Honda Civic 16i16 Coupé CRX

[icedfluid 0]

Voilà ma caisse :

Honda Civic 16i16 Coupé CRX, 1989, PH1, de couleur rouge, que je possède depuis décembre 2002. Achetée à 96.000km en Alsace, elle a maintenant 130.000km et une tête d'allumeur de pétée sur l'A1 !

J'en dirais plus, plus tard !

[Invité vincente]

Hello icedfluid

Un petit soucis à ta ture ? Tu roulais à combien pour pétée ta tête d'allumeur ?

[Invité Fred 62]

L'homme et sa machine



@+
fred

[icedfluid 0]

vincentes2000 a écrit:

Hello icedfluid

Un petit soucis à ta ture ? Tu roulais à combien pour pétée ta tête d'allumeur ?

C'est y a 2 ans que j'ai pété ma tête d'allumeur !
Et en roulant peinard à 130km/h.

[Invité vincente]

Et depuis tu l'a reparé

[Invité Fred 62]

vincentes2000 a écrit:

Et depuis tu l'a reparé

nan, il est venu à douai en poussant sa voiture

[Invité vincente]

C'est vrai ? et puis toi arrete de pourri les posts des autres

[Gio1 0]

LA DESTROY CAR :p

[Tim 0]

The CRX affuté pour la piste.

Je savais pas qu'elle avait si peu de bornes !

Au passage : tes veilleuses sont pour moi : cf jpcar

[Invité vincente]

Vivement la serie de test...

Je vais pouvoir tester mon bebe contre The Suzuka Rider

[GBee 0]

hello et bienvenue, j'aime bien les zantes aussi

[Tim 0]

GBee a écrit:

hello et bienvenue, j'aime bien les zantes aussi

Moi aussi, mais c'est d'un banal...

Regarde celle à coté sur la photo, celle de BenJ

[Dj-Twist1 0]

vincentes2000 a écrit:

Vivement la serie de test...

Je vais pouvoir tester mon bebe contre The Suzuka Rider

C'est clair !

.. et les tests des nouvelles moutures électroniques

[Tim 0]

Timothée a écrit:

Au passage : tes veilleuses sont pour moi : cf jpcar

Hé ben non
Me suis fais avoir par un gars hier soir.
J'ai pas de bol

[GBee 0]

ah ba ouais z'aime plus tout le monde à les mêmes

[Ben.J081 0]

Timothée a écrit:

GBee a écrit:

hello et bienvenue, j'aime bien les zantes aussi

Moi aussi, mais c'est d'un banal...

Regarde celle à coté sur la photo, celle de BenJ

Bah quoi elle sont pas bien mes galettes

[Tim 0]

Si, j'aime bien

Celle de Ze fred sont cool aussi.

[icedfluid 0]

Bon, le Suzuka Rider, a subit une "évolution", maintenant c'est le "Suzuka Togei Rider".







Donc, voilà, c'est tout frais de ce soir ... Elle re-roule ! Other ED/EE should fear this FWD togei queen !

[Invité DACTILUS]

Ca le fait

[icedfluid 0]

Voilà le setup actuel de mon rider :

Honda Civic Coupé CRX 16i16
1989 Phase 1, non catalysée.


Suspension / chassis :
- Amortisseurs Bilstein spécifiques [Gr.N / Gr.A / course de côtes]
- Ressorts stock à -35/-40
- Barre anti rapprochement avant sup. Ractive Alu
- Barre anti rapprochement arrière sup. Ractive Alu
- Barre anti rapprochement arrière inf. Ractive Alu
- Jantes Kosei K1 TS 15" (4.7kg)
- Pneus Potenza S03 195x50R15
- Fusées EE + roulements neufs
- Disques avant 262mm Gr.N
- Etriers de freins avant EE
- Plasquettes Ferodo DS3000
- Durites de frein blindées Goodridge
- Etriers arrières refait
- Silent Block Trailing Arm renforcés
- Full Kit Silent Block Polyurethane Energy

