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flacon0301

restauration de Mon Rs1600I flacon030

Messages recommandés

Steed23 a écrit:
Les oranges sont parties ce matin histoire de donner des vitamines !
Et arrêtes de jouer à Space Invaders sur ta 2600


Mais eu....
c'est pas sur ma 2600, c'est sur falcon CT60

Ce soir encore un peut de vernis en perspective afin de pouvoir remonter le moteur

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cabriolet xr3i a écrit:
ca bosse a fond et trop bien l ami Flacon

super RSI


On essaye.
il reste encore un peut de travail, mais cela commence a sentir bon.
Le plus dur est fait, a présent se n'est presque plus que du remontage

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Merci

Si non Pour la suite, le moteur est remonter.
Il me reste a faire tous les niveaux:
- huile moteur
- huile de boite
- liquide de refroidissement.

A régler le sélecteur de vitesse
mettre l'alternateur avec le par chaleur
et faire péter le moteur

j'ai fait quelques photos vous les aurez demain

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Je voudrais pas faire chier, mais au lieu de tripoter ton SECS,
saches que nous sommes demain !
Bref elles sont où les photos ?

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SECS, dans une rsi bah merde
moi j'aurais peint en noir les coupelles d'amorto histoire de noircir un peu tout ce gris, et ton selecteur n'as pas trop de jeu dans les cardans, car flow est sur une petite prépa du sien et se ferait un plaisir de faire le tien

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tonton gus a écrit:
SECS, dans une rsi bah merde
moi j'aurais peint en noir les coupelles d'amorto histoire de noircir un peu tout ce gris, et ton selecteur n'as pas trop de jeu dans les cardans, car flow est sur une petite prépa du sien et se ferait un plaisir de faire le tien


Merci Gus ! Concernant le selector :
N'oublions pas que cette optimisation, tu l'avais pointé du doigt en premier.
Je n'ai ensuite, tenté d'appliquer qu'une méthode, après avoir eu la validation de la direction...
Pour en revenir à nos histoires de fesses, euh non de SECS :
Rappelles toi que dans un premier temps un RSi Orange, devait en bénéficier...
Comme de coutume, et histoire d'aller plus loin, un véritable PC a été greffé histoire d'avoir un monitoring en temps réel du L8.
Un gros SECS en somme, et en plus tactile (non çà n'est pas sale).
Le PC dans l'Orange n'a jamais été dédié au visionnage de films pour adultes (Fabrizio ne soit pas décut)
ni à l'écoute de musique de Djeuns pré-pubéres...
Hors de question de masquer la douce mélodie distillée par la ligne réalisée par Ludo...

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oui ca y est elle a démarré et je suis repartie avec hier soir
que du bonheur

et voila en prime 2 photos



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Steed23 a écrit:
Je voudrais pas faire chier, mais au lieu de tripoter ton SECS,
saches que nous sommes demain !
Bref elles sont où les photos ?


Voila voila chef je viens de les placer

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tonton gus a écrit:
SECS, dans une rsi bah merde
moi j'aurais peint en noir les coupelles d'amorto histoire de noircir un peu tout ce gris, et ton selecteur n'as pas trop de jeu dans les cardans, car flow est sur une petite prépa du sien et se ferait un plaisir de faire le tien


Ca se voie pas bien sur les photos mais le gris des coupelles, des compas, du bouchon d'huile, ect... sont un peut plus foncé que le gris de l'auto

Pour le SECS dans le RSI je suis pas encore en gestion cosworth...

Ah oui tu peut en dire plus sur le sélecteur...
Car pour le moment le miens n'as pas de jeux mais je suis curieux d'en savoir plus

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momo77rst1 a écrit:
tu as fait a tes durites d'essence et bobines, le rouge il flash.

nickel le compartiment.


Non les bobines sont neuves
Et les durite je les ai juste nettoyés

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C'est quoi cette histoire de bobine neuves ??????????

