boitier additionnel

[ced106man 0]

Salut à tous, je voulais savoir ce que vous pensez de ces boitiers additionnel qui se vendent sur ebay. J'ai l'impression que c'est de la daube ce truc.
Qu'est ce que vous en pensez ? Merci

[Pirate des caraïbes 0]

en fait il joue sur la sonde de température d'eau donc ça peut marcher mais en cas de problème mécanique dit aurevoir à ton moteur

Préfère une simple puce, ou le mieux une reprog

[ced106man 0]

Ah oui ok c'est clair c'est mieu mais ce n'est carrément pas le même prix non ?

[Pirate des caraïbes 0]

Chez ruggerie il t'en font une pour 350€, soit le prix d'un boitier additionnel

[ced106man 0]

A oui, et c'est vrai qu'après on consomme moins ? enfin si on roule toujours pareil .

[Pirate des caraïbes 0]

Ben en fesant une reprog soit tu peux avoir du couple à bas régime ou le contraire. Si tu en met à bas régime oui il y a des chances que tu consommes moins car le moteur force moins.

[ced106man 0]

ah oui je vois, ca peut être interessant ca !!! je vais y reflechir à deux fois

[molik761 0]

un boitier ou une reprog sans esiter c la reprog en plus tu ne voit rien sinon ds les 2 cas tu gagne environ 12cv

[ced106man 0]

12cv punaise mais c'est le top !!!!!!!!!!

[molik761 0]

environ 12 ch pour les 1l4 j avai pa vu que tu avais une 1l6

[ced106man 0]

Ah oui, cb de chevaux en plus pour une 1.6L tu sais ? ET par contre ruggerie il y en a par tout en France où c'est juste à un endroit précis, je conais pas dsl

[molik761 0]

rugerie je connai pa moi g ete chez mecasport a coter de chez moi (rouen) mai renseigne toi tu doi avoir un preparateur pre de chez toi

[ced106man 0]

oui je vais me renseigné, il y a peut etre la STAC qui fait ça vu qu'elle s'occupe de voiture de rallye

[smith221111 0]

Mais c'est pour faire une reprog çà ou une puce parce que pour une reprog tu fas comment pour le controle technique après ???

[ced106man 0]

A oui je n'avais pas pensé à ca, bonne question !

[molik761 0]

pour le controle technique sa passe car tu as le droit de modifier d environ 10% la puissance de ta voiture

[smith221111 0]

ouais mais de toute façon la puissance ils veront pas le diff mais pour la pollution

[Pirate des caraïbes 0]

Les 12ch c'est avec AAC biensûr

[ced106man 0]

AAC ????

[Pirate des caraïbes 0]

Arbres à cames

[hardcore01 0]

chez peugeot on peut faire une repro lol

[Pirate des caraïbes 0]

Bah non dèja ils savent pas ce que c'est un moteur !

[Ludo Terrible1 0]

Citation :

chez peugeot on peut faire une repro lol

trop forte la blague.... !!!!!

ah...on me dit que c'est pas une blague !

[oxygene5911 0]

Grosminet , quand on fait une reprog faut t'il changer des pieces pour que ca fonctionne mieux ? ou c'est pas obligé?

ya t-il plusieur sorte de reprog ? et si oui comment savoir laquel est bien?

[smith221111 0]

Vas chez un préparateur et après tu vois ce qu'il te conseil parce que çà va vite chiffré

[Pirate des caraïbes 0]

La reprog est la modif finale, une fois que tu penses avoir fini ta prépa moteur tu en fais une.

Tu peux en faire une sans modif mais c'est dommage de commencer par la fin.

[oxygene5911 0]

ok , donc c'est par pour moi ça alors , car deja que je ve pas mettre d'admission car je fais deja trop de bruit avec le pot donc je laisse tombé.

Merci.
Pour info ca coute combien une reprog?

[Pirate des caraïbes 0]

En moyenne 500€

[smith221111 0]

oxygene59 a écrit:

ok , donc c'est par pour moi ça alors , car deja que je ve pas mettre d'admission car je fais deja trop de bruit avec le pot donc je laisse tombé.

Franchement maintenant que tu as un pot c'est pas une admission qui va faire une grande différence je pense que tu peux la mettre tu entendra une différence mais pas enorme

[molik761 0]

une reprog il y en a pour 350$ voir 400 mais pa +

[ced106man 0]

Ayé je me suis renseigné par l'intermédiaire d'un pote auprès de la STAC, il prenne 450€ quand même !

[caissarguais 0]

Salut a tous !!!

il ya 2 type de reprog :

- une pas chere qui leur le calculateur (exemple : indiquer une fausse T° au calculateur popur envoyer plus d essence)
Pas bonne dans le temps, mais ça fais son office !!!

- une plus chere environ 800 € où là c'est une VRAI reprogrammation puisque que la personne efface ce qu'il y a sur l eprom et vien a l aide banc de puissance inscrire une nouvelle courbe d injection.

Gros minet a raison en disant que c'est la cerise sur la gateau puisque une vrai eprog augmente le temps d injection donc plus de gaz qui brulent dans le moteur, il est donc fortement recommendé de mettre une ligne pour ne pas l'étouffer.
L admission dynamique est un super plus puisque le mélange air/essence est constant donc avec reprog, plus d air et encore plus d essence.


A bon entendeur faites chauffer les cartes de crédit pour une vrai reprog !!!

[oxygene5911 0]

arrete de nous incité a depenser notre argent

[caissarguais 0]

juste je répond à la question ... après libre a vous de faire ce que VOUS voulez ! lol

Hier soir en sortant de l hotel, je me suis arrété au run et il y avait entre autre un jeune avec une 206 s16 qu me racconté que après sa reprog, la voiture ne marché pas bcp.
Pire encore lorsque la sonde de radiateur a pété la tuture elle ne démarré plus !!!

il l'a payé 200 € le monsieur

j incite personne mais libre a vous de tomber en panne !!!! MDR