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titou23

amorto sur cab xr3i

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salut d abord une petite question les amorto sur cab xr3i sont différent des autre model 16 et 18 d , car j ai trouver des KYB gaz pour escort et orion , je les est monter c un peu mou mais bon pour un cab et balader la famille sa me convient bien , par contre je trouve quelle et basse devant par raport a mon autre xr3i berlin , puis si je prand un troue sur la route un peu vite ou dans un virage sa tape , elle le faisait deja avant j avais les amorto de mort je penser que c'était sa mais apparament sa recommence d ou peu venir c problème merci

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non visiblement j ai pas de jeux dans les rotule je vais vérifier merci

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après vérification c bien les tète d amorto qui sont mort il ce sont creuser de creuser j en et commander 2 , on va voir

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non du ford mis c vrai j ai pas penser , de toute façon je vais refaire tout le train avant et arrière , j ai penser le faire en silicone , mais je les voudrai noir comme d orig

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c bon j ai reçue les jambe d amorto ouffff les mien était bouffer un truc de fou j ai monter les neuf aaaa enfin le top tape plus et bonne tenue de route
merci pour l info

merci pour le coup de main xr3i90 avec tout le boulot que tu a c cool merci a toi je repasserai te voir
si toi aussi tu a besoins c volontiers , suis un peu handicapé en ce moment j ai chopper une saloperie au main sa fait un mal de chien fait pas comme moi fait gaffe mais des gants , j ai eu les main dans le cambouis des année résultat voila

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Quel est l'intérêt de mettre du silicone à la place de l'origine ford ?

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CedricRS59 a écrit:
je pense qu ils restent plus souple dans le temps par rapport au caoutchou d origine...




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