Monter une admission RACELAND

[smith221111 0]

Donc voilà comme promis un petit tuto sur l’admission, la fameuse RACELAND :
J’ai fait çà en 2 week-end parce que je ne savais pas tout comment faire
Voilà le matériel que moi j’ai utilisé :

Tournevis cruciforme, clé de 10 (fixation dans la face avant), un touret, une grosse lime plate ou une petite, et une petite ronde, un touret

Alors moi j’ai commencé par faire l’encoche. J’ai commencé à la scie puis je me suis souvenu que j’avais çà dans le garage




Alors la découpe il faut y aller petit à petit pour pouvoir ajuster comme il faut et pas qu’il y ait un gros jeu entre le système de fermeture du capot et l’admission :




Alors ensuite j’avais commandé un bout de durite VENAIR qui faisait ≈16cm de long et j’ai du l’ajuster pour cela, j’ai assemblé l’écope avec le tube inox et mis en place pour voir ce qui fallait que je coupe :




Ensuite j’ai remarqué que le tube en inox « flottait » dans l’écope j’ai donc entouré le tube inox de gros scotch épais qui fait assez propre :




A ce moment le montage est fini, il reste juste à raccorder le reniflard d’huile et à fixer l’admission. Pour le reniflard j’ai coupé la durite et donc enlever le raccord (bout de platique avec une partie jaune) je l’ai donc remplacer par une durite qui est préformé (mais c’est pas obligé, c’est tout ce que j’avais) :




Enfin il fallait bien la fixer cette admission alors j’ai percé la tôle de la face avant ainsi que l’admission, pour enssuite visser l’admission à la face avant. ATTENTION : quand j’ai percé j’ai touché avec le forêt l’admission, donc si vous faites çà faites attention à ne pas la percer ou la casser. Au moment de fixé j’ai mis une rondelle en caoutchouc pour que çà absorbe les chocs (hé ouais pas bête le gaston hein!!)






Et voilà vous avez maintenant une belle petite admission qui fait un joli bruit !!!!!



ATTENTION:Ne pas faire le boulet comme moi, au niveau de la petite tirette pour regarder le niveau d'huile, moi çà tapait avec l'admission donc j'avais commencé à limer celle-ci mais en fait on peut la déplacer en poussant donc pas besoin de limer

Si vous comprenez pas quelque chose n'hesitez pas !

[smith221111 0]

Si vous avez des questions ou des précisions à demander n'hesitépas !

[Ludo Terrible1 0]

Felicitations, joli topic !

[futur106 0]

super merci bien ca va bien m'aider

Pk tu a change ton tube en caoutchou ????

[smith221111 0]

Tu parles de celui qui vas au reniflard ? ou celui qui va vers le boitier du papillon ?

[futur106 0]

celui qui va o boitier papillon
j'espere je vai recevoir vite la mienne il me tarde

[smith221111 0]

Ben si tu as commandé sur e-bay tu va vite comprendre pourquoi parce que celui fournit avec l'admission deja c'est de la merde il est trop dur et surtout il est trop court

[asmerixme1 0]

smith22 a écrit:

Ben si tu as commandé sur e-bay tu va vite comprendre pourquoi parce que celui fournit avec l'admission deja c'est de la merde il est trop dur et surtout il est trop court

+1


merci !!!!

inpec sa va bien m'aidée
bientôt les photos de mon installation

[romain631 0]

trés bien ce tuto mais ya un truc qui me chagrine c'est que si elle est fixé de partout elle fait comment pour assimiler les mouvement du moteur?? sa risque pas de cassé??

[smith221111 0]

Ben elle bouge vers la gaine venair et vite fait pour les secousses devant avec les caoutchouc j'ai regarder moteur allumer en accélérant en avançant vite ... et l'admission elle bouge pas d'un poil ou alors de presque rien

[guitoune 0]

vous croyez que l'on peut trouver des bouts de durites dans les magasins de bricolages????

[alexandr25 0]

Bon j'ai monte la mienne, cest la vrai merde , serieu pour 70€ tu saiit a quoi t'atendre..enfin , sinon le bruit c'est pas vraiment sa pour moi enfin chez pas ....

