CoSm!Ck 0 Posté(e) le 13 août 2008 IMPRESSIONNANT !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CedricRS59 0 Posté(e) le 13 août 2008 ce gros orgue 2.0 L vas bientot nous faire vibrer !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 21 août 2008 la ligne etant en cour et vu que j'ai décider d'adapter le freinage ar d'rs 2000 et etant donner que je ne vais plus utiliser les garniture pour le frein a main voici la solution choisi pour que se dernier puisse agir sur les etiers tout en conservant le frein a main d'origine et le cable!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ILIVE! 0 Posté(e) le 21 août 2008 super ta ligne,pas mal non plus le montage du maitre cylindre arriere! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 22 août 2008 aujourd'hui afin de parfaire ma platine! modelisation du maitre cylindre! é4 j'aurai tres bien pu faire sans mais je m'eclate a faire sa!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 23 août 2008 bien la platine est fini!! numeriquement bien entendu!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 15 septembre 2008 quelques news du taf fait!! depuis que j'ai repris le taf j'ai pas trop eu le temps de m'occuper de la sierra mais samedi j'ai commençais la fat de mon support de maitre cylindre! voila!! )) vendredi je suis en rtt donc je pense que sera fini!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 19 septembre 2008 se mat fabrication des ralonges pour les cables et soudage par faute de tarau en pouce car le filetage de l'axe n'est pas dumétrique je vais devoir aller chercher une chape faite pour et l'adapter a mon montage!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LoulouXR3i 0 Posté(e) le 19 septembre 2008 Tu vas quand même peindre le batit, non ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 19 septembre 2008 LoulouXR3i a écrit:Tu vas quand même peindre le batit, non ? oui bien entendu la c'était pour pouvoir percer dans la platine de ma traverse le trou arriére de mon batis!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 19 septembre 2008 quelques tofs de l'avancement! en bas da durite dans sa forme originale ( c'est celle qui se trouve sur le triangle arriére) et les deux du haut lês même qu'en bas mais remodelé pour repartir sur le mettre cylindre afin d'avoir de moin de durite avia! une fois poser! il ne reste plus qu'a couper la longueur de durite nessessaire et le tour est jouer il ne restera plus qu'a régler le probléme de la chape que j'ai aussi acheter il me faut donc repenser la fixation des cables!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ilyes11 0 Posté(e) le 19 septembre 2008 super bon boulot, et pas mal la platine pour les freins Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CedricRS59 0 Posté(e) le 19 septembre 2008 toujours sans surprise,c est nickel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Baal111 0 Posté(e) le 16 octobre 2008 Faut que ça roule pour le 1er Mai ......... 2009... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 18 octobre 2008 quelques news en tofs... et voila s'en est fini pour le maitre cylindre reste plus qu'a peintre le support ensuite preparation pour le montage de l'etrier il faut prentre les cache poussiére des garniture et apres quelques coup de disqueuse n obtien cela!! et hop une entretoise pour le porte roulement petite presentation du montage sans le support d'etrier qui va etre oxicouper cette semaine voila le travail d'aujourd'hui y a pas lour de fait mais l'important c'est que sa avance!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CedricRS59 0 Posté(e) le 18 octobre 2008 tu croit que ça va freiner,tous ça .?!.?! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JONES-MK41 0 Posté(e) le 18 octobre 2008 C clair ca fait un peu peur cette modif'..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 19 octobre 2008 il n'y a aucune raison que cela ne freine pas si c'est bien fait!! que je fasse cette modif avec ces piéces la ou que je prenne un kit deja fait l'essenciel c'est que se soit fait dans les régle de l'art! le systéme fonctionne le test du frein a main est concluant aucun blocage! pour le montage du disque et de l'etrier sa fait plus d'un an qu'il muri rien n'est fait au hazard! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
momo77rst11 0 Posté(e) le 19 octobre 2008 fansierra a écrit:il n'y a aucune raison que cela ne freine pas si c'est bien fait!! que je fasse cette modif avec ces piéces la ou que je prenne un kit deja fait l'essenciel c'est que se soit fait dans les régle de l'art! le systéme fonctionne le test du frein a main est concluant aucun blocage! pour le montage du disque et de l'etrier sa fait plus d'un an qu'il muri rien n'est fait au hazard! +1 il ya pas de raison que cela ne fonctionne pas . bon couage pour la suite la modif. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 29 novembre 2008 quelques news voici le nouvel arrivage que j'attendai pour continuer en même temps j'en ai profiter pour refaire une jeunesse a l'etrier voici la platine d'etrier oxycouper mais a mon grand désespoir il ne m'on pas fait les trou donc un peut de travail en plus! )) et voila les trou fait ne reste plus que ceux de l'etrier et pour parfaire la porter de la platine le porte roulement a lui aussi ete un poil usiné a la cote juste a suivre........ zz Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CedricRS59 0 Posté(e) le 29 novembre 2008 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
