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escort491

Ford escort rs turbo S2 remise en forme

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escort491 a écrit:
salut les gars, photo du taf du jours



j'ai aussi démonter d'autre pièces dans le compartiment moteur mais pas de photos


Petite question, ça prends combien de temps à peu près à tout démonter l'intérieur? Car je vais certainement le faire demain pour sortir le faisceau de l'ancienne alarme, et essayer de brancher mon Ordinateur de Bord. Et faut que j'arrive à tout démonter, et remonter dans l'après-midi.

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Fabrizio_67 a écrit:
escort491 a écrit:
salut les gars, photo du taf du jours

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/462889/DSC02576.jpg[/im

j'ai aussi démonter d'autre pièces dans le compartiment moteur mais pas de photos


Petite question, ça prends combien de temps à peu près à tout démonter l'intérieur? Car je vais certainement le faire demain pour sortir le faisceau de l'ancienne alarme, et essayer de brancher mon Ordinateur de Bord. Et faut que j'arrive à tout démonter, et remonter dans l'après-midi.


aucun soucis pour faire ça dans l'après midi, sa se fait bien si tu rpère bient tout au fur et a mesure

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escort491 a écrit:
Fabrizio_67 a écrit:
escort491 a écrit:
salut les gars, photo du taf du jours

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/462889/DSC02576.jpg[/im

j'ai aussi démonter d'autre pièces dans le compartiment moteur mais pas de photos


Petite question, ça prends combien de temps à peu près à tout démonter l'intérieur? Car je vais certainement le faire demain pour sortir le faisceau de l'ancienne alarme, et essayer de brancher mon Ordinateur de Bord. Et faut que j'arrive à tout démonter, et remonter dans l'après-midi.


aucun soucis pour faire ça dans l'après midi, sa se fait bien si tu rpère bient tout au fur et a mesure


Ce qui me fait surtout peur c'est le faisceau, et débrancher le compteur...
J'y connais que dalle en électricité... Mais d'après ce que je peux voir sur ta photo, toutes les connactiques ont l'air différentes, donc pas de problèmes au remontage...

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Citation :
Ce qui me fait surtout peur c'est le faisceau, et débrancher le compteur...
J'y connais que dalle en électricité... Mais d'après ce que je peux voir sur ta photo, toutes les connactiques ont l'air différentes, donc pas de problèmes au remontage...


qui ne risque rien n'as rien, ya pas de raison que tu n'y arrive pas.

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momo77rst1 a écrit:
Citation :
Ce qui me fait surtout peur c'est le faisceau, et débrancher le compteur...
J'y connais que dalle en électricité... Mais d'après ce que je peux voir sur ta photo, toutes les connactiques ont l'air différentes, donc pas de problèmes au remontage...


qui ne risque rien n'as rien, ya pas de raison que tu n'y arrive pas.


C'est bien pour ça que je m'y lance, la où ça va être galère c'est pour brancher l'ODB, enfin du moins les sondes...

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slavo a écrit:
quoi de neuf petit scrabee?


salut
lundi je m'y remet et je dmonte ce qu'il reste dans le compartiment moteur + le train avant
@+

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sautl tout le monde, bon aujourdhui j'ai continuer le démontage de l'escort, le tout en image










et la mauvaise surprise du jour




et le cadeau du facteur



@+

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escort491 a écrit:

et la mauvaise surprise du jour




Aïe !!!
je suis si peu mécaneu , c'est quel supporte cette pièce ? (Boite?)

Perso, vivement des sousous pour revoir ma p'tit Ford Cab 1.6L 16S

Bonne chance pour la suite

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si tu a du mal à en trouvé ce qui m'etonnerais beaucoup!! sinon tu remet la pieçe en place et tu pointe ensuite tu soude.

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Lefrancais22 a écrit:
escort491 a écrit:


Aïe !!!
je suis si peu mécaneu , c'est quel supporte cette pièce ? (Boite?)

