reparation MK7

[CedricRS59 0]

ET VOILA UNE BONNE CHOSE DE FAITE,MERCI LOULOU :

[over004 0]

salut Cédric!

bravo pour le boulot que tu réalises, tu fais ca vraiment très bien, à neuf!

mon avant aussi a souffert avec les anciens proprios! la barre en travers derriere le parechoc est completement pliée et repose sur le radiateur!
finalement ca ne me gene pas, mais je voulais savoir ce que tu en pense, si ca peux avoir fait bouger le chassis (malgrés un parrallélisme il y 5000 km, un de mes pneu semble s'user sur le coté...

[CedricRS59 0]

over004 a écrit:

salut Cédric!

bravo pour le boulot que tu réalises, tu fais ca vraiment très bien, à neuf!

mon avant aussi a souffert avec les anciens proprios! la barre en travers derriere le parechoc est completement pliée et repose sur le radiateur!
finalement ca ne me gene pas, mais je voulais savoir ce que tu en pense, si ca peux avoir fait bouger le chassis (malgrés un parrallélisme il y 5000 km, un de mes pneu semble s'user sur le coté...

salut,ton chassis n as pas bouger et le paralelisme n a rien a voir !
par contre,si ça touche le radiateur,redraisse le en l accrochant a quelque chose de solide en reculant doucement . . .

[over004 0]

merci pour ta réponse
ca touche le radia, ca pose dessus, mais il ne fuit pas.
de toute facon je l'ai eu comme ca...
je n'arrive meme pas a virer mon parechoc puisqu'il y a de la mousse qui est collée a cette barre et j'ai peur de tout arracher... mais je vais découper ben proprement au cutter.
je vais faire comme tu le dis, en l'accrochant a une base solide
merci pour le tuyau, je n'y aurais jamais pensé!
mais je vais devoir "saquer dedans" pour redresser!lol

vivement la suite de tes réparations en photo

[CedricRS59 0]

PS: ne crame pas l embrayage !

[over004 0]

CedricRS59 a écrit:

PS: ne crame pas l embrayage !

c'est exactement ce a quoi je pensais lorsque je disais "saquer"!
et mes pneus aussi!
je pense que ca doit etre relativement souple vu l'épaisseur, ca dvrait pas résister tant que ca
si ca résiste trop, elle reste comme elle est

[Ford.Fan 0]

J'ai redresser une VW Golf 3 comme sa dut à un choc avant, sa a fonctionner nickel
sa reviens bien tu peut y aller normalement tu n'auras même pas besoin de
trop forcer

[over004 0]

ce n'est qu'un bout de taule! lol
mais avec la calandre que j'ai virer (obligé, la calandre chromée que j'ai ne laisse pas assez passer d'air pour le TD ), ca fait comme si j'avais eu un accident et que j'avais paumé ma calandre

je vais arréter de squater le topic de Cedric, j'attends la suite de la résurrection de son MK7 (comme ca tu pourras poster dans mon topic sur la conso )

encore merci pour les tuyaux, je ferai ca qd je démontrai mes phares (de la buée y est souvent présente quand il fait humide...)

[Arnaud311 0]

Travail titanesque!!!!!

Vraiment impressionnant et surtout sa doit être bien galére

En tout cas chapeau

[Polochon_77 0]

Super travail réalisé. Il faut pas mal de temps pour faire tout ça.

Moi j'aurais une petite question. J'ai le même problème que over004. Ma barre est tordue mais mon parechoc est également cassé. Ce week-end, j'ai voulu démonter ledit parechoc, mais c'est là que se pose les problèmes lol. Comment faire pour accéder aux 4 écrous qui tiennent le parechoc fixé sur la face avant ?
Il n'y a pas de place pour passer la clef presque. On s'est mis sous la voiture pour essayer mais c'est quasi impossible.

Si quelqu'un pouvait m'aider, en m'expliquant comment faire.

Merci d'avance. Et désolé de squatter le topic pour poser ma petite question

[CedricRS59 0]

et oui c est galere mais ça passe(la main et la clef !). . .bien le rappage de main sur le radiateur

[Polochon_77 0]

Lol ok merci.

Donc le seul moyen c'est de prendre son mal en patience et de se contorsionner la main pour qu'elle passe.

[Arnaud311 0]

Oui c'est exactement sa tu te fraquasse la main sur le radiateur pendant un bon moment vu que tu ne peux quasiment pas bouger la main avec la clef

Alors tu dévisse tout doucement ton écrou et tu prends ton mal en patience lol!!!!

[CedricRS59 0]

ça y est ! je lui est enfin trouver un pare choc. . . Desole pour les fordistes 100% "d origine"!ça fait ( un peu tuning ) mais bon pour 50 E ça fait plutot pas mal ! (80 E celui d origine en neuf ):

[CedricRS59 0]

Au moins,il y auras assez d air pour le turbo !