momo77rst11 0 Posté(e) le 29 novembre 2008 toujours aussi fait comme boulot. vivement la suite . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 6 décembre 2008 merci a tous pour les conpliment!! la suite en quelques tofs mais même avec beaucoup d'etude voici ce qu"il peut arriver! a premiére vue tout va bien! sauf sa!! :affraid: il m'a donc fallu faire le montage inverse :@: c'est a dire inverser les deux platines se qui a eu pour consequance de devoir faire un autre persage!! se qui donne cela!! et une fois la jante presenter ceci! :cheers: pour la suite je vous donne rdv demain dans l'apres midi car c'est le grand jour et oui la béte va rugir! demain montage du radiateur plus tous les niveau purge des freins et vrouummmm!!!!! çç Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
VinceTheBike 0 Posté(e) le 7 décembre 2008 Superbe!!! Sur cette vue ça claque un max! Belles jantes! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CedricRS59 0 Posté(e) le 7 décembre 2008 super,super on vas pouvoir l entendre ronroner! surtout met nous la video fansierra Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
momo77rst11 0 Posté(e) le 7 décembre 2008 tous ça . a chaque probleme sa solution. les jantes c'est ce que je voudrais mettre sur mon rst1. vivement cette aprés-midi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 7 décembre 2008 la vidéo est dans la boite http://video.google.fr/videoplay?docid=-5211108026627211379&hl=fr je vous en laisse juge!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DrFaust²-2 0 Posté(e) le 7 décembre 2008 Sa laisse rever Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
max1811 0 Posté(e) le 8 décembre 2008 c beau de voir un travail pareil moi je dis FELLICITATION c clair aussi ca laisse reveur oi je pourrai faire ca quand j'aurai ma maison avec le grand garage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Julien1986 0 Posté(e) le 8 décembre 2008 bravo,cette annee tu pourras venir avec donc a la place du rs2000!! bon boulot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
VinceTheBike 0 Posté(e) le 8 décembre 2008 C'est la vidéo, ou elle claque un peu au ralenti? Joli bruit par ailleurs, on sent que ça ne demande qu'à respirer cette petite bête là! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 8 décembre 2008 elle claque un peut car les poussoir etant neuf il faut qu'il se remplisse!!vous pouvez pas savoir comme sa fait plaisir de l'entendre tourner a nouveau a par ce petit souci de durite je n'ai aucune fuite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CedricRS59 0 Posté(e) le 8 décembre 2008 :bien:bravo!!elle fait quasi le meme bruit que ma cabrs2000 avec ligne inox Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 8 décembre 2008 CedricRS59 a écrit: :bien:bravo!!elle fait quasi le meme bruit que ma cabrs2000 avec ligne inox y a pas le silencieux encore!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CedricRS59 0 Posté(e) le 8 décembre 2008 vivement la sortie du garage...avec le silencieux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CoSm!Ck 0 Posté(e) le 17 décembre 2008 Je reviens sur ce forum principalement pour voir l'avancement du chantier. Franchement c'est du beau boulot. j'attend la suite avec impatience ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 1 janvier 2009 http://video.google.fr/videoplay?docid=-1215980357866125740&hl=fr et surtout bonne année bonne santé!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bruno77 0 Posté(e) le 1 janvier 2009 cool, elle tourne enfin, alors elle roule bien cette titine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
escort-xr3i_77 0 Posté(e) le 1 janvier 2009 Elle ronrone bien !!! Felicitation ... Tu pouras dessendre avec pour lyon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 1 janvier 2009 sa va rien a signaler a part un peut de molesse mais je pense que c'est du au carburant car depuis le temps il a du perdre un peut de son efficacité! et s'enflamer un peut moin facilement! biensur que oui je monte a auberive avec apres son passage en peinture dans une semaine ou deux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 2 janvier 2009 Au fait je voulais te demander c'est quoi les étriers arrières on dirait u double piston mais en plus FORD??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 2 janvier 2009 bien oui c'est du ford puisque sa vien d'une rs 2000!! les disques aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 2 janvier 2009 OK je savais pas que sur RS2000 c'était du double piston. Par contre c'est du 260mm? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fansierra1 0 Posté(e) le 4 janvier 2009 non 270mm! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Steed23 0 Posté(e) le 4 janvier 2009 Les mères Noël sont fournies avec la voiture ? Si oui est elle à vendre ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fordloco11 0 Posté(e) le 4 janvier 2009 Sympa tes meres noel et pas frileuses Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonton gus1 0 Posté(e) le 5 janvier 2009 Ben donc ça freine mieux que le freinage de cos car lui c'est des pinces avec du 273mm, en même temps tu me dira les 4x4 ont aussi du double piston ça doit venir de là. Et tu aurait quand même pu changer le 2007 de la portière en 2009 y a du laisser aller Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
matrix931 0 Posté(e) le 5 janvier 2009 meme avec 2 ans de plus je prends les deux memeres !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites