Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
escort491

Ford escort RS Turbo

Messages recommandés

salut momo
bas si tu veut devant a peut etre 0.5cm de l'aile devant c'est limite la voiture est poser sur les pneu

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
si j'ai bien suivi ton soucis de depart jante qui touche l'amortisseur, tu ne l'as qu'a l'arriere.
pourquoi donc ne pas mettre tes calles seulement à l'arriere, et le devant normal.

met des photos de l'avant avec et sans.

A+

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
momo77rst1 a écrit:
si j'ai bien suivi ton soucis de depart jante qui touche l'amortisseur, tu ne l'as qu'a l'arriere.
pourquoi donc ne pas mettre tes calles seulement à l'arriere, et le devant normal.

met des photos de l'avant avec et sans.

A+


salut
tu a bine suivit a l'arrière je met des cales parce que ca touche au amortisseur mais je n'en met pas devant, je remonte juste la garde au sol

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
escort491 a écrit:
momo77rst1 a écrit:
si j'ai bien suivi ton soucis de depart jante qui touche l'amortisseur, tu ne l'as qu'a l'arriere.
pourquoi donc ne pas mettre tes calles seulement à l'arriere, et le devant normal.

met des photos de l'avant avec et sans.

A+


salut
tu a bine suivit a l'arrière je met des cales parce que ca touche au amortisseur mais je n'en met pas devant, je remonte juste la garde au sol


ok.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

perso je trouve que l'escort decroche grave de l'avant d'origine
si tu elargie l'arriere et qui plus est tu relève l'avant tu va perdre de la direction !
avis perso

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
matrix93 a écrit:
perso je trouve que l'escort decroche grave de l'avant d'origine
si tu elargie l'arriere et qui plus est tu relève l'avant tu va perdre de la direction !
avis perso


bas moi je trouve que ca va d'origine pour le moment, et c'est pas l'avant mais toute la voiture que je relève, je redirai ce que ca donne, j'ai aussi mes silent bloc a mettre a l'avant

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
matrix93 a écrit:
perso je trouve que l'escort decroche grave de l'avant d'origine
si tu elargie l'arriere et qui plus est tu relève l'avant tu va perdre de la direction !
avis perso


+1

a l'avant ca dédcroche sur mouillé comme sur sec , et ca cherche la route des la moindre imperfection du tarmac , pas très incisif le train avant de rst chez ford , a moin d'y greffer un train de rsi rien ni change .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour a tous, aujourd'hui comme prévu j'ai monter mes cales de 20 mm a l'arrière et réhausser la voiture de 2 cm par rapport au premier réglage, a l'avant ca passe nickel, par conrre a l'arrière j'ai encore des soucis c'ets trop juste, je peut encore régler de 4 tour la dureté de mes amortisseur donc je vais refaire un essaie, sinon je serai obliger de remonter la garde au sol encore une fois

quelques photos de mon essaies



















@+ les gars, teddy.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
j'adore mec, vraiment tres belle.
tu penses laisser tes feux oranges ou tu vas switcher au blanc? c'est le seul truc que je ferai et basta!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

salut les gars et merci pour vos com's
pas de modifs niveau clignotant,i l resteront orange, la seule modif a venir est l'échappemnt groupe N que j'ai pas encore instaler et les silent bloc

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
escort491 a écrit:
salut les gars et merci pour vos com's
pas de modifs niveau clignotant,i l resteront orange, la seule modif a venir est l'échappemnt groupe N que j'ai pas encore instaler et les silent bloc


pas de probleme
ca va ronronner sec!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
salut!

dis, j'ai une question... j'ai la meme dump que toi a monter sur ma sierra.
je te pose la question la car un peu la flemme de creer un post pour juste une question (desole).

sur ta dump, c'est quoi comme durite (la ptite qui se fixe au-dessus)? je dois en acheter une mais je connais pas le diametre a me prendre... tu sais?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
slavo a écrit:
salut!

