Faire une vidange de boite!

[yapone 0]

Tout d'abord, c'est trés facile de le faire soi-même.

Le matériel:

- De l'huile à boite 75w80
- De l'additif ( Pas obligatoire...)
- Une seringue ou un entonoir avec tuyau
- Une clé carré de 8'
- Un récipient assez large pouvant contenir 2 litres,
- Des joints de vidange ( 2)


Dans un premier temps, enlever la roue droite avant, levé l'avant de la voiture à l'aide d'un cric.



Répérer les deux bouchons
- Le premier sert à vidanger et faire le niveau
- Le second à remplir la boite!




Une fois toute l'huile enlevée, prenet soit la seringue ou tout simplement l'entonoir !





Surtout ne pas oublier de remettre le premier bouchon!
Une fois le bidon vidée dans la boite, il doit y avoir un petit débordemnt dans le second bouchon! Ensuite vérifié que les deux bouchons sont bien fermé!

Et voilà vidange faite en moins de 20 minutes!

On sent de suite la différence, les vitesses sont plus facile à passez!!

a+++

[sprinteur1 0]

merci !!!!

ca peut me servir bientot meme trés bientot

ton huile tu l'a trouver ou ??

[futur106 0]

a feu vert ou tous les centre auto tu en trouve

[yapone 0]

A feu vert au rayon l'huile!

[sprinteur1 0]

ah ok

bon ba je vais voir ca merci

[futur106 0]

super ton topic bien explique nikel

[sasukefjm 0]

Génail ce topic, va falloir que je m'y atèle un de ses 4. Avant il me faut une clé carré de 8 aussi...

Tu l'as foutu ou ton huile usagée après ?

[yapone 0]

Dans le bidon d'huile d'origine que j'irais filer dans un garage!

[Invité Le_PreSSCuRSeuR]

Ouai pour tout les huiles automobiles, les garages n'ont pas le droit de refuser la collecte des huiles usagées!

Sinon super topic, sinon sur le fof S16 il disent que Peugeot met toujours 10cl de plus que le niveau normal (celui par debordement) donc pour ça tu peut lever la voiture sur le coté gauche (comme tu as fait (sans le savoir ?)

Ou alors par le capteur de MA.

Encore un bon topic, va falloir se bouger pour rattraper le nombre de topic du forum la Sax' lol

[bilik111 0]

joli topic part contre il faudra que tu m'explique pourquoi tu laiisee le bouchon de vidange a moitier ouvert quand tu rempli

[sasukefjm 0]

Nan pas à moitié ouvert mais à moitié fermé !!

[Ludo Terrible1 0]

ouais et donc ça sert à quoi à part dégueulasser le bitume comme sur les photos !?

[yapone 0]

Je l'ai laissé à moitié ouvert, car une fois que le bidon était vidé, ça à fuit un tout petit peu, donc là tu sais que le niveau est bon, mais c'est comme tu veux, c'est pas obligatoire!

[bilik111 0]

yapone a écrit:

Je l'ai laissé à moitié ouvert, car une fois que le bidon était vidé, ça à fuit un tout petit peu, donc là tu sais que le niveau est bon, mais c'est comme tu veux, c'est pas obligatoire!

c'est bien ce que je pensai
tu a pas tout a fait compris
le niveau sa fait par debordement mais pas par le bouchon de vidange mais par le bouchon de remplissage

[Invité Le_PreSSCuRSeuR]

J'espere que ta fait le niveau par le bouchon de vidange, sinon il risque d'en manquer beaucoup!

[yapone 0]

Ben en faite, quand j'ai retiré l'entonoir, y avait de l'huile qui à coulé!
Donc je pense que c'est bon!

[PhoeniX 10666 Quik 0]

merci pour le tuto cest cool!

[PhoeniX 10666 Quik 0]

mais pourquoi tu rempli pa par le bouchon du reniflar au dessu de la boite? cest pas plu simple?

[yapone 0]

Il est ou se bouchon du reniflar?

[sasukefjm 0]

C'est vrai ça, c'est quoi le bouche du reniflard. C'est au niveau de la durite du KAD ?

[Invité Le_PreSSCuRSeuR]

Allez voir sur le forum Saxo, c'est trés bien expliquer et on voit bien ou c'est.


si tu pouvait nous dire aussi qu'est-ce qu'il faut comme joint se serai cool (les mêmes que les joints pour la vidange moteur ?), et ou tu as acheté l'additif Bardahl et combien sa coute.

Merci d'avance.

