préparation moteur s1 turbo

[Steed23 0]

Tes sondes de pression elles délirent pas ?

[xr3i90 0]

petite question quelle huile utilise tu?

[matrix931 0]

xr3i90 a écrit:

petite question quelle huile utilise tu?

3 huiles differente ons etais utiliser pour les test
5w50 uni opal
10w40 uni opal
15w50 motul 300v
sur ces 3 huiles aucun changement de difference de presssion a CHAUD a pars la 300v qui arrive a garder une pression legerement superieur a 10 degree de plus mais ensuite ça chute
je precise que ces surtout aux ralentit que ça merdouille
en tout et pour tout il y a 30 litre d'huile qui y sont passer

apres une batterie de test durant la semaine j'ais remedier a mon probleme mais j'ais pas trop le temp de vous le raconter la
j'essaye de vous faire un point demain
bonne soiree

[Steed23 0]

De la bombe Matrix !!!
On a hâte que le professeur nous commente ses analyses !!!

Bien que nous imaginons que la Motul 300V ne soit pas la clé du problème,
il faut saluer le fait que ce soit une excellente huile...
Tout le monde est unanime à ce sujet, quant à ses vertus.

Un dernier mot : Yeeeeeepppppppa

[matrix931 0]

alors pour le premier montage du moteur
le probleme c'etais la pompe a huile hp NEUVE
le clapet de decharge ce bloquer en position mi ouvert
je les demonter deux fois sans jamais le voir bloquer
le pourqu'oi c'est que pour l'ouvrir j'etais obliger de frapper les grosse vis cruciforme qui fixe la plaque des deux engrenage et a chaque fois le clapet ce refermer
c'est quand j'ais completement demonter le moteur que je m'en suis aperçue
la pompe a huile etant dans un bac de diluant , je les fais tourner a la main et me suit aperçue quelle refouler par la decharge
resultat des course un arbre a came mort le jeux complet de coussinet + pochette moteur haut et bas et rectif de la ligne des palier de vilo

ensuite pour le deuxieme montage du moteur
la mise en route ce passe bien mais je me retrouve confronter encore une fois avec un probleme de pression a chaud
et aux bout de plusieur test je me rend compte que l'huile s'echauffe enormement ce qui me fais chuter la pression d'huile a partir de 110° 115°
et le probleme c'est que l'huile une fois arriver a cette temperature ne fais que continuer a monter sans ne plus jamais vouloir redescendre !!!
alors que j'ais augmenter la capaciter d'huile et monter un radia de 16 rang !!
et sur ce coup la m'on erreur a etais de supprimer la plaque sandwich d'origine (echangeur eau huile )
etant donner que la voiture reste en statique mon radia d'huile ne sert a rien ( mise a part si un ventilo y etais greffer )
etant donner que je peut me retrouver dans un embouteillage j'ais remonter la plaque d'origine + la MOCAL
ce qui me permet de pouvoir reguler l'huile aux ralentit, si je la laisse accellere pendant un certain temp elle monte a 100° 110° et retombe aux bout de 2 mn a 85° 90°
je me retrouve donc avec une pression 1.2b a 900 tmn a 90° et qui descend a 0.8b a 110° et 4.0b a 4000tmn
et l'huile ne depasse plus les 90 degree aux ralentit

voila pour l'histoire qui me pourris depuis plus d'un mois
il faut que je me trouve une sonde de declenchement de refroidissement inferieur a celle d'origine si quelqu'un a deja trouver une sonde avec un declenchement plus tot qu'il me le fasse savoir

sinon et bien il me reste plus qu'a continuer le reste
montage du reste de la meca +quelque figniolage
adapter les freins
finir le faisceaux moteur

et apres ...... ons verra le momment voulue

[Sylvain891 0]

Merci de dire ton savoir et ton vécu
et bien expliquer ton problème

bon a savoir

[Steed23 0]

Du 9 Matrix ???

[matrix931 0]

Steed23 a écrit:

Du 9 Matrix ???

rubrique resto mon chere

[Steed23 0]

J'y cours cher amateur de Champagne

[tonton gus1 0]

Tas déjà une sonde a 80? ou encore celle de 88?
Sinon tas aussi le lquide qui refroidi de 8 a 12 degré le lquide de refroidissement. Pas mal utiliser en circuit.

