Ford escort rs turbo S2 remise en forme

[momo77rst11 0]

escort491 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

16venturi a écrit:

je trouve aussi que c trop bas sourtout a larriere

+1 en plus vide .

d'ailleur je tient a dire que l'avant et l'arière est au même niveau même si sur les photos c'est pas flagrant, et pourquoi "en plus vide"

tu n'as personne a l'arriere.

[momo77rst11 0]

[quote="escort491"]

Fabrizio_67 a écrit:

escort491 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

16venturi a écrit:

je trouve aussi que c trop bas sourtout a larriere

+1 en plus vide .

d'ailleur je tient a dire que l'avant et l'arière est au même niveau même si sur les photos c'est pas flagrant, et pourquoi "en plus vide"

Pourtant sur les photos on à l'impression que l'arrière est plus bas que l'avant. Je les rejoint pour dire que ça fait trop bas, à mon avis tu dois sentir le moindre défaut sur la route?[/quote

affaire de go^t tout ça mais moi ce qui m'intéréssait surtotu c'est l'adhérence et la garde au sol base sinon j'auria pris des ressort court, au niveau dureter comme dit plus haut l sont réglable, atoi de rgler la sensibilité]

c'est vrai tous est une affaire de gout, si malgré que ça soit bas ça reste encore acceptable tant mieux , comme tu ne fait 1000 mk par jour ça va.

quel est la marge qu'il reste pour reéhaussée les amortisseur ( en cm ).

[lapinlov1 0]

[quote="escort491"]

Fabrizio_67 a écrit:

escort491 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

16venturi a écrit:

je trouve aussi que c trop bas sourtout a larriere

+1 en plus vide .

d'ailleur je tient a dire que l'avant et l'arière est au même niveau même si sur les photos c'est pas flagrant, et pourquoi "en plus vide"

Pourtant sur les photos on à l'impression que l'arrière est plus bas que l'avant. Je les rejoint pour dire que ça fait trop bas, à mon avis tu dois sentir le moindre défaut sur la route?[/quote

affaire de go^t tout ça mais moi ce qui m'intéréssait surtotu c'est l'adhérence et la garde au sol base sinon j'auria pris des ressort court, au niveau dureter comme dit plus haut l sont réglable, atoi de rgler la sensibilité]

Rabaisser n'améliore pas la tenue de route

[escort491 0]

[quote="momo77rst1"]

escort491 a écrit:

Fabrizio_67 a écrit:

escort491 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

16venturi a écrit:

je trouve aussi que c trop bas sourtout a larriere

+1 en plus vide .

d'ailleur je tient a dire que l'avant et l'arière est au même niveau même si sur les photos c'est pas flagrant, et pourquoi "en plus vide"

Pourtant sur les photos on à l'impression que l'arrière est plus bas que l'avant. Je les rejoint pour dire que ça fait trop bas, à mon avis tu dois sentir le moindre défaut sur la route?[/quote

affaire de go^t tout ça mais moi ce qui m'intéréssait surtotu c'est l'adhérence et la garde au sol base sinon j'auria pris des ressort court, au niveau dureter comme dit plus haut l sont réglable, atoi de rgler la sensibilité]

c'est vrai tous est une affaire de gout, si malgré que ça soit bas ça reste encore acceptable tant mieux , comme tu ne fait 1000 mk par jour ça va.

quel est la marge qu'il reste pour reéhaussée les amortisseur ( en cm ).

salut doanc niveau réglage, moi je l'est a vait mis a sla moitier ne sachant pas ce que ca allait donner car je n'ai jamais montée de combinée filletée ni d'autre amortisseur d'ailleur , du coup j'ai mis a la moitier as peu prêt j'ai de quoi la remonter de 6cm ainsi que de la decendre de 6cm, ils sont installer depuis 3semaines maintenant et c'ets le premiere réglage donc a voir par la suite

[escort491 0]

rabaisser n'améliore pas la tenue de route [/quote]

salut, ce n'ets pas ce que j'ai voulu dire ca joue plutôt sur le faite qu'elle ne comment dire tangue plus ni se leve plus quand tu as la pousser du turbo, je ne connait pa les thermes techniques désoler

[momo77rst11 0]

[quote="escort491"]

momo77rst1 a écrit:

escort491 a écrit:

Fabrizio_67 a écrit:

escort491 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

16venturi a écrit:

je trouve aussi que c trop bas sourtout a larriere

+1 en plus vide .

d'ailleur je tient a dire que l'avant et l'arière est au même niveau même si sur les photos c'est pas flagrant, et pourquoi "en plus vide"

