Umul's ej2... Juillet 2007=> Octobre 2007 !!!

[Umul11 0]

je la porte au garage cette semaine peut-être, on verra bien

[RiB'$1 0]

On a tout fait nikel ordre de serrage, couple de serrage,enlevage du joint de culasse et de la culasse tout çà avec beaucoup de précaution...

Les chemises sont des chemises humides (comprise au bloc, ne s'enlèves pas)pas comme un GTT par exemple.
Dites le si je me trompe?

[prelude5g59 0]

humide pour moi(si mes souvenirs sont bons) ce sont des chemises que tu peux retirer et docn avec un joint dans le bas!
si vous avez tout fait nikel alors là vraiment bizarre mais bon c'est ca la mécanique on est jamais sur du résultat méme si on l'a déjà fait 50fois auparavant!

[Matt Mc Fly 0]

joint de culasse ebay ou Honda?

[Babahonda11 0]

Perso , j demanderais a monsieur Neil .. parce que la ...c'est le carnage .

[Umul11 0]

ebay le joint Matt

le prochain ne sera pas un Honda car faut commander la pochette de joints complette, et c'est mort !!
Donc j'opterai pour un Cometic

[Alex Vtec11 0]

moi j'avait tout pris chez honda ! c'est vrai que c'est cher mais je n'est jamais eu de soucis sinon il y a beaucoup de bonnes marques qui vendent des joints de culasse.

[RiB'$1 0]

OEM part 12251-P2J-004

la réf pour le joint de culasse essaie d'appeler

[[HaBoRyM]11 0]

euh j'ai une pochette SOHC a vendre au cas ou ... 80€ livrée

[Umul11 0]

Non non j'ai juste besoin du joint de cucu
merci quand même

[Umul11 0]

je ne peut la mettre au garage que lundi......

[Umul11 0]

plaquettes Ferodo DS2500 + DOT 5.1 + durites avia reçus !!!

manque plus que les disques GrN

[Alex Vtec11 0]

impec ca

[Umul11 0]

'tain les gens, j'ai trouvé une eg6 noire peu kilométrée, je lui ai demandé si un échange l'intéressait...

on sait jamais... s'il veut bien, c'est cool, s'il veut pas, pas grave

[Alex21111 0]

[Umul11 0]

ça me ferait mal de vendre le coupé... mais la tentation est vraiment forte...

à méditer

[Babahonda11 0]

ça serait quand meme un pur echange !!

[Umul11 0]

oui mais si pas d'échange, vente du coupé...

donc je sais pas, c'est flou, j'suis perdu, largué....

[Babahonda11 0]

Tu vas le vendre .. tu viens de le finir .. tu vas pas prendre de delsol au moins ????

[Steph'1 0]

ah bon !
tiens umul craque

[Babahonda11 0]

Il craque .. mais ton Choix sera le meilleur j pense !!

[RiB'$1 0]

tout recommencer encore une fois...

Quitte à changer vise qund même plus gros parce que là la différence tu l'as sentiré même pas !!

[Alex Vtec11 0]

je pense comme méme que entre un mini-me et une EG6 , il y a comme méme une diff !!!

[Alex21111 0]

Tu craques car ton Coupé est à l'arrêt, une fois fini tu n'aura plus cette idée en tête !!!

[Umul11 0]

l'eg6 en question n'est pas stock
le mec l'a un peu kékéisée, mais à voir c'est juste des éléments à repeindre.


De toute façon j'veux d'abord voir ce que mon mini-me donnera avec le Vtec en état de marche !!
Si ça se trouve, j'vais fumer Steph et Pierrot

[Matt Mc Fly 0]

ah une EG6...choix difficile...

[Steph'1 0]

je crois aussi qu'il y aura une difference avec une eg6

[Tim 0]

Histoire de gout.
Mais niveau moetur, un B16 est un B16. Y a pas.

[RiB'$1 0]

En comparaison

Tu à le couple à 5200 tr/min, un vti c'est à 7000 tr/min !!
Moteur plus "plein"

Et toi tu est en "Haute compression" ...

[Tim 0]

C'est des Francs belges ?

[Umul11 0]

lol j'avais déjà lu tout ça sur JPcar Dav, intéressant

Et sinon, comment j'suis passé à 89 pages ?

[Alex21111 0]

Bah ouai c'est chelou !!!

[JBC 0]

ne la vends pas Umul, tu as un coupé superbe et en plus different des autres

[Umul11 0]

t'en fais pas JB c'était juste une annonce comme ça, l'ej a repris le dessus, et c'était plutot prévisible



Sinon j'appelle le garage dans 10min pour savoir comment se porte le coupé !

[Umul11 0]

Elle vient de rentrer du garage !!
Verdict, d'après lui y'a 99% de chances que ça vienne de la culasse, et le reste des chances (autrement dit 1% lol) que ce soit le bas moteur, je suis du même avis héhéhé !


En clair, pas moyen d'avoir un jet correct en voulant purger le LDR, y'a toujours de l'air, c'est chelou.
Et dès qu'il remet le bouchon de radiateur, la durite (celle du haut) se met à gonfler, elle monte en pression, et le moteur chauffe par la même occaz'... Il pense à une culasse peut-être mal réctifiée, ou alors le joint lui même.


Bizarre, je lui reporte vendredi et là il déculasse, va chez Artec (comme Danjou, mais à Seclin) pour la refaire éprouver, puis on verra.

Alex, je m'occupe de l'ed7 cette semaine car ça va être chaud cacao pour moi !

See you soon !!!

[Tim 0]

Courage Umul... C'est "juste" un contre temps...

[Umul11 0]

un contre temps qui va encore me couter !!
d'autant plus que je commande mon N1 !
:corde:

[Alex21111 0]

Umul, je vais essayer de passer cette semaine pour qu'on bosse sur l'ED !!

Tu ne bosse pas quelle jour ?? Faut aller faire la CG aussi

[Arnaud_HRC 0]

Vivement que ça tourne rond.

Si besoin d'un coup de main sur l'ED je suis la jeudi matin et vendredi moi.

[Titi13 0]

Pour moi ca reste le joint de culasse !

Danjou n'as pas sa reputation a refaire pour les rectifs

[Umul11 0]

je pense aussi

[DRNos 0]

Vivement quelle tourne nickel j'ai enve de voir ce que donne un mini-me

[Umul11 0]

je viendrai vous faire un 'tit coucou

[Matt Mc Fly 0]

joint de culasse c'est sûr...

[Babahonda11 0]

arFF le probleme vient juste du joint de cucu .. c'est bad .; mais Bon , tu connais l origine de la panne c'est deja ça ..

[Umul11 0]

c'est pas "bad", c'est juste chiant c'est tout, changement de joint et c'est reparti mon gros kiki !!

[Alex Vtec11 0]

Courage mumul

[seb14 0]

t'inquiete umul
et vivement qu'on la revoie

[Umul11 0]

Pommeau Spoon reçu

[Tim 0]

Photo !
Ca vaut le coup ?

Tu revends l'ancien ?