Pour le sélecteur y'aura un kit tout fait sur Fordenco avec un mode d'emploi,
ce sera plus simple...
Car les pièces seront faites sur mesure, taillées à la serpe laser et pas à la pogne...
Bref du kinder bueno !

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Steed23 a écrit:
C'est quoi cette histoire de bobine neuves ??????????

Pour le sélecteur y'aura un kit tout fait sur Fordenco avec un mode d'emploi,
ce sera plus simple...
Car les pièces seront faites sur mesure, taillées à la serpe laser et pas à la pogne...
Bref du kinder bueno !


Bien oui j'avais trouve une paire de bobines neuves que je m'étais mis de coté

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Steed23 a écrit:
C'est quoi cette histoire de bobine neuves ??????????

Pour le sélecteur y'aura un kit tout fait sur Fordenco avec un mode d'emploi,
ce sera plus simple...
Car les pièces seront faites sur mesure, taillées à la serpe laser et pas à la pogne...
Bref du kinder bueno !


que de bonnes nouvelles.

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ouais bah bonne nouvelles ou pas, je voudrais bien voir fordenco moi..
il me faut 2 3 bricoles pour mon cab...
qqun sait donner une date butoir pour l'ouverture du site?

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slavo a écrit:
ouais bah bonne nouvelles ou pas, je voudrais bien voir fordenco moi..
il me faut 2 3 bricoles pour mon cab...
qqun sait donner une date butoir pour l'ouverture du site?


tu veux une S1 et une RSI orange .

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quelques nouvelles de mon RSI
Nous sommes partie faire une promenade dans l'arrière pays, et franchement sur les routes de montage ce n'est que du bonheur.

Si non, j'ai vernis les jantes arrière.
il ne reste plus que la contour de la malle arrière a finir de peindre.
Tous le dessous du planche a été nettoyé, il ne reste plus que la zone arrière ou se trouve le réservoir.

bref j'arrive vraiment a la fin

en pièce il ne me manque plus que:
- un volant de RS qui soit en bon état car le cuire du miens est vraiment fatigue, donc si vous avez cela faite moi signe.
- un bloqueur de batterie, il m'en manque un.

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flacon030 a écrit:
quelques nouvelles de mon RSI
Nous sommes partie faire une promenade dans l'arrière pays, et franchement sur les routes de montage ce n'est que du bonheur.

Si non, j'ai vernis les jantes arrière.
il ne reste plus que la contour de la malle arrière a finir de peindre.
Tous le dessous du planche a été nettoyé, il ne reste plus que la zone arrière ou se trouve le réservoir.

bref j'arrive vraiment a la fin

en pièce il ne me manque plus que:
- un volant de RS qui soit en bon état car le cuire du miens est vraiment fatigue, donc si vous avez cela faite moi signe.
- un bloqueur de batterie, il m'en manque un.


Encore une beauté de terminer, va vraiment falloir qu'on débareque chez les roosbifs avec nos jouets...

Pour ta patte de batterie, regarde sur le site, il y en a plein de neuve !

A+

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TontonLudo a écrit:
flacon030 a écrit:
quelques nouvelles de mon RSI
Nous sommes partie faire une promenade dans l'arrière pays, et franchement sur les routes de montage ce n'est que du bonheur.

Si non, j'ai vernis les jantes arrière.
il ne reste plus que la contour de la malle arrière a finir de peindre.
Tous le dessous du planche a été nettoyé, il ne reste plus que la zone arrière ou se trouve le réservoir.

bref j'arrive vraiment a la fin

en pièce il ne me manque plus que:
- un volant de RS qui soit en bon état car le cuire du miens est vraiment fatigue, donc si vous avez cela faite moi signe.
- un bloqueur de batterie, il m'en manque un.


Encore une beauté de terminer, va vraiment falloir qu'on débareque chez les roosbifs avec nos jouets...