Pourtant sur les photos on à l'impression que l'arrière est plus bas que l'avant. Je les rejoint pour dire que ça fait trop bas, à mon avis tu dois sentir le moindre défaut sur la route?[/quote

affaire de go^t tout ça mais moi ce qui m'intéréssait surtotu c'est l'adhérence et la garde au sol base sinon j'auria pris des ressort court, au niveau dureter comme dit plus haut l sont réglable, atoi de rgler la sensibilité]

c'est vrai tous est une affaire de gout, si malgré que ça soit bas ça reste encore acceptable tant mieux , comme tu ne fait 1000 mk par jour ça va.

quel est la marge qu'il reste pour reéhaussée les amortisseur ( en cm ).

salut doanc niveau réglage, moi je l'est a vait mis a sla moitier ne sachant pas ce que ca allait donner car je n'ai jamais montée de combinée filletée ni d'autre amortisseur d'ailleur , du coup j'ai mis a la moitier as peu prêt j'ai de quoi la remonter de 6cm ainsi que de la decendre de 6cm, ils sont installer depuis 3semaines maintenant et c'ets le premiere réglage donc a voir par la suite

suite a des soucis de jantes , donc pneus qui touche l'aile surtout à l'arriere , demain je vais passé en 205/40/16 pour voir , si ça ne passe toujours pas , je pencherai pour des ce type d'amortisseur combiné filté. d'ou ma question de reglage.

A quel prix tu les as eu si ce n'est pas indiscrait.

[escort491 0]

611 euro chez burton, moi pour le moment ca touche nulle part, une chance

[momo77rst11 0]

escort491 a écrit:

611 euro chez burton, moi pour le moment ca touche nulle part, une chance

normale tu es en d'origine , moi je sis en 215/40/16 avec deport de 15 voir 0.

[matrix931 0]

escort491 a écrit:

rabaisser n'améliore pas la tenue de route

salut, ce n'ets pas ce que j'ai voulu dire ca joue plutôt sur le faite qu'elle ne comment dire tangue plus ni se leve plus quand tu as la pousser du turbo, je ne connait pa les thermes techniques désoler [/quote]

tu n'a plus de transfere de masse quand elle va partir elle va partir, on arrive en hiver chausser glissante... il manque plus que tu durcisse les gaz pour faire que du tous droit

[escort491 0]

matrix93 a écrit:

escort491 a écrit:

rabaisser n'améliore pas la tenue de route

salut, ce n'ets pas ce que j'ai voulu dire ca joue plutôt sur le faite qu'elle ne comment dire tangue plus ni se leve plus quand tu as la pousser du turbo, je ne connait pa les thermes techniques désoler

tu n'a plus de transfere de masse quand elle va partir elle va partir, on arrive en hiver chausser glissante... il manque plus que tu durcisse les gaz pour faire que du tous droit [/quote]

ok mai comme je l'est déja dit ni un pro ni un fou le réglage de gaz reste comme ça et ce n'est pas dit qu'un jour je la remonte également

[matrix931 0]

fais ne serai ce que des test de frein tu va te rendre compte de certaine chose et le jour que je ne te souhaite pas ou ta un gamin qui sortirat du trottoir sans regarder j'espere pour toi que tu n'aurrat pas trop desequilibrer la caisse !!

[slavo 0]

ce serait la mienne, je releverai un peu l'arriere.
mais bon, c pas vilain comme ca.

[escort491 0]

matrix93 a écrit:

fais ne serai ce que des test de frein tu va te rendre compte de certaine chose et le jour que je ne te souhaite pas ou ta un gamin qui sortirat du trottoir sans regarder j'espere pour toi que tu n'aurrat pas trop desequilibrer la caisse !!

bas en fait si tu veut la caisse était aussi base que ca a quelque chose prest quand je l'est eu ca les suspension était as 0% et la voitur était uniquement sur les ressort, la moindre bosse la moindre déformations de la route je la sentai la c'est déja mieux et je me méfie toujours de cette voiture diabolique surtout qu'elle as eu pas mal de modif de faite avant moi, mai merci de tous vos conseil ca ne peut etre que constructif

[titou23 0]

moi j trouve sa pas mal , sa doit être drolement tape cu déjà que l ix3i d origine j trouver sa tape cu

