[1.6 16v/90hp] Des chevaux en plus pour pas cher ! [ Maj]

[escort-16v 36 0]

ok merci pour les conseils jvais essayer de trouver mon bonheur sur internet maintenant !!!

[escort-16v 36 0]

jvais en profiter quand meme pour mettre une photo plus grande du moteur apres nettoyage !

[escort-16v 36 0]

sayait j'ai recuperer un debimetre de mondeo 1.8 !! je vais bientôt le polir tout comme ma protection de colecteur d'echappement qui est bientôt terminer !! il me manque plus que le papillon d'xr3i si quelqu'un en a un je suis preneur

[ayato.s2k 0]

Moi c'est un dbm de 2.0 que j'ai installé ... il fait quel diamètre intérieur celui de la 1.8 ?

[escort-16v 36 0]

je suis pas sur mais je crois quil fait 75 mm

[ayato.s2k 0]

En intérieur ça m'étonnerait
75 c'est la cote estérieur de celui de mondeo 2.0l

Si ça se trouve, ils sont identique ... ce serait intéressant de le savoir ...

[escort-16v 36 0]

oui de l'exterieur c'est 75mm par contre interrieur je sais pas du tout

[ayato.s2k 0]

Tu regarderas à l'occas

En tous les cas tu regretteras pas le montage, c'est ce que je me dis tous les jours au volant de la mienne

Tu as prévu une régul d'essence ?
Sinon tu vas tourner pauvre, et c'est pas bon du tout ...

[tonton gus1 0]

+1 qui dit plus d'air dit plus d'essence

[ayato.s2k 0]

oui, et pas assez d'essence, gaz vite trop chauds

[escort-16v 36 0]

desoler je n'avais pas vu les reponses oui je vais mettre un regulateur de pression d'essence et je suis toujour a la recherche du papillon d'xr3i ...
Sinon j'avais une petite question sur ton reniflard ... combien de mm fait t'il ? J'en ai vu en 9 , 12 et 25 . Lequel choisir ?

[lolimus1 0]

escort-16v 36 a écrit:

desoler je n'avais pas vu les reponses oui je vais mettre un regulateur de pression d'essence et je suis toujour a la recherche du papillon d'xr3i ...
Sinon j'avais une petite question sur ton reniflard ... combien de mm fait t'il ? J'en ai vu en 9 , 12 et 25 . Lequel choisir ?

Bonjour, je fais une petite remonté de topic, pour savoir si les personnes ayant fait ces modif ( papillon + debimetre + régulateur ou non ) ont eu des soucy quelconques sur leurs moteurs ???

je serais interressé pour faire ces modifs

Merci !!!

[Manhattan 0]

Pas de souci pour moi pour le moment...

Mais j'ai une 1.8l avec quelque modif en plus .

[escort-16v 36 0]

pour ma part j'ai commencer les modif en instalant un debimetre de 1.8 et un cornet mais rien de concret evidement comme je ne trouve toujours pas de papillon d'xr3i

[Manhattan 0]

Le débimetre de 1.8l 130ch est indentique à celui de mondéo zetec 2.0l et des TD mais celui des 1.8l 105ch et des est le même que ceux des 1.6l. Perso, j'ai monté la partie métalique d'un 2.0l avecla sonde d'origine.

Pour les papillon il faut surveiller e-bay angleterre à "escort xr3i throttle body". Il n'y en a pas toujours mais c'est là que j'ai trouvé le mien.

[lolimus1 0]

ok, merci pour vos réponses,

j'ai déjà le débitmètre, j'ai trouvé le papillon + la pipe d'admission provenant d'une xr3i.

Est ce que je peux monté le tout ??? est-il conseillé de monter une régulateur de pression d'essence, si oui, combien ça coute environ ???

Merci

[escort-16v 36 0]

regarde sur ce lien lolimus il font des regulateur de pression d'essence pour 31euro et reglable

http://www.nnctuning.net/index.php?currency=EUR&cats=francais_regulateurs-de-press-dessence

[escort-16v 36 0]

par contre je pense que sur nos mk7 en liberant la ligne d'echappement on sentira encore plus la difference !

[lolimus1 0]

Merci pour le lien, je pense que je vais le prendre. Tu as procédé comment pour raccorder ta durite au débimetre ???

[escort-16v 36 0]

pour ma durite c'est un montage temporaire j'ai mit la durite dans le debimetre au lieu qu'il soit dessus et j'ai mis du gros scotch c'est pas top estetiquement mais sa marche en attendant d'avoir mon raccord a la bonne dimension ... oubli pas surtout de mettre ton petit boitier noir de debimetre d' 1.6 sur le 1.8

[lolimus1 0]

escort-16v 36 a écrit:

pour ma durite c'est un montage temporaire j'ai mit la durite dans le debimetre au lieu qu'il soit dessus et j'ai mis du gros scotch c'est pas top estetiquement mais sa marche en attendant d'avoir mon raccord a la bonne dimension ... oubli pas surtout de mettre ton petit boitier noir de debimetre d' 1.6 sur le 1.8

Ok, pour le boitier j'avais vu oui qu'il fallait les inverser !!! Merci

[Manhattan 0]

Mon débimetre d'air provanait d'une mondéo 2.0l et sur ce modèle il y avait un raccord entre le débimetre et le conduit d'admission. J'avais donc raccourci mon conduit d'admission et utilisé ce raccord. La boite à air d'origine restant utilisable sans modification.

[lolimus1 0]

Manhattan a écrit:

Mon débimetre d'air provanait d'une mondéo 2.0l et sur ce modèle il y avait un raccord entre le débimetre et le conduit d'admission. J'avais donc raccourci mon conduit d'admission et utilisé ce raccord. La boite à air d'origine restant utilisable sans modification.

c'est bon a savoir, car mon filtre a air est tout neuf !!! Mais j'ai un cone GREEN, peut etre que je le metrais juste pour voir ce que ça donne au moins !!!