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DrFaust²-2

MKIV ghia 1.6l 5 portes

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Voila le travaille sur mes support de lp fais avec une brosse metalique au bout d'une perceuse.



Et une fois fini presque plus de rouille a par quelque recoin a finir au papier de verre.

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bonsoir a tous voila aujourd'hui j'ai recut mon sticker de coffre et je me suis acheter des ampoule de clignotant chrome dsl pas de foto car chez ma copine mais elle seront la demain

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bien
en plus tu a enlever ta croix sa fait mieux
parcontre le blanc du parchoc c'est pas le meme que la voiture

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c'est propre, il manqe plus que les stikers "shtroumfs" du hayon à virer et mettre un jonc de pare choc noir, t'en trouves à norauto pour 10e, et là ça rééquilibrera l'arrière.

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tonton gus a écrit:
c'est propre, il manqe plus que les stikers "shtroumfs" du hayon à virer et mettre un jonc de pare choc noir, t'en trouves à norauto pour 10e, et là ça rééquilibrera l'arrière.


Yes! ...Mais d'abord il faut finir de peindre le pare-choc, et avec le bon blanc!

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c propre nikel j aime bien , il est cool le pot j aimerai le mémé sur la mienne

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meme si c'est la bonne peinture c'est assez logique qu'il y est une différence de teinte étant donné que la peinture de ta voiture doit avoir quand meme pas mal d'années....

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oui bah c'est normal qu'il y est une légére différence de teinte...
la seule façon de se rapprocher de la couleur c'est de faire modifier ton blanc par un carrossier il modifira ta peinture (en y rajoutant je ne sais qu'elle couleur lol je ne suis pas carrossier) de façon que ta peinture soit légérement plus terne pour se rapprocher de ta teinte d'origine...
mais bon tant que la différence ne saute pas aux yeux ca va...

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cabrio west coast a écrit:
oui bah c'est normal qu'il y est une légére différence de teinte...
la seule façon de se rapprocher de la couleur c'est de faire modifier ton blanc par un carrossier il modifira ta peinture (en y rajoutant je ne sais qu'elle couleur lol je ne suis pas carrossier) de façon que ta peinture soit légérement plus terne pour se rapprocher de ta teinte d'origine...
mais bon tant que la différence ne saute pas aux yeux ca va...


regarde sur ta plaque quel type de peinture tu as si c'esr du b3 comme la mienne , essaye de trouvé du blanc qui vire sur le jaune comme du ral 9010 ou autre ref.

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Mais perso je la trouve bien fini quand même ta voiture!!! je te redis pour les enrouleurs de ceintures mais comme ma MkIV est a rennes et moi a coté du mans!

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il te faut desenrouleur de cinture j'ai pas suivi
sinon j'en ai, tu me dis quel cote conducteur passager ou arriere

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bruno77 a écrit:
il te faut desenrouleur de cinture j'ai pas suivi


il lui faut la centure côté passager , c'est vrais je n'ai pas pensé a la caisse de benoit.

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momo77rst1 a écrit:
bruno77 a écrit:
il te faut desenrouleur de cinture j'ai pas suivi


il lui faut la centure côté passager , c'est vrais je n'ai pas pensé a la caisse de benoit.


ben ouais justement avant que la voiture part chez le ferrailleur je le lui demonte et on voit comment on fait, de toute façon j'ai, on a son adresse

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bruno77 a écrit:
momo77rst1 a écrit:
bruno77 a écrit:
il te faut desenrouleur de cinture j'ai pas suivi


il lui faut la centure côté passager , c'est vrais je n'ai pas pensé a la caisse de benoit.


ben ouais justement avant que la voiture part chez le ferrailleur je le lui demonte et on voit comment on fait, de toute façon j'ai, on a son adresse


demonte les deux côtés comme ça il aura la paire ou cas ou.

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momo77rst1 a écrit:
bruno77 a écrit:
momo77rst1 a écrit:
bruno77 a écrit:
il te faut desenrouleur de cinture j'ai pas suivi


il lui faut la centure côté passager , c'est vrais je n'ai pas pensé a la caisse de benoit.


ben ouais justement avant que la voiture part chez le ferrailleur je le lui demonte et on voit comment on fait, de toute façon j'ai, on a son adresse


demonte les deux côtés comme ça il aura la paire ou cas ou.




pas bette

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Je l'ai déjà fait plusieurs fois et c'est pas facile.

Perso, Je chauffe la lame d'un couteau (manche en bois) presque au rouge, je fait 4 entailles dans la partie orange (comme pour un gâteau ) et je casse les 4 morceaux.

Bonne chance

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tonton gus a écrit:
Très rare à trouver en "cristal"(sans les coques oranges) et coute cher .


les miens c'est steed23 qui va me les faires il sais opéré maintenant .

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Bonsoir a tous
Deja pour bruno ton cheque est envoyer et tu peu l'encaisser

Deuxio

Mise en peinture de mon cache culbuteur noir mat et peinture haute temperature



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Titou-61 a écrit:
Je trouve les caches culbus moche en noir.... mais beau boulot ca fais tres propre



t'es fou toi, ca pete en noir




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Sérieux ca me rappelle le Kent et le moteur 1.0 de ma corsa, peut etre est ce du a l'habitude ... mais c'est pas mon truc je prefere les autres couleurs surtout sur les RST S1 en bleu

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Ce qui est bien avec le noir c'est que ça fait propre tout de suite et donne un coter racing immédiat, du coup tout ce qui est autour ressort de suite comme le bouchon d'huile.

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Pourquoi pas mais toi ton compartiment moteur est de couleur plutôt sombre donc faudrait plutôt faire le contraire sinon on ne verra pas grand chose.
On repeint le cab en blanc???

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Hors de question

Me suis fait chier à trouver un cab pas blanc alors c'est pas pour le repeindre

Sinon des jantes noires à filet rouge tu crois que ça irait ?

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