marre !!! j'vais la bruler !!!

[lecouplegoth 0]

tu as une autre voiture en attendant?

bin prend le temps de reflechir, ne prend pas une decision sur le coup de la colere tu va le regretté crois moi

[escobreak 0]

le prend pas mal mais si tu t' en sort pas avec celle ci oublie les mk3 ou mk4 car a part en

trouver une en etat concour ( voir tes moyens ) tu peut t' attendre a de la grosse restau .

c' est surtout question finnances que je dit ça loin de moi l' idée de mettre en doute tes

capaciter manuel .

moi j' ecouterai ton pére

[lecouplegoth 0]

escobreak a écrit:

le prend pas mal mais si tu t' en sort pas avec celle ci oublie les mk3 ou mk4 car a part en

trouver une en etat concour ( voir tes moyens ) tu peut t' attendre a de la grosse restau .

c' est surtout question finnances que je dit ça loin de moi l' idée de mettre en doute tes

capaciter manuel .

moi j' ecouterai ton pére

je confirme pour les mk3 et mk4

[escort-16v 36 0]

c'est pas que je m'en sort pas avec celle la c'est juste que je l'ai acheter vraiment histoire de dire que je roulerais decapoter cette été ... et je l'aurais revendu a la fin de l'été ... et je sais tres bien a quoi m'attendre avec une mk3 je suis actuellement en pleine resto d'une golf one cab avec 2 autres potes donc sa me fais absolument pas peur et je suis tres confiant !! mais voila metez vous a ma place je prefere restaurer une rsi ou une rst qui a une histoire , des chevaux et de la valeur que de restaurer une mk5 cab qui n'est pas vraiment un coup de coeur ... et trouver une caisse en etat concour ne m'interresse absolument pas ... je n'y prendrais aucun plaisir !

[tonton gus1 0]

Moi je suis sur que la roue qui c'est barrer c'est la roue avant droite...Ouau pire la gauche mais je penche plus pour la droite.

[Calim 0]

Pareil je vote pour la droite.
C'est sur que mk5 ça vaut pas le coup d'investir , mais si tu peux la mettre roulante pour la vendre alors tu pourras trouver celle que tu veux après . Avec n' importe quelle voiture on y perd toujours plus ou moins d'argent mais on en gagne jamais.

[escort-16v 36 0]

tonton gus a écrit:

Moi je suis sur que la roue qui c'est barrer c'est la roue avant droite...Ouau pire la gauche mais je penche plus pour la droite.

c'est bien la roue gauche donc coté conducteur qui c'est barré ... et decision est prise de la refaire histoire de rouler en securité et sans aucun probleme j'ai deja arraché se qui reste de l'aile et je l'ai posé sur chandelle a priori pas tant de degat que sa je vous posterais des photo quand mon ordi deignera d'arréter de me faire ch*er

[escort-16v 36 0]

Calim a écrit:

Pareil je vote pour la droite.
C'est sur que mk5 ça vaut pas le coup d'investir , mais si tu peux la mettre roulante pour la vendre alors tu pourras trouver celle que tu veux après . Avec n' importe quelle voiture on y perd toujours plus ou moins d'argent mais on en gagne jamais.

et oui calim on ne gagne jamais d'argent sur nos voiture encore moins sur nos escort mk5 6 et 7 mais j'y gagne la satisfaction de rouler different dans ma region car il y a tres peu de passionner de la marque se qui est bien dommage ...

[escobreak 0]

AAAAAMEN ça c' est des paroles qui me plaisent

[Manhattan 0]

Calim a écrit:

C'est sur que mk5 ça vaut pas le coup d'investir[...]

À une époque les cabriolets Mk3 étaient neuf, puis vieillissantes, puis vieilles et moches puis elles sont devenues des "anciennes" ...

[escort-16v 36 0]

Mon ordinateur ayant accepter de capituler avec mon portable je vais pouvoir vous mettre 2-3 photo des degat causé par ma roue balladeuse ...






mon aile large ...




et ma jante alu allégé 0.2% de mat grasse ...vous remarquerez les zolie ovale a la place des rond

[lapinlov1 0]

Et tu l'as pas entendu avant que ta roue se barre ? Je me rappelle être parti avec des boulons desserrés, au bout de même pas 2km j'ai dû m'arrêter tellement ça faisait de bordel

[tonton gus1 0]

Quand on fait une district on enlevé la roue avant droite pour plus de place, mais faut la resserer après...
Par contre il faut salarmer des les premières vibration car près on casse tout, la preuve a tes dépends.

[Dric c 0]

lapinlov a écrit:

Et tu l'as pas entendu avant que ta roue se barre ? Je me rappelle être parti avec des boulons desserrés, au bout de même pas 2km j'ai dû m'arrêter tellement ça faisait de bordel

Pareil, j'ai été chercher une autre XR4i, j'ai fait 5km, ça vibrait à mort (j'avais pas mes outils avec moi) et les 4 roues étaient desserrées...
Une fois resserrées, plus de soucis.

[escort-16v 36 0]

disont que je m'en suis pas inquieter car j'avais reserrer mes jantes 2 jours avant et sur le coup je me suis dit que sa venait d'ailleur ... roulement ou je ne sais quoi et enfaite on ma dit que l'unique raison etais que mes boulons d'origine aurais du etre remplacer par des boulons a tete plus longue lorsque j'ai monter les jantes alus ...