Perso, vivement des sousous pour revoir ma p'tit Ford Cab 1.6L 16S

Bonne chance pour la suite



c'est le support de la barre stabilisatrice coté conducteur

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momo77rst1 a écrit:
si tu a du mal à en trouvé ce qui m'etonnerais beaucoup!! sinon tu remet la pieçe en place et tu pointe ensuite tu soude.


ouai je pense aussi en trouver facilement

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salut tout le monde juste un petite parenthèse pour dire que en vous lisantsur le forum je me suis apperçu que je n'avait pas que l'ileon et les pare choc spec, j'ai aussi la carte électronique d'une spec, c'ets pour ça que ma pression de turbo est as 0.9 bars je me coucherai moin c** ce soir

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courage , par contre il te faudra une porte chauffeur je vois

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XR3i a écrit:
courage , par contre il te faudra une porte chauffeur je vois


merci

si tu savait la liste des pièce a changer est assez longue
porte conducteur, hayon, capot, siége, etc....

mais après elle sera nickel

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salut

quoi de neuf sur ton monstre aux plantes blanc?

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sa avence bien
pour la platine je ne pense pas quel soit specifique tu doit pouvoir trouver sa en casse

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salut tout le monde petite new's j'ai sorti le faisceau aujourd'hui, toujours ca de moin



voilà, @+

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salut les gars, aujourd'hui démontage de la direction et du cerveau frein+ quelques bricoles par ci par là










et encoire de rouille de découverte mais rien de méchant heureusement

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salut tout le monde, un peu de new's avec la suite du démontage, quelques découvertes dont je me serais bien passer mais dans l'ensemble ca va , par contre il faut absolument que je trouve un nouveau hayon de toute urgence, celui la est une vraie passoire













@+

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peu tu regarder comment est la tienne au niveau des ailes arrières derrière les paneaux de portes (dans le fond) ?

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ouai c'est sur excort3, une fois refaite ca sera nickel

tient kev je t'est directement fait des photos des deux cotés , il y as de la rouille mais pas perforante



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après ce serat comme ça,moi j'ai de la chance que ce soit pas rouillé j'ai juste rafraichit.






je vais pas pourir ton poste,bon courage à toi.

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tout le monde bon j'ai continuer l'avancer du démontage pour que je puisse voir avec le carrossier par la suite, ce soir démontage pc arrière et kit rs coté conducteur, pas trop de mauvaise surprise, je vous laisse voir les dégats








@+ teddy

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le kit rs est vraiment un cache misere...
bon courage pour la suite!!

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Ah oui là je dirais comme Slavo bon courage !
En tous cas mes Rspects car il y à des types qui roulent avec des caisses de Playboy hors de prix,
et qui jamais ne se bougeront le fion pour faire 1% de quoi que ce soit pour leur bagnole.

Bref entre un type qui se défonce pour son Escort et le blaireau qui roule en Lambo sans même la laver soi même, j'ai choisit mon camp.



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effectivement tu as du boulot!!!! ,je te souhaite bon courage ça va le faire !!!

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j'aime pas voir la rouile ca annonce jamais des bonne chose masi bon ca a pas l'air trop grave la

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salut les gars
bon aujourdhui j'ai démonter les ouvrant, je commence a en voir le bout, il en reste plus beaucoup sur la voiture








@+ teddy

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merci
c'est claire que c'est du taf mais après la satisfaction est la et tu est sure de l'état de ta voiture

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tout le monde
ca y ets j'ai enlever tout ce qui me génait pour refaire le chassis réservoir, pompe a essence tuyauterie etc... j'ai aussi enlever les vitres et le toit ouvrant, ca fait bien vide lol



les dégats de l'infiltration du hayon


et pour finir la surprise du chef, réservoirpercer refait au mastic


@+ teddy

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Grave , jamais vu ça , les gens sont capables du pire !
Et la connerie n'a pas de limite

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les gars boin j'ataque ma deuxième semaine de vacance consacré a l'escort
tout d'abord je lest monter avec ce que j'avais



voici l'état du dessous, je pense qu'il y as pire



j'ai resussit aujourdhu'i a prepare les passage de roue mais je galère a enlever ce qu'il y as dessous, d'ailleur si quelqu'un a une solution pour enlever ça eficacement je suis preneur



@+
teddy

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méfie toi quand mème car là s'est pas top niveau sécurité , si elle te tombe dessus tu va la sentir

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Kev a écrit:
méfie toi quand mème car là s'est pas top niveau sécurité , si elle te tombe dessus tu va la sentir


+1

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merci de vous inquietez pour moi quand je taf dessus je fait en sorte de ne pas etre ottalement sous la voiture

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