RX-7 FD de Polo [shooting p40]

[Steph'1 0]

elle est sublime!

[RiB'$1 0]

Mais grave...

[Tim 0]

Ah bah ca devait être posté ici

[Umul11 0]

elle tue Polo, et le rouge lui va si bien !

[polo451 0]

Umul a écrit:

elle tue Polo, et le rouge lui va si bien !

bah oui alors pourquoi tu repeint la tienne en blanc!! traitre !

lol

[Umul11 0]

trop de MX5 rouges à mon goût

[polo451 0]

petit truc sympa :

alex , un pote de paris qui a ecactement la meme que moi et surtout les memes modifs a fait un passage au banc ...

resultat : 292ch à 0.9bar !
ce qui fait a peu pres 240ch aux roues

vu que qd on a testé on marchait pareil on peut dire que la mienne fait la meme puissance (voire plus puisque je suis en 18..)

le graph :

http://img408.imageshack.us/my.php?image=stage109barwebzf5.jpg

[RiB'$1 0]

Sympa la courbe de couple plate!!

Par contre tu peux pas régler pour ne plus avoir le creux à 4400?? (en considérant que tu es la même chose)

http://img408.imageshack.us/img408/9787/stage109barwebzf5.jpg

Faudrait quand même prévoir un réglage sur banc pour bien lisser tout çà!

[Umul11 0]

un autre monde...

[polo451 0]

le creux a 4400 c est normal c est la transition entre les 2 turbos , donc pour le suprimer le seul moyen c est de passer en turbos non sequentiels mais tu perds le couple a bas regime ...
mais ya deja moyen d ameliorer avec un piping rigide

sinon la c est sans reglage sur banc , en effet david avec un vrai reglage on depasse allegrement les 300ch !
generalement c est ds les 340ch ..
ça viendra plus tard

[RiB'$1 0]

Vivement alors!

[seb14 0]

arff elle est vraiment magnifique

[JBC 0]

arf vraiment trop belle cette caisse et je pense que les 300cv doivent etre agréables, n'est-ce pas?

[Gregos 0]

ah j'adore.... cest superbe , et cette intérieur une fois allumé, cest splendide.

question con : niveau entretien, pieces etc, cest pas galere?
et as tu deja rencontré ce souci de bougies noyées si tu ne t'en sers pas assez?

[polo451 0]

merci les gars !

gregos , niveau entretien bah vaut mieux etre un peu mecano puisque peu de garages savent l entretenir et ya plein de trucs a savoir , moi je fait tout tout seul , j'ai démonté 2 fois les turbos cet ete d ailleurs !
chez mazda ils savent meme pas le faire ils remplacent tout...
les pieces on les trouve tres facilement sur internet , et kotetsu est la !
et les bougies noyees en effet faut faire gaffe , un rotatif noyé c est la grosse merde , pour eviter ça faut jamais demarrer a froid et couper tt de suite , une fois que tu demarre il faut la laisser chauffer pour pouvoir l arreter ... un peu chiant c est vrai.

le plus chaint avec cette caisse c est le nombre ahurissant de durites qu il y a , et si une saute ou fuit tu met des jours a trouver
mais qd tout marche c est genial
oué chapelle les 300ch faut s y faire , moi je gère pas encore vraiment lol

[Gregos 0]

polo : ok je te remercie pr ttes ces infos. Je parlais des bougies noyées suite aux nombreuses plaintes par les proprio de RX8. Et la un ami a ramené une RX7 et en vrai cest splendide, cest certains.

Mais bon comme tu le soulignes mieux vaut s'y connaitre en mecanique... et c'est pas mon cas ^^

[Tim 0]

Elle est vraiment terrible, y a pas.

[Umul11 0]

polo451 a écrit:

oué chapelle les 300ch faut s y faire , moi je gère pas encore vraiment lol

boarf...!!

c'est juste le double de l'EK4 !!

[Kalinago972 0]

super shoot ça rend bien

[polo451 0]

Umul a écrit:

polo451 a écrit:

oué chapelle les 300ch faut s y faire , moi je gère pas encore vraiment lol

boarf...!!

c'est juste le double de l'EK4 !!

kler ! mais surtout c est sur les roues arrieres ! fini le pied dedans en sortie de virage sinon jme tue !

je suis en train de voir pour une sortie circuit debut novembre , a clastres ou dreux ou croix , si ya des motivés...

[Revs11 0]

Elle claque toujours antant ta RX7... je suis fan de chez fan...

Motivé pour la piste... mais pas avant 2009...

