106 1.4 98 et 99 avec ou sans pare flamme

[pierre8562 0]

Voila j'aurais voulu savoir si il valait mieux rouler avec ou sans pare flamme pour les modèles qui l'ont?
car depuis le montage du collecteur le pare flamme là je suis à bout çà fait 5 fois que je démonte et j'en peux plus je comptais donc mettre la ligne directe des 106 après 2000.

J'attend vos avis merci surtout niveau bruit

[romain631 0]

moi sur ma quik je l'avais laissé j'avais juste mis un tube afrique!!!et deja le bruit (prowler sport+tube afrique inox) ba jpeu te dire que on t'entend de loin!!

[pierre8562 0]

ouai mais le je craque avec la ligne qui claque tjs en dessous et je peux absolument rien faire je passe mon temps à démonter !

[romain631 0]

comment sa elle claque?? sa grince ou sa tape?? tu es sur que c'est ton pare flamme qui fait du bruit??

[pierre8562 0]

le pare flamme tape en dessous de l'habitacle depuis que j'ai changer de collecteur

J'ai tout essayé j'ai beau remettre bien la ligne je fais 5 bornes et elle se colle sur le coté donc c'est super désagreable quand tu décelere on dirait un marteau piqueur quand tu démarre et coupe le moteur çà claque un grand coup

[jerem15111 0]

moi viré depuis peu. j'ai un prowler 76 aussi

ça résonne plus qu'avant a chaud. sinon pas de problème

a+

[pierre8562 0]

ok bin tanpis je vais le virer mais je sais que entre 3000 et 4000 çà casse les oreilles à fond

[romain631 0]

j'imagien que sa doit etre chiant!!

[pierre8562 0]

oui pi maintenant le pot à bouger avec il est coller contre le pare choc la ligne claque tout va bien lol

le collecteur raceland apporte peut être en perf mais dire qu'il est conçu pour 106 c'est nimps il fait galerer à fond !

Avec ou sans pareflamme niveau perf?aucun risque pour le moteur ?

[jerem15111 0]

niveau risque je pense pas, niveau perf y'a rien a gagner...