ma ford monéo 2l tdci 130cv

[CedricRS59 0]

pareil pour moi,grace a ce beau temps, j ai un centimetre d eau dans l RS

[escobreak 0]

ouais quand je pense a mon escort avec un trous enorme a la place de la batterie y' avais moins de flotte que dans ma mondéo avec un joint de foutus

Malgrés tout j' aime bien ma mondéo , pas de sa faute si elle a etais ratée a l' usine

elle a toujours etais dans un garage , maintenant elle est dehors et dans quelques moi elle seras de nouveau dans un garage ( chez Moi ) .

[ba8881 0]

Peut-être que ton pare-brise a été changé et qu'on a mal remis un joint?

[escobreak 0]

je ne sait pas si il a dejas etais changer mais en tout cas il prend l' eau , il est tout bleu dans le bas .

[ba8881 0]

Regarde la date de fabrication dessus et la marque.. si elle ne correspond pas à la date de production et que c'est pas marqué Ford en grand, c'est qu'il a été changé..
Moi j'ai eu un pare-brise changé par Carglouch, mal remonté sur une de mes Escort.. J'y suis retourné qlqs mois après et ça été corrigé.. Mais c'est sur que je n'irai plus chez eux.. Car en plus c'est du pare-brise de seconde qualité qu'ils mettent.
Quand j'ai du changer au mois de septembre le pare-brise de ma Mondy, je suis allé directement chez Ford, au moins c'est bien fait et c'est du pare-brise d'origine..

[escobreak 0]

ouais pour ma toyota j' avais demandé un pilkington et ils m' on posé un xx moins bien fini avec des joints trop etroit etc bref

mon pare brise est un ford , quand a savoir si c' est celui d' origine je sait pas je verrai avec le garage en 2012 .

[ba8881 0]

Regarde en bas des écritures si il est noté 03, c'est qu'il est bien de 2003 comme ta voiture.. si il est mis 05 ou 06 ou 07, etc c'est qu'il a été changé en 2005 - 2006 - 2007 etc...

[escobreak 0]

voila tout est demonté , sur cette ford il n' on pas decouper la moquette jusqu' au tablier donc faut demonter le bloc de chauffage etc etc

j' ai donc palier a cette connerie en decoupant ma moquette ce qui m' évite 3 heures de plus ............... suffira de la replacer avec un velcro sous le tdb on voit rien .

elle est clipsée donc elle ne bougera pas .

bref l' intérieur etais franchement degeu , j' ai retrouver des billes des biscuits pourris etc etc elle pue le moisi c' est une horreur .







voila ou j' ai decoupé la moquette c' est pas super droit car c' est pas accessible non plus ...





pour vous montrer un expemple de propreter de son ancien proprio je rappel elle avait 135.000km comprenais pourquois j' ai mis des housses ! j' avais essayer de nettoyer mais rien a faire .

[escobreak 0]

ba888 a écrit:

Regarde en bas des écritures si il est noté 03, c'est qu'il est bien de 2003 comme ta voiture.. si il est mis 05 ou 06 ou 07, etc c'est qu'il a été changé en 2005 - 2006 - 2007 etc...

j' ai rien de tout ça son numero est le 43R00115 aprés ça y' a ecrit sekurit etc etc puis en dessous y' a 3 etoile suivis d' un 2 .

mais bon c' est celui d' origine a mon avis .

[CedricRS59 0]

tu vas lui monter un arceau

[escobreak 0]

c' est une idée ça

[ba8881 0]

ah oui, le 2 à mon avis correspond à 2002, l'année de fabrication..

[ba8881 0]

C'est clair qu'il est dégueu ton intérieur... :s heureusement que tu vas faire ça tout propre et mettre le cuir

[escobreak 0]

ba888 a écrit:

ah oui, le 2 à mon avis correspond à 2002, l'année de fabrication..

un de stock car c' est une 2003 ma mondy .

