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Gaz11

CTR de Gaz

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Umul............... Laughing

De toute façon, il ne livre qu'aux States... Mr.Red

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Au fait....

Vous avez vu un chtar vous?......
bein pas moi.....

Victoire










Suis trop content!!!
tortue géniale

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Yes.
elle est quasi comme neuve. ça fait du bien...
parce qu'avant, à chaque fois que j'ouvrais ma porte, je voyais que ça!!!!
Et ça m'a coûter trop pas cher!!! Wink
Le mec fait un super boulot thumright

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Et tant qu'à faire, une petite pour la route......
gun

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C'est marrant qu'ils aient inversé les éléments par rapport à avant...

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Tu as sentis un mieux avec ta B.A.R avant?

Tu l'a eu avant d'avoir l'admission ou après? Qu'elle est la différence?

J'ai pas encore tout ça sur la mienne, j'essaie de receuillir des impressions avant d'acheter Wink

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Pedro a écrit:
C'est marrant qu'ils aient inversé les éléments par rapport à avant...

Tu parles de quoi là?....

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kenji-R a écrit:
Tu as sentis un mieux avec ta B.A.R avant?

Tu l'a eu avant d'avoir l'admission ou après? Qu'elle est la différence?

J'ai pas encore tout ça sur la mienne, j'essaie de receuillir des impressions avant d'acheter Wink


L'admission, bein terrible.
Pas d ebuit si tu roules cool. Et une sonorité ennivrante quandt tu tapes dedans.
Au niveau des perfs, ouais, tu gagnes.

La B.A.R.... j'en sais rien. De toute façon, il pleut tout le temps ici...
Et j'ai des pneus de merde. J'attends d'avoir de nouveau pneus pour me faire plaisir...

Wink

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content pour ton chtar...désolé de ne pas avoir pu contacter le gars en question...
sinon...impressionnant hein la technique...et surtout le résultat !!!!!

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T'inquiete Mike, pas de problème. Wink

Pour ce qui est du boulot effectué, c'est clair que c'est impressionnant à voir.
Et le résultat est plus que bluffant. thumright

Suis aussi content d'avoir pu garder ma couleur d'origine.
Ca m'aurait embêté d'avoir une teinte différente...

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gaz06 a écrit:
Pedro a écrit:
C'est marrant qu'ils aient inversé les éléments par rapport à avant...

Tu parles de quoi là?....


Ba je parle des éléments sous le capot : la boite à air, la batterie, le réservoir du lave-glace.

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Et surtout le plus important, le sens de rotation moteur

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Qui tourne désormais dans le sens des aiguilles d'une montre. C'est ça ?

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bein tout dépend de quell côté tu regardes....
lol!

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Le bruit de l'injen a la descellération.
quand il aspire l'air.... ça fait tssssssssssssssssssss

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Arfff... mais non.... ça c'est pas une bonne idée...
FBI comme dirait l'autre... mdr...
Mr.Red

Ca je veux pas y toucher.
Et puis de toute façon... j'ai d'autres choses en tête avant... Wink

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Pedro a écrit:
Une oldies... Mr. Green


genre.......
mdr

j'aime bien, mais si je me lance dans la CTR, j'en prendrai pas une autre à côté...
Faut faire un choix dans les dépenses... Laughing
Wink

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Plus sérieusement, voici ce que je compte faire:

- Bridgestone Potenza re040 (et oui, ce ne sont pas les re050.. pfffffffff Sad ). Montage vendredi matin.
- disques GN Oreca
- plaquettes ferrodo DS2500

Tout ça, ça va venir très très vite... héhé

Ensuite
- Collecteur ,sûrement le Strup, ou JR si j'en trouve un chez Autobacs ou Street Performance aux US.... gun
- Silent-blocks Energy

Et éventuellement:
- Silencieux Supersprint ou ligne BC (si ça se fait) ou autre... Wink

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Mike a écrit:
Bien tous cas Gaz Wink

Faut t'y tenir Laughing


T'inquiete pas pour ça Mike... Wink

La première partie arrive bientôt (d'ailleurs, j'aurai sûrement un service à te demander... lol )

Et pour le reste, j'attends le feedback des mecs qui ont mis le Strup... Wink

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Bon et bien voilà.

pneus Michelin vendus.

Potenza re040 montés.
Ils ont trop mal veillis, ont certainement été mal stockés, et l'un d'entre eux est crevé.
J'suis ultra vénère.

