Prepa d'une escort

[titou23 0]

le principale c de se faire plaisirs avec sa voiture chaque un a ces rêve et envie , mais il faut rester sur terre , moi avec ma mk4 j me régale meme si j ai pas 250 bourin , il y a pas que la puissance , faut arrêter les connerie , a 220 avec une 16cc 90 , avec mon xr3i j y arrive pas , j vai la revendre et acheter une 90 chv
reste cool 90 cvh pour un ptie jeune c pas mal moi j ai commencer avec une escorte 13cc 60 cvh

[Steed23 0]

Moi j'ai commencé avec des Majorettes (je parle de bagnole évidement).

[Djé-71_FR 0]

ben 90 poney aussi me suffisais au debut ^^

mais a force de rouler comme un bourrin avec (circuit)

j'ai des soupapes qui ne compresse plus que à 50 %

c'est pour sa que le moteur devra etre changer car je ne passe pas la polution au controle :/

(pour ceux qui connaissent les valeur de ce test je fait 6.8 au lieu de 0.5 à 3000 tours/min :/)

je voulais profiter de ce fait pour changer et préparer ce moteur ^^

echange standard chez ford 4695 euros ttc :/

donc voila pourquoi je cherche d'autre solutions

[cabrio west coast11 0]

yen aplus bocoup des majorettes mintenant lol

[tonton gus1 0]

Djé-71_FR a écrit:

ben 90 poney aussi me suffisais au debut ^^

mais a force de rouler comme un bourrin avec (circuit)

j'ai des soupapes qui ne compresse plus que à 50 %

c'est pour sa que le moteur devra etre changer car je ne passe pas la polution au controle :/

(pour ceux qui connaissent les valeur de ce test je fait 6.8 au lieu de 0.5 à 3000 tours/min :/)

je voulais profiter de ce fait pour changer et préparer ce moteur ^^

echange standard chez ford 4695 euros ttc :/

donc voila pourquoi je cherche d'autre solutions

Je redit ce que j'ai dit plus haut car ce que tu écrit n'est pas cohérnt du tout!!!
En général quand le moteur en a pris plein sa gueule c'est les segments qui trinquent, donc comment peut tu savoir que le problême vient des soupapes? et qu'elles ne "COMPRIMENT" plus?
Et faudra aussi que tu m'expliques comment une injection electronique qui se règle le co d'elle même grace à une sonde lambda se dérègle toute seule et affiche des valeur encore jamais vu!!!

Le meilleur conseil que je puisse te donner c'est que si ta voiture est morte, met la à la casse car sans moteur ça ne vaut rien, et achète une RS2000 en pas tro mauvais état pour pas chère et met lui une "petite" prépa moteur!
Je pense que ça va déjà te changer la vie sur un circuit, et quand tu te sera habituer à la puissance tu passera à une autre voiture!

[Djé-71_FR 0]

tonton gus a écrit:

Je redit ce que j'ai dit plus haut car ce que tu écrit n'est pas cohérnt du tout!!!
En général quand le moteur en a pris plein sa gueule c'est les segments qui trinquent, donc comment peut tu savoir que le problême vient des soupapes? et qu'elles ne "COMPRIMENT" plus?
Et faudra aussi que tu m'expliques comment une injection electronique qui se règle le co d'elle même grace à une sonde lambda se dérègle toute seule et affiche des valeur encore jamais vu!!!

Le meilleur conseil que je puisse te donner c'est que si ta voiture est morte, met la à la casse car sans moteur ça ne vaut rien, et achète une RS2000 en pas tro mauvais état pour pas chère et met lui une "petite" prépa moteur!
Je pense que ça va déjà te changer la vie sur un circuit, et quand tu te sera habituer à la puissance tu passera à une autre voiture!

pour les soupape c'est le concessionnaire ford du coin qui ma fait le test ^^

Donc à moins que le mec soit un sous doué , ben ce sont bien certaine soupape qui ne comprime plus

Pour la pollution je n'invente rien vue qu'il me la refuser à cause de ces valeurs XD

mais c'est bon j'ai compris , au revoir tout le monde

[tektek 0]

Ne soit pas vexé!

