roswellman 0 Posté(e) le 4 octobre 2007 Salut voila j'ai remarqué ces dernier temps deux pti soucis de fuite alors avant de m'alerté chez le garagiste qu'il me bouffe des tunes pour rien je vient ici pour vous demandé des conseils si ca vous est deja arrivé et quel sont les solutions^^ J'ai fait des photos pour que vous voyais mieux.... Pour la deuxieme j'ai pas fait attention peut-etre que les mecs quand il on fait le remplissage on n'en mis a coté mais je prefere quand meme demandé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
106quik1211 0 Posté(e) le 4 octobre 2007 pour la deuxième photo il me semble que c'est par la que passe le liquide de frein pour partir a chaque coin donc vérifie ton niveau de temps en temps tu vera bien si il baisse voila demande quand mème confirmation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roswellman 0 Posté(e) le 4 octobre 2007 Ben j'ai regarder le niveau c'est sur le liquide de frein et y en a jusqu' a la limite en haut mais jer passerais un coup d'éponge pour nettoyer et je verrais bien si ca continue... mais pour la 1ere photo personne a une réponse?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
106quik1211 0 Posté(e) le 4 octobre 2007 peut ètre un joint mais a confirmer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
asmerixme1 0 Posté(e) le 4 octobre 2007 pour la 2éme photos c'est bien pour les frein il me semble que sa demultiple la force de la pedale de frein a confirmé pour la 1ere photo c'est a coté de la courroie de distribe c'est peu être un joint Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roswellman 0 Posté(e) le 4 octobre 2007 asmerixme a écrit:pour la 2éme photos c'est bien pour les frein il me semble que sa demultiple la force de la pedale de frein a confirmé Tu veut dire que quand je freine je suis obligé d'appuié plus?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alexandr25 0 Posté(e) le 4 octobre 2007 pour la 1er fuite j'ai plein de potes qui ce suhintement (??) c'est au nivea udu join de cucu mais bon c'est pas dramatique je te rassure tu peut rouler tkt , verifie juste tes niveau ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotinette 0 Posté(e) le 4 octobre 2007 Alors j'ai exactment le même probleme la premiere photo c'est un join au niveau de la courroi je me souvient plus du nom mais c'est pas grave du tout! Le probleme c'est que pour moi il me fait perdre qd meme 50Cl d'huile par mois :/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roswellman 0 Posté(e) le 4 octobre 2007 Flotinette a écrit:Alors j'ai exactment le même probleme la premiere photo c'est un join au niveau de la courroi je me souvient plus du nom mais c'est pas grave du tout! Le probleme c'est que pour moi il me fait perdre qd meme 50Cl d'huile par mois :/ Ok ok si ce n'est pas tres grave ca me rassure quand meme mais j'ai verifié quand meme mon huile et ca na pas l'aire d'avoir perdu grand chose comme huile Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madmanagain 0 Posté(e) le 4 octobre 2007 c'est le joint de culasse car si c'était le joint spy de l'arbre a cames la fuite viendrais de plus haut Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roswellman 0 Posté(e) le 4 octobre 2007 tien mad dit moi toi tu pourrais me le faire ou pas combien tu me prendrais en plus de la piece?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
asmerixme1 0 Posté(e) le 4 octobre 2007 roswellman a écrit:asmerixme a écrit:pour la 2éme photos c'est bien pour les frein il me semble que sa demultiple la force de la pedale de frein a confirmé Tu veut dire que quand je freine je suis obligé d'appuié plus?? non justement c'est l'inverses en fait quand tu appuie sur ta pédale le truc amplifi la pression et envoi le liquide sur les roue un mécano serai mieux expliquer ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roswellman 0 Posté(e) le 4 octobre 2007 ouais vais demander a MAD ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bilik111 0 Posté(e) le 4 octobre 2007 pour la premiere photo je dirai aussi que c'est juste le joint de culasse qui sointe pour les deux autre c'est out le drnier qui a fait le niveau de liquide de frein est un gros port ou alors ton maitre cylindre fuit dans le mastervak ce qui m'etonerai un peu et sinon c'est le mastervak qui emplifie la force qui est delivrer a la pedale et le maitre cylindre distribuele liquide de frein dans tout le circuit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
asmerixme1 0 Posté(e) le 4 octobre 2007 bilik a écrit:pour la premiere photo je dirai aussi que c'est juste le joint de culasse qui sointe pour les deux autre c'est out le drnier qui a fait le niveau de liquide de frein est un gros port ou alors ton maitre cylindre fuit dans le mastervak ce qui m'etonerai un peu et sinon c'est le mastervak qui emplifie la force qui est delivrer a la pedale et le maitre cylindre distribuele liquide de frein dans tout le circuit en fait c'est se que je disai en plus simple merci bilik Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
