ERST1 sur leboncoin

[cymande 0]

eviledeath a écrit:

escobreak a écrit:

celle la elle tue surtout son proprio .

http://www.2ememain.be/autos/autos/ford/ford-escort-rs-turbo-s2-104857500.html?qq=ford+escort+rs&pcpl=&list_cat=ford&pc_id=&afd=autos%2Fautos%2Fford

pour 1/5 du prix vous avez celle la qui a etais fabriquée en 2 ans chez ford ( ou refabriquée aprés 2 ans ) regarder les date de fabrication .

http://www.2ememain.be/autos/autos/ford/ford-escort-rs-turbo-ancetre-111527584.html?qq=ford+escort+rs&pcpl=&list_cat=ford&pc_id=&afd=autos%2Fautos%2Fford

celle cache pas mal de truc mais elle est pas "chére " pour un lot de piéce :

http://www.2ememain.be/autos/autos/ford/ford-escort-rs-turbo-132cv-109648910.html?qq=ford+escort+rs&pcpl=&list_cat=ford&pc_id=&afd=autos%2Fautos%2Fford

Sur ces 3 annonces j'en connait 2 lol, je connais les fordiste francophone les peut qu'il y'a en belgique.

La première honnétement le proprio sait très bien qu'il ne la vendra pas quoiqu'il a eu une touche a 9500€
Mais je croit que même en angleterre tu en trouvera pas une comme c'elle ci, elle sort de concession ces d'aileurs impressionant a voir, le gas a tout racheter chez ford, faisceau, moteur echange standard , turbo ect....
Total de la facture 16000€
Je lui est acheter une boîte d'escort S2 refaite chez ford pour le stage 2 de ma fiesta turbo.

Puis l'escort pour pièces est uniquement pour pièces car il y'a trop de boulot si quelq'un voudrais la refaire je le sait bien ces moi qui l'est ramenée lol , mais elle a le mérite d'être complète et jamais été bidouillée , n'as plus roulé depuis 8ans au moin.

Mais cela reste des escort S2 ces pas a comparer a une escort S1

Et tu ompare une S2 à quoi ???
Une twingo peut-être.
Vaut mieux une S2 propre q'une S1 pourrie.
A titre d'info, la S2 n'a été produite qu'à environ 7000 exemplaires, mais sur sur 5 ans .
La S2 n'est pas un sous produit de la S1.

[RSinjector 0]

cymande a écrit:

eviledeath a écrit:

escobreak a écrit:

celle la elle tue surtout son proprio .

http://www.2ememain.be/autos/autos/ford/ford-escort-rs-turbo-s2-104857500.html?qq=ford+escort+rs&pcpl=&list_cat=ford&pc_id=&afd=autos%2Fautos%2Fford

pour 1/5 du prix vous avez celle la qui a etais fabriquée en 2 ans chez ford ( ou refabriquée aprés 2 ans ) regarder les date de fabrication .

http://www.2ememain.be/autos/autos/ford/ford-escort-rs-turbo-ancetre-111527584.html?qq=ford+escort+rs&pcpl=&list_cat=ford&pc_id=&afd=autos%2Fautos%2Fford

celle cache pas mal de truc mais elle est pas "chére " pour un lot de piéce :

http://www.2ememain.be/autos/autos/ford/ford-escort-rs-turbo-132cv-109648910.html?qq=ford+escort+rs&pcpl=&list_cat=ford&pc_id=&afd=autos%2Fautos%2Fford

Sur ces 3 annonces j'en connait 2 lol, je connais les fordiste francophone les peut qu'il y'a en belgique.

La première honnétement le proprio sait très bien qu'il ne la vendra pas quoiqu'il a eu une touche a 9500€
Mais je croit que même en angleterre tu en trouvera pas une comme c'elle ci, elle sort de concession ces d'aileurs impressionant a voir, le gas a tout racheter chez ford, faisceau, moteur echange standard , turbo ect....
Total de la facture 16000€
Je lui est acheter une boîte d'escort S2 refaite chez ford pour le stage 2 de ma fiesta turbo.

