LOTUS EXIGE CUP 430

[-Olivier 25]

Avec son gros aileron et son kit carrosserie taillés dans la fibre de carbone, la Lotus Exige Cup 430 ne cache pas sa vocation de pistarde. Animée par une version 436 ch du V6 3.5 turbo (étrennée auparavant par l'Evora GT430) et allégée de 12 kg symboliques par rapport à l'Exige Cup 380 (soit 1 093 kg), elle annonce 3,3 s sur le 0 à 100 km/h, pour une vitesse de pointe de 290 km/h.

es chiffres en font la plus performante des Lotus routières de l'histoire. Mais il y a aussi la manière : avec sa boîte manuelle à tringlerie apparente et son interprétation très personnelle des notions de rembourrage et d'isolation, la Cup 430 est aussi la plus méchante de la gamme actuelle, et l'un des engins les plus radicaux que l'on puisse aujourd'hui conduire sur la route. À condition d'avoir le cœur bien accroché, et des boules Quies à disposition. Visible dans l'espace « Mondial Limited » du Hall 1 de la porte de Versailles, la Lotus Exige Cup 430 est disponible à partir de 128 600 euros.