Personne ne te veux de mal, juste te donner de BONS conseils!

Comme pour la RS2000.

Tu n'en veux pas certes mais vends ta caisse alors!

Imagines une deuch' avec un moteur de F1. Et bah c'est pareil!

Demandes plutôt ce que tu peux faire avec et là ok.

Et un truc qui me choque aussi. Tu dis avoir acheté la voiture à un papi? Et tu dis que l'ancien proprio avait mis un aileron? Donc le vieux avait mis un aileron? O_o

[CedricRS59 0]

peut etre un vieux passionne de F1

[Djé-71_FR 0]

tektek a écrit:

Ne soit pas vexé!

Personne ne te veux de mal, juste te donner de BONS conseils!

Comme pour la RS2000.

Tu n'en veux pas certes mais vends ta caisse alors!

Imagines une deuch' avec un moteur de F1. Et bah c'est pareil!

Demandes plutôt ce que tu peux faire avec et là ok.

Et un truc qui me choque aussi. Tu dis avoir acheté la voiture à un papi? Et tu dis que l'ancien proprio avait mis un aileron? Donc le vieux avait mis un aileron? O_o

tektek relie tout mes posts avant de dire que je l'ais eu d'un papy

C'est simple , je ne veux pas d'autre ford c'est cella là que je veux !

le moteur doit être changer , j'en profite juste pour bouster l'auto !

et prepa de ce moteur pour me défouler sur circuit !


Donc dites moi , mais dites en quoi j'ai pas les pieds sur terre !!!

ce n'est pourtant pas compliquer ^^

[Fabrizio_67 0]

Djé-71_FR a écrit:

tektek a écrit:

Ne soit pas vexé!

Personne ne te veux de mal, juste te donner de BONS conseils!

Comme pour la RS2000.

Tu n'en veux pas certes mais vends ta caisse alors!

Imagines une deuch' avec un moteur de F1. Et bah c'est pareil!

Demandes plutôt ce que tu peux faire avec et là ok.

Et un truc qui me choque aussi. Tu dis avoir acheté la voiture à un papi? Et tu dis que l'ancien proprio avait mis un aileron? Donc le vieux avait mis un aileron? O_o

tektek relie tout mes posts avant de dire que je l'ais eu d'un papy

C'est simple , je ne veux pas d'autre ford c'est cella là que je veux !

le moteur doit être changer , j'en profite juste pour bouster l'auto !

et prepa de ce moteur pour me défouler sur circuit !


Donc dites moi , mais dites en quoi j'ai pas les pieds sur terre !!!

ce n'est pourtant pas compliquer ^^

Ben en fait tout bêtement que là où tu n'as pas les pieds sur terre, c'est quand tu annonces que tu veux atteindre les 300 avec ta voiture, mis à part si tu greffes en position centrale arrière un réacteur de F16, là oui tu atteindras les 300 mais sinon tu peux esperer approcher les 200 au mieux, n'oublie pas que si tu as que 90cv c'est que tu as également le châssis qui va avec...

[tektek 0]

Ah te revoilà!

Autant pour moi je me suis trompé.

Mais non tu n'as pas les pieds sur terre pour espérer titiller le 300!

Et encore moin quand tu nous dis que tu montes à 220 avec tes soupapes grillées? Allo! Ouaip t'as toujours pas les pieds sur terre.

Et bien si tu n'as pas d'autres Ford fais ce que tu veux et tu verras!

Et pour moi un dernier mot : Wait and ... see!

[TontonLudo 0]

Djé-71_FR a écrit:

tektek a écrit:

Ne soit pas vexé!

Personne ne te veux de mal, juste te donner de BONS conseils!

Comme pour la RS2000.

Tu n'en veux pas certes mais vends ta caisse alors!

Imagines une deuch' avec un moteur de F1. Et bah c'est pareil!

