[EJ #231] Arnaud_HRC's EJ2: Petit shoot dominical

[[HaBoRyM]11 0]

et pourquoi tu ne change pas le carter fendu tout simplement ?


une S20 et S40 sont identique niveau cloche et carter .. donc .....

[Arnaud_HRC 0]

Parce que faut savoir ouvrir la boite, tomber celle du coupé une nouvelle fois, changer l'interne pour le mettre dans la S20, bien la refermer, et tout remonter et que après la journée de dimanche je suis pas chaud pour ça..

J'ai déjà tél 4 soudeur/tolier et aucun veut.

[[HaBoRyM]11 0]

Usual_Suspect a écrit:

Parce que faut savoir ouvrir la boite, tomber celle du coupé une nouvelle fois, changer l'interne pour le mettre dans la S20, bien la refermer, et tout remonter et que après la journée de dimanche je suis pas chaud pour ça..

J'ai déjà tél 4 soudeur/tolier et aucun veut.

j'ai pas dis changer l'interne .. j'ai dis juste changer le carter fissuré !!!

[RiB'$1 0]

C'est pareil faut l'ouvrir!

Shrek avec une photo tu verras pas grand chose, la fissure fait 2-3cm de long.

Sinon essaye de trouver un mastic de fer, un pâte d'aluminium, un truc patex ou quoi...

Ce soir je demanderais au daron ou on peut faire souder le carter!

[Matt Mc Fly 0]

RiB'$ a écrit:

C'est pareil faut l'ouvrir!

+1

[Arnaud_HRC 0]

Pour la pate renault qu'on a mis apparement qui devait durcir, hier soir elle était toujours toute molle et ça suintait.

Du coup j'ai vidangé la boite, j'ai viré tout ça, nettoyé le carter et je vais essayer de trouver un truc genre "loctite" ou autre.

On verra bien..

[dream5911 0]

moi j'ai deja utiliser patex sa fait un boudin que tu doit malaxer sa doit couter moin de 10€ et sa devien dur comme du beton

[RiB'$1 0]

+1!

[Gaz11 0]

Vu comment ça durcit ce machin là, ouais, ça devrait être pas mal!!

[sky11 0]

En même temps, faut pas prendre des trucs Renault déjà les voitures marchent pas

[honda dreaming 0]

bonsoir à tous

et la patte à joint que l'on utilise pour les carters d'huile et tous les petits joints de manière générale ( loctite autojoint ) ne marcherait -elle pas???

sky ; pour les renault, je te comfirme en tant qu'ancien propriétaire, la mienne n'a pourtant pas fait trop de misères, mais bon c'est du renault. fin du hs

[dream5911 0]

je revien d'un super marche 5.40€ le patex et sa marche tre tre bien si tu veu je vien chez toi le faire

[Arnaud_HRC 0]

J'a trouvé une pate à Norauto dans ce style là.

En fait y'a deux produits (dont un à base de fer) à mélanger ensemble, à appliquer et ça durcit.

C'est aussi dur que le carter, ça a seché quasiment toute la journée, je met l'huile ce soir et je verrai..

[Arnaud_HRC 0]

Des news du front.

Ca fuit plus, la pate a l'air de tenir, le carter est bien sec ni rien donc je croise les doigts pour que ça dure.

Etape suivante: Teintage de vitres.

Des photos du résultat prochainement..

[RiB'$1 0]

Génial!!

[Umul11 0]

good bien joué !

[dream5911 0]

hehe sa tue

javai raison patex c'est un truc miracle hihihihi

pour les vitre :perso je laiserai comme sa j'aime pas tro les vitre teintes mai bon c'est pas ma voiture non plus lol

[Arnaud_HRC 0]

Et hop les vitres teintées, un aperçu du rendu en attendant un vrai shoot..

[honda dreaming 0]

bonsoir

pas mal, quel pourcentage de film as-tu utilisé?

tes vitres étaient-elles teintées d'origine?

[Arnaud_HRC 0]

Non d'origine elle est sont normales.

[Babahonda11 0]

Trés sympa . franchement pour l arriere c'est la misére , franchement chapeau.

[Arnaud_HRC 0]

Vue intérieur:









Je suis content du résultat, la visibilité reste quand même très bonne.

[Babahonda11 0]

a oué , ça tue . marque des films ?

[Arnaud_HRC 0]

Norauto.

Mais ça a été mis par un ancien mec de chez Glastint, qui se trouve être le cousin de ma copine, donc on a pu s'arranger...

Ca aurait été mis par moi, je pense que y'aurait beaucoup plus d'imperfections.

[Babahonda11 0]

Beau taf ..

[Arnaud_HRC 0]

Si jamais vous avez besoin de ces services, mp, on pourra toujours voir ce qui est possible..

[Umul11 0]

terrible !
super taf, et puis je rêve ou de l'intérieur ça fait pas trop noir ? bien joué !

[Arnaud_HRC 0]

Ben après je pense qu'il faudra refaire les mêmes photos à la tombée de la nuit, mais à l'usage je trouve pas ça obscurcit de l'intérieur du tout.

