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DrFaust²-2

MKIV ghia 1.6l 5 portes

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Voila se que sa donne manque plus que le colier pour fixer le peco car non fourni je vais aller voir a nordauto



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Toujours aussi agréable le bruit de ce petit 1600 cvh.
Pour le mano, moi je le mettrais à l'emplacement de l'ordinateur de bord avec une jolie plaque de finition et en plus ça ne masquera pas ton compte tours.

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fordphb a écrit:
Toujours aussi agréable le bruit de ce petit 1600 cvh.
Pour le mano, moi je le mettrais à l'emplacement de l'ordinateur de bord avec une jolie plaque de finition et en plus ça ne masquera pas ton compte tours.



C'est vrai que c'est quand même plus esthétique

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fordphb a écrit:
Toujours aussi agréable le bruit de ce petit 1600 cvh.
Pour le mano, moi je le mettrais à l'emplacement de l'ordinateur de bord avec une jolie plaque de finition et en plus ça ne masquera pas ton compte tours.



+1 au debut je voulais acheté le même chez autospecialist , pour mettre mon manos turbo , sur les mk4 il ya cet emplacement alors il faut s'en servir , si tu veus en mettre plus tu as la possibilité d''en mettre a la place de la ventilation je crois .

a toi de voir .

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Et je vois toujours mon mano et mon compte tours en meme temps demain soir mise en mastique car eut le courage se soir j'ai fait roroner un peu ma titine

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dites moi: ou trouver un cache culbu pareil??car je veux m'en faire un (peindre en rouge) mais si le tarif d'un chromé est raisonable pourquoi pas se laisser tenter

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En tout cas la voiture commence a prendre forme c'est bien

Perso je mettrai juste le sticker "ESCORT" (et pas 1.6) et j'enleverrai la croix de fer et mettrai le ford seul pour que ça fasse plus "sobre" et pas tro surcharger car n'oublie pas que sur du blanc le noir attire l'oeuil et que plus y en a plus ça "peut" faire foulli.

A si, vire aussi tes autocollants sur le hayon et cache le A au niveau de l'aileron.

Sinon question de gout personnel je remettrai aussi le jonc de pare choc noir pour qu'il tranche avec le hayon.

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tonton gus a écrit:
En tout cas la voiture commence a prendre forme c'est bien

Perso je mettrai juste le sticker "ESCORT" (et pas 1.6) et j'enleverrai la croix de fer et mettrai le ford seul pour que ça fasse plus "sobre" et pas tro surcharger car n'oublie pas que sur du blanc le noir attire l'oeuil et que plus y en a plus ça "peut" faire foulli.

A si, vire aussi tes autocollants sur le hayon et cache le A au niveau de l'aileron.

Sinon question de gout personnel je remettrai aussi le jonc de pare choc noir pour qu'il tranche avec le hayon.

+1 Bien vu Gus!

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c est clair qu elle commence à avoir de la gueule je suis encore loin d arriver à ce niveau avec la mienne.....

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Ben merci a tous pour c'est remarque tres interesante et je vais continué mon projet par contre petit souci se matin j'ai regarder mon nivo d'huil et re de la mayonaise

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DrFaust² a écrit:
Peu etre mais l'eau vien de ou ??
Elle passe à travers le joint de cullasse comme à dit jones (je complete)

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mm pas sure moi j avais la mémé et l hiver j avais toujours de la mayo dans l huile surtout ci tu fait de petit trajet sa condense , si tu bouffe pas d eau c pas le joint de culasse bien t on projet , elle est jolie ta titine

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oui un peu de mayo sur une voiture qui ne roule pas, ce n'est pas grave, en hiver c'est normal. surveille le niveau de liquide de refroidissement, vérifie que l'eau ne boue pas quand tu laisses tourner et qu'il n'y a pas de surpression dans le bocal de refroidissement, attention ouvrir le bouchon sous pression est dangereux

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le nivo de liquide na pas bouger depuis ke j'ai nettoyer le circuit et il y a bien de la pression quand elle est chaude

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Bonjour a tous voila comment est mon nivo d'huile a froid



Puis dans la boite au lettre un gentil facteur avec sa pour moi


Et un fois poser


et support


Et j'ai fait chauffer doucement titine pour voir le nivo de liquide il ne bout pas mais augmente

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DrFaust² a écrit:




Mets des RS turbo S2 ou des RS2000, en plus c'est beaucoup moins cher.



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escortjo a écrit:
momo parle des jantes que tu a sur ta signature




tu aurais pu quand même changer la photo , et mettre une plus recente avec les par-chocs en blanc, pour l'essai des jantes.

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DrFaust² a écrit:
Merci a tous pour les bonnes comme les mauvaise reaction


ce n'est pas des mauvaises reactions mais des remarques positives pour te faire avancer dans ton choix

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Vince a eut une mauvaise reaction mais pas les autres je precise pour les jantes de RS2000 sa me tente bien mais pas les moyen en ce moment

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je suis largement daccord aussi pour les jantes d'rst ! je me tatais aussi pour en mettre mais le prix est encore cher dans la plupart des cas

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DrFaust² a écrit:
Vince a eut une mauvaise reaction mais pas les autres je precise pour les jantes de RS2000 sa me tente bien mais pas les moyen en ce moment


Mais non, pas une mauvaise réaction!
Je te donne juste mon avis, tu nous montres des jantes que si t'as pas au moins 120 cv pour les faire tourner, tu vas ramer comme un âne mort, le tout pour 10 fois le prix de ta bagnole, donc s'il faut juste dire: OOOOOOOOOOOOOOOOh ouiiiiiiiiiiiiiiiiii c'est beau!!!!!!!!!!!!! pour se faire mousser, je trouve ça puéril et totalement inutile!

Applique-toi d'abord à finir ta peinture qui fait apprêt jeté à la bombe sur ton PC arrière, change toutes tes durites de flotte, d'essence, de freins, pour fiabiliser ta voiture, soigne tes éléments de sécurité, freins, amortos, biellettes, silent-blocs, et après tu pourras raisonnablement envisager de mettre des jantes de caisses de rallye sur ton bolide, en n'omettant pas de respecter une taille qui ne la transformera pas en étron poussif!

Il y a un moment où il faut arrêter de délirer, je trouve! Ce n'est pas être mauvais que de le dire, c'est juste être réaliste!
Mais comme tu as pu le constater, la diplomatie, la flagornerie, bref le lèchage de cul, ce n'est pas ma nature, sauf si elle est bien roulée!

Mais, c'est ton pognon, claque-le comme tu veux finalement, mais dans ce cas, ne nous demande pas notre avis!
Ecris plutôt, dites-moi que ce que je fais c'est beau!

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