Demandes plutôt ce que tu peux faire avec et là ok.

Et un truc qui me choque aussi. Tu dis avoir acheté la voiture à un papi? Et tu dis que l'ancien proprio avait mis un aileron? Donc le vieux avait mis un aileron? O_o

tektek relie tout mes posts avant de dire que je l'ais eu d'un papy

C'est simple , je ne veux pas d'autre ford c'est cella là que je veux !

le moteur doit être changer , j'en profite juste pour bouster l'auto !

et prepa de ce moteur pour me défouler sur circuit !


Donc dites moi , mais dites en quoi j'ai pas les pieds sur terre !!!

ce n'est pourtant pas compliquer ^^

Arrêtes de prendre mal ce qu'on te dits, mais crois moi en toute modestie, on à de l'expérience dans les ford et la mécanique en général, on a tous eu ton age (et c'est pas pégoratif) et on as tous eu des réves ou des projets pleins de bonne volontée mais on a apris avec le temps ce qui est possible ou non.

Donc pas de pb pour te filer des conseils, tout le monde sur ce forum à un bon esprit et personne de veux te dénigrer.

Je te propose de faire les choses dans le sens inverse, décrit ta base de voiture (encore une fois je sais), et donne une estimation de la somme que tu veux mettre dans ta voiture et la description de l'utilisation que tu veux en faire, ensuite on te donnera tous desconseil et on pourra te donné une estimation sur le comportement de ta voiture.

A pluche

[Fabrizio_67 0]

Djé-71_FR a écrit:

tektek a écrit:

Ne soit pas vexé!

Personne ne te veux de mal, juste te donner de BONS conseils!

Comme pour la RS2000.

Tu n'en veux pas certes mais vends ta caisse alors!

Imagines une deuch' avec un moteur de F1. Et bah c'est pareil!

Demandes plutôt ce que tu peux faire avec et là ok.

Et un truc qui me choque aussi. Tu dis avoir acheté la voiture à un papi? Et tu dis que l'ancien proprio avait mis un aileron? Donc le vieux avait mis un aileron? O_o

tektek relie tout mes posts avant de dire que je l'ais eu d'un papy

C'est simple , je ne veux pas d'autre ford c'est cella là que je veux !

le moteur doit être changer , j'en profite juste pour bouster l'auto !

et prepa de ce moteur pour me défouler sur circuit !


Donc dites moi , mais dites en quoi j'ai pas les pieds sur terre !!!

ce n'est pourtant pas compliquer ^^

Ben en fait tout bêtement que là où tu n'as pas les pieds sur terre, c'est quand tu annonces que tu veux atteindre les 300 avec ta voiture, mis à part si tu greffes en position centrale arrière un réacteur de F16, là oui tu atteindras les 300 mais sinon tu peux esperer approcher les 200 au mieux, n'oublie pas que si tu as que 90cv c'est que tu as également le châssis et tout le reste qui va avec...

[tonton jeje 0]

moi, je vais me coucher

[titou23 0]

BONNE NUIE VOUS AVER FAIT FUIRE LE PTI JEUNE

[tonton gus1 0]

Tu fait bien c'est une histoire à dormir debout!
Ha non attend j'ai une petite vengeance d'abord!!!

[titou23 0]

j espère que tu réalisera t on rêve , fait toi plaisir c le principale

[depar 0]

bonjour

et avec un moteur de mustang

ben quoi c'est ford.............................................. bon ok je sort










ne me chercher pas j'suis parti

a+steph

[titou23 0]

non part pas , tu vas devenir raisonnable tu verras

[depar 0]

falait pas m'encourager

il peut metre le moteur dans le coffre et le pont a l'avant et comme ca il garde le 1.6 pour equilibrer la voiture

entre le boulot en plein soleil et une rage de dent j'avait que ca a penser

a+steph




ps: a prendre au second degre

[cabrio west coast11 0]

vous étes encore sur ce sujet la...

moi ya longtemps que j'ai décroché...