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escort491

Ford escort rs turbo S2 remise en forme

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salut tout le monde, j'ai besoin de vos avis, j'ai un gros doute sur la suite de la restauration car la voiture est vraiement pourrit que se soit chassis ou carrosserie sans qcompter toute les pièce que j'ai encore a y remttre, a votre avis a seait quoi le mieux je me tate ppour arreter

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je suis passerpar là à 2 reprises , avec ma première RST et avec la RS 1600i donc

franchement s'est toi qui voit, enfin s'est surtout ton porte feuille qui te le dira....tout est fesable mais à quel prix ?

perso dans les 2 cas j'ai préférer laisser tomber, sa fait peut ètre celui qui baisse les bras trop vite et qui sais pas ce qu'il veut mais franchement je ne regrette pas car soit tu arrète tout de suite ou soit tu continue, mais si tu continue il faut ètre conscient qu'il faut aller au bout du projet car si tu mets 2500 euros pour le carrossier (et sa monte très vite) et que tu decide de laisser tomber juste après s'est une grosse erreur .

s'est à toi de voir

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Kev a écrit:
je suis passerpar là à 2 reprises , avec ma première RST et avec la RS 1600i donc

franchement s'est toi qui voit, enfin s'est surtout ton porte feuille qui te le dira....tout est fesable mais à quel prix ?

perso dans les 2 cas j'ai préférer laisser tomber, sa fait peut ètre celui qui baisse les bras trop vite et qui sais pas ce qu'il veut mais franchement je ne regrette pas car soit tu arrète tout de suite ou soit tu continue, mais si tu continue il faut ètre conscient qu'il faut aller au bout du projet car si tu mets 2500 euros pour le carrossier (et sa monte très vite) et que tu decide de laisser tomber juste après s'est une grosse erreur .

s'est à toi de voir


c'est ce que je me dit aussi surtout que la liste des pièces a changer est longue sans même parler de la carrosserie, sièges, toit ouvrant porte capot hayon embrayage soufflet de cardan phare etc la jai mis le projet en stanby et j'attend le devis de mon carrossier on vera par la suite

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si elle est vraiment pourrie laisse tomber,et trouve une caisse en bon état,mais c'est pas facile.

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salut tout le monde, suite a de nombreuse découverte sur la voiture, notaement un trou sous la voiture assez gros+ des trou sur les deux contre aile+ out les frais a prévoir d'avance j'ai décider de la démonter pour pièces qplutôt que de dépenser 10 000 euro, en esperant en trouver une autre en meilleur état

@+ teddy

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le problème s'est que pour ètre sùr de sont coup il faudrait quasiement démonter certains trucs avant d'acheter l'auto , je plaisante mais le pire s'est que s'est vrai.

Je suis sùr que si tous les gens du forum qui possède une mk3 ou 4 démontais la leurs il y en à les 3/4 qui aurait de grosse surprise

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Kev a écrit:
le problème s'est que pour ètre sùr de sont coup il faudrait quasiement démonter certains trucs avant d'acheter l'auto , je plaisante mais le pire s'est que s'est vrai.

Je suis sùr que si tous les gens du forum qui possède une mk3 ou 4 démontais la leurs il y en à les 3/4 qui aurait de grosse surprise


je suis d'accord avec toi desfois vaut mieux pas demonter mdr, mais bon le jour de l'achat tu demonte tout imagine la tête du gars quivend sa voiture
j'ai peut etre retouver un rst2 de 1989, une première main, le proprio est un grand pere qu'il la acheter il y as 21 ans en concession, bien sure rouille sous le bac a batteire et l'emplacement de la roue de secour, avoir l'etat general

@+ teddy

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sage décision,si tu en trouve une autre tache de la mettre sur pont pour voir le dessous,avant de l'acheter.

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escort3 a écrit:
sage décision,si tu en trouve une autre tache de la mettre sur pont pour voir le dessous,avant de l'acheter.


pas toujoujours evident de faire ça, masi bon une chose est sure je connait ls points faible de la bête maintenant
je vais en voir une dimanche une rst de 89 1ère main je vous redirait ça

@+ teddy

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Salut les gars, ca y ets j'ai casiment finit de démonter la voiture





et voilà, prète pour partir a la casse



@+ teddy

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matrix93 a écrit:
ces des combiner filetee qui etais monter sur la voiture ?


oui , il vont surement aller sur l'autre car sur la grise il sont mort et ceux la sont neuf

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ok !!
et tu en pense quoi des shocks?
rabaissement tu a etais jusqu'ou ?
et la dernier combien temp que tu les a

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matrix93 a écrit:
ok !!
et tu en pense quoi des shocks?
rabaissement tu a etais jusqu'ou ?
et la dernier combien temp que tu les a


j'ai du rouler 5 mois avec, je trouve que c'estpas rop mal bien sure ca ^peut etre aide mais apres c'est a toi de voir car tu as le reglage de la hauteur mais aussi de la dureté, bas je pourait pas te dire combien je suis descendu réelement mais la je peut encore descendre de 10 cm, en gros le chassis au sol

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ok merci pour tes reponses
felicitation pour ton nouvelle achat
en esperant que tu ne retrouve pas de soucis question tolerie
a pluche

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