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momo77rst11

restauration de mon rst serie 1

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CedricRS59 a écrit:


merci cedric, il va me falloir de l'aide de pocesseur de rst1 pour les emplacement des durites.

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momo77rst1 a écrit:
CedricRS59 a écrit:


merci cedric, il va me falloir de l'aide de pocesseur de rst1 pour les emplacement des durites.



nickel

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Steed23 a écrit:
Momo si tu trouves une sonde tu penses à moi stp
Pis tu m'aidera à la souder çà bien une chose que je ne sais absolument pas faire.


steed23 , la sonde est partie aujourd'hui par la poste.

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escort-xr3i_77 a écrit:
Bon courage momo pour le montage des durites ...


merci , le moteur que j'ai retirer de la voiture etait un xr3i de mk4 les branchement ne sont pas les même que rst1.

je vais faire en fonction de leurs formes et leurs longueures.

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voila j'ai installer les manos , votre avis il reste une place ça sera pour la temperature d'eau .

par contre la place de l'aeration est plus large que la norme DIN .


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effectivement c'est l'hebernation . en ce moment les week-end sont court .
peut' être avant la fin de l'année on lui faire ça fête a ce moulin.

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Momo qu'est que tu nous mijotes ? Ma boule de cristal me dit que tu n'hiberbes pas...

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bonsoir a tous ,

pour ne pas sacrifier l'emplacement du poste , je vais faire un support pour mes manos.

un support de manos plat a 4.50€



une grille qui va etre reconnue




presentation de la grille.



une fois l'angle déterminé decoupe du carton.



collage et presentation du support pour la hauteur .




decoupe du dessus et collage .






et voila pour la phase construction , la deuxieme phase pose des feuilles de fibres ect.........

la suite dans la semaine si j'ai du temps.

A+

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Génial ! J'ai justement besoin de mettre 3 manos, et je ne pensais pas pouvoir en loger plus de 2, comme j'avais fait précédement, sur la grille du HP. Le point vraiment bien là, c'est qu'à l'instar de ce que j'avais avant, (posé à plat juste avec la pente de la grille), la lecture n'était vraiment pas terrible. Ton coffrage modifie l'angle de lecture et améliorera donc grandement l'angle de vision des manos. Cerise sur le gâteau, sans modifier l'aspect esthétique du TDB en lui même, cela apportera une petite touche racing qui changera du quotidien. Vivement la suite !
A ce sujet, à l'époque il se vendait une extension des compteurs qui venait au même endroit, et qui épousait parfaitement la casquette des compteurs, donnant l'impression que l'instrumentation était bcp plus large. Si qq'un en à une qu'il poste une photo, je regrette vraiment de ne pas avoir acheté ce truc que je considérais comme "gagdget" en 1985.

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Steed23 a écrit:
Génial ! J'ai justement besoin de mettre 3 manos, et je ne pensais pas pouvoir en loger plus de 2, comme j'avais fait précédement, sur la grille du HP. Le point vraiment bien là, c'est qu'à l'instar de ce que j'avais avant, (posé à plat juste avec la pente de la grille), la lecture n'était vraiment pas terrible. Ton coffrage modifie l'angle de lecture et améliorera donc grandement l'angle de vision des manos. Cerise sur le gâteau, sans modifier l'aspect esthétique du TDB en lui même, cela apportera une petite touche racing qui changera du quotidien. Vivement la suite !
A ce sujet, à l'époque il se vendait une extension des compteurs qui venait au même endroit, et qui épousait parfaitement la casquette des compteurs, donnant l'impression que l'instrumentation était bcp plus large. Si qq'un en à une qu'il poste une photo, je regrette vraiment de ne pas avoir acheté ce truc que je considérais comme "gagdget" en 1985.


il existe ça pour mettre a la place du hp , mais c'est pour la conduite a droite ,je ne pense pas qu'il soit reversible a cause de la pente justement.



celui-ci pour un mano , mais moins pratique les manoeuvres.

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J'ai vu un kit MK3 pour fixer sur les montants de pare-brise à la "Tonton Cosworth Style", mais encore une fois c'était pour les British. J'ai demandé si cela se faisait pour les conduites à gauche mais j'attend toujours une réponse. Pour les autres trucs de chez AS je me suis taté un moment mais comme je lâche pas l'affaire, de réaliser des compteurs plasma personnalisés, je ne voudrais pas polluer ma vue

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+1 pour les compteur plasma le jour ou tu te lance, je suis preneur, mais avec une modif qui me tate depuis longtemps...

