les travaux de ma sierra vont reprendre!!

[fansierra1 0]

c'est une peinture haute température + vernis haute température aussi!!

[fansierra1 0]

les chose on avancer hier remontage de la transmission
et support de boite
et aujourd'hui depouillage du carbu

et voici les SEULE piéces qu'il est encore
possible d'avoir chez ford!

[fansierra1 0]

s'en est presque fini du carbu! ))
et oui pas fait grand chose e week! 3|



se dernier ne sera pas peint mais aura sa couche de vernis HT pour un
nettoyage plus facile par la suite!

[RSCOS20001 0]

Nickel ce TLD...comme le reste d'ailleurs

[fansierra1 0]

aller les der tofs !!


ne reste plus que le vernis!!

[CedricRS59 0]

[fansierra1 0]

et voici le bébé vern et poser!!


et voici se qui vien d'arrivé dans mon garage!!

[RSCOS20001 0]

fansierra a écrit:

et voici le bébé vern et poser!!


et voici se qui vien d'arrivé dans mon garage!!

oh ben tiens, j'ai les mêmes


une pièce de musée ce moteur

[ADD12 0]

beau travail , belle finition, pas de photo entre avant et aprés

[fansierra1 0]

ADD12 a écrit:

beau travail , belle finition, pas de photo entre avant et aprés

si si page 6 ou 7

[ADD12 0]

impressionant ,,, bravo

[bruno77 0]

je viens de me faire les 8 pages et ben bravo super taf c'est tout propre comme il faut

[escort-xr3i_77 0]

Vraiment propre !! beau travail realisé ...

[fansierra1 0]

merci a tous!!
alors un peut d'avancement
la j'ai du travailler a coeur ouvert!! ))

imagine vous cette grille completteent obturer de par et d'autre
d'une couche de 5MM d'epeisseur de suit

il ne reste plus q'a gainer les tubes refermer et ni vu ni connu
je t'enbrouille une ligne dorigine!!
la decoupe etant sur le desus celle ci sera imperceptible!

[escort-xr3i_77 0]

Fait atention !! les pot dechapement ( d'interieur ) c'est cancerigène !!!! met des gants protege toi bien ( juste un conseille entre fordiste )

[fansierra1 0]

t'inquiéte le machin etait plein de vide a part de la suie
don rien de bien méchant en plus je ne fait pas sa tout les jours!!

[CoSm!Ck 0]

moi je dirais plutot et surtout de bien se laver les mains et ne pas respiré la poussiere produite

[avors20001 0]

celle ci est terminee

[escort-xr3i_77 0]

"fansierra" Jai rien dit alor ...

[fansierra1 0]

vous remarquerez que se soir je me suis pas fouler

la boite a air est en commande

[fansierra1 0]

bien voila il est arriver et si tot dit si tot fait

le petit machin que vous voyez sur la boite et le nouveau gicleur
du premier corp qui est livrer avec le filtre!
pour info celui ci fait 122 alors que celui d'origine fait 115
donc réouverture du carbu afin de changer le gicleur

et hop le gicleur plus gros prend la place

ensuite avant de refixer le carbu il faut en même temps que les vis
placer les agraffes qui vont tenir la base de la boite

et voila le couvercle replacer!

cependant sa manque le lumiére mais en vrais sa fait térible!! zz

[Ford.Fan 0]

Que ce que c'est beau à voir
Tu sens une différence en conduite ?

[fansierra1 0]

je peux pas vraiment te dire car elle ne roule pas encore!!
mais oui surement qu'il y aura une difference car le gicleur etant plus gros
il y aura une difference certaine par contre la conso..........

[fansierra1 0]

apres un petit break
se week j'ai travaller sur mes frein arriére et voici
l'etude finale de ces dernier ( montage de disque et etrier d'RS2000
en se qui conserne le frein a main celui ci sera desormé hydrolique via le frein a main
d'origine (etude a venir))

donc en gris la fixation de l'etrier
et en bleu la cale qui permet d'axer le disque a ce dernier
et en plus elle aura pour vocation d'elargir la voie arriére de 13 mm
de part et d'autre!

[LoulouXR3i 0]

Ah oui pas mal!



T'as fait quoi comme étude sur AutoCad, matière? Contrainte?

D'ailleurs dans quelle matière usinera tu la cale?

[momo77rst11 0]

c'est bien ça , vivement la realisation bon courage pour la suite.

A+

[fansierra1 0]

LoulouXR3i a écrit:

Ah oui pas mal!



T'as fait quoi comme étude sur AutoCad, matière? Contrainte?