[escort491 0]

merci

[escort491 0]

tout le monde, un peu de new's, tout d'abord mon nouveau boitier papillon que j'ai reussit a avoir grace as papy ford que je remercie, le miens été feler et me faisait augmenter mon taux de CO² au contrôle technique




ensuite ce week-end j'ai ressut mes pièce d'allumage as savoir tête de delco+allumeur, bougies et faisceau neuf, jamais changer au par avant








voilà pour les new's, @+

[escort491 0]

salut tout le monde, en attendnat d'avoir le ct j'ai fait un petit shoot pour ceux qui me suivent si il y ne as













voilà @+ les gars

[titou23 0]

j adore ta sortie echappement c koi comme pot

[lecouplegoth 0]

excellent le shoot sur une flaque comme sa sa claque, vraiment belle voiture

[escort491 0]

merci les gars ca le fait bien c'est vraie les falques, mon echappement est une ligne rémus diametre 100

[TontonLudo 0]

Mortel celle avec le camion !

[escort491 0]

TontonLudo a écrit:

Mortel celle avec le camion !

ouai quand j'ai vu la remorque je me suis dit il y as moyen de faire une belle photo , domage que niveau carosserie jai encore pas mal de boulot mais bon ca prendra le temps qu'il faudra mais elle sera nickel

[tonton gus1 0]

N'en déplais à mes 2 tontons, moi j'adore le rabaissement, mais en ce qui me concerne je releverai l'arrière de 1 ou 2 cms, car les MK4 ont toujours tendance à etre haute de l'avant, et là on voit bien que même si tu as mis le même rabaissement partout l'arrière reste plus bas.
C'est d'ailleurs pour cela que chez H&R le kit de ressort de rabaissment est de -45 pour l'avant et de -25 pour l'arrière.

Sinon très joli les photos sur l'eau j'adore!

[escort491 0]

tonton gus a écrit:

N'en déplais à mes 2 tontons, moi j'adore le rabaissement, mais en ce qui me concerne je releverai l'arrière de 1 ou 2 cms, car les MK4 ont toujours tendance à etre haute de l'avant, et là on voit bien que même si tu as mis le même rabaissement partout l'arrière reste plus bas.
C'est d'ailleurs pour cela que chez H&R le kit de ressort de rabaissment est de -45 pour l'avant et de -25 pour l'arrière.

Sinon très joli les photos sur l'eau j'adore!

j'adore aussi le rabaissement car avec les jantes d'origine je trouve que ca lui donne un bon look par contre jsutement je suis en pleine hésitation as savoir remonter l'arrièere un peu ou redescendre l'avant

[slavo 0]

remonte l'arriere. sinon, ca fera un vidre trop important au niveau bas de pare choc, je sais pas si tu vois ce que je veux dire
tes jantes sont "que" 15p.



sinon, fais un german look, tu mets des jantes a deport, mais c un autre style apres.

[escort491 0]

slavo a écrit:

remonte l'arriere. sinon, ca fera un vidre trop important au niveau bas de pare choc, je sais pas si tu vois ce que je veux dire
tes jantes sont "que" 15p.

[imghttp://img245.imageshack.us/img245/8598/dsc02291e.th.jpg[/img]

sinon, fais un german look, tu mets des jantes a deport, mais c un autre style apres.

heu...........j'ai pas tout a fait saisi ce que tu racontais lol masi de toute façon je pense pas que 1 ou deux centimètres de plus se veront beaucoup


PS: german look pouquoi pas mais san dénaturé l'auto alors sinon c pas la peine

[escort491 0]

moi perso je suis un adèpte des escorts rabaisser c'est mon addiction

[slavo 0]

les allemandes sont

[escort-xr3i_77 0]

Salut elle es vraiment belle , perso moi jaime bien comme elle est rabaisser !! mais bon pour passer en 16 sa va etre tendu a moin de la remonter ... Mais sinan super belle sauf le hayon avec les angles coupée lancien proprio a vraiment deconé
Bonne continuation !!

[escort491 0]

escort-xr3i_77 a écrit:

Salut elle es vraiment belle , perso moi jaime bien comme elle est rabaisser !! mais bon pour passer en 16 sa va etre tendu a moin de la remonter ... Mais sinan super belle sauf le hayon avec les angles coupée lancien proprio a vraiment deconé
Bonne continuation !!

merci mais pour le moment il est pas question de la passer en 16"

[slavo 0]

au fait, ca fait combien de temps que tu l'as ta caisse?