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TontonLudo a écrit:
+1 pour les compteur plasma le jour ou tu te lance, je suis preneur, mais avec une modif qui me tate depuis longtemps...


dès que la modif est faite , je suis preneur:oui:

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Steed23 a écrit:
J'ai vu un kit MK3 pour fixer sur les montants de pare-brise à la "Tonton Cosworth Style", mais encore une fois c'était pour les British. J'ai demandé si cela se faisait pour les conduites à gauche mais j'attend toujours une réponse. Pour les autres trucs de chez AS je me suis taté un moment mais comme je lâche pas l'affaire, de réaliser des compteurs plasma personnalisés, je ne voudrais pas polluer ma vue


bruno avais des support sur montant de la porte de son ex xr3 noir. ceux de la 306 peugeot va sur les mk3.

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deuxieme phase, une couche de fibre de verre sur tout le contour.






sur le dessus un deuxieme carton pour faire de la hauteur et permet de mettre moins de mastic .




pour la troisieme phase voici avec quoi je vais continuer.



voila la suite demain.

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quelques photos de mon nouvel interieur.
acheté ce week-end.






un petit nettoyage et une verification des rails et il sera pret pour etre monté.

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C'est ouf tout ce que tu arrives à faire avec tes 10 doigts...
Sinon c'était quoi le problème avec ton intérieur avant de prendre celui ci.

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Steed23 a écrit:
C'est ouf tout ce que tu arrives à faire avec tes 10 doigts...
Sinon c'était quoi le problème avec ton intérieur avant de prendre celui ci.


celui que j'avais pris l'année derniere , le passager est nickel juste un nettoyage par contre le chauffeur comme tous est mort . donc avec celui-ci et le nouveau je vais m'en faire deux interieurs propre , un d'origine et l'autre en cuir.( sauf la banquette celle d'n mk4 fera l'affaire ) pour ne pas gacher une d'rst1.

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pas mal la possition des mano mais ou est ce que tu met le HP qui etait a la place pour mon XR3i j'avais penser a l'emplacement du cendriller mais c pas encore fais il fat que j'aille chercher les manos et les sonde avec pour la tempé d'huile tension de batterie par contre ou est ce qu'on peu avoir un kit pour la pression d'huile et est ce possible de le mettre sur une mk3 merci sinon bo travail vivement le suite moi ca me donne pleuin d'idée

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troixieme phase .

mastic de preparation a la fibre de verre .







voila pour ce soir la suite demain, avec le mastic de rebouchage.

A+

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Citation :
[size=7]je sens que va etre tres tres beau

tres bien momo, continu

[/size]
16venturi a écrit:
bien


merci , une demie heure tous les soir j'espere qu'il sera fini pour le week-end.

bruno rappel moi la ref du gris que tu avais mis sur ton tableau de bord de la xr3.
merci.

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c'est un gris pare-choc, je crois que c'est de l'anthracite, je te dis ca quant je rentre d'isere

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bruno77 a écrit:
c'est un gris pare-choc, je crois que c'est de l'anthracite, je te dis ca quant je rentre d'isere


ok.

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escort-xr3i_77 a écrit:
Salut momo , je vois que tu fais de très bonne choses ... Bon courage !!!!!!


merci et toi ça avance la xr3i?

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max18 a écrit:
pas mal la possition des mano mais ou est ce que tu met le HP qui etait a la place pour mon XR3i j'avais penser a l'emplacement du cendriller mais c pas encore fais il fat que j'aille chercher les manos et les sonde avec pour la tempé d'huile tension de batterie par contre ou est ce qu'on peu avoir un kit pour la pression d'huile et est ce possible de le mettre sur une mk3 merci sinon bo travail vivement le suite moi ca me donne pleuin d'idée


pour hp y a pas a cet endroit , il ya en option deux hp au niveau des pieds , que tu peux instalé.
pour les manos et le reste du materiel tu en trouve partout.

http://www.mtk-tuning.com/accessoires-racing/mano_support_shift.php

appele avant de commandé , des fois qu'ils n'on pas en stock.

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momo77rst1 a écrit:
escort-xr3i_77 a écrit:
Salut momo , je vois que tu fais de très bonne choses ... Bon courage !!!!!!


merci et toi ça avance la xr3i?

Ba la grise ya beaucoup de travaille tout a bouger ... On reflechi encore mais je pense pas ...

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quatrieme phase .

une couche de mastic de rebouchage .




demain un bon de ponçage et degrossire le passage de la plaque des manos.

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Gus désolé tu l'as cherché :



Ca c'est pour pas que tu recommences :





C'est Momo qui m'a demandé de faire çà m'en veux pas Gus

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