D'ailleurs dans quelle matière usinera tu la cale?

autocad n'a pas de donner de valeur de contrainte!
pour palier a des contrainte certaine les boulons de fixation du suport
seront remplacer! (peut etre par des boulons en titane)
malgré que d'origine ces même boulons supporte un freinage via des disques sur les cosi
le support d'etrier sera forcement en acier
et la cale en alu je pense!
pour la mise en place le moyeu aura droit a un chanfrain de 6.5mm
car le depport du disque (donc la cale)fesant la même epeisseur que le centrage
du moyeu je n'avais plus de matiére pour créé le nouveau centrage

[fansierra1 0]

nouvel apro!
mes gougon de collecteur d'echapement etant
pas tres jojo a voir je suis aller en chercher de nouveau
é4

[LoulouXR3i 0]

Ouaw! Ils sont jolis!!!

C'est quoi comme revêtement ? Du cuivre ?

[fansierra1 0]

oui c'est un traitement cuivre c'est pour faciliter le demontage!

[escortjo 0]

tu les a trouver où j'aime vraiment trop ton filtre a air

[fansierra1 0]

a la concession pardis!!lol
ref 1012199 pour les goujons et
6084180 pour les ecrou
se monte donc sur 2.0 dohc a voir pour d'autre affectation

[escortjo 0]

ok merci je pensser un magazin de pieces de rally

[DrFaust²-2 0]

petite question ou a tu trouver ton filtre a air stp merci

[Ford.Fan 0]

Tu travail vraiment proprement rien a dire du boulot comme j'aime voir

[tonton gus1 0]

Ca fait un moment que j'étais pas venu sur ton poste et tu as bien avancer.
Comme toujours travaille soigner et très propre!!

[fansierra1 0]

DrFaust² a écrit:

petite question ou a tu trouver ton filtre a air stp merci

je l'ai eu par GT2I
mais j'ai vu que burton le fesait aussi
et il y a un site qui les vend aussi pour tout modelle pas tres cher!
dans les 116€ contre 132 cher GT2I mais comme pressé au diable l'avarice!

[fansierra1 0]

l'étenel tonton gus a écrit:

Ca fait un moment que j'étais pas venu sur ton poste et tu as bien avancer.
Comme toujours travaille soigner et très propre!!

merci surement que je serai avec au premier mais si peinture faite!

[DrFaust²-2 0]

je te remerci bien

[fansierra1 0]

voici quelques nouvelle
donc pour le collecteur je vais devoir le faire moi même
car le gars que je suis aller voir ne veut pas se mouiller
donc apres un long week end d'etude voici la premiére ebauche

pour le moment il font bien tous la même longueur!!

[fansierra1 0]

me voici de retour apres une semaine d'etude acharner sur se sataner collecteur
car il s'avére que lors de la premiére etude j'etais parti sur une mauvais angle pour l'arriver du serpentin et j'ai du donc tout refaire et se fut
plus dificile que prévu car plus rien ne rentrer !!
donc voici l'avancement!!

[momo77rst11 0]

vivement la realisation de ce collecteur .

A+

[DrFaust²-2 0]

pas mal bon boulot

[fansierra1 0]

momo77rst1 a écrit:

vivement la realisation de ce collecteur .

A+

a qui le dit tu sa fait 10 jours que je suis dessus
j'espére bien commencer d'ici une semaine si tout va bien!!
et peut etre que le reste de la ligne y passera aussicar comme le tube
en 60mm ne se vend quand 6 ml je vais avoir du rab!!

[fansierra1 0]

un peut de news.
la boite a coupe sur mesure!

preparation des tube primaire montage a blanc (enfin au scotch)^

certainement l'element le plus dificile a réalisé...... le 4 en 1


voila il ne me reste plus qu'a faire les trois autres!

[bruno77 0]

alors la je suis sur la boite a suchard

[momo77rst11 0]

bravo digne d'un bureau d'etude, a quelle echelle tu realise ton montage a blanc?

[fansierra1 0]

tout est a l'echele "1"
pour les plans comme je n'aime pas improviser j'aime quand tout soit clair
d'ou pas mal de temps passe sur le PC pour un montage parfait
mais le plus long du tavail d'ajustage est se sataner 4 en 1

par contre bruno le coup de la boite a suchard

[CoSm!Ck 0]

je suis sur que le cul de voir que tu fais ca comme ca . T'es tube tu les paies combien ?

[fansierra1 0]

la suite fini a l'instant





pour le prix du tube et coudes j'en suis a 60€ pour le moment
il me reste la platine a acheter le tube en 60 mm ( 6 ml) et le compensateur
que je vais acheter tout fait cher GT2I 59€ le tube 70€ et la platine
( qu'il faut que j'usine) je sais pas encore dans les 40€
donc environ 300€ pour un complet collecteur + la ligne
je me tate encore pour le pare flamme 130€