Moteur :
- Collecteur d'échappement SuperSprint Inox 4/2/1
- Filtre à air K&N
- Ecope d'air au parechoc
- Conduit d'air direct à la boite à air
- Ligne Inox sur-mesure
- Bougies Iridium
- Gestion électronique Mugen XE5
- Allumeur stock récent
- Radiateur récent
- Grille de protection de radiateur
- Oil Catch Can
- Carter d'huile refait


Intérieur :
- Vidé
- Manomètre de pression d'huile
- Manomètre de temperature d'huile
- Voltmètre
- Volant Oreca Corsica
- Pedalier Alu (talon-pointe) TOORA
- Harnais 4 points TOORA


A venir (çà traine dans mon garage) :
- Embrayage Exedy renforcé (200cv)
- Plaque de pression renforcée +30%
- Volant moteur allégé "street"
- Tous les joints de culasse + prépa culasse maison.
- Distri + pompe à eau

A venir, à acheter :
- Camber kit

[Invité DACTILUS]

Qu'est ce que tu appelle "prépa culasse maison"???

[icedfluid 0]

DACTILUS a écrit:

Qu'est ce que tu appelle "prépa culasse maison"???

Dremel => Et on affine le "brut de fonderie" !

[Invité DACTILUS]

Ok Ok
Et pour tout ce qui est à venir tu compte le faire quand?????
Après avoir tout terminé,tu nous fais un p'tit passage au banc?

[icedfluid 0]

DACTILUS a écrit:

Ok Ok
Et pour tout ce qui est à venir tu compte le faire quand?????
Après avoir tout terminé,tu nous fais un p'tit passage au banc?

"A venir" j'ai pas encore de date précise. Faut que la voiture tourne le 28 aout donc ...
Je ferais un banc apres tout çà, oui !

[Invité DACTILUS]

Préviens nous quand tout sera pret pour le passage au banc,on pourrait se faire un sortie pour ca (Meme si c'est pas pour maintenant)

[Dj-Twist1 0]

Ha wai quand même, elle est encore un peu plus basse !

> superbes les photos (surtout la 3eme)

Sympa ton setup aussi !

[Tim 0]

Elle est mieux comme ça.

Moi je suis content, j'ai des Bilstein !
JE le sais que depuis hier, j'avais pas encore regardé

[karamazov994 0]

J'aimerai bien tester quelques relances contre ta caisse

[icedfluid 0]

karamazov994 a écrit:

J'aimerai bien tester quelques relances contre ta caisse

Mouuiiii, mais les relances c'est pas son domaine de prédilection ... Pis moi je préfère la piste (avec bcp de virages) !

"Fun is not a straight line"

[Tim 0]

Le pilote a parlé !
Un vrai pilote, ce n'est pas celui qui se contente de changer rapidement ses rapports en ligne droite.

[icedfluid 0]

Timothée a écrit:

Le pilote a parlé !

Dans la tête alors !
Je dois beaucoup travailler avant de pouvoir estimer que je "commence" à savoir piloter !

[Dj-Twist1 0]

Alors vincent, quand t'as avoiné sur les spéciales de campagnes, ça à dit quoi ?

C'est mieux qu'avant (abbeville) avec tes silent-blocks que tu avait déja ... ou c'est une révolution ?

Elle "suit" encore la route ?


Dis nous !

[Tim 0]

Ah, Abbeville !

Quel sortie canon des stand tu m'as fait !
L'Ecu a envoyé du gros

En tout cas, elle est de plus en plus affuté ta caisse.

