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RiB'$1

Ma BIATCH !!

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prelude5g59 a écrit:
perso j'y crois pas trop à ces produits miracle Ok ca doit pas faire de mal mais de là à dire gain de puissance,durée de vie allongée....


tu dois avoir un gain de puissance sur des moteur encrassé! comme les voiture qui font beaucoup de ville perde un peu de puissance du a la calamine qui encombre les orifices!
ceux produit dessous la calamine et "poli" a nouveau ton moteur!
j'avais vu des video avec une micro caméra que le gars introduisé dans un moteur de 100 000kms par le trou de la bougie!, le moteur etait mis sous célé pour il refaisais le même test aprés 10 000kms c'était flagrant la propreté de l'interieur du moteur!

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Pour avoir essayé j'avais pas été décu au contraire je m'attendais a rien sauf éliminer quelques fumées et je me suis retrouvé avec une Ax 1.4D qui consommait 4l au 100 et montait les 170 au lieu des 140-150 quand je l'ai eu. Pierrot peut confimer,il me suivait avec son EG3 sur un valenciennes-tourcoing

Maintenant il est plutot facile de donner son avis sans avoir fait sa propre expérience du produit, vous trouvez pas?

Et puis pourquoi mecacyl est il donc autant utilisé en compétition dans ce cas?

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TU vas utiliser lequel Dav ?

Y a plusieurs couleur :

Vert = Traitment du circuit essence (injecteurs...)

Bleu = Traitement Moteur

Rouge = Traitement boite de vitesse (super efficace parait-il )

Rose = Dégrippant

Je me tate bien, sur eBay on s'en sort pour 25€livré. Je vais aller chez Auto Sport Willy, ils en ont Smile

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Si c'est comme les bombes de peinture, jessayerais un de chaque Very Happy

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RiB'$ a écrit:
Pour avoir essayé j'avais pas été décu au contraire je m'attendais a rien sauf éliminer quelques fumées et je me suis retrouvé avec une Ax 1.4D qui consommait 4l au 100 et montait les 170 au lieu des 140-150 quand je l'ai eu. Pierrot peut confimer,il me suivait avec son EG3 sur un valenciennes-tourcoing

Maintenant il est plutot facile de donner son avis sans avoir fait sa propre expérience du produit, vous trouvez pas?

Et puis pourquoi mecacyl est il donc autant utilisé en compétition dans ce cas?

je confirme 170 km/h toutle long de la route en plein trafic et sa consomme rien de la balle !!!

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Hi hi!!

J'ai pris la civic sur paris cette semaine... Donc hier 2h30 d'autoroute ba franchement a 120km/h c'est bien supportable, par contre au dessus ca devient coriace.

La il me manque vraiment un poste avec 2enceintes et surtout les contre portes pour fixer mes enceintes.

Sinon ben tout ca ma redonner gout à rouler avec vivement les suspension par qu'elle fait que rebondir!!

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hello rib's ya un pti truc qui me takine c'est que tu dit que a 130k/h tu est a 4200tr/min hors la mienne soit disant stock tourne a 4200 a 130km/h donc je me demande quoi!!!peu tu me dire coment tourné celle d'origine!!!

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RiB'$ a écrit:
Pour avoir essayé j'avais pas été décu au contraire je m'attendais a rien sauf éliminer quelques fumées et je me suis retrouvé avec une Ax 1.4D qui consommait 4l au 100 et montait les 170 au lieu des 140-150 quand je l'ai eu. Pierrot peut confimer,il me suivait avec son EG3 sur un valenciennes-tourcoing

Maintenant il est plutot facile de donner son avis sans avoir fait sa propre expérience du produit, vous trouvez pas?

Et puis pourquoi mecacyl est il donc autant utilisé en compétition dans ce cas?


j'ai pas dis que tu étais un menteur je dis simplement que tous ce style de produit je suis trés sceptique aprés c'est vrai que le mecacyl je n'en ai entendu que du bien donc il doit y avoir un bien fait aprés essayer bin ca viendra peut étre...

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A 120km/h je suis a 4000tr/min
A 130km/h je suis a 4500tr/min.
Me rappelle plus pour le régime d'origine a 130km/h... Mais c'était plus autour de 3500 il me semble.

Le truc c'est que tu n'est plus en jantes d'origine donc compteur faussé aussi...

Et puis nos vieux compte tours de plus de 15ans sont pas non plus réputés pour leur précision...

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c'est simple pour confirmation sur ma boite ya une étiquette qui dit: l3-2469349!!!
sinon je vais refaire un passage en 14 pour voir se phénoméne!!!

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Wep. La mienne est une P7 avec un pont de 4.25 au lieu de 3.888.

C'est sur qu'elle est beaucoup plus courte en 4 et 5 que celle que j'avais avant.

J'ai fait un tit test de 100 à 140km/h en 5eme je le fais en 12secondes voiture chargée 2passager + sac pour la semaine+caisse à outil

et en 4eme en 11s.

J'ai voulu tenté le 0 à 100 au péag mais il y'avait trop de monde...

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donc tu trouve que le montage d'une boite courte n'est pas negligable et que tu est satisfait du resultat???

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A fond y'a un sacré changement en 4 et 5!! la 3 étant un peu plus courte et la 1 et 2 c'est négligeable.

