ma ford taunus TC3 1600L de 1980 .

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voila l' arrière est remonté , et tout les feux fonctionnes .

[escort86 0]

très propre et la balle de tennis qui va bien   

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oui la balle de tennis c' est un peut ma marque de fabrique et ça on ne les voles pas .

[escort86 0]

oui ses vintage plus moderne j'ai vu des canard  

elle revins de loin la fin est proche

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Ca c'est de la restau ! plus que les détails , nickel  

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merci mais y' a encore pas mal de boulôt .  

[Clip83 0]

Mais ça ne serait pas marrant si c'était fini !!!  

Jantes à refaire par exemple et tout ce qui n'est pas en photo .... mais elle est superbe !

 

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non les jantes je m' en fous , je vais monter des jantes alu rs en 14" .

je fait pas une resto totale juste une remise en état , faut pas déconner non plus .

sans ça je peut la repeindre completement etc etc bref remettre 1000€ dedans facile , ça ne sert a rien pour l' instant .

si elle roule bien et qu' elle ne me laisse jamais tomber , l' été prochain elle auras droit a une peinture complête , enfin un voile neuf et un vernis

nacré mauve ( léger le nacre ) , elle seras plus 100% d' origine mais elle seras super belle .

[escort86 0]

j'aime bien la vue sous la jup on dirais une américaine  

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oui on dirais mais dieux merci elle consomme moins .  

voila depuis j' ai changer la crémailliére , les étriers , monter l' auto radio avec les haut parleur avant ( caché dans les coins sous le tdb )

demain je continue la mécanique avec les changements de certains silent bloc avant , et je commence le montage de l' alarme .

ce week end peinture de la face avant et remontage , la semaine prochaine elle devrais enfin ce diriger vers le CT si tout va bien .

j' ai eu pas mal de boulôt a coté donc ça a trainer un peut mais ce coup ci je le sent bien .

[escort86 0]

courage et bon travaille  

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merci  

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voila j' ai changer mes silent bloc , pfuuuuu pas évident avec la rouille de débloquer .........

bref ça commence a sentir la fin , demain je continue la mécanique et le montage de l' alarme .

dimanche j' espére repeindre la face avant comme ça j' attaquerai le remontage et elle verra enfin la route du contrôle technique .

si je n' ai pas de retard ni , d' embrouille de peinture , elle passera mardi et j' aurais ma plaque jeudi comme ça le week end prochain elle va rouler .

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bon , c' est la merde , les freins reste bloqué comme a l' achat .

les étriers étais grippé je pensai que eu seul étais responsable mais non !!!!

j' ai changer le maître cylindre au cas ou ! mais rien toujours bloqué la pression ne

revient pas au maitre cylindre donc quelques choses est boucher mais quoi !!!

flexible ou rigide , bref tout seul je sait pas appuyer sur la pédale en tenant le tuyau

défait donc je laisse comme ça , demain est un autre jour de perdu !!!!!!

je pense que je vais purement et simplement tout envoyé chiez !

je vais me consacrer a autres choses .

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bon j' ai pas résisté il a fallu que je retourne regarder a ça ............

j' avai juste le flexible avant gauche qui étais bouché , c' est remplacé la roue frein et relâche , pour les autres on verra demain .

j' ai deux taunus et plus 1 flexible avant de rechange !!!! déjà que j' ai mis un droit a gauche car sur la dorée c' étais bouché aussi pourtant elle rester pas sur les freins .

j' étais a cours de liquide de freins en plus j' ai envoyé madame en acheter en vitesse , elle est arrivée tout juste a la fermeture !!! toujours un samedi qu' on est a

cours surtout après midi ou au soir ...........

j' ai lavé la taunus et bien rincé partout le liquide de frein , y' a des retombée de vernis dessus !!!! va falloir simonizer tout ça une fois finie et par ce temps ci c' est

pas la joie ..........

bref demain je continue mais j' ai un autre truc a faire au matin donc j' aurais pas beaucoup de temps pour la tc .

ça me retarde pour la peinture de la jupe avant , l' alarme et le remontage et surtout le contrôle technique ..................

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ben voila les deux autres durites sont aussi bouchée et j' en ai plus .

donc j' en ai commandé mais pas avant jeudi matin donc cette semaine c' est

mort pour le ct , je devais m' en douter donc je ne me prononce plus .

c' est la première fois que j' ai ce problême sur mes ford , a croire que les capri

étais bien mieux équipée mécaniquement que les Taunus .

