Gaz11 0]

Greg, je t'ai très bien compris là...

Shima:
A partir du moment ou il y a un doute....

[Shrek11 0]

Mailys-62 a écrit:

Mais le cuir si il ne te plais pas en crème tu le fais repeindre en noir
Sa ce fait

bah deja que de repeindre un plastique d'origine en bonne etat ça m'arrache le coeur ,alors un cuir....

Shima a écrit:

Moi je dis qu'à partir du moment ou t'hésite.....^^

Gaz a écrit:

Greg, je t'ai très bien compris là...

Shima:
A partir du moment ou il y a un doute....

oui je vais quand même allez voir le cuir de plus pret ça interesse beaucoup un ami en ej8

[tonio62 0]

[Shrek11 0]

bon joint de carter inferieure + vidange faite , vue comme le daron a chargé sur la patte a joint YAMAHA(jdm en plus ) j'espere que ça pissera plus , le sickouné est venue en renfort ça ma fait plaisir de te voir , meme si je t'ai vue vendredi .

une vis de collecteur a rendue l'âme car le monsieur de chez honda a la manie de tout resseré a la peteuse du coup quand il a foutu le premiere ecrou de biais il la pas senti ....

le plan de joint sur le block etait oxidé tu m'etone que ça pissé encore

du coup nettotage et remontage .

puit j'ai bien aimé les potes de mon voisin porschiste garé a coté quand il sont sortie intrigué par le delsol de sick , donc un proprio de 944 turbo et un proprio de AUDI RS2 (freinage full porsche ^^) c'est simpa ,surtout qu'il s'attendé a voir de la durite bleu de chez norauto ,et ho surprise un B18 de 190 poney

puis du coup mon voisin m'a invité a visité son garage ,ou j'y ai decouvert ça 944 turbo ,ça 944 cab en train de subir une petite resto et enfin ça 944 avec un chassi /freinage un peut optimisé

sans compté que son prochain joujou ne sera qu'aute qu'une TVR chimaera


donc voila j'ai pas de photo de tout ça mais je me suis un peut decidé a l'arrache pour m'occupé de ma fuite

mais dans l'enssemble une assez bonne journée


tim pour la jante porsche j'ai demandé a mon voisin elle sont encore sur le train ariere de l'epave ,donc je lui ai demandé de me prevenir des qu'il s'en separe

[Florent061 0]

Bien ça, mon joint de carter d'huile suinte un peu aussi faut que je le fasse à la prochaine vidange
J'imagine les porschiste, 190 poneys dans le delsol

[Shrek11 0]

ha bah ils ont bien aimé le coup du delsol même si ça a rien a voir avec se qu'ils conduisent ,puis ça fait toujours plaisir de rencontré des gens dans son voisinage qui bug pas quand tu leurs parle de swap ou autre


pour ta fuite bon courage flo ,demande a sick par moment j'etait comique pour demonté le carter , ya des p*tain ,mer** ,sal***** qui ont volé ,sans compté le must , p'tain fait ch*** c'te honda la prochaine je passe chez BMW

même si ça n'a rien de compliqué en soit ,mais voila le gavage quand j'ai vue que même passé chez honda le travaille a etait baclé...

[honda dreaming 0]

c'est une joint en caoutchouc, ou la patte à joint que tu as utulisé

[Shrek11 0]

patte liquide couleur alu sur le contoure exterieure + le joint torique d'origine, mon pere s'en servé pour refaire les etancheité de moteur de moto


par contre j'ai tours un drole de bruit metalique a quand je roule en marche arriere et en utilisant le frein moteur je soupsone la buté...

et je croit que le vtec ne se declanche plus en tout cas je n'entend pas le bruit distinctif .......

[Florent061 0]

Bizarre..
Pour le vtec, il faudrait trouver les conditions dans lesquels le vtec se déclenche et faire le tour pour voir si une de ces conditions n'est pas respectée.

[Shrek11 0]

si il ya trop d'huile ou pas assez il ne se declenche pas , a froid non plus normalement .

mais comme elle pisse plus et que le niveau est pile poil ,je pige pas ... j'espere que le selenoid n'est pas HS :s

[honda dreaming 0]

bizarre comme souci, j'espere que tu trouveras la solution

[Arnaud_HRC 0]

Pour le vtec, tu as un code erreur ou pas?

[honda dreaming 0]

est-il possible d'actionner le solenoide du vtec, sans que le moteur tourne, juste pour vérifier si son fonctionnement est correcte?

l'information au compteur est-elle présente?

y'aurait-il un faux contact?