[ba8881 0]

Oui,à mon avis, on lui a monté un pare-brise fabriqué en 2002

[escobreak 0]

ba888 a écrit:

C'est clair qu'il est dégueu ton intérieur... :s heureusement que tu vas faire ça tout propre et mettre le cuir

ouais t' a pas idée a quel point , ma capri de 36ans est neuve a coté de ce tas de merde .

les boutons , le volant sont recouvert de truc collant , les poignées aussi mais ça je vai changer les panneaux de portes .

bref faudrais bien changer tout l' intérieur complet , ciel de toit compris .

la je vai nettoyer le plus gros , faire nettoyer les moquettes puis je vai la porter pour faire le reste ciel de toit cuir etc surtout les plastiques je sait pas comment enlever cette

mélasse degeu , les produits ne font rien a cette cochonnerie .

Moi qui suis maniaque coté intérieur la je suis servi .

ma sierra a eu droit au traitement complet et quand je vehiculé un pote ou un collégue et qu' il me disait " elle est neuve ta sierra " j' etais au ange .

Je travaillé dans un dépot de bus , j' avais une octavia qui avait 7 ans mais je lui avait fait un traitement complet carosserie et interieur et y' avais un electricien qui tourné autour

il en avait une aussi mais lui une 2006 et il m' a demandé si c' etais une tradition ( c' est le même modéle mais encore vendu neuf malgrés le nouveau modéle )

en gros il me demander si elle etais neuve , je lui ai dit que non il m' a pas cru puis il m' a demandé si je la lavé tout les jours car il ne l' a jamais vue avec une tâche .

la mondy, elle est degeu , y' a des taches qui partes pas a l' exterieur style goudron , les enjoliveurs sont bouffé par la poussiére de freins et la carosserie est abimée ......

La prochaine c' est une neuve un transit et pis c' est tout .

[ba8881 0]

Pour récupérer toute cette merde, il faudrait que tu passes sur tout l'intérieur un bon coup de Vaporetto.. ça marche d'enfer, mais il faut faire ça l'été pour que ça sèche.
Moi, je fais ça sur toutes mes voitures une fois par an, ça enlève les crasses en profondeur, même si on a l'impression qu'elle est propre, il y a quand même des crasses qui sortent

[ba8881 0]

Petit forum qui a l'air sympa sur les Mondy : http://team-mondeo.forumactif.fr/forum
Je m'y suis inscrit ajd'hui.. ça peut toujours servir..

[ba8881 0]

http://team-mondeo.forumactif.fr/t5915-tapis-arriere-gauche-humide


http://team-mondeo.forumactif.fr/t5890-probleme-detancheite

Quelques pistes de recherches..

[Manhattan 0]

Pour nettoyer la "mélasse" collante, peut-être que du savon de Marseille pourrait faire l'affaire.
J'ai récupéré le cuir du volant de ma puma avec du banal savon (+ produit pour le cuir après).

[ba8881 0]

Manhattan a écrit:

Pour nettoyer la "mélasse" collante, peut-être que du savon de Marseille pourrait faire l'affaire.
J'ai récupéré le cuir du volant de ma puma avec du banal savon (+ produit pour le cuir après).

Oui, c'est vrai que ça marche bien..
Moi, j'utilise Carolin au Savon de Marseille en spray pour nettoyer les plastiques..

[escobreak 0]

je suis inscrit sur un forum de mondéo mais malgrés le fait que je poste le même qu' ici on dirais qu' ils s' en foute pas mal .

merci pour le lien je vai m' inscrire mon pseudo reste escobreak .

[Kev22 0]

, ils sont crade les sièges ....la passagère à pissé dans son froque ????

[escobreak 0]

je pense aussi et le gars il mettais trops de laque ( comme dans le prince de new york ) .

[escobreak 0]

ba888 a écrit:

Petit forum qui a l'air sympa sur les Mondy : http://team-mondeo.forumactif.fr/forum
Je m'y suis inscrit ajd'hui.. ça peut toujours servir..

a y' est suis inscrit . merci pour le lien .