[ADD12 0]

perso , je trouve sa Beau ,,, dans le raisonnable
là oui il respire trankilouuu

[Polochon_77 0]

Il est pas mal ce petit parechoc. Où l'as tu trouvé ? Car je me dis que pour la mienne si je ne trouve pas un parechoc d'origine à un prix correct, je pourrais envisager le montage d'un comme le tiens.

[CedricRS59 0]

je l ai trouver sur leboncoin pour 50 E,il y a un petit peu de boulot dessus mais bon. . .

[Polochon_77 0]

Merci pour le renseignement. En tout cas tu réalises un bon travail pour la réparer cette petite escort.

Et pour l'arrière tu comptes le laisser d'origine ?

[CedricRS59 0]

aujourdhui,demontage et fibrage des jupes,vu qu elles ne s adapter pas correctement(et pourtant c est prevu pour l escort!):

[CedricRS59 0]

[CedricRS59 0]

[CedricRS59 0]

les supports du parechocsne sont meme pas bon(surtout que c est pour une escort,il est 2cm a coté!!)alors refibrage des support:

[CedricRS59 0]

[CedricRS59 0]

pareil pour les petites fissures (deja monter sur une escort chasse-neige ):

[CedricRS59 0]

c est tout pour aujourdhui:

[jm_94 0]

juste une question un peu hors sujet mais t'a combien d'escort en tout ?

[CedricRS59 0]

5(dont 3 RS2000 et 2 TD)

[jm_94 0]

A ouai quand meme . Impressionnant !
Elles sont toutes en état de rouler ou ya des epaves qui servent de banque de pieces ?

[CedricRS59 0]

ah non,elle roule toutes!:
-RS 2000 de 91,roule tous les jours(avatar)
-RS CAB de 93 (proto)
-RS 2000 de 92 (a preparer pour circuit)
_1l8TD de 96 CAB (roule tous les jours)
-1l8TD de 96 berline(roule tous les jours quand elle seras finis ! )

[LoulouXR3i 0]

Bon courage frangin!

Vivement la suite!

[kevdu46 0]

elle ont l air toute niquel ta trop de chance d avoir autant d escort surtout 3 rs 2000 mon reve

[LoulouXR3i 0]

kevdu46 a écrit:

elle ont l air toute niquel ta trop de chance d avoir autant d escort surtout 3 rs 2000 mon reve

Non pas toutes
L'RS Cab a besoin d'une resto, celle pour la course est à refaire et non roulante pour l'instant, seul l'RS2000 de 91 ( celle de l'avatar ) est vraiment nikel chrome!

Ca lui en fait du boulot au frangin!

[CedricRS59 0]

LoulouXR3i a écrit:

kevdu46 a écrit:

elle ont l air toute niquel ta trop de chance d avoir autant d escort surtout 3 rs 2000 mon reve

Non pas toutes
L'RS Cab a besoin d'une resto, celle pour la course est à refaire et non roulante pour l'instant, seul l'RS2000 de 91 ( celle de l'avatar ) est vraiment nikel chrome!

Ca lui en fait du boulot au frangin!

pour l rs de course, il manque juste l alternateur . . .

[CedricRS59 0]

pour la CABRS , elle n a vraiment besoin d une resto pour rouler,c est parce qu on parano de l escort nickel !et pour l escort de course :il manque une peinture(deboselage) ,un arçeau,un alternet une ligne inox. . .

[CedricRS59 0]

alors ça y est demain c est le grand jours! tout est pret pour la peinture;
j ai beaucoup travailler sur le spoileur (mauvaise fixation d origine)il etait 3cm trop a gauche et 2cm trop bas d un cote(ah ces parechoc tunning vite fais!)
aujourdhui j ai preparer la cabine a peinture ''de fortune'' mais efficaçe!j ai eu tout le tralala por la peinture(1L de primer et son durçisseur,1L de blanc(teinte viellis par rapport a une aile d origine)et son durçisseur,1Lde diluant)et tout ça chez mon conçessionner pour 130E...LOcation du compresseur+pistoler 45E
photos demain soir. . .

[CedricRS59 0]

et voila la titine prete a peindre:

[CedricRS59 0]

[CedricRS59 0]

[CedricRS59 0]

EN BLANC, c est mieux:

[CedricRS59 0]

[CedricRS59 0]

[CedricRS59 0]

C est tout pour aujourdhui!:

[momo77rst11 0]

super la cabine , tu mouillé par terre pour eviter le brouillare?

[CedricRS59 0]

YES!

[CedricRS59 0]

aujourdhui,remplaçement du radiateur et remplissage de celui ci ,vidange complete du 1,8TD,pose des grilles dans le spoiler et pose de celui ci,pose et reglage du capot avec le parechoc:

[CedricRS59 0]

[CedricRS59 0]

[CedricRS59 0]

[CedricRS59 0]

DOMMAGE QUE CE SOIT PAS UNE RS :