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Matthieu57200

Regret Enorme :'(

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Juste pour vous tenir au courant que ma escort est epave depuis hier matin une femme ma rentrer dedans puis jai taper dans un mur mais pas grave meme apre avoir depenser 1780€ pour la reparer quand jorai les sous je me prendrai une escort cosworth

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l' escort n' est plus , vive l' escort quois

avec la coss tu pourras l' éviter un gros coup de turbal et tchao la gonzesse !



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Matthieu57200 a écrit:
Juste pour vous tenir au courant que ma escort est epave depuis hier matin une femme ma rentrer dedans puis jai taper dans un mur mais pas grave meme apre avoir depenser 1780€ pour la reparer quand jorai les sous je me prendrai une escort cosworth



c'est pas tout à fait la meme chose ....

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Sincèrement désolé,tu dois avoir les boules..........Par contre,réfléchit bien avant de prendre une Cos,car non seulement,tu passerai de 90 à 220hp(la conso et l'assurance,ne sont pas du tout les mêmes....),mais une Cos en bon état,et bien plus dur à trouver qu'une 1.6 de 90 poneys........et tout l'entretien qui va avec.......Vouloir une Cos,ça se décide pas sur un coup de tête(c'est mon avis,hein....),sinon,j'en aurai cherché une depuis longtemps.......Pis par rapport à une classique 1.6,tu peux rajouter un 0 au prix d'achat(la plupart des Cos que j'ai vu,sont dans les 15000e......

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La mécanique est bien plsu complexe tout comme l'entretien aussi

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quand on aime ............

puis c' est une cosworth quois .....

si ma sierra avais etais une cosworth je l' aurais jamais vendu

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Ah les boules quand même!

Ces sur une cossie ces pas du tout la même chose je te conseil de prendre une xr3i 130 ces entre les deux quoi.
Puis perso pour avoir une cosworth faut avoir de sérieuse notion de mécaniques car ces particulier ces voitures faut toujours avoir la tête sous le capot, ces déjà le cas avec mon rs turbo.

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ou alors vois pour un rs2000 crois moi que tu te fais deja bien plaisir je parle en connaissance et cela peux etre confirmer par cedric ou mk5rs

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JONES-MK4 a écrit:
ou alors vois pour un rs2000 crois moi que tu te fais deja bien plaisir je parle en connaissance et cela peux etre confirmer par cedric ou mk5rs


J'ai pas pensé a l'rs2000 ces vrai que ça marche fort aussi!

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l' rs 2000 c' est bien aussi , mais si il a les moyen une cosworth c' est mieux .

c' est vrai que tout est plus chére etc mais c' est du cosworth et bon voila ça pousse quois .

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sait sur que ça pousse la cosworth quand j'avais la mienne(sierra cosworth 4x4), le seul point négative sait le prix des pieces et part fois j'etait obliger de commande les pieces en angleterre.

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l' escort est plus récente donc ford fournis encore les piéces mais le prix est horrible ...

pour ma sierra 2l dohc je devais aussi passez par Burton car ici c' est introuvable .

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dsl pour ton escort!!!! mais une cossie c'est trés bien!! le géran de mon club fordite du coin en a une est sa pousse!!!!! et j'ais mon pote benford17 qui lui a une sierra cos 4X4 il a fait le joint de cucu dessus et impec!! il l'a meme un peu aléger le moulin en enlevant la clim!!!! cossie bien

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C'est sur que c'est cher mais bon c'est pour plus tard quand jorai mon cdi etc jen ai deja trouver sur le bon coin a 13.000€ avec zero defaut et le gars a que rouler 2000 km avec depuis quil la ( 2eme acheteur ) elle avait 60.000 km au compteur environ. et c'est la voiture que je prefere meme a coter d'une ferrari jpendre la cosworth Ford ma premiere marque de voiture et sa le restera jsuis tomber amoureux de ford

Sur ce je vous dit a plus mes amis

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méfiance aux très bonnes occaz ...

J'en ai vu 5 avant d'acheter la mienne ... et à chaque fois je partais pour l'acheter

Aujourd'hui concretement une escort à 60 000 km c'est rarissime ... et peux de chance à 13 000 € ....

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Matthieu57200 a écrit:
C'est sur que c'est cher mais bon c'est pour plus tard quand jorai mon cdi etc jen ai deja trouver sur le bon coin a 13.000€ avec zero defaut et le gars a que rouler 2000 km avec depuis quil la ( 2eme acheteur ) elle avait 60.000 km au compteur environ. et c'est la voiture que je prefere meme a coter d'une ferrari jpendre la cosworth Ford ma premiere marque de voiture et sa le restera jsuis tomber amoureux de ford

Sur ce je vous dit a plus mes amis


Si tu peut te le permettre y'a pas de raisons de ne pas le faire ça ces sur.
Une ferrari ces juste pour le tape a l'oeil moi aussi je veux une cossie mais une sierra coupé rs500

Héhé pareil que moi j'ai eu ma première fiesta en 2006 et depuis je reste chez ford.