dis, j'ai une question... j'ai la meme dump que toi a monter sur ma sierra.
je te pose la question la car un peu la flemme de creer un post pour juste une question (desole).

sur ta dump, c'est quoi comme durite (la ptite qui se fixe au-dessus)? je dois en acheter une mais je connais pas le diametre a me prendre... tu sais?


salut slavo bas nveau diamètre de la durite je sait pas, moi je l'avait d'avance la durite, c'est la même taille que celle qui va au calculateur

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

pas grave, je pense avoir trouve l'info, c'est du 6mm a priori
merci d'avoir repondu quand meme

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut les gars, pas beaucoup de new's en ce moment masi avec le beau temps ca devrait repartir, je pense binetôt mettre ma BAR arrière made in fordenco, sinon je me suis amuser un peu avec deux photos histoire de....






@+ teddy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut tout le monde, bon ce matin comme prévu j'ai monter ma BAR arrière par contre j'ai encore remonter l'arrière mais rien a faire je suis trop près de l'aile du coup je la relève cette aprem devant et derière et je pense que se sera bon pour le coup





@+ teddy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
la barre made in fordenco.

par contre un coup de peinture sur les dossiers et un coup de carscher, il y aura moins de contraste avec la barre .

vaux mieux etre un peu plus haut même si cela fait moins beau, mais au moins tu ne prend pas le risque d'abimées tes ailes.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
momo77rst1 a écrit:
la barre made in fordenco.

par contre un coup de peinture sur les dossiers et un coup de carscher, il y aura moins de contraste avec la barre .

vaux mieux etre un peu plus haut même si cela fait moins beau, mais au moins tu ne prend pas le risque d'abimées tes ailes.



ouai la barre s'adapte parfaitement, le reste c'est prévu de redonner un coup de jeune
c'est claire que vau meiux ouler un peu plus haut aussi bien pour les ailes que pour les pneu

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

merci c'est sympa
Bon sinon cette aprem comme prévu j'ai remonter la hauteur de caisse glaobal et je suis arriver au réglage final et ca le fait bien, solei et essaie = petit shoot













@+ teddy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

quand je regarde les tofs j'ai les boules , non pas à cause de ta caisse qui est très belle mais je me dis que j'ai fais une connerie de vendre la mienne

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

vraiment magnifique

"on t'avait prevenu kev"

c'est de l'humour bien sur, crois moi ma rouge me manque enormement et je crois que si je la retrouve je la rachete

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci les gars
désoler si c avous rapelle vos anciennes caisses, je sait ce que c'est j'ai moi même fait l'erreur de vendre mon xr3i et encore aujourd'hui même si j'ai l'erst bas elle me manque




@+ teddy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

salut tous les forumeurs
je passe juste faire un petit bonsoir, pas grand chose en ce moment, ctete semaine je vais profiter pour rouler un peu avec ce beau temps c'est nickel
deux petites photos prise ce soir au coucher du soleil






aller @+ les gars

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut tout le monde, pas beauoup d'avencement en ce moment, aujourd'hui a force de me battre avec ces silent bloc a la c** j'ai finit par en voir le bout,
donc essaie a blanc avec les floflex




ca va être suivit d'un bain électrolise, antirouille et peinture...affaire a suivre donc


@+ teddy.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

salut
ces quoi la grande barre qui remonte sur le triangle ?
sur l's1 il y a la petite pour la fixation de la bielette de barre stab mets l'autre

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est vrai que c'est galere a faire les silent-bloc des triangle si tu n'as pas de presse, sinon à la scie pour celui du milieu et au chalumeau pour les autres puis l'etau.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut, comme la dit momo, c'est pour le répartiteur de freinage, en rouge sur la photo

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
momo77rst1 a écrit:

C'est vrai que c'est galere a faire les silent-bloc des triangle si tu n'as pas de presse, sinon à la scie pour celui du milieu et au chalumeau pour les autres puis l'etau.



moi je les es eu a la meuleuse et au marteau, pas le choix

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...