[escort491 0]

slavo a écrit:

au fait, ca fait combien de temps que tu l'as ta caisse?

février 2009, même pas un an mais elle as déja changer et je lui prevoit encore beaucoup de modifs

[slavo 0]

je te fais confiance

[escort491 0]

salut tout le monde, petite new's du jour, j'ia changer le silent bloc intermédiaire de ma ligne d'echappement car l'autre était pourrit et en plus il avait mit un colier rislan pour le faire duré





comme ça ma ligne bougera plus et restera pret du chassis

[escort491 0]

si desfois l'un d'entre vous aurai des pistes merci

http://fordcosworth.free.fr/forum/viewtopic.php?t=1035

[escort491 0]

salut tout l monde personne as les pièces que je recherche bon j'attendrais sinon le mec de carglass est passé aujourd'hui et il as galérer, environ une heure pour changer le pare brise

[momo77rst11 0]

escort491 a écrit:

salut tout l monde personne as les pièces que je recherche bon j'attendrais sinon le mec de carglass est passé aujourd'hui et il as galérer, environ une heure pour changer le pare brise

c'est le temps qu'ils ont mis sur mon C8 en plus collé.

[matrix931 0]

momo77rst1 a écrit:

escort491 a écrit:

salut tout l monde personne as les pièces que je recherche bon j'attendrais sinon le mec de carglass est passé aujourd'hui et il as galérer, environ une heure pour changer le pare brise

c'est le temps qu'ils ont mis sur mon C8 en plus collé.

il faut bien qu'il justifie son travail
en plus il doit etre tous seul le bougre

[escort491 0]

matrix93 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

escort491 a écrit:

salut tout l monde personne as les pièces que je recherche bon j'attendrais sinon le mec de carglass est passé aujourd'hui et il as galérer, environ une heure pour changer le pare brise

c'est le temps qu'ils ont mis sur mon C8 en plus collé.

il faut bien qu'il justifie son travail
en plus il doit etre tous seul le bougre

ouai il était tout seul masi il a dit que d'habitude il méttai 15 minutes, niveau prix ca calme toujours 350 euros

[momo77rst11 0]

escort491 a écrit:

matrix93 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

escort491 a écrit:

salut tout l monde personne as les pièces que je recherche bon j'attendrais sinon le mec de carglass est passé aujourd'hui et il as galérer, environ une heure pour changer le pare brise

c'est le temps qu'ils ont mis sur mon C8 en plus collé.

il faut bien qu'il justifie son travail
en plus il doit etre tous seul le bougre

ouai il était tout seul masi il a dit que d'habitude il méttai 15 minutes, niveau prix ca calme toujours 350 euros

moi c'est 967€ ça calme aussi

[matrix931 0]

momo77rst1 a écrit:

escort491 a écrit:

matrix93 a écrit:

momo77rst1 a écrit:

escort491 a écrit:

salut tout l monde personne as les pièces que je recherche bon j'attendrais sinon le mec de carglass est passé aujourd'hui et il as galérer, environ une heure pour changer le pare brise

c'est le temps qu'ils ont mis sur mon C8 en plus collé.

il faut bien qu'il justifie son travail
en plus il doit etre tous seul le bougre

ouai il était tout seul masi il a dit que d'habitude il méttai 15 minutes, niveau prix ca calme toujours 350 euros

moi c'est 967€ ça calme aussi

ta voiture a deux pare brise !!!
c'est comme pour les LCD plus c est grand plus tu bank

[escort31 0]

et bien ce n'est pas donné ,normalement vous avez le bris de glace,ou juste une franchise

[escort491 0]

escort3 a écrit:

et bien ce n'est pas donné ,normalement vous avez le bris de glace,ou juste une franchise

tout dépend des assurance, moi perso aucune franchise

[escort31 0]

moi,je suis au plafond bonus, 50%, et franchise,bris de glace,enfin tout.

[Ayate 0]

Je viens de faire le tour de ton post

Merci tu ma motiver et cet aprem je commence la restauration de mon escort ^^

[escort31 0]

tu est de suippes,quant j'ai fait l'armée,je suis allée en manoeuvres,à suippes mourmelon,
sissonne.il y à lontemps!!!!

[Ayate 0]

escort3 a écrit:

tu est de suippes,quant j'ai fait l'armée,je suis allée en manoeuvres,à suippes mourmelon,
sissonne.il y à lontemps!!!!

Et oui ont a tous nos petit défaut moi je suis au 40e RA de suippes

[escort31 0]

on arrête,parce que l'ont est pas dans la bonne rubrique!!!

[escort491 0]

Ayate a écrit:

Je viens de faire le tour de ton post

Merci tu ma motiver et cet aprem je commence la restauration de mon escort ^^

merci c'est sympa si on peut en sauver une de plus c'est tres bien

tu as quoi comme escort?

[Ayate 0]

une ford escort décapotable 1l6 de 1991