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eviledeath a écrit:
Si tu peut te le permettre y'a pas de raisons de ne pas le faire ça ces sur.
Une ferrari ces juste pour le tape a l'oeil moi aussi je veux une cossie mais une sierra coupé rs500

Héhé pareil que moi j'ai eu ma première fiesta en 2006 et depuis je reste chez ford.


COmmence a t'habituer à la conduite à droite alors

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Matthieu57200 a écrit:
Pas forcement il y en a aussi a gauche non ?! :O


Et non une rs500 est une série limité et n'existe que volant à droite !!

Sinon c'est un "simple" rs coupé !

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Celle là oui mais c'est pas 13000 € ...
Ca fait un moment qu'elle est en vente
Mais elle a été refaite en partie, à voir de plus pret

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elle est belle !
pour la rs500, desolé si ça vous choque mais je vois pas du tout la tronche que ça a, j'vais voir sur mon copain google^^
si c'est conduite a droite, c'est pas trop genant, la maitrise des commandes vient tres vite, le plus dur reste de cerner le gabarit de la caisse mais rien d'insurmontable non plus, les seuls trucs vraiment chiants :

- le peage
- le mac do
- doubler un utilitaire ou un camion (pasque la faut vraiment se deporter pour voir si y'a quelque chose en face)

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Y'a le prix qui est génant

Pour faire simple une rs 500, c'est un coupé sierra cosworth préparé en série limité et numéroté






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un passionné ne couine pas pour un prix ! un prix est une chose futile et ephemere ! (oupa, ça pique hein^^)

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rotatix a écrit:
un passionné ne couine pas pour un prix ! un prix est une chose futile et ephemere ! (oupa, ça pique hein^^)


Et puis y'a aussi la rareté de la bete .............

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Ah oui j'avais oublié ce détail de volant a droite ^^
Bas on m'et le volant a gauche tient, bon ok je laisse tombé car beaucoup trop de modifs
Une coupé RS normal me conviendra déjà très bien.

Ellle a l'air propre la cossie grise a vendre.

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Et le vrai probleme sur les cosy, ce n'est pas leur achat, c'est leur entretien rigoureux et regulier, qui si mal fait, ça derive très vite ...

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xr3i90 a écrit:
Et le vrai probleme sur les cosy, ce n'est pas leur achat, c'est leur entretien rigoureux et regulier, qui si mal fait, ça derive très vite ...


c est pour cette raison que je reste en RS2000 pour l instant(quasi aucun entretien appart les pneus et vidanges!)

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xr3i90 a écrit:
Y'a le prix qui est génant

Pour faire simple une rs 500, c'est un coupé sierra cosworth préparé en série limité et numéroté






C'est chez toi,ça?Ben dis donc,t'es bien équipé!!!!!Et l'espace nécessaire!!!!!!

Une Escort et une Sierra Cos,tu dois avoir de très bonnes connaissances/relations,toi............. Ainsi qu'un très bon niveau en mécanique.......(moi,ch'uis qu'au début(en formation)et j'ai du mal........à piger certains fonctionnements)

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tu n'a que 19 ans donc la coss tu à bien le temps d'y pensé

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en ce moment j'ai trois escort et une sierra dans la garage .. y'en a qu'une qui est pas à moi

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Eh bé,superbe garage........Tu as mis longtemps pour récupérer ton matos?Pouvoir"bricoler"à peu près qd tu veux avec le matos nécessaire,ça doit être sympa......Ch'uppose que t'as une bonne alarme/assurance pour protéger tout ça....?

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l alarme c sont chien une vrai teigne il a aussi un chat d'attaque la il garde les jantes

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Ba pour le matos en fait ça va vite, quand tu fais régulièrement des roulements ou des silenblocs, à force de payer pour un coup de presse tu finis par en acheté une et etc...

J'ai pas mal fait de black à une époque pour payer le matos et ma resto

Maintenant, c'est plus simple, je vois pas mal d'opportunité dans mon job, et ça facilite pas mal de chose .... surtout que je peux recupérer des véhicules destinés à la casse avec des procédures types vei ou vge ou meme vga

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titou a écrit:
l alarme c sont chien une vrai teigne il a aussi un chat d'attaque la il garde les jantes





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xr3i90 a écrit:
Ba pour le matos en fait ça va vite, quand tu fais régulièrement des roulements ou des silenblocs, à force de payer pour un coup de presse tu finis par en acheté une et etc...

J'ai pas mal fait de black à une époque pour payer le matos et ma resto

Maintenant, c'est plus simple, je vois pas mal d'opportunité dans mon job, et ça facilite pas mal de chose .... surtout que je peux recupérer des véhicules destinés à la casse avec des procédures types vei ou vge ou meme vga
Tu es mécano?Ou tu bosses dans une casse?

Effectivement,payer 1/2h de main d'oeuvre pour les 10mn du coup de presse,ça finit par faire chier.........

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xr3i90 a écrit:
J'étais mécano, je suis expert auto maintenant
Jcomprends mieux..........Désolé du HS,fin de celui ci.....

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