Pour ta patte de batterie, regarde sur le site, il y en a plein de neuve !

A+


Oui tu as raison.
L'an prochain je monte peut être en RSI chez les briton.
Car malheureusement cette année pour la première fois depuis 6 ans je vais pas pouvoir venir avec vous.
Trop de travail je vais pas pouvoir prendre de vacances.

Si non voila c'est fait je t'ai commander le support et un relais de pompe a essence.

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Merci au tonton pour leur expédition de pièces, toujours aussi rapide. 10/10
J'ai bien reçu en époxy le bloqueur de batterie, et le relais de pompe a essence.

Il ne me reste plus que le volent de RSI a trouver....
donc si vous avez faite moi signe, je suis toujours preneur

Et je suis aussi toujours a la recherche de joints de vitre, les miens viennent de casser définitivement.....

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flacon030 a écrit:
Merci au tonton pour leur expédition de pièces, toujours aussi rapide. 10/10
J'ai bien reçu en époxy le bloqueur de batterie, et le relais de pompe a essence.

Il ne me reste plus que le volent de RSI a trouver....
donc si vous avez faite moi signe, je suis toujours preneur

Et je suis aussi toujours a la recherche de joints de vitre, les miens viennent de casser définitivement.....


Pour le volant j'en aurais un dans quelques années quand je commencera le montage de mon RSi neuve...lol désolé pour l'instant rien.

Par contre de quel joint tu parles pour les vitres ?

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TontonLudo a écrit:
flacon030 a écrit:
Merci au tonton pour leur expédition de pièces, toujours aussi rapide. 10/10
J'ai bien reçu en époxy le bloqueur de batterie, et le relais de pompe a essence.

Il ne me reste plus que le volent de RSI a trouver....
donc si vous avez faite moi signe, je suis toujours preneur

Et je suis aussi toujours a la recherche de joints de vitre, les miens viennent de casser définitivement.....


Pour le volant j'en aurais un dans quelques années quand je commencera le montage de mon RSi neuve...lol désolé pour l'instant rien.

Par contre de quel joint tu parles pour les vitres ?


Le joint qui encadre les vitres avant, celui qui sert de glissière.
Pour le volant je vais essayer de le faire refaire

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Ok pour les joints, je vais regarder ce que je peux te trouver, tu cherches les deux coté ou juste 1 seul.

Pour le volant c'est surement le mieux, quand c'est bien, ça passe bien.

A+

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TontonLudo a écrit:
Ok pour les joints, je vais regarder ce que je peux te trouver, tu cherches les deux coté ou juste 1 seul.

Pour le volant c'est surement le mieux, quand c'est bien, ça passe bien.

A+


Oui les deux cotes sont HS

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Je suis a présent a la recherche de la durite d'eau qui va du radiateur a la pompe a eau
La mienne donne des signe de faiblesse.
Si vous avez cela faite moi signe.

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flacon030 a écrit:
Je suis a présent a la recherche de la durite d'eau qui va du radiateur a la pompe a eau
La mienne donne des signe de faiblesse.
Si vous avez cela faite moi signe.


Ya, Je vais t'envoyer ça si tu veux en même temps je te mettrait le joint de la porte passagé.

C'est bien la durite inférieur ?

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TontonLudo a écrit:
flacon030 a écrit:
Je suis a présent a la recherche de la durite d'eau qui va du radiateur a la pompe a eau
La mienne donne des signe de faiblesse.
Si vous avez cela faite moi signe.


Ya, Je vais t'envoyer ça si tu veux en même temps je te mettrait le joint de la porte passagé.

C'est bien la durite inférieur ?


Oui c'est elle.
Merci
dit moi combien je te dois

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alalalala tonton arrive a tout nous trouver c'est incroyable bravo a toi. (D'ailleur je vais dans les PA marquer ce que je recherche pour la mienne)

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flacon030 a écrit:
TontonLudo a écrit:
flacon030 a écrit:
Je suis a présent a la recherche de la durite d'eau qui va du radiateur a la pompe a eau
La mienne donne des signe de faiblesse.
Si vous avez cela faite moi signe.