Pour la suite, j'ai bien envie de poser l'arrière et de me faire plaisir en même temps.

Les prochaines étapes seront un bon pot, soit dans le style HKS Hipower, soit un Spoon N1.
Niveau suspension je pensais partir sur du D2, mais en parlant avec Cartech, DCR et compagnie, apparement il y a pas mal de retour en ce moment sur leurs produits donc j'hésite, et Tein s'avère être une bonne alternative.
Pour 50euros de plus que le D2 on trouve des SuperStreet with uppermounts...

Du coup pleine réflexion.. :p Et je ne perds pas de vue non plus un jeu de jantes..

[Arnaud_HRC 0]

Pour la géométrie complète avant/arrière, j'ai tél plusieurs garage et ça donne:

Midas fait que l'avant et faut compter 77euros
Norauto demande 82euros et fait géométrie complète avant/arrière
Honda fait la totale pour 120-130 euros ( )

[Arnaud_HRC 0]

J'ai peut être une bonne occasion pour du Tein SuperStreet avec l'option Pillowball UpperMounts, le souci c'est que ça vient d'une ITR et donc arrière à oeillet..

Faudrait que je change mes bras arrières, les "lower control arm".

J'ai vu ceux là sur Ebay:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Function7-Integra-Type-R-JDM-Billet-Lower-Control-Arms_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118Q2el1247QQcategoryZ33583QQihZ022QQitemZ350047965430QQrdZ1QQsspagenameZWD1V

Ils ont l'air bien mais font leur prix..

D'autres liens sous la main les mecs..?

[Alex21111 0]

Ceux de JPCar ?

Sinon oui tu peux juste changer les bars arrières et nickel

[Arnaud_HRC 0]

Me faut donc deux bras arrières.

Le soucis c'est le prix, ceux du lien ci dessus sont à 210euros livrés.

J'aimerai bien trouver legerement moins cher, même si je pense que ça ne sera pas évident..

Si vous avez des liens...

[Shrek11 0]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SKUNK2-REAR-LOWER-CONTROL-ARMS-90-01-INTEGRA-CLEAR_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713Q2em153Q2el1262QQcategoryZ107061QQihZ022QQitemZ350062077230QQtcZphoto

[Umul11 0]

pour répondre à ta question...

Tein

[Arnaud_HRC 0]

Merci Shrek mais il me faut des bras à oeil et non à fourche..

Oui je pense de plus en plus à Tein.

Vu que D2 a pas mal de retour en ce moment, je vais éviter je pense..

[Jesse James 0]

prend des bras arrieres de civic ed phase 1 !

[Arnaud_HRC 0]

C'est bolt on sur EG/EJ?

[RiB'$1 0]

normalement oui, juste que je sais pas comment est fixé la barre anti roulis sur EJ!

[Arnaud_HRC 0]

Y'a pas de barre antiroulis arrière sur EJ2

Ca règle le soucis.

[Arnaud_HRC 0]

Finalement ça se fera peut être pas de suite...

Le délai pour la réception est passé de 2semaines à 2mois (fin juillet)
C'est chez Cartech.

Donc hésitation vu le délai..

Puis j'ai vu un topic sur jpcar comme quoi Tein augmenterai pas mal ses prix du au souci que provoque le change Yen/DollarUS..

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=117399&highlight=tein

On verra bien..

[Arnaud_HRC 0]

Toujours en grosse hésitation sur le Tein, possible d'avoir les Tein superstreet sans les pillowball uppermount donc je me tate..

En fait ce qui me faisait chier c'est le démontage des coupelles/compression ressort et tout le bordel...

En attendant news du jour:

Des recaros noirs trouvés sur un shop ebay basé à Hong Kong.

Vivement la réception.

[RiB'$1 0]

Pourquoi tu veux changer tes amortos?

[Arnaud_HRC 0]

RiB'$ a écrit:

Pourquoi tu veux changer tes amortos?

Pour pouvoir rabaisser l'arrière et avoir une assiette de la voiture plane..

[RiB'$1 0]

Pour le look?

[Arnaud_HRC 0]

Oui en grosse partie, je pense pas vraiment gagner en efficacité de conduite.

[Pierrotlefou1 0]

est-ce que tu en aura l'utilité des tein ?!

si tu fais le même coup qu'avec les trains d'itr j'suis preneur

[Arnaud_HRC 0]

Pour le Tein ou les Recaros?

[RiB'$1 0]

Prend de bons ressorts qui te conviennent t'as dèja de bons amorto!

[Pierrotlefou1 0]

Usual_Suspect a écrit:

Pour le Tein ou les Recaros?

recaro biensur

[Alex21111 0]

Pierrot, 700€ les Recaro Noir sur Tegiwa

Prends toi d'autre ressorts. Oublie Eibach Pro Kit qui te font plonger le nez et le cul en l'air ( cf la Papamobile ) Regarde chez Weitec ou H&R