[RSdjam. 0]

salut ,

Pour tes sièges c'est pas de la pisse mais le reste fait bien dégeu oui , la plupart des sièges de mondéo comme le tient finissent comme ça si les gens s'assoient avec le cul mouillé et une veste mouillé . meme probleme sur cmax bas de gamme avec l'interieur comme le tient , c'est une vrais plaie cet interieur ,

Par contre c'est assez facile a enlever mais il faut bien suivre le protocole ,

on prend un gant de toilette qu'on imbibe de nettoyant , détanchant tissu au choix , moi je prend du stanhome try-it
on le passe sur le siège en frottant tranquillement 2 mins ( parce qu'il ne faut pas trempé le siège ) et on laisse secher , on fait ca 2 ou 3 fois dans la semaine et tes sièges sont entièrement détaché !


a plus rsdjam.

[escobreak 0]

voila la flotte dans l' auto , rendez vous jeudi prochain au garage elle va rester la quelques jours .





je vai chez un pote et en sortant je remarque qu' un ******* ou une ******** m' a defoncé ma porte

avant droite !!!!!





ça continue ............. la je commence a saturer !

[CedricRS59 0]

la ça commence a faire beaucoup !!!

[escobreak 0]

c' est vrai oui

c' est une voiture avec la quel j' ai pas de bol .

[ba8881 0]

Moi ça faisait une semaine que je l'avais qu'on m'en a fait un aussi dans la porte arrière gauche... C'est râlant!

[escobreak 0]

si je vois une voiture noire avec du silver mondust sur l' arrête de sa porte je lui met un gros coup de pompe dans la porte et pas de bol pour lui

quand je vai chez mon pote , j' ai les godasses de securité ...

[escobreak 0]

bon ma mondy est au garage depuis jeudi pour l' entrée d' eau et j' ai pas eu de nouvelle .......

ils ont surement du demonter le tableau de bord et commander des piéces .

bref je suis pas prés de mettre mon cuir .

[escobreak 0]

toujours au garage , ils ne trouve pas .

il m' a dit qu' il etais scéptique , je lui ai dit que moi aussi reste a voir si il a compris ....

il m' a dit qu' il avait fait coulé de l' eau et que rien n' etais rentré , ce a quois j' ai répondu la derniére fois qu' il a plu y' avait 1 cm de flotte dans l' auto !

bref ça sent pas bon !!!!

[titou23 0]

desoler pour toi

[ba8881 0]

La bonne blague

[escobreak 0]

bon hier il me sonne , tout content en me disant j' ai trouvé

il me dit ça coule par la porte conducteur il rajoute ça vient du joint de vitre au dessus et ça coule entre le panneaux de porte et la porte direct sur le seuil de porte .

Je répond " le carton est decollé au niveau du haut parleur et le joint je te l' ai commandé en amenant l' auto cherche encore c' est pas ça ! "

La dessus j' ai payé le joint alors qu' il me l' aurais offert ! bho au moins il va coller le carton lui même et placer le joint neuf c' est déjas ça .

je lui repete donc que l' eau vient de derriére le tableau de bord , coté passager .

il refait des test et me la rend la semaine prochaine si tout va bien .

en attendant je cherche pourquois ce machin la ne démarre plus :



elle va être remplacée par ça :

[escobreak 0]

bon aujourd' hui j' ai depanné la célica elle tourne et roule ( avec des bougies d' escort )

la pompe a essence etais bouchée et les bougies hs .

reste la tête d' allumeur a changée car elle est pas mal usée .

mais elle va bien .

elle va partir dans quelques heures si tout va bien , pour 500€ voir plus ..... je fait une négoce avec deux acheteur .

de la place en plus une fois la célica partie et la fiesta immatriculée ( mardi grand max ) .