Ya, Je vais t'envoyer ça si tu veux en même temps je te mettrait le joint de la porte passagé.

C'est bien la durite inférieur ?


Oui c'est elle.
Merci
dit moi combien je te dois


T'inquiet je te fais partir ça avant la fin de semaine. On verra plus tard

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quelques nouvelles de mon RSI
Il roule toujours impeccable.

j'ai juste eu une petite fuite d'essence par le joint de la jauge de réservoir, je l'ai collé en attendent, mais il faut que j'en trouve un nouveau
De plus le haut de réservoir est oxydé, je verrais en Angleterre si j'en trouve un.
Et il faudrait aussi que je trouve une nouvelle jauge, mais la je n'ai pas de piste pour le moment

Si non j'ai enfin trouvé une solution pour mon volant
Une personne dois me le refaire, je vous mettrais des photos dans 3 semaines quant je le recevrais.

J'ai aussi régler mon problème d'assise de siège
En effet les élastiques sous le siège se détendent avec le temps.
j'ai souder tous simplement deux tubes carré de 30x30 mm sous l'assise, et depuis ce n'est que du bonheur.

Voila pour les dernières news

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willow a écrit:
Tu peut nous dire le prix qu'il te prend pour le refaire ?


il me prends 60€ plus les frais de port soit environ 70€

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A oué ca peut le faire ca, il peut en faire plusieurs , si oui je peux avoir son adresse ?

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willow a écrit:
A oué ca peut le faire ca, il peut en faire plusieurs , si oui je peux avoir son adresse ?


Je veux déjà voir ce que cela donne comme résultat, et ensuite il faut que je lui demande si cela l'intéresse, car a ce prix la je suis pas sur qu'il a grand chose a y gagner.
Mais je vous tiens au courant.

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Moi j'ai payé 180€, fait par une boite renommée qui fait de l'ancienne haut de gamme et au final un petit manchon décollé,
et des délais comme toujours dans l'automobile, absolument pas respectés...
M'enfin cela m'a permis de savoir ou j'irais désormais, et surtout de demander des échéances de livraison claires nettes et précises.

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Steed23 a écrit:
Moi j'ai payé 180€, fait par une boite renommée qui fait de l'ancienne haut de gamme et au final un petit manchon décollé,
et des délais comme toujours dans l'automobile, absolument pas respectés...
M'enfin cela m'a permis de savoir ou j'irais désormais, et surtout de demander des échéances de livraison claires nettes et précises.



Oui j'en ai vu plusieurs qui me demandait dans les 200€
La je me dit qu'a 60€ je ne risque pas grand chose, de plus il m'a donner une photo de se qu'il a fait pour la sienne, et franchement c'est bleffant.
Après il faut voir une fois entre les mains, avec une photo on ne voie pas tous....

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Et bien voila je viens de mettre des yeux tous neuf a mon RSI
J'ai réussi a retrouver des hella 160, les même que ceux d'origine en allemagne


Et du coup je me suis fabriquer des supports en inox pour les logue portés qui vont dans les troues d'origine de la calandre

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momo77rst1 a écrit:
les supports.


Simple efficace et rigide, et en inox je devrait être tranquille pour longtemps
Restera juste a voir si je dois rajouter une tige de rigidification en haut de l'optique

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titou a écrit:
superbe ta rsi tu et pas loin de cher mois


Tu est de ou dans le var?
Il faudra que l'on se rencontre

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xr3i90 a écrit:
Il est à draguignan Flacon, juste à coté de moi



Bien il va falloir que l'on se rencontre.
Dite moi votre jour, cela sera le miens.

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On peut essayer de ce prévoir une balade comme y'a deux ans ?!
Celle de l'année dernière on venait d'etre submergé par les eaux

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