cable du capot qui lache, capot fermé

[tefediscus 0]

salut a tous
encore une mésaventure.
Je me suis apperçu que le cable du capot avait la ché (visiblement à l'avant de la voiture) et évidement le capot est fermé. Pour couronner le tout, la baterie est débranchée, je ne peux donc pas emmener la voiture au garage.
Quelqu'un aurait'il une astuce pour ouvrir ce capot sans utiliser la meuleuse?
merci d'avance

[escort-xr3i_77 0]

aie aie aie sacrée histoire !!! Moi sa m'est arrivé + de 3fois !!!!!! avec ma ford escort xr3i mk4 .. mais en tant que bon carrossier jai toujour reussi a louvrir !!!
alor je texplike :il faut que tu prene un tournevis gros plat pour declipser un clips du clignotant AV Gauche qui ce situe sur le boug de l'aile , ensuite tu souleve le jou de ton capot a l'aide d'un gros tournevis et tu ésséye de coupé , araché , dechiré le tout petit cache noir qui se trove entre le cligno et le phare !! ( jte parle de LAVANT GAUCHE , en vue de lavant du vehicule ) puis tu prend une clée de 13 plate , tu devisse la visse du clignotant sur laile ...
Bon jusk' ici a tu compris ? ou au pire demain je te montre en faisant dans lordre des photos parce que expliké comme ca , c 'est vachement difficile et dur a comprendre .....

[christ941 0]

escort-xr3i_77 a écrit:

aie aie aie sacrée histoire !!! Moi sa m'est arrivé + de 3fois !!!!!! avec ma ford escort xr3i mk4 .. mais en tant que bon carrossier jai toujour reussi a louvrir !!!
alor je texplike :il faut que tu prene un tournevis gros plat pour declipser un clips du clignotant AV Gauche qui ce situe sur le boug de l'aile , ensuite tu souleve le jou de ton capot a l'aide d'un gros tournevis et tu ésséye de coupé , araché , dechiré le tout petit cache noir qui se trove entre le cligno et le phare !! ( jte parle de LAVANT GAUCHE , en vue de lavant du vehicule ) puis tu prend une clée de 13 plate , tu devisse la visse du clignotant sur laile ...
Bon jusk' ici a tu compris ? ou au pire demain je te montre en faisant dans lordre des photos parce que expliké comme ca , c 'est vachement difficile et dur a comprendre .....

t es carrossier toi?
cool ça
tu cache toujours tous

[escort-xr3i_77 0]

Oui lol , Mais Meme moi jai meme pas le temp de faire la rouille sur les ailes de mes deux fords , mais sa se fera sur sur pour le 1er Mai

[DAVID1411 0]

tu pose deux prise d air d rs turbo sur ton capot, tu fait les deux decoupe et tu passe ton bras dans le trou coté chauffeur.....veridique

[christ941 0]

DAVID a écrit:

tu pose deux prise d air d rs turbo sur ton capot, tu fait les deux decoupe et tu passe ton bras dans le trou coté chauffeur.....veridique

les prise d air
elles son pas fixer de l interieur
enfin les miene si

[DAVID1411 0]

tu decoupe 1cm tout le tour de moin que d origine rs turbo et tu la pose a la colle a pare brise

[christ941 0]

DAVID a écrit:

tu decoupe 1cm tout le tour de moin que d origine rs turbo et tu la pose a la colle a pare brise

pas tres top tous ça

[teacman1 0]

salut chris
panique pas, j'ai une astuce ça met déjà arrivé.
tu lève l'avant de la voiture pour que tu puisse passer dessous.
le système d'ouverture est juste au dessus du radiateur d'eau.
Avec ta main, a taton, tu peux l'atteindre et ouvir ton capot
ça ma pris 3 minutes

[escort-xr3i_77 0]

"teacman" à une aussi une bonne astuce mais trés séré pour passer les mains , en gros moi je ve dire tu démonte le clignotant et le phare AV GAUCHE en vue de lavant du vehicule et ensuite tu passe ton bras pour pousser la petite gachette qui tien le cable de louverture de capot ensuite ton capot va souvrir ...
Maintenant pour demonté le cligno et le phare sans le cassé , pas difficile ... juste un peut de temps, etre calme et voila , si tu ve que je texplik en MP il y a pas de problem
ENTRE FORDISTE
alé a+ et passer une bonne journée ensoleillé !!!!

[CedricRS59 0]

je pense que la maniere a teacman n est pas mal

[teacman1 0]

Bah, j'ai pas vraiment de petites mains et sa la fait sans problème, en plus pas besoins d'outils, ou de démontage

[christ941 0]

se mettre sous la voiture avec un tourne vis assez long et gros scratch lol!
pas pour toi christ



voila la reponse de bruno 77

[tefediscus 0]

salut les gars
merci beaucoup pour votre aide.
Je vais tenter la methode de teacman, mais je bien qq fotos stp escort-xr3i_77.

[bruno77 0]

ca va tout seul en te mettant sous la voiture et un tournevis

[escort-xr3i_77 0]

il n'y a pas de probleme , je te ferais des photos dans lordre .... au pire je les posterai ici comme ca si les autres fordistes veulent voir ... Je vous envoie sa avant samedi ... alér a+

[legion111 0]

ca ma arrive ca aussi

[tefediscus 0]

ça y'est c'est fait
en fait c'est tout bête, y'a meme pas besoint d'outil
en tout cas merci a vous pour vos conseils

[escort-xr3i_77 0]

Okkk Bah Jai Fais les photos aujourdui en+
c'est pas grave ... en tous cas je suis content pour toi ...
a+

[bruno77 0]

ben tu vois c'eteit pas trop difficile

[teacman1 0]

tefediscus a écrit:

ça y'est c'est fait
en fait c'est tout bête, y'a meme pas besoint d'outil
en tout cas merci a vous pour vos conseils

bah le forum est là pour cela, aider ce qui en ont besoins.

[escort-xr3i_77 0]

exact teacman ... quand sa va marivé , ( le capot qui souvre plus ) jesserai ta methode ... alé en tout cas je suis content pour toi ... a+ ls gars

[tefediscus 0]

oui, escort-xr3i, je te conseil cette méthode. merci pour les fotos et desolé de te les avoir fait faire pour rien.
Encore merci a tous

[escort-xr3i_77 0]

Ce n'est rien ... tkt