ZeFred n'a qu'à bien se tenir

[icedfluid 0]

Il est clair que la voiture réagit beaucoup mieux :
- plus confortable (ressorts stock)
- meilleure tenue de route (limites repoussées pour le train arrière)
- incomparable motricité (elle accelère même dans les trous, vive les amortos rallye + train EE ! )
- rabaissement réglable par circlips de 0 à -50 par pas de 5mm

mais elle est encore trop légère à l'avant, mais maitenant je sais que c'est uniquement du reglage de train, car les amortos sont réglés/tarés pour les Civic GEN4/5/6 asphalte.

Encore du taf avant d'avoir la ED street killa ! :]

[obii 0]

Hey bé ice je savait pas que ta caisse etait prépa comme ca

ca donne envie

[icedfluid 0]

obii a écrit:

Hey bé ice je savait pas que ta caisse etait prépa comme ca

ca donne envie

Mieux vaut taffer dans l'ombre, on est plus tranquille !


et ...

[obii 0]

Chuis complétemant d'accord
mais on doit toujours discuté tu as encore pas mal de truc a m'expliqué !

Toi et oliv je sait que vous vous voyez sans moi bande de salopard :luck:

[icedfluid 0]

La direction est toujours légère et les pneus suivent encore la route, ce qui occasionnent de petits louvoiements en ligne droite au dessus de 100km/h.
C'est un problème de reglage de train avant. Ok, çà fait longtemps que je le dis, mais j'ai encore à faire avant le train.

Par contre en virage ... Même le TGV passe pas plus vite je crois !

Elle est super stable, avale les bosses sur l'angle sans broncher avec juste ce qu'il faut de roulis. En fait sur routes ouvertes y a pas de limite ... çà va trop vite et çà tiens, c'est moi qui lâche l'affaire parce que les vitesses atteintes en courbes sont clairement pas raisonnables.

C'est bête mais j'ai pas de point de comparaison, mais je pense clairement qu'elle passerai la courbe "extérieure" de Babylone à Villeneuve à 160km/h ... (limité à 50).
Je suis passé à 120 une nuit dedans, j'avais l'impression d'être dans mon lit tellement c'était peinard.

[Dj-Twist1 0]

Ha wai quand même !

> hâte de voir ça !

[Gio1 0]

Vivement qu'on compare

Hein Vincent Qui va gagner ? hihi le défi qui dure depuis perpette ! mdr

[Tim 0]

sympa la courbe de babylone

[Mike14 0]

salut icefluid,eh bien!!!t'as du monde qui veulent testé contre ta titine...sa fait plaisir sa,non?
allé salut

[icedfluid 0]

vtecboy a écrit:

salut icefluid,eh bien!!!t'as du monde qui veulent testé contre ta titine...sa fait plaisir sa,non?
allé salut

RDV sur un circuit !

[Dj-Twist1 0]

icedfluid a écrit:

vtecboy a écrit:

salut icefluid,eh bien!!!t'as du monde qui veulent testé contre ta titine...sa fait plaisir sa,non?
allé salut

RDV sur un circuit !

Ch'ti poubelle cup powaaa

[Invité bozo-mer]

Cette voiture est l'attraction de la journée ou bien ?

[icedfluid 0]

Grave !!! Des que tout le monde est prêt => poubelle cup !
Faut trop que je sorte les trippes de mon rider !

(là, elle est encore en prépa ... )

[Invité vincente]

icedfluid a écrit:

Grave !!! Des que tout le monde est prêt => poubelle cup !
Faut trop que je sorte les trippes de mon rider !

(là, elle est encore en prépa ... )

la mienne repart en répa et prépa

[Gio1 0]

Vincent je t'attend dans les courbes maintenant

[icedfluid 0]

Gio a écrit:

Vincent je t'attend dans les courbes maintenant

Peut être, mais moi je vais pas t'attendre dans les lignes droites (très bientôt), c'est moi qui te le dis !

Punaise ca va être bon si on se fait une poubelle cup avec les brouettes du forum !

[Gio1 0]

En ligne droite aussi on va bien rigoler prepa & pont court inside : attention en sortie de courbe la reprise risque d'être fulgurante ahah