[matrix931 0]

tonton gus a écrit:

Tas déjà une sonde a 80? ou encore celle de 88?
Sinon tas aussi le lquide qui refroidi de 8 a 12 degré le lquide de refroidissement. Pas mal utiliser en circuit.

toujours la sonde d'origine !! pour le liquide de quoi tu cause l'amis

[momo77rst11 0]

matrix93 a écrit:

tonton gus a écrit:

Tas déjà une sonde a 80? ou encore celle de 88?
Sinon tas aussi le lquide qui refroidi de 8 a 12 degré le lquide de refroidissement. Pas mal utiliser en circuit.

toujours la sonde d'origine !! pour le liquide de quoi tu cause l'amis

il a raison il existe un produit à mettre dans ton circuit de refroidissement qui permet d'abaisser la température d'une dizaine de degrés.

[matrix931 0]

bon une petite tof pour le plaisir



et avec des lettre de noblesse

[xr3i90 0]

ouais mais c'est les lettres de noblesse de chez ausi

[matrix931 0]

xr3i90 a écrit:

ouais mais c'est les lettres de noblesse de chez audi

mais ces ça que c'est bon

et puis elle a le droit de recuperer j'ais installer une connectique de chez eux
et puis a l'epoque l'RS c'etais a ford c'est eux qui ons ch.er dans la colle et bien d'autre encore

[Sylvain891 0]

Bien joue c est beau quand c est remonte a sa place

euh une lame de cutter pourrai tomber attention aux enfants lol

[tonton gus1 0]

C'est vrai qu'à la base Rally Sport appartient à ford, mais que veut quand on est style, tout le monde copie!!!

Pour la sonde il faut que je regarde mais tu peux déjà mettre le calorstat des RS1600i qui s'ouvre beaucoup plus tôt (80° contre 88° d'origine) et pour la sonde de ventilo je crois que celle des cos déclanche tôt aussi, mais à voir pour le pas de la sonde.
Je te tiens au courant.

[Steed23 0]

Powaa le logo !


Tu fais toujours dans le haut de gamme...

[Steed23 0]

Happy anniversario pilote !

Y'à du Champagne avec une belle étiquette orange au frais !

[lecouplegoth 0]

bon anniversaire matrix

[TontonLudo 0]

Yes GOOD VIVERSAIRE Mister Black Matrix !

[matrix931 0]

merci a tous
et oui un an de plus
il ya que la tole qui rajeunie chez moi

[tonton gus1 0]

Avec 3/4 jours de retard bon anniv fab!

[matrix931 0]

tonton gus a écrit:

C'est vrai qu'à la base Rally Sport appartient à ford, mais que veut quand on est style, tout le monde copie!!!

Pour la sonde il faut que je regarde mais tu peux déjà mettre le calorstat des RS1600i qui s'ouvre beaucoup plus tôt (80° contre 88° d'origine) et pour la sonde de ventilo je crois que celle des cos déclanche tôt aussi, mais à voir pour le pas de la sonde.
Je te tiens au courant.

pour le kerlostat j'ais un 82°
par contre pour le pas de la sonde ...j'attend toujours le courant mais je croit que la lampe a grillée

[Steed23 0]

Joli chrono !
Un message posté pile poil à 0H00...
Il a une horloge dans le cerveau notre Matrix !

[Sylvain891 0]

c clair ca m intéresse aussi pour la sonde déclenchement a 82°

[Steed23 0]

En tous cas avec radia d'huile en façade et plaque sandwich thermo-statique (Mocal, pas du caca prout), çà le fait bien.
J'ai du retirer pour gain de place et entre : "avec ou sans" y'à pas match.
Idem la sonde à 82° avec 2 Spal + radia alu plus épais c'est le top.
Reste plus qu'à optimiser au dessus de 3500

[matrix931 0]

Steed23 a écrit:

En tous cas avec radia d'huile en façade et plaque sandwich thermo-statique (Mocal, pas du caca prout), çà le fait bien.
J'ai du retirer pour gain de place et entre : "avec ou sans" y'à pas match.
Idem la sonde à 82° avec 2 Spal + radia alu plus épais c'est le top.
Reste plus qu'à optimiser au dessus de 3500

pas confondre sonde de declenchement et kerlostat
moi c'est le kerlostat qui s'ouvre a 82°
pour le moment une sonde de declenchement a 85° serais le bienvenue

[Steed23 0]

Maître Capello à sévit !...

Arrête de me prendre pour un cake, c'est d'une évidence
Du reste ne dit-on pas plutôt un : calorstat ?
Voir plus précisément et tout bonnement un "thermostat" ?

Sinon on en parlera plutôt devant une ptite coupette de Champ'

Pour ceux que çà amuse : http://fr.wikipedia.org/wiki/Calorstat

[matrix931 0]

Steed23 a écrit:

Maître Capello à sévit !...

Arrête de me prendre pour un cake, c'est d'une évidence
Du reste ne dit-on pas plutôt un : calorstat ?
Voir plus précisément et tout bonnement un "thermostat" ?