Maintenant le souci que je rencontre c'est que je vais surement devoir l'utiliser pour venir à Paris et que pour cette utilisation l'ancienne boite était plus adaptée... Enfin pour l'instant je profité de celle la on verra par la suite Wink

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Arf j'ai l'occaze de me procurer les pièces nécessaires pour passer en frein type EE9 soit 262mm de diametre pour pas trop cher...

Vous en dites quoi??

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Salut RiB'$ Very Happy,

Bon ben ça y est, tu commences à rouler avec ta petite ED ! Ils disent rien tes collègues ? Laughing

Effectivement, 4500 tr/min pour 130 km/h compteur en 5, ça commence à faire beaucoup. Pour mémoire, d'origine et après vérification, c'est 4200 tr/min pour 130 en 5, avec les pneus en 185/60R14.

Arrow Soit 300 tr/min de plus, ce n'est pas rien !

Mais à ce que j'avais compris, c'est surtout en 4 que le gain est sensible... Cool que je trouve un poil longue effectivement (200 km/h compteur quand même !).

Sinon, pour ton info, je fais le 90-130 km/h compteur (soit un 80-120 en fait) en 6,3s en 3 à vide. Il faudra que j'essaye sur les autres rapports.

A+

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Idem je réessayeré Wink

Sur la boite courte la 3rupte a 130

Des nouvelles de la tienne?

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RiB'$ a écrit:
Sur la boite courte la 3rupte a 130


Shocked

Bon ben chui mort alors... Laughing

Citation :
Des nouvelles de la tienne?


Ca vient, je vais mettre à jour mon topic...

A+

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RiB'$ a écrit:
mdr Ces pièces n'arriveront certainement jamais les gars à moins que je gagne au loto d'ici la...

C'était pour le tit délire Wink


Euh j'aimerais trouver un ENGINE DAMPER pour mon moteur vous savez ou je pourrez trouver ca??


si sa t'interesse toujurs j'ai trouver sa qui parrai pas mal . a voir
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3253

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Bon en fait je suis trop love de la boitre courte sérieu ca fait plaiz !!

Donc les prochaines vacance je transfert dans une L3 standard pour avoir un silentbloc arriere qui tienne et pas un truc manouche style !!

Hier un tit 200 (environ 6900tr/min) les doigts dans le nez c'était le pied!!

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Yeaaahhh mon poulet !!!

Bon, bah encore une tite boite à déposé et reposer, fais signe quand tu le fais, j'aimerais voir l'intérieur de ces petite bébétte Wink

Et pour ta direction ?

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yep elle est flou, je la change bientot manque plus que la bague en téflon

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Elle va être parfaite après tout le soin que tu lui apportes Wink

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Pour la direction j'ai regardé sur le workshop y'a 4vis et une goupille à l'intérieur du véhicule.

Par contre la boite la ca va etre galere sévere!!! Mais c'est pas grave mdr

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clair déjà pour monter une boite c'est pas du tout cuit ,alors là si faut demonter toute la pignonnerie ça risque d'être sympa

Initial D

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Les annonces de jpcar trainent pas Laughing

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Icefluid qui fait les reprog est à Douais Wink
Je le connais pas trop mal si tu veux...

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I demande 150 sans frais de port c'est mort !!

La y'a un gars i voulait un échange avec un stock+80euro...

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arf dommage ma poule!!
j'espère que le gars va ce désister!!!

tortue géniale

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Vi on verra ca normalement j'ai ma réponse aujourdui..


Sinon sérieu souci sur la voiture mon allumeur déconne

check engine allumer avec des ratés et calage à l'arret

vincent m'avait prévenu quand il fait chaud il merde...

Il m'en a fourni un autre mais il est chez pierro... j'espere ca va aller pour le retour!!

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passe moi ton vieille allumeur une fois que tu a ton nouveau je verrais quoi faire dessus Wink

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Voila les gars bon comme les suspensions de la civic commence a devenir trop limite je vais commander les suspensions ailleurs en attendant les autres...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KYB-AGX-SHOCKS-HONDA-CIVIC-CRX-89-91-BEST-PRICE_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33590QQihZ006QQitemZ160109283622

Par contre j'aurais besoin de l'un de vous... J'y connais quedal en Ebay et ca me fait un peu flipper...

Please help me Wink

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elles sont vraiment pas cher
sa va te revenir a 200€ environ sans les fdp
ou sinon ebay est vraiment simple d'utilisation
crée toi un compte paypal si tu en a pas et un compte ebay si tu n'en a pas et suis les instruction;)
c'est trés clair, et via paypal trés sécurisé

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tout compris un mec les as eu pour 350euros en 4jours sur jpcar

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350€!!
mon harness me revenait a presque 200$ avec les fdp et j'ai payé 140€

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Ca arrive Very Happy

J'ai déja les ressorts OMP

J'ai aussi les silentblocs de bras arrières HONDA

Les durites de freins aussi. GOODRIDGE

Le freinage de EE9 aussi. (mastervac, fusées, disques, plaquettes, maitre cylindre,rotule de direction)

J'ai réussi à enlever la bague de la seconde crémaillére que j'ai, hier soir, reste plus qu'à remettre la nouvelle...
C'est galère mais bon heureusemet que je fais pas ca sur celle montée sur la voiture!!

Restera plus que cette fichue boite de vitesse !!
La distrib avec réglages du jeu de soupapes et de l'avance.

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