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CedricRS59

changement de capote

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CA Y EST,LA POSE EST FINIE!!!!
alors voici les photos. . .passages des ficelles pour le tirage des cables tendeurs:

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decors a écrit:
whaou beau travaille .




t'es photo son unpeu grande par contre.




je ne sais pas pourquoi elles sont aussi grande ??

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LoulouXR3i a écrit:
Il savait pas que ca tenait avc le joint

Non... c'était pour pas la salir , je crois.



moi je met des agrafe comme ça on voi pas

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christ94 a écrit:
CedricRS59 a écrit:
pose de la lunette:



pourquoi tous ce skotch???????????????



produit d etancheiter noir sur capote beige,pas bien

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très sympa le reportage photo, j'ai bien envie de faire pareil que toi, vu l'état de ma capote.

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teacman a écrit:
très sympa le reportage photo, j'ai bien envie de faire pareil que toi, vu l'état de ma capote.


elle a quoi ta capote toi
je la croyais nikel

bon si tu veut la changer tu me fais signe je vien d en faire encore une

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Super boulot cedricRS59 !
Avec cette capote que t'as acheté l'interieur est doublé ? (sur la mienne (d'origine) on ne voit pas du tout le mecanisme de l'interieur de la voiture )
Par contre j'ai déja vu des cabriolets (306 ou golf) ou tout le mecanisme de la voiture est apparent de l'interieur.
Sinon la tienne est magnifique avec cette capote beige !

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jm_94 a écrit:
Super boulot cedricRS59 !
Avec cette capote que t'as acheté l'interieur est doublé ? (sur la mienne (d'origine) on ne voit pas du tout le mecanisme de l'interieur de la voiture )
Par contre j'ai déja vu des cabriolets (306 ou golf) ou tout le mecanisme de la voiture est apparent de l'interieur.
Sinon la tienne est magnifique avec cette capote beige !



non ,on ne voit pas le mecanisme vu qu il y a 3 couches:
_la capote en alpaga
-l isolant
-le ciel de toit

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ok merci.
J'avai peur qu'il ne soit fournit que la couche exterieure vu que c'est le cas sur certain cabriolets

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jm_94 a écrit:
ok merci.
J'avai peur qu'il ne soit fournit que la couche exterieure vu que c'est le cas sur certain cabriolets



si si,il il n y a que la "couche exterieure"(la capote) de fourni!

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CedricRS59 a écrit:



A yes , voila se foutu joint que je cherche MERCI cedric pour ta photos c'est celui qui est sur larmature et qui vien contre la vitre passager, bon maintenant faut savoire si je peut me procurer se j o i n t .

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Bonjour à tous,

Je découvre avec plaisir que certains osent changer la capote. J'hésite et demande vos conseils.

D'abord, est ce vraiment compliqué ou quand même réalisable pour une personne moyennement patiente (comme moi) ?

La lecture et les photos de ce document me glacent :

w w w.e30passion.com/t40560-montage-capote

D'entrée, la notice conseil "explicitement" de s'adresser à un" sellier spécialiste" et précise qu'il faut être un "amateur talentueux" sinon.

J'imagine que lors de la phase achat, les remarques étaient plus du genre "hyper facile" ou "à la portée de tous" ou encore "acheter c'est sans problème avec le cd de montage gratuit offert" !

Donc j'ai plein de questions pour ceux, que j'admire, qui ont fait déjà ce travail, après j'imagine une bonne suée avant et pendant le grand saut :

1/ Si l'opération ne concerne que le remplacement de la capote (pas la matelassure ni ciel intérieur), c'est ou pas envisageable pour l'amateur pas talentueux sans entraînement ? (genre la capote à 17 ans et si je change, je ne compte pas m'y remettre avant 15 ans ...)

2/ on trouve des formules "capote", ou "capote + câbles" , ou "capote + câbles + colle + rivets" etc ... Que faut il prendre d'emblée, la totale ou pas ?

3/ Une bonne adresse pour une capote de qualité (ford escort cab de 1996) ? Ceux qui ont eu un "cd ou book de montage" avec en pensent quoi ? Bien fait ou photos moyennes et traduction du chinois épouvantables ?

4/ Si je ne sens pas le truc, quelqu'un a une adresse à conseiller pour faire monter la capote à prix raisonnable (dans la région IdF, idéalement ouest, mais s'il y a un artisan génial de l'autre côté, je prend aussi avec plaisir ...)

Merci pour tout vos conseils et remarques et suggestions et ... et aussi

Ermo du 78

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salut , si tu n est vraiment pas un bricoleur de "competition",je te deconseille vivement de le faire toi meme

quand tu change la capote,il faut changer egalement les cables tendeurs,il te faut aussi les rivets et la colle

verdeck-express,capote en alpaga

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