mon escort break mk4

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des news de mon break , y' a de la rouille qui ressorts du mastiquage ( pas moi qui ai fait ça ) !

je l' ai accroché 3 fois ce mois ci la ou avant je passer donc il se tasse encore je vai devoir retourner sur le pont pour regarder en dessous !

et re traiter si il le faut !

bizzarie du moment elle broute a crever a froid ! je vai changer les bougies et l' huile bientôt .

elle aime pas la neige elle glisse a crever , 4 cm de neige fraiche et c' est le tropher Andros a tout les coups .

le hic c' est que bien souvent elle est froide donc si je part trops en derive je sait même pas accelerer pour la rattraper .

enfin bref j' ai dejas peur avec la sierra qui part déjas bien sur le mouillé . va falloir faire gaffe .

[escort31 0]

la sierra ça avance !!!

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non toujours pas eu les piéces manquantes du recaro chauffeur ni la couleur tableau de bord car pas eu le temps d' allez la chercher .

et ce coups ci j' ai du taf sur le break donc je doit encore reporter ma sierra .

mais je suis peinard jusque Mars car mon pote ne sait pas me racheter mon break avant .

j' ai aussi du taf sur la sierra au niveau mécanique , entretient complet , batterie a changer , echappement a refaire avec changement des joints .

et de la carosserie , porte pliée et couleur partie sur le toit , plus si je trouve mes parchoc Ghia .

et changer le volant par un cosworth si je trouve car il est plus petit .

[escobreak 0]

voila entretien fait et carosserie aussi plus un gros coup de propre a l' interieur .

donc avant c' etais pourris , j' ai virer la rouille et traiter la tôle .





mastique ....




et une fois fini , l' interieur de porte est pas super fini mais ça se voit pas .





et l' interieur tout propre , le tapis chauffeur séche .

[toto4411 0]

C'est pas mal , j'ai presque fait la meme chose sur mon break

[escort31 0]

c'est propre, l'intérieur est bien et en bon état.

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merci les gars

oui elle est nickel mais elle n' a que 79500km aussi

je traque la rouille partout et je traite directement ce qui ne va pas elle le mérite et j' aimerais qu' elle roule encore des années .

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salut a tous , quelqu' un serait me dire la conso moyenne de mon break annoncer par ford j'ai les livres de bord mais c' est pas marquer ??

j' en ai besoin pour calculer ma taxes eco pour la sierra . merci d' avance .

le break est un 1300cc kent double corp .

[escobreak 0]

voila d' aprés le calcul il faut faire la conso moyenne annoncée par ford c' est a dire 9l/100km x 23.9 = 215.1 grammes de co au km

la taxes polution est de 600€

rajouter a ça 208€ de taxe de circulation plus 61.50€ de mise en circulation plus 20 € de plaque format européen .

bref y' en a pour 889.50€ pour la mise en service du vehicule

j' en ai parler a son futur ( pas ) acheteur il reflechit mais je pense que je vai devoir la vendre a quelqu' un d' autre .

[fordgttd 0]

ça fait chère pour faire une mise en circulation

[escobreak 0]

ohh oui trés chére moi j' ai payer 300€ avant cette loi de merde votée par un gouvernement qui n' existe pas

bref je suis pas prés de le vendre mon break et j' ai pas trop les moyens de le garder je vai le brader au français pas le choix sauf si mon pote le prend mais ça m' etonnerais .

je pense le vendre 900€ avec tout dessus et les jantes alus y' a toutes les factures avec .

entretient fait , embrayage , carosserie impec pas de rouille au plancher etc etc aucun problêmes mécanique etc et elle a 80.000km réel tout les carnet etc .

pneus ok sur tôles et jantes alu xr2i .

les jantes faut retirer deux pneus et refaire les bord oxyder elle perd sa pression et acheter les boulons de roues qui vont sur les jantes .

[fordgttd 0]

t'aura plus de facilité à la vendre en France c'est sur, chez nous controle tech et faire la carte grise et roule ma poule, surtout avec si peut de km elle va partir, même si c'est un veau niveau moteur c'est costaud et beaucoup de personnes à l'heure actuelle c'est ce qu'ils recherchent

[escobreak 0]

ohhhhh un veau , un veau elle va bien pour un 1300cc c' est celui avec le carbu double corp weber ça avance pas mal du tout .

et en plus elle ne consome rien en huile , et en essence entre 6.3 l/100km en ville et 8.5 l /100km en ville aussi et en mixte je sait pas mais j' ai dejas pris l' autoroute et ça a rien changer 6.5 litres /100km

en plus j' ai les piéces d' origine ( volant et ressorts ) et même 4 phares avec 2g et 2 d .