[Shrek11 0]

Arnaud_HRC a écrit:

Pour le vtec, tu as un code erreur ou pas?

j'ai regarder sur la liste est j'ai pas trouver de code qui correspont au selenoide deffaillant ,j'ai pas du regarder la bonne liste je pence ...

EDIT: apparament ça serait le code 22 (trouvé sur japancar) reste plus qu'a testé

honda dreaming a écrit:

est-il possible d'actionner le solenoide du vtec, sans que le moteur tourne, juste pour vérifier si son fonctionnement est correcte?

l'information au compteur est-elle présente?

y'aurait-il un faux contact?

pas d'info au compteur ,et je pence que c'est impossible a declencher a l'arret moteur tourenant...

[Florent061 0]

Nico a le même problème sur son eg5, je lui ai demandé ce qu'il a fait mais il n'a toujours pas eu le temps de regarder, il n'a pas de code erreur non plus...

[Shrek11 0]

teste routier aller retour commines belgique (pour le tabac )

donc enfaite c'est bon le vtec se declenche a nouveau , j'ai peut etre mit trop d'huile avant de reparé la fuite

par contre la butée d'embrayage fait un bruit de fou

a chaque deceleration (frein moteur) ça fait un bruit metalique assez fort limite flipant

[Shrek11 0]

c'etait pas la butée mais une canalisation de clim qui toucher la poulie de D.A


sinon ça y est goujon de haut collecteur changer .

c'est cool j'ai plus l'impression d'être gazé quand je roule

et le moteur est super silencieux.

par contre la sonde lambda a deja eté demonté ,et le filtage est bien niqué manque un morceau au bout aussi ya plus la pieces en metal avec les trou et un morceau de la sonde est cassé......

donc voila une piéces a changé encore .......


mon voisin a eut ça chimaera du coup batême improvisé cette aprem ,ya pas a chier c'est une turie cette caisse ,V8 4l ,280ch pour 1000kg

[Florent061 0]

Bien tout ça!
Sympa la tvr

[Gregos 0]

tu m'etonnes la tvr cest surtout le bruit incomparable!!!!

[Shrek11 0]

c'est clair le ronronement est bien envoutant !

[Shingokaden1 0]

en voiture loisir de week je prefererai une Catheram a une tvr ^^

Content de la shrekmobile ai un bon docteur pour sa "remise en forme"

[Shrek11 0]

merci mon shingo , le prochain rapatriment sera soit une autre TVR ou une lotus apparament

l'avantage de la Catheram c'est que tu peut la construire chez toi

pour la remise en forme pour le CT en decembre manque la ligne ,les SB ,la sonde lambda et peut etre les amortisseur a voir ,j'ai un peut l'impression d'etre dans une citronaupipo avec suspenssion hydrolique

[Shrek11 0]

ct ok juste le sb de train arriere droit qui est dechiré dans le bas.

le contrôleur a trouvé la caisse propre et en bonne etat malgré ces 13 bougies qui approche

[arnaud011 0]

on the road again

[Shrek11 0]

yes en tout cas je suis content que le ct soit quasi vierge,ça prouve qu'elle est remise dans le droit chemin et que j'y ai pas depencé du temps et de l'argent pour rien.

pour la suite des hostilité pour janvier:

-train arr a disque
-SB energy

sinon feux SI (des vrai) recupéré le week end dernier chez tonio en meme temps que la ligne pour remonté le cata pour le ct et d'une moquette de sol en meilleure état que la mienne

[Florent061 0]

Quel beau CT!

Vivement la suite

[Arnaud_HRC 0]

D'ailleurs c'est quoi la suite du programme?

[Shrek11 0]

pour la suite c'est vaste:

-sortir le moteur
-embrayage
-volant moteur
-distribution
-vidange + filtre à huile
-SB de support moteur
-collecteur inox
-ligne inox
-jantes (ek4 de preference)
-bras arr function seven
-kw v1
-train a disque arr
-B.A.R inf av AR sup et inf
-vidage
-deblacksonage
-SB chassi (full kit)

et en dernier la carrosserie/peinture

[Gregos 0]

oui je crois que c'est surtout des KW et des jantes quelle attend memere.. comme ca tu flingues les silentbloc et la tu mettras du energy ^^

[Shrek11 0]

je pence que les kw seront monté en même temps que les SB pas envie de demonté 36 fois comme ça me laisse le temps de refaire les train arr (sb,etrier,roulement).

ou bien j'attend d'avoir toute les piéces pour tout faire d'un coup chassi/moteur

mais pour janvier quoi qu'il arrive c'est train arr + le full kit energy.

hop feux arriére monté:



desolé qualité de merde mon numerique et mort je les fait avec mon U600

[fnut1 0]

c'est unbelivable ^^

petite modif qui a son charme j'aime beaucoup

[Pedro03 0]

Ils sont tout de même nettement plus beaux que les modèles Européens !

