Ford escort rs turbo S2 remise en forme

[escort491 0]

salut as tious, aujourdh'ui j'ai été au taf et j'ai donner mon relais a mon collègue, et quasiment toutes les soudures était foireuse et le contact du relais plus q'oxidé, du coup je résaye ca dans la semaine pour voir ce que ca donne

[escort491 0]

bonsoir tout le monde, pour ceux qui suivent si il y en as la voiture a démarrer du premier coup, elle ne fait plus d'acoup ni de coupure moteur au premier essaie
voilà, @+

[escort31 0]

bon cette une bonne nouvelle,j'espére que tu à résolu ton pb,parce que ce n'est pas marrant les pannes comme ça aléatoires.

[escort491 0]

escort3 a écrit:

bon cette une bonne nouvelle,j'espére que tu à résolu ton pb,parce que ce n'est pas marrant les pannes comme ça aléatoires.

c'est claire et pour tout te dire j'en est un peu beaucoup mare

[momo77rst11 0]

escort491 a écrit:

escort3 a écrit:

bon cette une bonne nouvelle,j'espére que tu à résolu ton pb,parce que ce n'est pas marrant les pannes comme ça aléatoires.

c'est claire et pour tout te dire j'en est un peu beaucoup mare

si tu arrive a rouler toute une semaine sans soucis particulier ça serat parfait, c'est que tu arrive au bout de tes soucis.

bon courage.

[escort491 0]

merci

[julien5111 0]

ben oui faut pas deseperer on arrive toujours à s'en sortir des problèmes.
allez courage

[escort491 0]

julien51 a écrit:

ben oui faut pas deseperer on arrive toujours à s'en sortir des problèmes.
allez courage

je désespère pas mais pas facile d'enchainer les pannes la si elle tourne je vais pouvoir continuer les modifs

[tonton gus1 0]

Disons que quand une panne arrive, en génerales elle est toujours accompagnée, comme quand une fille va au toilette, toujours pas banc!!
Si tu règle ton soucis avec le relais et que le boitier noir est alimenté tu devrais commencer à voir le bout du tunnel!

[escort491 0]

tonton gus a écrit:

Disons que quand une panne arrive, en génerales elle est toujours accompagnée, comme quand une fille va au toilette, toujours pas banc!!
Si tu règle ton soucis avec le relais et que le boitier noir est alimenté tu devrais commencer à voir le bout du tunnel!

j'espère bien en tous cas depuis la réparation du relais, j'ai fait plusieurs essaies tous les jours et je n'est eu aucun soucis que se soit au démarrage ou en roulant, je croise les doigts

[escort491 0]

salut tout le monde
bon aujourd'hui j'ai démrer la voiture après une bonne nuit et elle bronche pas nickel
sinon aujourd'hui j'ai un peu tafer dessus, peinture étrier et tambours, j'ai aussi rabaisser l'avant et remonter un peu l'arière, palce au photos













j'ai ausi eu le temps de la laver du coup shoot pour voir le rendu du nouveau rabaissement















voilà, @+ les gens

[slavo 0]

une question, t'as du gris sur ton capot? pres de l'aeration?

[escort491 0]

slavo a écrit:

une question, t'as du gris sur ton capot? pres de l'aeration?

oui slavo quand je l'est eu javait une grille en plastique fixer avec des rivets que j'ai enlever, du coup mastic et appret en attendant

[slavo 0]

ok!
c'est clair qu'un coup de peinture lui ferait du bien... elle est top de loin mais de pres, pres de pet (mais bon, elle a eu 20 ans de proprio pas tjs sympa.
j'espere que tu la gardera longtemps!

[lapinlov1 0]

A mon avis, avant de t'attarder sur des "détails" comme la couleur des tambours, tu devrais faire un bon gros checkup de la rouille, parce que là, ta voiture est bien malade

[slavo 0]

malheureusement, je ne peux qu'etre d'accord...
sans critiquer (c'est pas le but), le cout de tes 4 suspensions+ressorts, 1/4 voire 1/3 du cout d'une repeinte...
mais bon, apres, c'est un choix bien sur, pt avais-tu besoin de suspensions...
sinon, ton ralenti est meilleur la? t'as encore ce soucis de calage?