Donc, coup de fil à la personne concernée. Il va me les reprendre et me rembourser. C'est déjà ça. Quelqu'un de correct et d'honnête. Ca fait plaisir! Wink

Mais bon... j'suis quand même bon pour m'en payer des neufs maintenant. Et vite!!! Confused

Donc ça va être simple. J'ai réduit ma liste à 2 choix:
- Toyo Proxes T1R
- Bridgestone Potenza re050.

(Et c'est même pas la peine de me parler des GSD3... j'aimerai bien, mais c'est hors de prix!!!! Shocked )

votre avis?...

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trouvés. 15€ plus chers que les Toyo... Wink

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Ok, j'ai trouvé autre chose maintenant...

Votre avis?...

Normalement, je dois avoir du 205/45 R17

Mais j'ai beaucoup plus de choix de pneu en 215/45 R17...

Alors?....

(Mes pneus Michelin Pilot Alpin étaient bien en 215 aussi...)

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Salut Gaz, Wink

Avec une monte d'origine en 205/45 R 17, tu peux monter du 215/45 R 17 sans problème.

Le diamètre de la roue d'origine est de 61,63 cm en 205/45 R 17. Ta zone de tolérance est de 60,71 cm à 62,55 cm.

Arrow En 215/45 R 17, ton diamètre passe à 62,53 cm, ce qui est dedans. Limite haute certes, mais dedans !

Idea Cela dit, tu vas allonger sensiblement la démultiplication finale de ta transmission, en plus des forces de roulement supérieures (dûes à la largeur majorée) : au final, les perfs pures vont un peu chuter. En virage par contre... Cool

Source :

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

Amuse-toi bien avec le tableau ! Wink

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Merci pour cet explication Remy.Wink

Arrf.....

parce que là j'ai du GSD3 en 215 aussi cher que du Toyo en 205......

alors?..........

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A priori le GSD3 est une valeur sûre en pneu sport, qui manquerait juste un peu de fermeté au niveau des flancs...

Pour les Toyo, je crois que le pneu comparable est le T1R.

Choix cornélien... pour ma part, j'essaierais de trouver un bon pneu en monte d'origine ! Mr. Green

EDIT : donc +1 avec Alex !

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Bon....

il va y avoir un choix à faire...
je préfèrerai également rester en monte d'origine.... mais... pour du GSD3..... Rolling Eyes

A voir...

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Il me semble également que le Taux d'usure du GSD3 est assez rapide. A voir Confused

Les Toyo que j'avais sur la MB6 avaient 15 000 Kms lors de la vente, et ne parraissaient pas trop usé. J'aurais pu refaire le même kilométrage à mon avis ! ( Train avant )

Maintenant, quelque soit le choix que tu fasses, tout ces pneux sont dans le Haut de l'échelle Wink Donc bon, tu y verra à mon avis, peu de différence pour notre utilisation quotidienne !! Smile

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Cépafeau......
faut juste que j'ai des pneus qui accrochent plus que ceux de Kev...
ce serait déjà ça.... Laughing

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Quand Nico a revendu sa 309 gti 16 à son copilote avec des eagle f1 récent, il a tapé dedans et en même pas 2/3 semaines plus de pneus, c'était des eagle f1 après gsd... ça j'en sais rien!

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Perso, j'ai essayé Toyo, je resterai Toyo.. Wink

en m'amusant bien, et très souvent, en rond point, mes pneus avant sont à mon avis tout juste à 50% d'usure, et ça va faire un an.

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Bon alors pour les pneus, c'est priorité n°1 dès que je rentre de Fat Nation...

Pour reprendre un peu la liste de ce que je dois faire.
Vient s'y greffer une nouvelle petite bricole... Laughing

Tout de suite:
- Bridgestone Potenza re050 ou Toyo, à voir.

Tout de suite après:
- disques GN Oreca
- plaquettes ferrodo DS2500

Tout ça, ça va venir très très vite... héhé

Ensuite
- Collecteur. Sûrement le Strup.
- Silent-blocks Energy
- Torque Damper Spoon (déjà trouvé... Wink )

Et ensuite: me suis décidé sur le silencieux
- Supersprint double sortie (même gueule que l'OEM, donc ça se voit pas... Very Happy )

Bon, évidemment, il se peut que jamais rien ne soit barré de cette liste du genre "fait" si je craque pour l'ek4 ferio sur jpcar..... Confused

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Super ! Du moment que la sortie garde son look d'origine, c'est good.

Il va craquer pour le Ferio le Gazoul... Laughing

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