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Electrobenj

MON crx v-tec EE8 B16a1

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Salut a tous je vous présente ma voiture:

C'est un Crx v_tec de décembre 1992 elle a 196 000 km

Je l'ai acheter a une Dame qui l'avait depuis 12 ans qui en a pris grand soins et a fait toutes les révision et entretiens chez son concessionaire Honda

Depuis que je posséde ce véhicule j'ai changer la couroie de distribution ainsi que les soufflets de cardans tous les filtres et tous les fluides .

ensuite j'ai également fait mettre un cat-back Hayamè ainsi qu'un décatalyseur :

j'ai aussi fait posé un collecteur RC Racing "4/1 inox" :

voila je vous est présenter mon Crx avis au amateur j'attends vos commentaire a très bientôt.

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Shocked

Elle est magnifique ! Toute d'origine, à partune ou deux bricoles !

love

Par pitié, ne la vide pas, c'est tellement rare dans cet état !
A+

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Invité
Félicitation, elle est superbe. Ce modèle de crx est pour moi le plus réussi. Prends en bien soin comme l'ancienne propriétaire.

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M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E!!!

un bon néttoyage moteur, peinture du cache culbu et sur les elements ou la peinture se barre!
(un paire de petite jantes en 15 et un petit rabaissement! et encore...)

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macadam a écrit:
M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E!!!

un bon néttoyage moteur, peinture du cache culbu et sur les elements ou la peinture se barre!
(un paire de petite jantes en 15 et un petit rabaissement! et encore...)


+1 elle est vraiment sublime

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Pour avoir déjà posé la mienne à coté, je vous garantis que celle-ci est en tout aussi bon état.

Prend en soin l'ami Very Happy

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Jap Flag franchement elle est superbe prend soin de ce jolie bolide je tenvie
tu a fait un supede achat

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Pffouuuu !!

Sublime, et cette couleur....love:

Pareil que Rémy, laisse le telle quelle on t'en supplie Laughing

Fais toi plaiz avec Wink

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Des amortisseurs digne de ce nom seraient la bienvenue ,la voiture est un peu piegeuse lorsqu'on la brusque un peu

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Umul a écrit:
elle tue... love

+1 et la couleur love

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Nickel
J'espère que tu la laisseras comme elle est, le silencieux peux virer, je n'aime pas du tout.

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Jap Flag demande a tim lu il c est quoi méttre
il en posséde déja une mes pu pour lontemps. :snif:
pour l échapement tu devrai voir pour le remonté un peut sa lui iré mieux

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voila je me suis rensseigner pour des amortisseurs et pour ee8 bilstein font pas les eb6 mais seulement les eb4 qui sont une 1er monte.Sinon y a les kayaba ultra sr que je pourais mettre avec des ressorts kw ou omp,quelqu'un a t'il deja essayer ces amortisseurs?

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Demande à David, Rib'$ sur le forum, il en est super content Very Happy

Et après un essai en passager, j'ai trouvais vraiment bien aussi Wink

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Perso ce sont les KAYABA AGX que j'ai, avec des ressorts OMP.

Impec moi j'adore.

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Salut a tous d'autre projet m'avais tenu èloignè de ma titine,j'ais quand pris le tps de monter une puce spoon ef15 by ice fluid.,ainssi qu'un chrono enbarquè.Le v tec s'enclenche maitenant a 5000 et l'acceleration a 6500tr et bcp plus impressionante q'avant.Le chrono lui donne des chiffres un peu farfelus un 0 100 en 6.1??ELLe marche bcp mieux qu'en meme (je suis devant un pote qui'a une clio RS3)

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Ultra Sr sur mon ej couplé a des ressort eibach, PERFECT pour moi.

Ultra SR: "Special rabaissement"
AGX: "Les meme avec reglage de durete"

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Il superbe ton rex ! c'est vraiment une super voiture Wink

D'après tes chronos ton T-Rex arrrache carrement ! Une petite video de ton T-rex en action peut-être ?

Sinon félicitation, trés belle auto Wink

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houlala ca a l'air d'envoyer sec tout de meme..

je repete un peu, mais tres sympa ce rex en vtec..humm

photo de tes sieges?

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