[escobreak 0]

j' ai recuperé ma mondy , apparament ça venait des joint de portes , suis pas certain on verra .

ceci n' explique pas pourquois c' etais mouillé derriére le tdb !!!

le carton sous le tdb a droite est demonté , mon tapis conducteur a disparu ainsi que le cache vis

du cache retro chauffeur !!!! lundi va y avoir des explications !!!

y' a encore de la flotte dedans je vai la secher demain et tout remonter cuir etc

si elle reprend l' eau ils se tapera tout le démontage lui même !

pas serieux ça je suis deg !

[eviledeath 0]

J'ai bien l'impression que ces partout pareil dans n'importe qu'elle garage! pffff plus moyen de trouver des gens sérieux de nos jours.
Mon escort est bloquée depuis 2 semaine chez ford pfff

J'espère pour toi que ça venait bien des joints de portes mais j'ai des doutes comme toi je vois pas pourquoi cela serait humide derrière le tdb.

[escobreak 0]

oui c' est déconcértant de voir le respect du client aussi floué .

Bref lundi ils va se debrouiller mais il me faut ce petit cache !

[momo77rst11 0]

eviledeath a écrit:

J'ai bien l'impression que ces partout pareil dans n'importe qu'elle garage! pffff plus moyen de trouver des gens sérieux de nos jours.
Mon escort est bloquée depuis 2 semaine chez ford pfff

J'espère pour toi que ça venait bien des joints de portes mais j'ai des doutes comme toi je vois pas pourquoi cela serait humide derrière le tdb.

c'est la faute a la technologie, une valise est bon, alors le professionnalisme il est au oubliette.

[escobreak 0]

oui surtout que certains mécano en oublie leurs logiques avec l' ordi etc .

au garage quand je suis rentré un collégue qui a 10 ans derriére lui dans cette marque , rentre avec un 4x4 sur le démareur ( vitesse en prise et on tourne la clés )

puis il se remet au point mort et lance le démareur , je lui dit direct " qui c' est qui va plonger les mains dans le mazout " il me répond direct c' est pas ça l' ordi a rien afficher !

30 minutes plus tard il déboucher la crépine de la pompe ( immergée ) a carburant !

je suis passé derriére lui en lui disant " qui c' est le patron ! "

il me le fait souvent avec son ordi a la con , je m' en sert jamais moi enfin une fois de temps en temps mais bon pas a chaque fois comme eux .

le magasinier a mis l' ordi sur une voiture car elle demarrée plus , j' arrive et je lui demande ce qu' il fabrique étonné il m' explique ce que je sait déjas et je l' invite a sortire de l' auto

j' ouvre le capot et lui montre le trou dans le bloc moteur avec la bielle qui dépasse !!! ( toyota célica 1800vvti 2003 ) on lui avait deposé l' auto du week end sans autre note que " ne demarre plus !"

le depanneur a un sacré sens de l' humour ! bref le magasinier m' a demander comment je savait vu que j' etais pas la ! je lui ai répondu " en general quand y' a un litre d' huile sous l' auto

on ne cherches pas la panne electrique " !

perso l' electronique m' emmerde au plus haut point donc je suis pas souvent derriére cette ordi car j' évite les recherches de pannes electronique bien saoulante .

[escobreak 0]

bon alors voila le cuir monté ( reste les panneaux de portes mais j' ai pas eu le temps ) .





j' ai pas encore aspirer l' alcantara et traiter le cuir mais bon ils sont assez propres .

j' ai mis des tapis neuf ( modéle 2005 ) que ma femme a dejas sali !!! mais comme c' est elle qui

a etais les cherchers ( et payé ) j' ai rien dit ..... et un california sent cerise pas encore

ouvert j' attend d' avoir regler ce problême !!!!



Pas dans la merde ! ces siéges ne sont pas branché comme mes anciens donc :

Pas d' airbag ( apparament vu que le temoin s' allume ) faut regler ça si non adieux le cuir .