Sinon on en parlera plutôt devant une ptite coupette de Champ'

Pour ceux que çà amuse : http://fr.wikipedia.org/wiki/Calorstat

depuis le temp mon bon steed tu ces bien que moi et l'ecole ça fais 2
je suis pas forger dans la culture mais dans la pratique mon savoir ne ce voit pas dans ma tete mais dans mes mains

ces pour ça que je m'entend si bien avec ma femme.... qui me reprend quand ces necessaires moi je lui fournie mes doigts et elle ça tete
ces vrai que je suis mauvais a l'ecris pour moi ça c'est arreter en 5eme mais bon je pense que tous le monde arrive a comprendre ce que j'ecris meme si ce n'ais pas litteraire
sur ce ramene ton K et on verra si le 1600 et viable a rapport 1721K

PS: CES DU VERLAN ALLEMAND

[Steed23 0]

Ca fait du bien de te lire, vu la crève de chacal que j'ai...

Hormis cela, je ne sais pas quand l'Orange pourra venir baver devant ton diamant noir, reste pas mal de trucs à faire...
Quoi qu'il en soit, même si au final les 1721 se transforment en 1743,
je pense qu'elle sera toujours derrière toi...
On peut être passionné et pilote moi je ne suis que passionné.

La bise !

[Sylvain891 0]

tien kiete on se comprend

le principal c est la passion qui nous fait avance

après la puissance et qui sera devant c est pas le principal
avant tout c est de ce faire plaisir

[Steed23 0]

Yess Man ! Faut avancer avec Passion !

Donc première résolution 2011 pour moi : finir l'éclairage de mon garage pour y voir plus clair et puis après ce sera la grande inconnue !
Démontage !
M'enfin tout le monde est passé par là non ?

[Sylvain891 0]

tu vas démonter la orange

[matrix931 0]

cabriolet xr3i a écrit:

tu vas démonter la orange

et ben ouais elle a deja 2 pige la memere !! (il a remarquer quelle avais les rotules qui grince )
et puis elle a pas assez de chev..eux alors le steed va nous sortir une nouvelle lotion capillaire qui fais pousser les chev..eux en veut tu en voila

si tu cherche un remede de cheval pour soignée ta creve fais appel a FORDENCO

[Steed23 0]

En partie oui...
Il reste pas mal de chouettes "babioles" à finir.
Il faut bien emmener le projet au bout.
M'enfin là c'est le post à Matrix alors je voudrais pas le polluer

[matrix931 0]

Steed23 a écrit:

En partie oui...
Il reste pas mal de chouettes "babioles" à finir.
Il faut bien emmener le projet au bout.
M'enfin là c'est le post à Matrix alors je voudrais pas le polluer

t'inquiete sur ce post il reste de la place ces sur la restau qu'il ne reste pas beaucoup de place et j'ais pas trop envie de faire un acte 2

[Steed23 0]

matrix93 a écrit:

cabriolet xr3i a écrit:

tu vas démonter la orange

et ben ouais elle a deja 2 pige la memere !! (il a remarquer quelle avais les rotules qui grince )
et puis elle a pas assez de chev..eux alors le steed va nous sortir une nouvelle lotion capillaire qui fais pousser les chev..eux en veut tu en voila

si tu cherche un remede de cheval pour soignée ta creve fais appel a FORDENCO

x 1743
Tu sais quoi ? Ce matin j'étais tellement mal que je me suis dit : "powaa il me faut un remède"... De cheval justement !
Alors j'ai pensé à mon nouveau livre de chevet...

[matrix931 0]

Steed23 a écrit:

matrix93 a écrit:

cabriolet xr3i a écrit:

tu vas démonter la orange

et ben ouais elle a deja 2 pige la memere !! (il a remarquer quelle avais les rotules qui grince )
et puis elle a pas assez de chev..eux alors le steed va nous sortir une nouvelle lotion capillaire qui fais pousser les chev..eux en veut tu en voila

si tu cherche un remede de cheval pour soignée ta creve fais appel a FORDENCO

x 1743
Tu sais quoi ? Ce matin j'étais tellement mal que je me suis dit : "powaa il me faut un remède"... De cheval justement !
Alors j'ai pensé à mon nouveau livre de chevet...

ta bien raison l'instruction ( que j'ais malheureusement negliger durant mon enfance )ouvre l'esprit et apporte bien plus que toute les conneries que l'on peut entendre ou voir sur le net
sur ce fais de beau reve apres les lignes que tu pourras avoir lue

[slavo 0]

moi c'est le contraire: j'aime bien lire (ce qui ne fait pas de moi un intello, attention!) mais je suis une catastrophe en travaux manuel.
a chaque cours de chimie, j'avais peur de foutre le feu au college!