[escort491 0]

lapinlov a écrit:

A mon avis, avant de t'attarder sur des "détails" comme la couleur des tambours, tu devrais faire un bon gros checkup de la rouille, parce que là, ta voiture est bien malade

merci du conseil le gros travail de la voiture ets prevu dans deux ou trois ans en attendant je me fait plaisir avec

[escort491 0]

en étant objectif ca serait bien de lire aussi de tenps en temps les topic au lieu de poser des quetsions dont les réponse o été donner plus haut

[escort491 0]

slavo a écrit:

malheureusement, je ne peux qu'etre d'accord...
sans critiquer (c'est pas le but), le cout de tes 4 suspensions+ressorts, 1/4 voire 1/3 du cout d'une repeinte...
mais bon, apres, c'est un choix bien sur, pt avais-tu besoin de suspensions...
sinon, ton ralenti est meilleur la? t'as encore ce soucis de calage?

les supension était plu que morte autant mettre du bon direct et oui plus de problème de ralenti ni de callage

[momo77rst11 0]

lapinlov a écrit:

A mon avis, avant de t'attarder sur des "détails" comme la couleur des tambours, tu devrais faire un bon gros checkup de la rouille, parce que là, ta voiture est bien malade

+1

[escort491 0]

momo77rst1 a écrit:

lapinlov a écrit:

A mon avis, avant de t'attarder sur des "détails" comme la couleur des tambours, tu devrais faire un bon gros checkup de la rouille, parce que là, ta voiture est bien malade

+1

c'est bien beau de mettre des plus 1 toutle monde as pa forcément les outils, ni le temps, ni m^^eme tout les moyen nécéssaire de faire une sublime resto, le but de se forum est d'etre entre fordiste passionner pas de se tire dans les pattes parce que qu'elqun garde une voiture sans la restaure avant

[lapinlov1 0]

escort491 a écrit:

c'est bien beau de mettre des plus 1 toutle monde as pa forcément les outils, ni le temps, ni m^^eme tout les moyen nécéssaire de faire une sublime resto, le but de se forum est d'etre entre fordiste passionner pas de se tire dans les pattes parce que qu'elqun garde une voiture sans la restaure avant

Le prend pas mal, c'est pas méchant

C'est juste que pour le prix de tes amortos + kit samco et quelques babioles t'aurais pu avoir une peinture neuve ou une bonne réfection des soubassements : là au mieux elle passe pas le prochain CT (qu'ils ont encore durçi cette année) et tu vas la refourguer à 300€ avec des amortos qui en auront couté 600 dessus

C'est pas pour t'embêter mais j'en ai vu plein abandonner devant un tas de rouille

On parle pas de "sublime resto" mais de rouler avec un châssis sain et pas un gruyère

[escort491 0]

lapinlov a écrit:

escort491 a écrit:

c'est bien beau de mettre des plus 1 toutle monde as pa forcément les outils, ni le temps, ni m^^eme tout les moyen nécéssaire de faire une sublime resto, le but de se forum est d'etre entre fordiste passionner pas de se tire dans les pattes parce que qu'elqun garde une voiture sans la restaure avant

Le prend pas mal, c'est pas méchant

C'est juste que pour le prix de tes amortos + kit samco et quelques babioles t'aurais pu avoir une peinture neuve ou une bonne réfection des soubassements : là au mieux elle passe pas le prochain CT (qu'ils ont encore durçi cette année) et tu vas la refourguer à 300€ avec des amortos qui en auront couté 600 dessus

C'est pas pour t'embêter mais j'en ai vu plein abandonner devant un tas de rouille

On parle pas de "sublime resto" mais de rouler avec un châssis sain et pas un gruyère

je le prend pas mal mais j'en est un peu marre les réflexions revienne souvent sur ce forum, heureusement la voiture n'ets pas un gruyère niveau chassis rouiller certe mais ca ne vas pas plus loin, en ce qui concerne le ct je l'est passer au moi de septemre dernier et je les eu avec quelques détail que je règle au fur et as mesure, niveau carrosserie il y as beaucoup mais c'ets prèvu dans l'avenir, niveau avenir justement de la voiture je ne compte pas la vendre ou abandonner sous pretexte quel est rouiller je suis un vriae amoureux des escort j'aurai meme encore ma première escort 1.4 si des c** me l'avait pas voler et bruler ensuite pour le moment je la modifie niveau chassis et moteur et la carrosserie aura son tour mais pas de suite, @+

[escort31 0]

c'est bien mais c'est le superflus, tu devrais bien cerné le pb du côté rouille,rien que ta porte c'est pas bon signe,regarde bien partout et le desous de la voiture,c'est comme ça que tu verrat si ta caisse est saine.mais sinon c'est bien.