[smith221111 0]

alexandr25 a écrit:

Bon j'ai monte la mienne, cest la vrai merde , serieu pour 70€ tu saiit a quoi t'atendre..enfin , sinon le bruit c'est pas vraiment sa pour moi enfin chez pas ....

Je ferais une video pour mon cas, j'espere que çà va bien rendre mais moi c'est démetielle quand j'appuie à fond sur l'accélérateur j'entends plus du tout le bruit du 1.4L

[bb91 0]

merci pour le tuto, jespere que sa va m'aider lors de l'instalation car sa y est, je l'ai commandée !!

[romain631 0]

+1 pour le bruit il est trop bien!!

[Osiris381 0]

Merci pour le tuto ptite question ton bocal de liquide de direction assistée tu la déplacé ?

[guitoune 0]

est ce que quelqu'un pourrait répondre a la question de la dame!!!!
pace que je voudrais savoir aussi MERCI........!!!

[smith221111 0]

En fait pour le bocal de DA moi je n'ai pas eu besoin de le déplacé mais sur certaines quik comme asmérixme vous serez obligé regardez ou il est sur votre caisse et vous verrez tout de suite. Par contre moi si vous regardé dans le coin en bas à droite de ma dernière photo (là ou on voit l'admission en général) vous voyez une boite noir ben çà c'est mon alarme et elle j'ai du la bouger de place j'ai percé un peu plus loin et c'est bon

[Tony33 0]

et moi je vais devoir le changer de place mon bocal de DA?
et ce qui a entouré en rouge tu l'a mit où?

[H@RdCoR3 PoW3R1 0]

Je voulais juste dire que le flottement entre le tube et l'écope était normal car il sert justement à assimiller les mouvements du moteur, comme tu fixe la boite !!

[Ludo Terrible1 0]

oui faut eviter d'entourer le tube inox d'un isolant car ca empeche tout mouvement et c'est l'écope qui va encaisser les chocs et finalement casser.

Et sinon ce qui est entouré en rouge je sais pas du tout ce que c'est je n'en ai pas.

[romain631 0]

tout d'accord avec toi ludo!!

[smith221111 0]

Tony33 a écrit:

et moi je vais devoir le changer de place mon bocal de DA?
et ce qui a entouré en rouge tu l'a mit où?

Ben toi oui tu va devoir changer de place ton bocal de DA et ton truc entouré je ne sais pas du tout ceque c'est

[asmerixme1 0]

+1 pour le le truc en rouge

tu peu pas nous faire un gros plan

[Tony33 0]

Voilà je pense que c'est une prise diagnostic peugeot.

[Ludo Terrible1 0]

oui ca doit surement etre ca, bizarre quelle soit accrochée à l'admission d'origine, en tout cas je vois une visse donc c'est super simple à deccrocher et à poser ailleur.

[Tony33 0]

Pour ceux qui ont changé le bocal de DA, vous l'avez mit où?
je crois que je vais me faire ch...

[sony01 0]

petit souci avec le KAD ma voiture rame mtn esque c normale

[Osiris381 0]

Ta pas un truc qui bouche l'arrivé d'air ?

[smith221111 0]

sony a écrit:

petit souci avec le KAD ma voiture rame mtn esque c normale

Regarde ou j'ai mis mon alarme tu peux le mette à ce même endroit

[ketou64 0]

Pour repondre a "Guitoune" La durite, tu peux l'acheter ici :
http://www.orecaonline.fr/index.aspx?Rubrique=0&News=20944

Le seul probleme c'est que c'est vendu au metre ... :s

Sinon j'ai lu qu'on pouvai commander 20cm a 10€ chez norauto.

Voila
Tcho

Et au fait, merci pour le tuto ^^ je monte mon admi raceland cette aprem

[Tushiho 0]

Bienvenue a toi Ketou, pourrais tu nous faire une petite presentation de toi et de ta voiture dans la rubrique "Presentation"

[asmerixme1 0]

regarde commant j'ai fait

tu devis (1)
tu passe le réservoir dessous la durite du radiateur

moi j'ai coupé et tordu une enquière et up nickel

[Tony33 0]

ok nikel, je vais faire pareil merci pour tes photos.
Maintenant il me reste plus qu'à attendre l'admission

[sony01 0]

non il est pas boucher mon garagiste ma dit que sa vien de la sonde

[Tony33 0]

Est-ce important que le bocal de DA soit bien droit car sur ta photo il parait de travers?