Puis l'escort pour pièces est uniquement pour pièces car il y'a trop de boulot si quelq'un voudrais la refaire je le sait bien ces moi qui l'est ramenée lol , mais elle a le mérite d'être complète et jamais été bidouillée , n'as plus roulé depuis 8ans au moin.

Mais cela reste des escort S2 ces pas a comparer a une escort S1

Et tu ompare une S2 à quoi ???
Une twingo peut-être.
Vaut mieux une S2 propre q'une S1 pourrie.
A titre d'info, la S2 n'a été produite qu'à environ 7000 exemplaires, mais sur sur 5 ans .
La S2 n'est pas un sous produit de la S1.

+1

la s2 est largement superieure en agremant de conduite en qualite de construction ,et par rapport a la s1 elle atres bien vieilli elle...

[escort491 0]

+10000 ouais

tu entend quoi par la il y as pas que la "s1" ou la "s2" ce sont toutes les deux de belles sportive apart entière

[eviledeath 0]

Vous m'avez mal comprit, je parlais pour la rareté des deux modèle.
Ici en belgique des escort S2 ces pas rare dans voir a vendre par contre une S1 même pourrie j'en est jamais vus , je ne sais pas combien ont été immatriculée chez nous , je connais juste les chiffres de la fiesta.

Niveau châssis ect.. ces certain que la S2 est bien meilleur j'ai rien dit la dessus et en plus la S1 a un turbo non refroidit par eaux, je préfére de loin une S2.

[cymande 0]

Ok Ok,
en fait en faisant un mix des 3 escorts (rs1600i, S1 et S2), Tu peux avoir un truc bien.
1.Train avant Rsi
2. Boite Rst S1
3. Turbo S1 (Car monte e t° + vite, moi je préfère)
4. Barre anti - roulis arrière S2
ETC....

Comme quoi, toutes nos escorts MK3 ou Mk4 sont bien, il faut juste prendre les bonnes des unes et des autres pour pallier aux défauts de conception d'origine.
Après on peux mettre freins de cosworth, gestion de fiesta turbo, etc....

Perso j'aime bien la S1, mais je lacherai pas ma S2 non plus...

[escobreak 0]

moi perso je prefere la s2 simplement car je prefere la mk4 a la 3 .

[titou23 0]

moi j aime les 2

[Kev22 0]

cymande a écrit:

Ok Ok,
en fait en faisant un mix des 3 escorts (rs1600i, S1 et S2), Tu peux avoir un truc bien.
1.Train avant Rsi
2. Boite Rst S1
3. Turbo S1 (Car monte e t° + vite, moi je préfère)
4. Barre anti - roulis arrière S2
ETC....

Comme quoi, toutes nos escorts MK3 ou Mk4 sont bien, il faut juste prendre les bonnes des unes et des autres pour pallier aux défauts de conception d'origine.
Après on peux mettre freins de cosworth, gestion de fiesta turbo, etc....

Perso j'aime bien la S1, mais je lacherai pas ma S2 non plus...

pour le turbo je suis pas trop d'accord, un turbo monte très vite en température par contre le plus dure s'est de le garder dans les normes et là avec l'eau s'est quand mème beaucoup plus facile

imagine en plein bouchon par 35°, tu préfère ètre en s1 ou en s2 ?

[momo77rst11 0]

Kev a écrit:

cymande a écrit:

Ok Ok,
en fait en faisant un mix des 3 escorts (rs1600i, S1 et S2), Tu peux avoir un truc bien.
1.Train avant Rsi
2. Boite Rst S1
3. Turbo S1 (Car monte e t° + vite, moi je préfère)
4. Barre anti - roulis arrière S2
ETC....

Comme quoi, toutes nos escorts MK3 ou Mk4 sont bien, il faut juste prendre les bonnes des unes et des autres pour pallier aux défauts de conception d'origine.
Après on peux mettre freins de cosworth, gestion de fiesta turbo, etc....