[fordgttd 0]

ah ouais t'es en double corps dessus parce qu'il me semble y a eu des 1300 en simple corps ou peut être que je confonds, autrement niveau conso c'est correct y a des caisses modernes qui consomme autant voir plus

[escobreak 0]

oui j' ai dejas rouler en capri 1300cc ken simple corp solex motorcraft 52cv c' est une vache ça je confirme .

le double corp réagis mieux surtout quand tu rentre dans le deuxiéme corp la t' a un gain de puissance c' est pas mal .

l' avantage et que tant que tu pousse pas tu reste dans le premier corp et tu consome rien .

c' est pour ça qu' elle consome si peut .

[escort31 0]

c'est une bonne auto,et économique.

[escobreak 0]

c' est vrai que sur les 5.000km que je vient de faire avec je n' ai pas eu la moindre panne , même pas une ampoule .

[fordgttd 0]

c'est dommage de la vendre

[escobreak 0]

oui je vai surement la regretter mais j' ai pas assez de place dedans avec mon metre 98 et je prefere les propulsions donc je vai garder ma sierra en plus j' ai mis le cuir cosworth dedans

j ai dejas 2 capri et une sierra j' ai plus de place c' est pour ça que je la vend .

[escort31 0]

la sierra avec l'intérieur de coss,ça en jette.

[escobreak 0]

oui et quel confort surtout je suis super bien mis dedans .

[fordgttd 0]

c'est sur plein de bagnole c(est bien mais faut la place qui va avec j'ai connu ça mais j'avais un hangar de 300m2

[escobreak 0]

oui moi j' ai pas encore de maison donc je doit faire un tri et ne garder qu' une auto de colection qui restera dans le garage chez mon pére et une voiture pour tout les jours qui restera dans mon future chez

moi et qui me conduira bosser .

alors je garde ma capri et ma sierra .

[escort31 0]

ça c'est bien

[escobreak 0]

voila en Mars je roule en sierra donc celui qui veut un break en Mars il seras a vendre je le vend 900€ sans discuter .

[escort31 0]

escobreak a écrit:

voila en Mars je roule en sierra donc celui qui veut un break en Mars il seras a vendre je le vend 900€ sans discuter .

sans discuter et sans sommations

[escobreak 0]

je la vend le prix qu' elle me revient avec tout les piéces d' origines etc je peut pas faire moins et j' ai pas envie l' avoir sur les bras donc je la vend pas chére .

je le repete elle est trop petite c' est uniquement par manque de confort du a ma taille que je la vend si non c' est une super voiture sans aucuns soucis .

[escort31 0]

escobreak a écrit:

je la vend le prix qu' elle me revient avec tout les piéces d' origines etc je peut pas faire moins et j' ai pas envie l' avoir sur les bras donc je la vend pas chére .

je le repete elle est trop petite c' est uniquement par manque de confort du a ma taille que je la vend si non c' est une super voiture sans aucuns soucis .

c'est sur du haut de tes 1m98,tu serat plus à l'aise en sierra l'ami.

[escobreak 0]

oui en plus avec les recaro dans ma sierra j' ai moins mal au dos aussi .

ce que j' aime dans ma sierra c' est que je sait me mettre derriére sans bouger le siéges conducteur regler a fond et c' est ça c' est pas banal je peut le certifié .

[escobreak 0]

salut a tous je vient donner des news de mon break , comme il fait plus chaud ( entre 6 et 15° ) j' ai remis le filtre a air sur " été " et j' ai fait le plein ( 480km pour 40 litres ) .

ici je suis a 545km et au quart plein je continue avec un bidon de 10 litres au cas ou mais dés que je suis sur le rouge je fonce a la pompe , je crois qu' elle va peter un record sur ce coup

la !

pour ma sierra a part l' achat d' une batterie neuve j' ai rien fait de plus j' ai le radiateur de chauffage qui suinte et le cuir a finir ......................................

je suis aussi sur un colecteur 4/2/1 et la ligne ashley pour ma sierra j' attend des news du vendeur , avec ça elle ira dejas mieux .

[escobreak 0]

550 km 37 litres , que du bonheur .

