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willow02

Mon escort cabr 1.6 mk3

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Donc comme vue avec la petite topic que j'ai fait sur la visite chez papy Ford je vous présente mon cabr.

Donc c'est une escort cabriolet 1.6 carbu, sa première mise en circulation est du 14/05/1984 donc une mk3.

Elle vient d'un ami de papy, qui voulait a la base faire avec cette escort un cabr rst, il n'a jamais eu le temps de le faire donc il a préférait le revendre.Vendu a des personnes qui voulaient un cabr depuis des années avant de l'avoir ils ont demandé a papy de le refaire un peut donc il a change la courroie de distribution, mis un intérieur xr3, mis des jantes rst mk4, changé le vérin du coffre, changer un phare, un clignotant,la ligne d'échappement et quelque petite pièces en plus. a la suite de ca ils ont pris le cabr mais il a eu un problème d'allumage peut de temps après l'avoir acheté, papy la reregardé et il ne trouvé pas la panne donc il a changé le carburateur qui venai de chez megatorus et la il a redémarré au quart de tour ( problème de dilatation du carburateur), mais les premier acquéreur n'avaient plus confiance en cette voiture donc après avoir appris cette histoire je me suis fait tenté de le prendre et je l'ai pris. . Nous voila parti avec cette voiture que l'on ne connait pas a faire 350km sans arrêt je précise et tous ces bien passé.Voila pour cette histoire.
Pour l'état générale de la voiture la capote es a changé, il y a de la rouille d'un coté au niveau du joint de part brise, de la rouille aussi en dessous des feux arrière a cause du super aileron poser dessus ( papy ma redonner un haillon pour le changer) et quelques petit point de rouille par si par la mais rien de bien méchant. Le dessous es impeccable pas un paite de rouille.
Les changement niveau moteur que je vais faire rapidement le passé en xr3 avec une double corps et la capote bien sur avant l'hiver je pense sinon pour ca restauration total elle va attendre un petit moment car, j'ai une xr2 en attente et je pense profité de mon xr2 et de mon cabr l'été prochain avant une restauration.
Place au photos quand même : :yeti:























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, elle est propre, et j'adore toujours autant ses jantes , vu le temps qu'il fait en ce moment, tu n'es même pas obligé d'attendre l'été prochain pour en profitez

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Content pour toi !

Elle semble assez fiable coté mécanique en plus : 350 bornes sans souci !

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Me revoilà avec des changement sur ma cabr depuis deux week end je suis dessus et surtout entre la monté de son kit S1 Sylvain est dessus aussi car moi tous seul je ne pense pas que je n'y serais arrivé en si peut de temps.Donc voici les photos de l'évolution. Comme je veut la passé en XR3 je rajoute des choses petit a petit.

Monté des boudins arrière et des moustaches avant avec de la visse inox et j'ai retiré les jantes rst S2 pour des jantes XR3





Montage du carbu double corps weber des escort xr3, au départ visualisation du carbu simple corps.





Comparaison avec les deux.







Et surtout avant c'était ca



Maintenant c'est un peut mieux :





En plus pause de l'autoradio Sony et des HP, pour le voyage de demain mais ce n'est pas définitif surtout que les HP fond 16cm donc il ne rentre pas. Nettoyage de tous les plastiques avec du produit qui va bien et aspirateur un peut partout.
Aussi pause du calandre noir, t'inquiète méga il y aura une autre bientot .

Donc voila ce que l'on a fait en deux weekend, il y a eu en plus des problèmes avec mon carburateur problème pour le réglé mais tous est rentré dans l'ordre.

Photo avant:



Photos après:



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Voila pour le meeting du 1er Mai ce week end je me suis occupé d'elle pour qu'elle soit belle. Donc changement de la capote hier,je n'ai pas fini il me reste la vitre arrière que je vais essayé de faire dans la semaine.







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