Perso j'aime bien la S1, mais je lacherai pas ma S2 non plus...

pour le turbo je suis pas trop d'accord, un turbo monte très vite en température par contre le plus dure s'est de le garder dans les normes et là avec l'eau s'est quand mème beaucoup plus facile

imagine en plein bouchon par 35°, tu préfère ètre en s1 ou en s2 ?

Même pas peur, par 48° a l'ombre en S1 ventilation a fond sur le chaud mes pieds

[tonton gus1 0]

Kev a écrit:

pour le turbo je suis pas trop d'accord, un turbo monte très vite en température par contre le plus dure s'est de le garder dans les normes et là avec l'eau s'est quand mème beaucoup plus facile

imagine en plein bouchon par 35°, tu préfère ètre en s1 ou en s2 ?

Ouais bah avec un gros échangeur frontal jt'assure que je préfère etre en S1...

[ba8881 0]

Est-ce que quelqu'un est déjà allé la voir?
Car moi, je suis de Belgique et si quelqu'un y est allé avant, ça m'intéresserait...

http://www.leboncoin.fr/voitures/287025014.htm?ca=12_s

Merci Smile

[RSinjector 0]

ba888 a écrit:

Est-ce que quelqu'un est déjà allé la voir?
Car moi, je suis de Belgique et si quelqu'un y est allé avant, ça m'intéresserait...

http://www.leboncoin.fr/voitures/287025014.htm?ca=12_s

Merci Smile

j ai ete la voir il y a 3semaines..........., mais trop de travail et d argent pour en faire une concours ou roulable dans une moindre mesure, la caisse n a pas roulée au moins depuis 2 ans et est restée dehors un certain temps c est clair, beaucoup de rouille dans le compartiment moteur, sauf l alu car cela ne rouille pas. ........... plus une goutte d eau dans le vase d expansion qui es couleur rouil le à l interieur.....joint de culasse assurée car elle a pas mal chauffée amon avis..............Je pouvais la recuper pour je pense 700 euros, mais sincerement meme pas eu envie, enfin apres si ccela peut toujours interresse quelqu un qui a beson de piéces et encore je sais meme pas si cela est un bon plan vu le peu de factures dentretient ou de pieces que j ai pu voir.......

[ba8881 0]

Je lui en ai proposé 600, il m'a dit qu'elle était en très bon état, et que pour ce prix là, ça n'irait pas..
Mais si tu me dit qu'elle est restée 2 ans à l'arrêt et que la rouille est devenue son amie.. Je laisse tomber..

[RSinjector 0]

ba888 a écrit:

Je lui en ai proposé 600, il m'a dit qu'elle était en très bon état, et que pour ce prix là, ça n'irait pas..
Mais si tu me dit qu'elle est restée 2 ans à l'arrêt et que la rouille est devenue son amie.. Je laisse tomber..

j ai pas regarder en dessous la bagnole a l avant, pas pu voir l etat des longerons, a l arriere j ai regarder en dessous cela ma semble aller.........en tres bon etat elle se chatouille un peu l, il y a toute la mecanique a revoir ou a refaire, beaucoup d inconnu, pour la carrosserie je dirai moyen sans rouille apparente, mais bon.........Moi j ai pas trop insistee dans l inspection, car ja i toute suite vu que cela ne m interressait pas...

[escobreak 0]

ce qui m' inquiéte moi c' est le " ou culasse a changer " ça sans le joint de culasse changer et qui a lacher peut de temps aprés .

bilan une caisse peut être potable et un moteur HS .......... je sait pas si ça vaut le coup .

[ba8881 0]

600 euros, si la base est saine ca pourrait être bien mais si il en veut plus, moi ca ne me convient pas..

[escobreak 0]

ben ouais a ce moment la autant prendre la rouge qui elle est en belgique .

[ba8881 0]

Oui, mais la rouge n'était pas saine..
Et celle là, je ne sais pas trop.. Faudrait aller la voir, mais Paris c'est loin..

[escobreak 0]

faudrais les faires en lot .