[escort491 0]

escort3 a écrit:

c'est bien mais c'est le superflus, tu devrais bien cerné le pb du côté rouille,rien que ta porte c'est pas bon signe,regarde bien partout et le desous de la voiture,c'est comme ça que tu verrat si ta caisse est saine.mais sinon c'est bien.

tout ca déja été vu déja prévu quand je tomberai sur une ocaz porte conducteur haillon et capot également je suis mon affaire ne t'en fait pas

[escort31 0]

surtout ne le prend pas mal,c'est sûr même moi je ferait pas une restau avec milles et des cents ,moi je préfère investir dans autre chose,mais moi j'entretien moi voiture elle est propre avec une caisse saine,et voila ,le jour ou je ferait une peinture complète ce serat
fait,il faut comme tu le dis l'argent le temps,et les outils,car une bonne restaut ça coute très chere.
moi je bricole je fait avec ce que j'ai déjà je n'aie pas de garage c'est pas toujours evident
avec la météo,ça ce sont les inconvéniants,et puis il y à le boulot,faut bien allez au chagrin,et le week-end pas toujours le temps,bon maintenant si ils y en à qu'ils l'ont c'est
bien pour eux.mais quant ont te fait des remarques ce n'est pas pour te critiquer.

[escort491 0]

escort3 a écrit:

surtout ne le prend pas mal,c'est sûr même moi je ferait pas une restau avec milles et des cents ,moi je préfère investir dans autre chose,mais moi j'entretien moi voiture elle est propre avec une caisse saine,et voila ,le jour ou je ferait une peinture complète ce serat
fait,il faut comme tu le dis l'argent le temps,et les outils,car une bonne restaut ça coute très chere.
moi je bricole je fait avec ce que j'ai déjà je n'aie pas de garage c'est pas toujours evident
avec la météo,ça ce sont les inconvéniants,et puis il y à le boulot,faut bien allez au chagrin,et le week-end pas toujours le temps,bon maintenant si ils y en à qu'ils l'ont c'est
bien pour eux.mais quant ont te fait des remarques ce n'est pas pour te critiquer.

j'ai bien compris ce que tu voulait dire je ne le prend pas dans ce sens la moi c'est plutot le fait de pas lire les topic set de se basé au photo dont je parlais

[escort491 0]

pour ceux que ca intéresse coude 30°commander pour monter mon echappement inox



@+

[momo77rst11 0]

escort491 a écrit:

lapinlov a écrit:

escort491 a écrit:

c'est bien beau de mettre des plus 1 toutle monde as pa forcément les outils, ni le temps, ni m^^eme tout les moyen nécéssaire de faire une sublime resto, le but de se forum est d'etre entre fordiste passionner pas de se tire dans les pattes parce que qu'elqun garde une voiture sans la restaure avant

Le prend pas mal, c'est pas méchant

C'est juste que pour le prix de tes amortos + kit samco et quelques babioles t'aurais pu avoir une peinture neuve ou une bonne réfection des soubassements : là au mieux elle passe pas le prochain CT (qu'ils ont encore durçi cette année) et tu vas la refourguer à 300€ avec des amortos qui en auront couté 600 dessus

C'est pas pour t'embêter mais j'en ai vu plein abandonner devant un tas de rouille

On parle pas de "sublime resto" mais de rouler avec un châssis sain et pas un gruyère

je le prend pas mal mais j'en est un peu marre les réflexions revienne souvent sur ce forum, heureusement la voiture n'ets pas un gruyère niveau chassis rouiller certe mais ca ne vas pas plus loin, en ce qui concerne le ct je l'est passer au moi de septemre dernier et je les eu avec quelques détail que je règle au fur et as mesure, niveau carrosserie il y as beaucoup mais c'ets prèvu dans l'avenir, niveau avenir justement de la voiture je ne compte pas la vendre ou abandonner sous pretexte quel est rouiller je suis un vriae amoureux des escort j'aurai meme encore ma première escort 1.4 si des c** me l'avait pas voler et bruler ensuite pour le moment je la modifie niveau chassis et moteur et la carrosserie aura son tour mais pas de suite, @+

les conseils ne vont pas toujours dans le sens de celui qui les reçois , sinon ils n'ont aucun interet d' existés . sinon on peux faire plaisir au gens on leurs dis c'est beau . ça , ça s"appele de l'immobillisme. et je redis +2 à ce qu'a dit lapinlov , voila bonne continuation , on vois bien que tu l'aime cette voiture sinon tu ne t'acharnerais pas dessus.