[matrix931 0]

slavo a écrit:

moi c'est le contraire: j'aime bien lire (ce qui ne fait pas de moi un intello, attention!) mais je suis une catastrophe en travaux manuel.
a chaque cours de chimie, j'avais peur de foutre le feu au college!

t'inquiete aujourdh'ui tu n'a meme plus besoin d'apprendre ton cour pour foutre le feux aux college !! meme si c'est pas marrant

[matrix931 0]

bon petite reprise doucement de ce post car on va culbutée sur celui la une fois l'autre hs

aujourdh'ui reception des goujons et ecrous de roue pour les jantes de cos que Fordenco m'a envoyer
les jantes sont peinte couleur Or en attente des exalto michelin
malheureusement pas de photo il et hs je l'ais depouillée pour essayer une repare jusqu'aux moment ou je me suis pris une chataigne violente qui la fais grimper aux plafond et une descente avec graviter terrestre ( il ya un condensateur a 390v pour le flash ,heureusement pour moi en micro ampere!!!) _
bref des que je peut je ferais un shoot
sinon je vais commmencer a mettre en route progressivement l'engin
il me reste toujours un peux d'electriciter et l'interieura finir , mais mes samedi son bloquer sur la transformation d'une mustang
il me reste aussi la mise en place d'un AIM pour les versions piste
il resteras aussi l'injection a regler correctement et toute les petite bricole que je decouvrirer aux fur et a mesure des tours de roulage


et puis aussi des stickers commander specialement pour moi par notre chere Steed mais il ne seront appliquer qu'apres le poly bien evidemment

voila les infos arriveront aux compte goutte suivant ma dispo sur l'auto
tchao

[TontonLudo 0]

Good news !!

Tu va pouvoir venir prendre l'apéro dans notre campagne avec ta bat mobile !

[matrix931 0]

TontonLudo a écrit:

Good news !!

Tu va pouvoir venir prendre l'apéro dans notre campagne avec ta bat mobile !

a qui le dit tu !!!
pas de soucis sauf que pour moi l'apero ces la vitamine C en ce moment
et j'ais hate d'envoyée les watts ça commence a me travailler sévère tous ça
je croit méme que je vais lui mettre ces roue et la ramenée directement chez moi pour finir tous ça !!!
ce qui me permettras de bosser un peut le dimanche surtout qu'il reste pas grand lourd a faire

[Steed23 0]

A ce sujet :

Tontonminator ne fume pas, tout comme ses caisses
Tontonminator ne boit que de l'huile c'est pour çà qu'il ne rouille pas !

Mais... par chance Tataminator* s'occupe du bar et du Fumoir (super déco du reste : Coss, établi de luxe, Cric en or)

Bref ouais ! Tonton quand payes-tu ton pot ?
Et pas en inox le pot stp

*Oui je sais je vais briser le coeur à bon nombre d'amatrices hot en mal de muscles et autres corps caverneux sur-dimensionnés,
mais Tontonminator à sa (super top méga) Tataminator...!!!

[matrix931 0]

[Sylvain891 0]

c est souvent les derniers bricoles a finir que l on met du temps

le principal c est la motivation

et mets nous des photos de la pose de tes pneu et jante en or

[Steed23 0]

Des jantes plaquées OR !?!

[matrix931 0]

Steed23 a écrit:

Des jantes plaquées OR !?!

et oui steed je viens de gagner l'euromillion
couleur dorée
bon toi ta eu les tof par phone donc tu voie ce que je veut dire
sinon ces une teinte dorée des année 80 appliquée sur des BBS en mat a la base sur laquelle j'ais demandée a me la faire(teinte) sur mesure mais en vernis ( plus facile a nettoyer )
tous ce que je peut vous dire ces que une fois sortit ...plein soleil ...les incas courrais derriere moi

[matrix931 0]

bon et bien ces partis pour un rodage
hier petite presentation chez tontonland avec un petit essai sur route (pour les remercier de leur contribution a mon projet )
dans l'ensemble tous va bien a pars quelque petite bricole a revoir
cotee meca ça respire assez bien par contre elle a de l'appetit en essence la cochonne
pour la puissance hormis qu'il manque de l'attiraille ,ça tire pas mal
cotée chauffe aucun probleme les aiguilles sont aux top partout
aux point de vue chassis un reglage devras etre refais car elle cherche encore ça route ( probleme de chasse )
et pour les frein des petit truc a revoir (mais ça freine !!!)
voila ... reste plus qu'a finalisée tous ça avant la fin du rodage histoire de pouvoir exploitée cette ensemble