[CedricRS59 0]

http://www.leboncoin.fr/vi/333953431.htm

[rotatix 0]

elle a pas l'air mal du tout, mais y'a des trucs qui me plaisent pas, genre "voiture de run"... autant mettre un coup de disqueuse dans le moteur, ça ira plus vite pour le flinguer
circuit + speciale + balade collection, là ok

ahah, detail qui tue, j'ai des jantes comme celles là sur ma noire ! + 50 chevaux rien que pour ça

[escort86 0]

a voir la photo elle a l'air propre

mai sais vrais que annoncer cette voiture comme une tir pour faire le ouf ses déconner sa en dit long sur ça conduite

enfin espérons qu'un proprio attentionnée en prenne possession

[escobreak 0]

A vendre mon escort Rs turbo (modèle rare).que je ne roule jamais
voiture de passion ""sportive"":
1.6l Turbo avec potentiel ,Gros turbo T3 garett, poids 900kg
qqe pièce de base,ligne OMP diam 60 groupe N,Mano de pression de turbo -wastegate taré a 1 bar ,nombreuse pièce OEM neuve (radiateur,coussignets,bielle ,piston alternateur) - pneu neuves , huile de qualité
Elle est resté plus de 9 ans sans rouler, (conservé) en comptant l'ancien proprio
Voiture à mon sens destiné au Run , piste et petite distance , Week end- collection
Celui qui fait plus 50 km/ pour se rendre au travail se doit de prendre un diesel
Avantage vis a vis des chef de l' ordre elle est déja turbo de série , il y a plus qu' a faire des upgrades.250 ,280 ,300cv--

Bonbinette,un cran sur les fiat uno,super gt turbo,punto turbo, civic etc
base saine , carte grise à mon nom.
ps: boite cassé (vaux 250€)
J'ai déménager Dans le 91 , voiture dans le 78
Petit prix !!! Faire offre--

ça fait que 900kg une rst ?

1 bar et d' origine ça souffle a combien dejas ? 600grammes ?

15.000km même en ne fesant que 9 ans sans rouler c' est vraiment pas beaucoups .

upgrade jusque 300cv ........... hé bhé .

un cran sur fiat uno ( une 1400 turbo ie ) mais elle avionne cette uno , ou son rst avance pas autant que ça .

boite cassé en 15.000km c' est vous dire qu' elle a fait que du run je veut pas dire mais le moulin doit etre top aussi .

enfin c' est a voir quois .

[rotatix 0]

d'toute façon le run çaylemal.
si ils veulent flinguer des caisses, qu'il flinguent des civic, ça fait plus "fast & debilous"...

[RSdjam. 0]

salut,

personne ne l'a apelé pour savoir combien il en veut de ca bete de course ? si ca se trouve il en veut pas chère et la ca vaudrait le coup

[rotatix 0]

on peut toujours rever

[eviledeath 0]

Upgrade 300cv bein voyons faut y'aller pour sortir autant d'un cvh surtout en MFI

Boîte cassée vaux 250€ la aussi faut ce lever tôt pour en trouver une a ce prix la ou en trouver une tout court en bonne état ça court pas les rues ces petites bête la.

[sbeube02 0]

Elle était déjà à vendre en décembre 2009, il y avait déjà un sujet ici : /t6128-rs-turbo
J'étais allé la voir, elle était à Vernouillet dans le 78, le gars en voulais 1400€. Elle avait déjà la boite cassée. Je vois qu'elle n'a pas été changée depuis le temps, le moteur n'a pas du beaucoup tourner.
Les pare chocs ont étés changés, elle a du avoir un petit choc à l'avant car les phares avaient les fixations cassés, rien n'était aligné sur la face avant (capot, pare choc, aile).
Je pense que c'est une base saine pour quelqu'un qui est bon en carrosserie car il y a du boulot quand même. A mon avis elle ne vaut pas plus de 1000€

[Sylvain891 0]

je l ai contacte pour cette rst s2 avec boite casse
il en veut 1000€
sauf je sais pas si elle a de la rouille j attend des infos