[Shrek11 0]

merci,pour l'instant je suis impassient de commandé les SB et recupéré les train arr,vivement janvier

[Shrek11 0]

train à la maison etrier depioté dans la foulé:

[fnut1 0]

impec , ça vas freiner ^^

[Shrek11 0]

pas tout de suite non plus, ya du taffe ^^

-kit reparation
-piston
-roullement
-durit avia
-un bon decrassage des etrier et decapage à la brosse metalique rotative

et sortir ces putain de fusé monté avec des torx de bruin

[arnaud011 0]

il te sera possible de faire un petit topic de ta refection d'étrier et changement de SB des bras (si tu les changes...)stp

en tout cas çà avance bien par ici aussi

[fnut1 0]

arnaud a écrit:

il te sera possible de faire un petit topic de ta refection d'étrier et changement de SB des bras (si tu les changes...)stp

en tout cas çà avance bien par ici aussi

+1 pour le kit réfection sa vas me servir

[Shrek11 0]

arnaud a écrit:

il te sera possible de faire un petit topic de ta refection d'étrier et changement de SB des bras (si tu les changes...)stp

en tout cas çà avance bien par ici aussi

pas de sushi,par contre ça sera pas demain le temps de tout réunir, se mois ci je vais voir pour les sb et le kit de réparation piston, et le mois prochain disques,plaquettes (merci mon fnut) et durite avia.

et apres un ch'ti topic de changement de roulement home made

et le plus important trouvé un numerique a preté le mien est naze...

sinon pour les refection se sujet est complet aussi :

http://thejapanpower.com/boost/civic/etrier/Reparation etrier Civic-Crx 88-91.html

les pieces interne sont pareil a vue d'oeil sur les etriers 7CLP13S


bon par contre j'espere que les cables de frein a main d'itr jdm passe sur l'ej.

sur papier ils ont la meme tete que ceux d'EM1 mais apres dans le réel ça reste a voir.


kit de refection + piston commandé (oem) chez bernard28 et master kit energy dans la foulé

[fnut1 0]

nickel tout ça vivement ^^

[Florent061 0]

T'as déjà commencé à désassembler les portes moyeu des fusées?

Je l'ai fait sur un de mes demi train de delsol qui était oxydés, l'empreinte des vis torx est resté sur l’embout, pour info c’est du t45, j’ai dû retirer le moyeux, les vis étant débouchantes, je les ai foré, elles ne se sont même pas dégrippées, arrivé à ras j’ai dégagé la tête à la masse/pointeau puis le porte moyeu est venu...

Bon courage ça n'annonce bien

[Shrek11 0]

Merci,

j'ai tenté de désassembler les porte moyeu mais les torx sont bien fixé,d'autant que je trouve plus mes douilles torx,et faire ça avec une clef torx c'est limite ,ça doit être surment monté au bloque presse donc finalement je suis bien tenté de refaire ces train là ou peut être qu'en chauffant les vis elle viendront plus facilement... a voir.

sinon les kit joints et les piston sont parti de chez bernard28 et arrive lundi, rapide en tout cas j'ai passé commande a 00h09

[Florent061 0]

Sur l'eg6 de mon frère les trains étaient super sains, j'ai eu les deux porte moyeux sans soucis

[Florent061 0]

Voilà le porte moyeux d'eg6 avec ses boulons torx, petite rectification, c'est du T50 qu'il faut utiliser, c'est pour ça que j'ai foiré ceux du delsol

[Shrek11 0]

ouep T50 mais ma clefs ripe assez facilement et je trouve plus mes douilles :| enfin je vais retenté quand même au pire je percerai les têtes.

[Shrek11 0]

piston et joints reçu il y a 20min en même temps que mon iphone du coup les photo seront moin pourri



donc les piston sont complet ressort circlip ect je pençais les recevoir nue mais non nickel chrome

prix declaré pour les douanes 20$ ^^

donc bernard28 je recomande

[Umul11 0]

yapuka !

[Shrek11 0]

ouep

par contre ont va laissé la vague de froid passé par se que je me sent pas de decapé les etrier sur la terrasse par -3...

[Alex21111 0]

Nickel !

T'as choppé ça chez Bernard28 ?

Combien par étrier ? Merci