[oxygene5911 0]

Faudra rectifier le premier poste .


ps: des forum saxo y'en a pluisieur, c'est ou celui que tu parle préccurseur?

[futur106 0]

oui des joints de vidange moteur c'est les meme

[Invité Le_PreSSCuRSeuR]

Forum La Sax' (Saxo-VTS.com)

[asmerixme1 0]

oui c'est les même (16mm)

il la fait sa vidange correctement mis a par le bouchon de vidange a moitié ouvert quand il a rerempli sa boite

[106kik80 0]

perso j'aurai pas enlevé ma roue, simplement pour reposer la voiture a plat pendant que l'huile se vide

Sinon +1 pour le reniflard, c'est 10fois plus facile

[PhoeniX 10666 Quik 0]

lee renifla c au dessu de la boite on le voi sou le capot a coté du cable qui tira la buté dembrayage, j'ai tjr vu remplir par la

[Invité Le_PreSSCuRSeuR]

Et en passant par le reniflar, on le fait comment le niveau ?

[PhoeniX 10666 Quik 0]

ba il fau pile 2 litre soi un bidon entier donc cest pas un souci

[oxygene5911 0]

PhoeniX 10666 Quik a écrit:

lee renifla c au dessu de la boite on le voi sou le capot a coté du cable qui tira la buté dembrayage, j'ai tjr vu remplir par la

*
Une photos stp.

ca se fait tout les combien de temps cettte vidange la?

[106kik80 0]

Le_PreSSCuRSeuR a écrit:

Et en passant par le reniflar, on le fait comment le niveau ?

pour faire le niveau c'est tout con tu referme ton bouchon de vidange, tu pose ta voiture sur ses roues, et tu laisse ouvert ton bouchon de niveau. quand la boite est pleine ca coule et il n'y a plus qu'a refermer.

par contre il a un point auquel il faut faire attention: je me suis fait avoir vu que j'ai des ressorts courts a l'avant mais je n'ai pas touché a l'arriere. la voiture est donc plus haute de l'avant que de l'arriere, et ca fausse le niveau au remplissage. de toute facon quand le niveau n'est pas suffisant sa a tendance a claquer légerement dans la pédale d'embrayage

[bobdenard 0]

Ca y est, j'ai fait ma première vidange de boite et franchement : FACILE ! Merci les gars, vos conseils sont des plus précieux !

Pour info je l'ai fait sans chandelle ni cric :
1/ mettre le moteur en marche
2/ braquer à fond à gauche
3/ couper le moteur
4/ se foutre à plat ventre
5/ ouvrir le bouchon et récupérer l'huile usagée
6/ reboucher en changeant le joint
7/ ouvrir le capot et mettre un entonnoir dans le bouchon (il se déclipse) du reniflard sur la boite de vitesse
8/ remplir avec 2L
9/ reclipser le bouchon
10/ roulez jeunesse

Bon ok c'est un peu chaint de faire ça allongé, mais ça évite de se faire ch... à lever et retirer la roue AV gauche.

Sinon j'ai mis de la carrefour 75W80 et c'est nickel !

... par contre j'ai essayé de prendre des photos de l'entonnoir dans le trou mais ça rend vraziment rien... dsl

[Scorpion1111 0]

pourquoi du carrefour 75W80 ??

[bobdenard 0]

Ben c'est celle que Kazouille utilise sur FA et il en disait du bien alors j'ai voulu vérifier ; elle a une très bonne réputation et n'est vraiment pas chère. De mémoire, c'est de l'huile esso semi-synthétique sauf qu'elle coûte 8€ les 2 litres.

Et je confirme qu'à froid elle est vraiment bien et à chaud aussi.

[Invité Le_PreSSCuRSeuR]

Tpeu nous mettre le topic ?

[filoute78 0]

eu bobdenard... on rempli par ou la nouvelle huille de boite??? par le bouchon du reniflard sur la boite???? quelqu'un aurait une photo car je ne vois pas du tous!!!!! merci

[Ludo Terrible1 0]

comment il fait pour passer sous la voiture sans krik ?

Moi je passe le bras à la limite...

[Scorpion1111 0]

si tu remplie ta boite par le heut t'as pas besoin de virer la roue
pour la vidange ton bras passe avec une clé c'est suffisant

[filoute78 0]

a ok, preske en dessou de la baterri y a deu durite parallele et c juste en dessou ou a coter de ca... c'est ca? un bouchon noir a tirer, mais si on ne met pas de crik et que l'on laisse la titine normale sur ces 4 roues, tous lhuile va sortir?