[Umul11 0]

idem !
et encore, si j'ose tourner avec la MX !

[polo451 0]

t'a interet umul !

ainsi que tous les autres d ailleurs !

aller session a 70 euros a clastres c est donné !

si tu tourne pas sur piste t es pas JDM !!! lol

[Revs11 0]

Qui tourne pas est pédé

Une putain de sortie NNC à Clastres ça tuerait !

[Umul11 0]

Qui dit Clastres dit glissades c'est ça ?
car ça ça me botterait grave.

M'enfin, s'ils accèptent les 100% débutants (car à part des ronds points humides, je dérive jamais).




En tout cas Polo, pour être jamais monté dans la 7, j'ai mon ticket, et j'attends mon baptême...

[Revs11 0]

S'il y a du monde de chaud je suis prêt à organiser ça, et je suis sérieux

[seb14 0]

why not mais un dimanche seulement

[Umul11 0]

On va couper court au HS de ce pauvre et malheureux Polo dans sa caisse à 3OOcv

[polo451 0]

oué , c est pas facile tous les jours j'avoue ...

[polo451 0]

pour pas trop rendre la rx jalouse de la Z , je m'en suis occupé un peu ce soir avec un ami qui a la meme

suite a ma commande chez suruga , on a donc changé les mousses de nos filtres HKS , yen avais treeees besoin

et installation d un short shift re amemiya , super simple et super efficace !

et puis j'espere faire un peu de circuit bientot

[seb14 0]

et ou le circuit?

[Revs11 0]

Le 15 ?

[polo451 0]

je sais pas enccore , j aimerais essayer dreux , sinon yaura clastres avec tim , enfin on va voir, on vous tiendra au jus !

[Revs11 0]

Dreux ou Clastres c'est des tourniquets, tu risques de te faire chier. Je te conseille plus les Ecuyers ou la Ferté Gaucher

[Alex21111 0]

Ca dépends si il se mets au Grip ou au Drift.. ??

[Umul11 0]

hum connaissant Polo... grip...

après, il changera peut-être de bord

[Revs11 0]

Alex a écrit:

Ca dépends si il se mets au Grip ou au Drift.. ??

Alors ça change la donne pour Clastres. Drift à Dreux faut m'expliquer où

[Alex21111 0]

Ouai.. Puis y aussi que...

























Fuck Drift !!

[Revs11 0]

Il est vrai que c'est une discipline complètement homosexuelle : il suffit de voir les couleurs de leurs voitures

[polo451 0]

dites donc ! on e dit pas de mal du drift bande de talibans traction !!!! lol
je suis plus grip en effet , mais j'ai envie d apprendre a faire de beaux travers qd meme , on peut concilier les 2
batmans14 fait ça avec sa s14 , du drift et de tps en tps du grip , suffit de pas mettre les suspats trop dures

bref on va voir mais faut que j apprenne a dompter la bete , dc un petit circuit suffira au debut

[Umul11 0]

polo451 a écrit:

je suis plus grip en effet

héhéhé je l'savais !

mais perso, j'avouerais que j'ai pris mon pied lors d'un travers cet après midi...

[Kalinago972 0]

je t'approuve polo j'aimerais savoir faire de beau travers aussi même si je préfère le gripp

mais de toute façon j'ai pas de caisse pour, pour l'instant

[sky11 0]

Bah c'est kiffant de partir un peu 'fin moi j'adore...

[Kotetsu1 0]

La RX-7 va tellement bien en grip....

Vivement me nouveaux pneus!

[polo451 0]

en effet nick , au fait short shift monté , mais la difference est pas flagrante par rapport a l origine tu trouve pas ?
enfin c est mieux qd meme , a voir en conduite sport

[luckystrike 0]

magnifique la rx-7 super fan de cette bagniole

le rouge passe trop bien :2gun:

[teiseken1 0]

Ce qu'elle est sublime ! J'adore la carrosserie : ça fait vraiment coupé haute performance. Superbe !

[Kotetsu1 0]

polo451 a écrit:

en effet nick , au fait short shift monté , mais la difference est pas flagrante par rapport a l origine tu trouve pas ?
enfin c est mieux qd meme , a voir en conduite sport

J'avais fait le même commentaire sur le forum RX-7. C'est surtout parce que d'origine on est déjà très court sur cette voiture. Il me semble que c'est surtout la course latéral qui s'est réduite mais je fabule peut-être.

[polo451 0]

wwwoooooooooohhooooo !!!!

[Umul11 0]

lol