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ben voila pas de flexibles !!!! ils ont commandé les mauvais , 28cm et il me faut 54 pour l' avant et 33cm pour l' arrière demain matin j' aurais les

bon !!! ça m' énerve pas non plus ça !!!!

[Clip83 0]

  Juste bien pour rester zen !!

[escort86 0]

ho la rage  

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ouais donc j' ai sortis la meule !!!  

un petit tour a moto rien de mieux pour se calmer ! mais j' étais en godasse de sécurité et elle on légèrement rappé ...........  

si non j' ai découpé le bac de roue de la dorée ( ce coup ci elle est vouée a la casse ! ) je l' ai vendu a défaut de vendre la caisse .......

[escort86 0]

tant quelle par pas pou rien mai vidée pour faire roulée des autre  

oui la moto ses le top j'ai une suzuki marauder 125 et la je me balade et ses le top  

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oui c' est bien pour se rafraichir mais dés que tu t' arrête ça coule direct ........

oui elle seras dépiautée pour les autres .

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bon pour les freins c' est fait , j' ai enfin eu mes flexibles ce matin , et tout est monté et purgé pas de différence de freinage au frein a main

et pas de déséquilibre a l' avant , juste que c' est neuf donc ça freine long ....... mais d' ici quelques centaines de km ça ira mieux .

demain je vais m' occuper du moteur et du carbu , puis préparer pour la peinture capot et face avant l' après midi .

si non elle roule très bien , même si je suis un peut a l' étroit la dedans , le volant et trop grand ( enfin mes jambes surtout ) je vais en mettre

un plus petit . comme pour mon break escort mk4 et ma capri ( enfin ma capri c' est pire ) .

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bon l' entretien , allumage et carbu refait , mais rien de plus , j' ai eu de la visite .  

ça fait du bien de soufflé un peut et de discuter quelques heures de tout et de rien de temps en temps .

[escort86 0]

sa sens bon les finition  toujours ton souci de guibol mai tu est habituée a changer tes volant  bonne continuation pour ton ct  

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oui , encore quelques jours et ça va allez

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la voila prête a allez au contrôle technique , sauf que je doit la présentée a la police avant car il me faut un duplicata de certificat d' immatriculation

et même si le commissariat est a 200m de chez moi ces messieurs ne se déplace pas !!!!!

bref galère , je peut pas la tractée ni allez avec mes plaques de véhicule régulier , je doit la prendre sur plateau mais le transit déconne

( éléctrovanne ) et l' autre voiture ne peut tracter qu' 1 tonnes .

bref place aux photos .











reste encore quelques bricoles comme collé les moulures , et faire une bande noir au bas des ailes , repeindre les bas de caisse et elle seras finie

mais ça l' empeche d' allez au contrôle technique , j' ai traiter le train avant et le dessous a l' anti rouille au matin donc ça c' est bon .

elle est repartie pour 30 ans , prochaine étape , changer le carbu , collecteur et liquide de refroidissement le reste étant neuf .

[escort86 0]

  superbe encore du bon boulot   

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merci bien .

[blanco62 0]

bonjour a tous
superbe voiture , en 1989 j' en avais une mais pas dans un état comme celle ci
tu as fait un travail très consciencieux , félicitation ,
c' est quoi la prochaine voiture que tu va t' occuper ?
a+ Alain

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j' ai encore deux ford capri a faire , mais pas a moi .

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voila j' ai eu le papier ce matin , grâce a un ami dépanneur pas chère on a amener l' auto et perdu 3/4 d' heures ..........

bref mardi matin elle passe le contrôle , jeudi j' aurais ma plaque et roule ma poule .

[blanco62 0]

content pour toi
si tu passe par LENS , vient me la faire voir
a+ alain

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sait on jamais , mais l' agenda est over booké pour quelques années la resto d' ancêtre a fait un boum avec la nouvelle loi !

Alors on dit merci Melchior ( ministre de la mobilité ) . 

[escort86 0]

 ha ha vit mardi  

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voila les bandes noir et les moulures sont posée :

systéme D pour tenir les moulures contres .













ça donne bien , enfin comme d' origine quoi .