[escort491 0]

momo77rst1 a écrit:

escort491 a écrit:

lapinlov a écrit:

escort491 a écrit:

c'est bien beau de mettre des plus 1 toutle monde as pa forcément les outils, ni le temps, ni m^^eme tout les moyen nécéssaire de faire une sublime resto, le but de se forum est d'etre entre fordiste passionner pas de se tire dans les pattes parce que qu'elqun garde une voiture sans la restaure avant

Le prend pas mal, c'est pas méchant

C'est juste que pour le prix de tes amortos + kit samco et quelques babioles t'aurais pu avoir une peinture neuve ou une bonne réfection des soubassements : là au mieux elle passe pas le prochain CT (qu'ils ont encore durçi cette année) et tu vas la refourguer à 300€ avec des amortos qui en auront couté 600 dessus

C'est pas pour t'embêter mais j'en ai vu plein abandonner devant un tas de rouille

On parle pas de "sublime resto" mais de rouler avec un châssis sain et pas un gruyère

je le prend pas mal mais j'en est un peu marre les réflexions revienne souvent sur ce forum, heureusement la voiture n'ets pas un gruyère niveau chassis rouiller certe mais ca ne vas pas plus loin, en ce qui concerne le ct je l'est passer au moi de septemre dernier et je les eu avec quelques détail que je règle au fur et as mesure, niveau carrosserie il y as beaucoup mais c'ets prèvu dans l'avenir, niveau avenir justement de la voiture je ne compte pas la vendre ou abandonner sous pretexte quel est rouiller je suis un vriae amoureux des escort j'aurai meme encore ma première escort 1.4 si des c** me l'avait pas voler et bruler ensuite pour le moment je la modifie niveau chassis et moteur et la carrosserie aura son tour mais pas de suite, @+

les conseils ne vont pas toujours dans le sens de celui qui les reçois , sinon ils n'ont aucun interet d' existés . sinon on peux faire plaisir au gens on leurs dis c'est beau . ça , ça s"appele de l'immobillisme. et je redis +2 à ce qu'a dit lapinlov , voila bonne continuation , on vois bien que tu l'aime cette voiture sinon tu ne t'acharnerais .

effectiveement je l'ame cette caisse et je compte pas la lacher

[AIR-S_mike1 0]

Si tu l'aime cette caisse, fait en sorte qu'elle tienne dans le temps

Petite chose, comment as tu fixer tes amortos arrieres dans le coffre ?
As tu bien traduis la notice ?

[momo77rst11 0]

AIR-S_mike a écrit:

Si tu l'aime cette caisse, fait en sorte qu'elle tienne dans le temps

Petite chose, comment as tu fixer tes amortos arrieres dans le coffre ?
As tu bien traduis la notice ?

+1 à tu des photos pour voir, je voudrai mettre les mêmes plut tard.

[escort491 0]

salut pour le montage des amortos, il est identiques au montage tradittionel as la différence de la coupelle (fléche rouge), il faut bine sur enlever les ressort et leur support
voilà, quand a la notice de montage il te dise juste comment régler la dureté et il t'avertissent qu'ils ne sont pas responsable ne cas d'erreur le reste c'est déme**** vous @+

[AIR-S_mike1 0]

Non une fois dans la voiture, cette photo est déja vu

Voilà une partie de la notice

***PLEASE ALSO NOTE*** ALL ESCORT RS TURBO'S WILL REQUIRE SEAM WELDING TO REAR TOP SUSPENSION MOUNTS FOR STRENGTHENING BEFORE COILOVER KIT IS FITTED.


En d'autres termes, ils finiront par traverser le coffre si tu n'as pas renforcé tes domes

[momo77rst11 0]

AIR-S_mike a écrit:

Non une fois dans la voiture, cette photo est déja vu

Voilà une partie de la notice

***PLEASE ALSO NOTE*** ALL ESCORT RS TURBO'S WILL REQUIRE SEAM WELDING TO REAR TOP SUSPENSION MOUNTS FOR STRENGTHENING BEFORE COILOVER KIT IS FITTED.


En d'autres termes, ils finiront par traverser le coffre si tu n'as pas renforcé tes domes

merci pour la photo, comme dis air s mike ce n'est pas celle là j'aurrai voulu voir.

c'est en rapport a ce que dis air s mike que je voulais une photo, merci d'avance.

[escort491 0]

momo77rst1 a écrit:

AIR-S_mike a écrit:

Non une fois dans la voiture, cette photo est déja vu

Voilà une partie de la notice

***PLEASE ALSO NOTE*** ALL ESCORT RS TURBO'S WILL REQUIRE SEAM WELDING TO REAR TOP SUSPENSION MOUNTS FOR STRENGTHENING BEFORE COILOVER KIT IS FITTED.