Pas de capteur ceinture ( lui ne s' allume plus du tout ) on s' en fout ....

et evidament j' ai pas l' alim du moteur droit ( ça on s' en fout ) .

voila j' ai 5 broches sur mes siéges d' origine et 4 sur les cuir .

en gros j' ai une jaune et une orange ( sur le dessus de la fiche ) ça c' est identique .

en bas a droit une gauche avec un fil noir identique aussi , mais sur mes siéges d' origine au

dessus de la grise y' a une noir avec 4 contact que je n' ai pas sur le cuir ......

voila a mon avis c' est les capteurs ceinture et airbags .................

si quelqu' un sait comment remedier a ce problêmes ( perso les airbags siéges je m' en fout un peu )

mais si le temoin continue a clignoter au contrôle je passerai jamais

[ba8881 0]

Ah ben, j'espère pour toi que c'est enfin résolu, ce problème de flotte...
Chouette les nouveaux sièges, j'espère que tu sauras régler ce problème, à mon avis oui, mais je sais pas t'aider...

[escobreak 0]

bon je pense que c' est mort faut changer le boitier d' airbag ....

voila les deux fiches en question

le tissus :



le cuir :



de ce coté la c' est complet j' ai rajouter le capteur de position du siéges :



bon problême dans le siéges passager y' a un capteur de pression , impossible a remettre dans le cuir

les pretentioneurs sont equiper d' un capteur ceinture , reste a voir en les echangeants .

[escobreak 0]

le truc c' est que sans le capteur pression ça marche pas pour le coté passager .

mais , je sait pas le demonter et acheter l' assise cuir alcantara pour ma mondéo je prefere pas .

peut etre en le pontant mais faut être sur de son coup ..............

faut conaitre la valeur du capteur etc , je regarderai demain avec le padré ( electronicien ) .

mais pas question de bousillé mes siéges d' origine déjas que j' ai forêt deux rivets pour avoir

le capteur position ( je comprend pas pourquois y' en a pas sur l' autre ) .

en gros c' est un electro aimant qui une fois le siéges avancer a fond , une plaque d' acier vient

modifier son flux magnétique , un petit courant electrique perçus par le boitier qui coupe l' airbag

frontal conducteur car trop prés ça peut tuer le conducteur .

je trouve ça super comme sécurité donc je l' ai remis dessus .

[escobreak 0]

aprés avoir tout tester je peut affirmer que le boitiers doit être calibré pour

les pretentioneurs monté avec et non des autres il faut donc le réeinitialiser

pour que ça fonctionne le code default ( nombre de clignotement du temoin )

me donne gestion airbag default , en gros boitier ! demain je vai au garage il va me faire ça gratos .


aujourd' hui je vai monter mes panneaux de portes comme ça c' est fini .

[escobreak 0]

voila j' ai fini elle est comme neuve :coeur: avec le temoin d' airbag allumé mais comme neuve ...

je la démarre et la surprise j' entend le bip de ceinture et le temoin s' allume

pourtant j' avais mis du nettoyant contact au cas ou ... bref demain je vai au garage voir pour le

temoin ça devrait s' arranger ( enfin j' espere ) .

je la met devant pour faire les photos et une golf s' arrête a mon hauteur , le gars dedans " elle

est a vendre ? " je lui répond que non bien sure , il a insister et puis il est partis .

C' est peut être pas la plus fiable ni la plus belle mais je ne la vend pas pour si peut .

Bien que j' avais parlé de la vendre , je suis un peut impulsif des fois mais la raison et la

passion me remet sur les rails a chaques fois ....

place au photos :

[CedricRS59 0]

super class l interieur

[escobreak 0]

merci , il est classe mais il déconne ..............

j' ai le code defaut airbags 52 = faible résistance cartouche airbags siéges conducteur ! c' est prècis mais embetant ...

je vai mercredi aprés midi au garage pour zéroter les codes defaut si ça passe pas je vai devoir demonté le dossier etc etc .

la galére quois .