[escort86 0]

ha bien sa fini la toto chapeaux l'artiste  

plus cas changer ton avatar  

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merci , ben oui c' est vrai ça je peut la mettre en avatar .  

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voila elle est au garage demain elle passe au contrôle , croisons les doigts .

[ba8881 0]

Tu l'immatricules en Ancêtre au moins?

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oui , je compte pas payer de taxe eco ........   après je verrais si elle reste en O ou si je repasse en normal suivant l' utilisation .

[escort86 0]

xxxxxxxxxx:bien: 

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contrôle technique ok , en même temps c' est un contrôle de base ........

a 16h05 appel du garage , la voiture est revenue du contrôle , partie a 10h00 ..............

je vais chercher les papiers je fonce chez l' assureur , et a 16h15 je suis devant et je peut lire fermé a 16h00 et un écrito fermé tout les

mercredi en juillet et août !!!!! jeudi c' est férié donc encore a pied une semaine !!!!!!!!

[escort86 0]

super content pour ton ct tu la mériter pour le reste bien comme dab ses la misère:bah: 

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ouais déjà qui faut attendre le facteur , si en plus les assurances ont des horaires a la con !!!!!

fermé a 16h avec ça c' est clair que personnes ne sait y allez , sauf congé !!!!!

avant c' est bien on allais a la DIV et on revenais avec sa plaque , maintenant faut attendre le facteur !!! système a la con !

bref peut être que jeudi il ne sont pas fermé sur leurs site c' est pas noté dans les jours férié ou ils ferment .

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ce matin , je passer en face de l' assurance donc je m' arrête pour voir de plus prés et un nouvel écrito est apposé avec une photo de

viaduc ( ils ont de l' humour ) fermé jusque lundi !!!!!!!!!! donc a pied une semaine de ++++++++

je vais dans une autre agence de la compagnie qui me dit que comme ce sont des indépendants il ne peut rien faire pour moi sauf si il

reprend les contrât mais pour ça mon agence doit être ouverte !! autant dire que ça sert a rien . 

bref ça me gonfle un max cette histoire , je regarde pour mettre un volant plus petit , mais ceux de capri ont les mêmes cannelures

mais pas la bonne profondeur , c' est pas beau y' a 10cm de vide entre le moyeux et les plastiques de commodo .............

tain y' a rien qui va !

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voila demain matin je vais a l' assurance , mardi je devrais avoir ma plaque et roule ma poule !

aujourd' hui je démonte l' allumeur car le joint pisser a crever et je découvre un jeux monstrueux dans l' axe , donc je l' ai remplacer

par un autre bien plus récent et remis a neuf , vis platinée , condo , rotor et tête .

elle démarrer déjà au quart de tour donc de ce coté la pas de changement , mais plus de pêche et un ralenti bien plus stable .

j' ai aussi un soucis avec le carter , il est défoncé au niveau du bouchon donc c' est plus très plat et ça coule , pour l' instant silicone petec .

plus tard je changerai soit le carter soit le moteur par celui de la dorée qui n' a que 50.000km , comme ça je le refait a neuf ( juste les joint

et une peinture ) je lui monte une culasse 205 , un dgav et le 4/2/1 , peut être une ligne Ashley plus tard .

je doit aussi remettre le par choc avant comme il faut mais comme j' avais pas trop de temps je ferais ça demain .

[escort86 0]

tu est sure pour ta plaque il ma fallu trois semaine pour ma moto  

elle va être super fiable après tous sa  

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voila j' ai étais a l' assurance qui m' a assuré ( c' est normal ) puis il me dit que doit allez a la DIV soit a 50km de chez moi !!!!

pour remettre la demande d' immatriculation parce que par PC ils ne savent pas pour les oldtimer !!!!

Donc après midi direction la DIV j' arrive la a 13h30 , ouvert de 13h a 15h45 .

je prend mon ticket et j' ai le 62 je regarde l' indicateur il affiche le 26 ..........................

30 minutes après le rouleau étais vide 85 numéro c' est le maximum après il dépasse le temps .

bref j' ai remis le papier et la femme m' a assuré que j' aurais ma plaque demain par la poste .

j' ai déjà fait la plaque avant car il donne un papier avec le numéro .

donc demain matin je termine les bricoles je monte la plaque et roule ma poule .