En d'autres termes, ils finiront par traverser le coffre si tu n'as pas renforcé tes domes

merci pour la photo, comme dis air s mike ce n'est pas celle là j'aurrai voulu voir.

c'est en rapport a ce que dis air s mike que je voulais une photo, merci d'avance.

je vais aller en faire mais il y as rine de spécial as voir

[slavo 0]

escort491... t'inquiete, j'ai rien compris non plus

[escort491 0]

slavo a écrit:

escort491... t'inquiete, j'ai rien compris non plus

[escort491 0]

Bon voici une photo toute fraiche for you, moi pour ce qui est du renfort je pensait déja mettre des buttée power flex, si vous avez des idées je suis preneur meme si je n'avait pas du tout traduit ca de la notice

[AIR-S_mike1 0]

Merci pour la photo

Ce qu'ils veulent dire c'est que cette partie de la carrosserie (dome d'amortisseur) n'est pas prévue pour subir la charge d'un ressort en plus de l'amortisseur.
Ce qu'ils conseillent, c'est de renforcer les soudures pour éviter que la carrosserie se découpe.

Moi je te conseille par ailleur, en plus des soudures supplémentaires, c'est de mettre une barre anti-rapprochement arriere

[escort491 0]

AIR-S_mike a écrit:

Merci pour la photo

Ce qu'ils veulent dire c'est que cette partie de la carrosserie (dome d'amortisseur) n'est pas prévue pour subir la charge d'un ressort en plus de l'amortisseur.
Ce qu'ils conseillent, c'est de renforcer les soudures pour éviter que la carrosserie se découpe.

Moi je te conseille par ailleur, en plus des soudures supplémentaires, c'est de mettre une barre anti-rapprochement arriere

ok, la B.A.R était prévu je ferai les soudure en meme temps que celle de la barre, tu les acheter aussi toi? moi par contre j'ai pas cete close la moi dans la notice

[escort491 0]

moi en close WARNING j'ai ca:
Do not over-tighten base control in either direction, as this will result in locking the adjustment on the complete assembly

en aucun cas j'ai la phrase que tu as marquer plus haut

[AIR-S_mike1 0]

Vu sur le site de Gaz shocks
Moi, tant que mes koni sont pas mort, je ne change pas

[escort491 0]

AIR-S_mike a écrit:

Vu sur le site de Gaz shocks

ok, pourquoi il le mette pas dans leur notice de montage avec les amortos ces teubés

[escort491 0]

Salut tout le monde, pour en avoir le coeur net au niveau des combinée j'ai ecrit un mail a la marque pour savoir ce qui était nécéssaire de faire au niveau renfort en précisent le numero du kit que je possede ainsi que le modele et l'année du véhicule, en réponse il me conseille juste de consolidé avec une B.A.R pour bien stabiliser le tout uniquement, aucun renfort est nécéssaire pour mon véhicule, ca explique pourquoi ca n'était pas indiquer dans ma notice d'instalation

voilà, @+

[AIR-S_mike1 0]

D'accord, en meme temps, mes informations dates de l'année derniere
Ils se sont peut etre rendu compte que c'etait pas necessaire, tant mieux c'est plus simple comme ça
Mais bon souder la BAR c'est le mieux
D'ailleur faut que je soude la mienne tien

[escort491 0]

AIR-S_mike a écrit:

D'accord, en meme temps, mes informations dates de l'année derniere
Ils se sont peut etre rendu compte que c'etait pas necessaire, tant mieux c'est plus simple comme ça
Mais bon souder la BAR c'est le mieux
D'ailleur faut que je soude la mienne tien

c'est ce que je compte faire aussi ttu la prise ou ta barre toi?

[AIR-S_mike1 0]

escort491 a écrit:

AIR-S_mike a écrit:

D'accord, en meme temps, mes informations dates de l'année derniere
Ils se sont peut etre rendu compte que c'etait pas necessaire, tant mieux c'est plus simple comme ça
Mais bon souder la BAR c'est le mieux
D'ailleur faut que je soude la mienne tien

c'est ce que je compte faire aussi ttu la prise ou ta barre toi?

Moi c'est du from tonton gus
Elle est en acier plombé indestructible

[escort491 0]

AIR-S_mike a écrit:

escort491 a écrit:

AIR-S_mike a écrit:

D'accord, en meme temps, mes informations dates de l'année derniere
Ils se sont peut etre rendu compte que c'etait pas necessaire, tant mieux c'est plus simple comme ça
Mais bon souder la BAR c'est le mieux
D'ailleur faut que je soude la mienne tien

c'est ce que je compte faire aussi ttu la prise ou ta barre toi?

Moi c'est du from tonton gus
Elle est en acier plombé indestructible

oki

[escort491 0]

a oui sinon j'ai oublier de dire pour ceux que ca intéresse, ce kit amortos avec les jantes origine comme moi nécésite des caes a l'arrière car ca passe vraiment pret voir sa touche si charger