madmanagain 0 Posté(e) le 5 octobre 2007 le kit distrib c'est 80€ le joint de culasse 50€ les vis c'est assez cher aussi je ne sait plus combie dans les 30€ pour les 8 peut etre plus +liquide de refroidissement + pompe a eau+joint de cache culbuteurs. je prend 200€ pour un joint de culasse + pompe a eau+distrib+réglage culbuteur. pour la fuite du maitre cylindre ca depend si le joint ce détail chez pigeot sinon faut le changer complet... mais si ton niveau baisse pas c'est bizar faut deja nettoyer et voir si ca revient Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roswellman 0 Posté(e) le 5 octobre 2007 ouais c'est klr c'est que j'ai fait apres on verra j'ai pas encore eu l'occaz de rouler avec depuis hier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotinette 0 Posté(e) le 5 octobre 2007 C'est le join de culasse t'es sur? C'est pas tout simplement la culasse? ^^ Ca fait mal au derriere si c'est ca car ca coute bonbon :/ moi on m'a dit que c'étais le join spi de l'arbre a came mais je vais aller le faire voir chez un mécano pour en être sur! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
asmerixme1 0 Posté(e) le 5 octobre 2007 bilik et mécano ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sprinteur1 0 Posté(e) le 5 octobre 2007 pour la premiere photo c'est le joint de culasse !! sur car j'ai eu la meme fuite sur ma voiture !! le probleme c'est que si tu change les joint faut tu change ta distribution sauf si elle a moins de 30 000 km !!! moi c'est le probleme que j'ai eu mon mécano ma tout changer !! et depuis nikel !!! voila Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bilik111 0 Posté(e) le 6 octobre 2007 sprinteur a écrit:pour la premiere photo c'est le joint de culasse !! sur car j'ai eu la meme fuite sur ma voiture !! le probleme c'est que si tu change les joint faut tu change ta distribution sauf si elle a moins de 30 000 km !!! voila personelment une couroi de distrib meme si elle a 5000 born je prefere la changer c'est pas bon de retendre une couroi qui a deja travailler Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sprinteur1 0 Posté(e) le 6 octobre 2007 bilik a écrit:sprinteur a écrit:pour la premiere photo c'est le joint de culasse !! sur car j'ai eu la meme fuite sur ma voiture !! le probleme c'est que si tu change les joint faut tu change ta distribution sauf si elle a moins de 30 000 km !!! voila personelment une couroi de distrib meme si elle a 5000 born je prefere la changer c'est pas bon de retendre une couroi qui a deja travailler tout a fait d'accord avec toi !!! c'est ce que m'a dit mon mécano !!! je suis d'accord !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotinette 0 Posté(e) le 6 octobre 2007 Et alors ca ta couté combien de tout changer? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sprinteur1 0 Posté(e) le 6 octobre 2007 alors moi j'ai eu ce soucis !! j'ai changer le joint de culasse + 4 joint (culbuteur, joint de culasse + 2 autres joints + courroie de distribution) avec la main d'oeuvre j'en est eu pour 300 € !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roswellman 0 Posté(e) le 6 octobre 2007 tu la pas fait faire chez Pigot toi ^^ sinon minimum c'est 500€ m'etais renseigné chez eux rien que pour faire changer la couroi de distrib Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sprinteur1 0 Posté(e) le 7 octobre 2007 non c'est mon petit mécano perso !! lool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flotinette 0 Posté(e) le 7 octobre 2007 Wahou a ce prix la jprefere remettre 1L d'huile tous les 3 mois... xD Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sprinteur1 0 Posté(e) le 7 octobre 2007 oui ba pas moi !!! car ou tu la la fuite apres sa coule partout ca va dans t'es freins avec le vent et tout et apres c'est trop la merde !! donc voila c'est fait est voila !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo77193 0 Posté(e) le 23 octobre 2007 Salut fuite au joint de culasse, c'est un classique sur les TU bloc alu, ça fuit à cet endroit car il y a une remontée d'huile Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
asmerixme1 0 Posté(e) le 25 octobre 2007 ludo77193 a écrit:Salut fuite au joint de culasse, c'est un classique sur les TU bloc alu, ça fuit à cet endroit car il y a une remontée d'huile je vu y a pas longtemps que la mienne commencé a coulé au même endroit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roswellman 0 Posté(e) le 25 octobre 2007 Elle a combien de KM la tienne ? car moi j'en est entre 95 96milles KM Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
smith221111 0 Posté(e) le 25 octobre 2007 la sienne à 83 ou 84 000kms je crois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roswellman 0 Posté(e) le 25 octobre 2007 mouais ya quand meme une difference de 10.000 KM mais bon rien n'exclue que ca commencé bien avant que je men rende compte Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PhoeniX 10666 Quik 0 Posté(e) le 25 octobre 2007 jai entendu join de culasse ou parle de moi? loll oui c'est le moteur qui suinte rien de grave torai vu le mien avant couvert dhuile ct otre chose c'est la partie externe du join qui est touché apart de la perdre de liquide rien de grav pour ton moteur le join nest surement pas touché en interne. sinon il ya des prodduit qui des foi sont éficace pour les fuite dhuile ché norauto ou autre a voir! pasque faire un join de culasse pour sa.... moi encore jacumules les enmerde avec mon join de culass après lavoir changé meme topo mais bon la... et pour le maitre cylindre faut voir ta peut etre un joint qué mort éssui et regarde si sa revien fodrais éviter que de laire rentre sinon sa devrais pas etre grav Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
asmerixme1 0 Posté(e) le 26 octobre 2007 smith22 a écrit:la sienne à 83 ou 84 000kms je crois non elle a + je sais pas combien exatement mais elle est pas loin de 90 000Km sinon pour ma fuite sa cool pas beaucoup, j'ai mis un coup de chiffon la semaine derniere et sa a pas recoulé donc sa va ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