[smith221111 0]

Il a l'air à peine de biais sur la photo sinon je ne sais pas si c'est important mais bon vaut mieux si c'est comme çà d'origine c'est mieux
Et pour le remplir si tu as besoin c'est mieux qu'il ne soit pas à l'envers

[Ludo Terrible1 0]

oui c'est sur faut pas qu'il soit pencher à 90°, mais là ca craint rien, sauf si tu fais un tonneau ... mais je pense que quand tu fais un tonneau, la premiere chose que tu fais c'est pas de regarder si le liquide a coulé ! lol

[asmerixme1 0]

Ludo Terrible a écrit:

oui c'est sur faut pas qu'il soit pencher à 90°, mais là ca craint rien, sauf si tu fais un tonneau ... mais je pense que quand tu fais un tonneau, la premiere chose que tu fais c'est pas de regarder si le liquide a coulé ! lol

+1


on ma dit que sa risquai rien et puis d'abord il et a penne penché
et puis la durite et pas long
j'ai pas pu faire mieux

[guitoune 0]

salut a tous bon hier j'ai réussi a déplacer ce bocal de DA comme Asmérixme mais c'était chaud et j'ai couper le bout qui dépassait car il me faisait voila
Mais pour la durite je voulais savoir si on pouvait pas acheter sa dans des magasins de bricolage????

[Ludo Terrible1 0]

moi j'avais cherché aussi dans les magasins de bricolage et j'avais rien trouver, ils ne font pas de gaine en silicone, j'ai juste trouvé des tubes d'aération ou de systeme de climatisation en alu, et pour trouver une gaine en silicone de 15 cm de longueur et de 63mm de diametre interieur, bonne chance.

[guitoune 0]

bon ba je vais aller faire un tour du coté de la messagerie a Asmérixme
MERCI quand méme!!!

[Ludo Terrible1 0]

c'est le mieux pour l'admi, moi quand j'ai acheté mon admi dynamique y'avait pas de durite sur le forum... j'ai du acheté un morceau de durite directement chez venair, ca m'a couté 45 euros, car ils ne vendent qu'au mettre, donc n'hésitez pas. En plus y'a que des avantages, la durite est assez rigide pour tenir l'admission droite, ca fait joli sous le capot et c'est assez souple pour ancaisser les chocs.... pas d'hésitations possible.

[asmerixme1 0]

moi j'avai fai une dizaine de magazin de bricolage et jen ai jamais trouvé


donc j'ai du acheté 1 m

[ushergae 0]

oula c'est violant ton install je rejoint ludo sur le fait quel va casser. Quand le moteur se cambre l'admin se cambre avec, l'ecope va casser un joue, je par en connaissance de cause!

Soit tu laisse un jeu entre le tube Inox et lecop (ce qui selon est pas trop top) soit tu la devissse de la caroserie...

[asmerixme1 0]

moi perso j'ai fait pareil mais j'ai laissé du jeu entre l'ecoupe et la caroserie
et j'ai mis un tout petit boulon pour limité les risque

[Ludo Terrible1 0]

oui s'il y a un jeu entre l'écope et le tube c'est qu'il y a une raison, et c'est pas ca qui empeche l'admi de faire son boulot.

[freemen 0]

J'ai également cette prise, mais le montage est différent.

Par contre il ne vaut mieux pas fixer l'admin à la traverse avant.
Voici l'explication du forum S16.net.

Sinon, le pourquoi il faut un manchon plus grand que celui fourni, c'est parceque les admins sont prévue pour les S16

[smith221111 0]

Moi je trouve çà un peu bidon parce que j'ai mi des rondelles en caoutchouc tout mou et la gaine venair fait bien bouger l'admission et puis je peux t'assurer que chez moi les routes sont morte de chez morte et pas eu de soucis pour l'nstant même en roulant comme un marteau

[freemen 0]

Ca n'a pas vraiment besoin d'être attaché. Surtout qu'avec un manchon ce n'est pas très flexible.
J'ai vu des gens qui réutilisait la partie flexible de celle d'origine. Peut être que dans ce cas on peut l'attacher.
Mais mieux vaut ne pas le faire...ça marche peut être, mais dans le temp il faut voir.