[escobreak 0]

Voila je suis pas trop present car je suis a la recherche de mon chez moi , et touvez une maison c' est pas evident .............................

pour la sierra , le tableau de bord et peint , les vitres elec sont montée et cablée et je doit finir de monter le tdb, les panneaux arriére et les siéges avant puis c' est fini .

le break roule tout les jours sans aucuns soucis , pas de conso d' huile ( vidange tout les 5000km ) , pas de conso d' eau et le ldr est toujours comme neuf .

la conso d' essence reste toujours a 7 litres max

la il approche des 82.000 km , acheter a 74.460km en juin .

je roule pas beaucoups .

[escobreak 0]

les roulements arriéres on lacher hier soir ( aprés l' alternateur de ma sierra commander en bosh 70 ah , 175 € ) .

je commande les deux roulements demain 70 € en skf .

ce mois ci c' est pas le bon !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[fordgttd 0]

y a des mois comme ça, tout tombes en même temps, je suis spécialiste pour ça

[escobreak 0]

je pensai que la poisse m' avait quitter mais pas pour longtemps !!!

enfin moi qui etais content d' avoir mis 200€ sur mon compte epargne en me disant ce mois ci tout est payer tout va bien j' ai 300€ de sup je vai en placer 200 ben j' ai plus qu' a allez les recherchez !

[titou23 0]

tu devrasi garder le break

[escobreak 0]

oui si je le vend pas j' aurais pas le choix mais j' ai besoin de sous pour la maison que je vais acheter dans quelques mois .

la sierra a ses defaut mais elle est plus spacieuse et plus confortable .

[slavo 0]

perso, je prefere l'escort a la sierra pour tout, plaisir de conduite, esthetique (je parle pas de perf car ca depend des modeles bien sur)... seul truc, pour moi (et toi aussi), le siege reculerait 5 - 10cms de plus, ce serait royal

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avec les siéges tissus oui les recaro corrige car il sont moins epais .

pour la conduite j' aime bien mon break car les pédales et le volant sont souple et question tenue de route il accroche .

ma sierra j' aime aussi la direction est plus dure ( leger ) car pas de DA , la tenue de route est bonne aussi sauf si on écrase ( enfin avec le 2l efi ) evidament le cul glisse un peu mais j' aime bien .

par contre question bruit je prefere la sierra c' est plus calme sur autoroute etc .

je sait ma sierra est pas censé roulez mais bon , on se refait pas .

[slavo 0]

c'est vrai que c'est plus silencieux...
mais l'escort fait plus vintage niveau sensation...
c'est vrai que la sierra c'est la voiture de president a cote...

[escobreak 0]

oui puis coté vintage j' ai deux capri je suis servi , mais même mes capri sont plus silencieuse .

[escobreak 0]

qui a dit que je privilegie ma sierra ! hein ??



bon allez je corrige le tire :

[titou23 0]

C LA MEME COULEUR QUE MA XR3I perso esthetiquement je préfère le break les sierra j aime pas trop meme si c une super bonne caisse

[escobreak 0]

moi c' est le contraire je prefere la sierra , et si j' avais vu la scorpio 2l dohc a vendre avant je l' aurais prise a la place de la sierra .

[titou23 0]

les gout les couleur la scorpio j trouve sa vraiment moche
par-contre t on break

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ben oui comme tu dit , mais je suis d' accord avec toi a propos de mon break .

j' ai commander les roulements je les ai demain , la j' ai dejas eu l' alternateur de ma sierra .

[escobreak 0]

j' ai recu mes roulements mais que pour un coté

je vai faire le droit aujourd' hui le gauche seras pour plus tard !

[escobreak 0]

bon , ben j' ai pas su faire le roulement j' ai etais apeler en depannage et la je suis casser donc demain les roulements .

le kit skf ( les deux bagues , les deux roulements et le bourrage ) ref : VKBA 528 prix 35€ piéces ( pour une roue ) .

[escobreak 0]

voila les roulements sont changé plus de bruit ça fait du bien de plus entendre ce rororororororororo

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des news de mon break .........

j' ai eu le feu arriéres gauche qui fesait sapin de noel quand je mettais le clignoteur , je me dit mauvaise masse comme de l' autre coté donc je fait le même que l' autre coté sans mesurer persuadé que

c' etais le même problêmes , donc je soude un fil avec un oeillet sur la masse et je le visse au chassis .

et la ça n' a rien changer , je verifie ma masse elle est ok , je devisse c' est toujours ok !

je verifie la plaquette ( porte ampoule ) et la masse des stop est coupée ( sans voir de breche sur le pont )

la je tire l' oeillet je denude et je coince le fil avec l' ampoule de stop et tout va nickel bricolage mac gyver mais bon tant que ça fonctionne et ça coute rien .

j' avais jamais eu la blague !